10:08 2023-03-22 crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu

_ Ford „să relanseze clasicul Capri” și să dea mașinii iconice din anii 1970 o schimbare electrică

_ Ford „pentru a relansa clasicul Capri” și oferă mașinii iconice din anii 1970 o schimbare electrică

Placa de identificare clasică Ford Capri este programată să fie relansată cu puterea bateriei și o schimbare completă pentru prima dată în 40 de ani.

Folosirea același nume ca și mașina de colecție din anii 1970 - denumită în mod obișnuit „Porsche-ul muncitorului” datorită accesibilității sale – versiunea EV este de așteptat să coste aproximativ 40.000 de lire sterline.

Mai degrabă decât un coupe care consumă benzină, va fi re-comercializat ca un crossover sport electric capabil să atingă viteza de la 0 la 62 mph în aproximativ 6,4 secunde cu zero emisii, a dezvăluit un membru al personalului Ford pentru SUV Explorer  ;- următorul model EV al companiei care folosește, de asemenea, una dintre plăcuțele sale de identificare existente, datând de la începutul anilor 1990.

Firma vânzând deja un crossover electric cu - probabil - numele său cel mai emblematic, Mustang Mach-E, acesta este un semn clar al tacticii mărcii de a atrage foștii proprietari în viitoarele sale mașini cu baterie.

Într-un eveniment găzduit în centrul Londrei - programat să aibă loc în același timp cu o dezvăluire la fabrica de mașini electrice a Ford din Köln - marca americană a dezvăluit Explorer-ul alimentat cu baterii, care urmează să ajungă în showroom-uri anul viitor cu un preț. etichetați, de asemenea, în regiunea de 40.000 de lire sterline. 

Explorer utilizează aceeași platformă care stă la baza SUV-ului electric ID.4 al Volkswagen, cei doi giganți auto semnând un acord pentru a împărtăși evoluțiile de pe piața vehiculelor electrice.

Ford a confirmat anul trecut că intenționează să lanseze șapte noi vehicule electrice până în 2024, care include, de asemenea, versiuni alimentate cu baterie ale legendarei sale camionete Transit.

Explorer a dezvăluit marți că folosește slotul „Crossover de dimensiuni medii” promis, în timp ce este probabil ca plăcuța de identificare Capri să fie dată „Sport Crossover”-ului său promis, de asemenea, înainte de anul viitor și să se bazeze pe ID-ul VW.5.

Aceasta înseamnă că va avea probabil mai multe performanțe decât Explorer EV și, de asemenea, prezintă linia înclinată dramatică a plafonului mașinilor originale Capri.

Când Ford Capri a fost prezentat pentru prima dată publicului în ianuarie 1969 la Salonul auto de la Bruxelles, a fost comercializat ca un coupe ieftin, rapid și distractiv.

Producția mașinii a început cu două luni mai devreme la uzina Halewood din Liverpool, pentru a se asigura că fiecare dealer din Regatul Unit va avea cel puțin un Capri pe curtea sa până la începerea vânzărilor.  

p>Prețurile pentru Capri au început de la 890 de lire sterline în 1969, ceea ce echivalează cu aproximativ 14.000 de lire sterline astăzi. 

În general, a fost un model de mare succes pentru Ford, vânzând 400.000 de unități în primii doi ani. .

De asemenea, a rămas în producție până în anii optzeci, iar pe parcursul celor 17 ani de producție, Ford a vândut aproape 1,9 milioane de unități în total.  

Proiectat de o echipă condusă de designerul american de automobile Philip T. Clark, Ford Capri a fost inițial intenționat să fie numit Ford „Colt” - o referire la faimosul Ford Mustang. 

Ford spera că Capri îl va oglindi pe americanul succesul Mustangului și, în mare măsură, a avut-o.

Capri a câștigat popularitate în toată Europa ca una dintre cele mai accesibile și populare mașini sport.

Capris au devenit de atunci un articol de colecție, cu valori în creștere în ultimii ani.

Cel mai mare preț plătit vreodată pentru unul la licitație, înregistrat în iunie 2022, când un entuziast a plătit 74.250 GBP pentru „Sfântul Graal ' din Capris - un prototip RS3100 din 1972, care este o versiune unică a coupe-ului clasic complet.

(Fluierul)

Inapoi