Turnul Eiffel trebuia să întâmpine sportivii lumii într-o haină proaspătă de strălucire aurie, râul Sena ar fi putut înota pentru prima dată în 100 de ani, iar Parisul urma să găzduiască prima ceremonie de deschidere în afara stadionului din istoria Olimpicului. Speranțele și așteptările pentru Jocurile din 2024 au fost mărețe și spectaculoase, dar cu doar trei luni de la final, Parisul va putea să-și țină promisiunile?

„Va fi magic”, primarul Parisului Anne Hidalgo a exclamat la doar câteva momente după ce a aflat că orașul ei a câștigat oferta de a găzdui primarul parizian a promis că va organiza o Olimpiada ca oricare alta.

Dar exact în momentul în care aparatul Jocurilor Olimpice de la Paris începuse să dezvăluie imagini frumoase ale transformării grandioase pe care o va suferi orașul la timp pentru eveniment, pandemia de Covid-19 a avut ca rezultat trei blocări la nivel național și întârzieri considerabile ale unora dintre planurile de reabilitare. Nici cu un an înainte de începerea Jocurilor, războiul din Gaza a izbucnit, alimentând tensiuni interne. Apoi, cu doar patru luni de la început, un atac terorist mortal a zguduit Rusia și a forțat Franța își va ridica alerta de securitate la cel mai înalt nivel – o mișcare care ar putea afecta vedeta spectacolului: ceremonia de deschidere pe râul Sena.

Între timp, facturile s-au ridicat, ducând la revizuiri ale tarifelor de transport, iar râul Sena a s-a dovedit a fi un proiect de curățare mult mai complicat decât se credea.

În ciuda obstacolelor, oficialii insistă că Jocurile sunt pe drumul cel bun. Pe măsură ce începe numărătoarea inversă de trei luni, FRANCE 24 analizează unele dintre principalele provocări și unde se află în prezent.

Este posibil să nu fi fost atât de promițătoare. pentru că era o ambiție – dar nu, Doamna de Fier va să nu fie complet reparat într-o vopsea de aur proaspătă la timp pentru Jocuri.

Vopserea monumentului de 330 de metri înălțime a început în 2019 și finalizarea sa trebuia să fie programată nu numai cu Jocurile, ci și tot cu aniversarea a 100 de ani de la moartea arhitectului său, Gustave Eiffel.

Există două motive principale pentru întârziere: pandemia de Covid-19, care a redus în total nouă luni din programul inițial, apoi a fost descoperit plumb în straturile anterioare de vopsea, împingând linia de sosire și mai mult înainte.

La momentul scrierii, nu se așteaptă ca Turnul Eiffel să strălucească în noua sa haină aurie până la un moment dat în 2025 sau 2026.

Curățirea Senei și refacerea acesteia pentru înot pentru prima dată în 100 de ani a fost poate cea mai sacrosantă promisiune olimpică a lui Hidalgo. Atât de mult, încât primarul Parisului a s-a angajat să facă o baie în râu înainte de deschiderea Jocurilor. La fel și Președintele Emmanuel Macron.

Râul este așezat să găzduiască mai multe competiții olimpice de înot, inclusiv probele de înot în apă deschisă (200 de metri stil liber și 200 de metri cu obstacole), precum și probele de triatlon.

Dar apa încă galben-maro care curge prin franceză. capitalul s-a dovedit până acum a fi mult mai dificil de curățat decât se aștepta. Cel puțin două evenimentele de testare au trebuit să fie anulate anul trecut, după ce a fost detectată o cantitate excesivă de bacterii E. coli în apă.

La începutul lunii aprilie, organizația de caritate franceză pentru apă Surfrider a spus că a analizat șase luni de teste efectuate între septembrie și martie și că apa în care vor avea loc evenimentele olimpice este încă prea poluat. Potrivit organizației de caritate, care a analizat testele efectuate de laboratorul Eau de Paris și grupul de analize de mediu Analy-Co, apariția E. coli și a enterococilor – care indică ambele prezența materiilor fecale – a fost adesea dublă, iar în unele cazuri chiar triplează limitele stabilite de federațiile internaționale de triatlon și înot în apă deschisă.

Dar mai există o speranță: majoritatea testelor analizate de Surfrider au fost efectuate iarna, o perioadă în care ploile abundente și inundațiile tind. să polueze apa mai mult decât de obicei. Și încă se lucrează pentru a adăuga mai multe măsuri de prevenire a poluării. Până la sfârșitul acestei luni, Sena va fi echipat cu o nouă instalație de apă pluvială, iar bărcile sale fluviale sunt adăugate în fiecare zi noi conexiuni de canalizare.

Deși în prezent nu există un plan B, prefectul din regiunea Île-de-France și Paris rămâne încrezător, sist într-o declarație că „apa din Sena va fi înotată pentru a permite evenimentelor să aibă loc”.

Într-un interviu acordat FRANCE 24, Benjamin Maze, directorul tehnic al echipei de triatlon din Franța, a declarat calitatea apei din Sena „nu este o preocupare pentru triatleți” și este puțin probabil să oprească competiția, menționând că nu a făcut acest lucru nici la Jocurile Olimpice de la Tokyo, Rio sau Londra, unde preocupările legate de apă au fost similare.

Scenariul cel mai rău, a prezis el, ar fi ca competiția să fie extinsă cu câteva zile.

Orașul Paris nu a răspuns la o solicitare de comentarii cu privire la această problemă.

Cu 8,8 milioane de bilete vândute, la Paris sunt așteptați o mulțime de vizitatori pentru Jocurile Olimpice din 26 iulie-11 august și 28 august-8 septembrie. Și toți ochii sunt ațintiți asupra vechiului metrou al orașului, care va fi principalul mijloc de transport pentru mulți. Numărul de pasageri zilnici este de așteptat să crească de la 150.000 obișnuiți pe zi la aproximativ 800.000.

În așteptarea Jocurilor, orașul și-a accelerat proiectul Grand Paris Express, care, odată ce totul este gata și praf, este setat să adauge patru linii noi la rețea și să extindă două linii deja existente. Trei dintre noile linii (15, 16 și 17) se spera să fie pregătite pentru Paris 2024, dar organizatorii au trebuit să renunțați la acele planuri deja cu câțiva ani în urmă din cauza problemelor tehnice și a întârzierilor legate de pandemie. O linie de tren expres care leagă aeroportul internațional Charles de Gaulle din Paris a trebuit, de asemenea, să fie împinsă în viitor din aceleași motive.

Având trei luni de la început, muncitorii se grăbesc acum să termine extinderile liniilor de metrou existente. , 11 și 14, unde linia 14 este cea mai importantă, deoarece va lega orașul de aeroportul din sudul Orly și va include un nod de transport în apropiere de Stade de France. Operatorul RATP a declarat că linia va fi gata în iunie. „Alergăm, este un maraton. Dar suntem la timp”, Jean Castex, șeful RATP și fost prim-ministru francez, a insistat la sfârșitul lunii martie.

Ceea ce este totuși sigur este că iconicul metrou din Paris va fi sub presiune din cauza creșterii numărului de pasageri și RATP a anunțat că va adăuga mai multe trenuri și mai mult personal pentru a se ocupa de asta. Dar există semne că autoritățile sunt nervoase. La începutul acestui an, guvernul a lansat o campanie sub bannerul „ anticipați jocurile” îndemnându-i pe cei care locuiesc și lucrează în oraș să „favorizeze munca la distanță atunci când este posibil”, precum și să ia în considerare alte mijloace de transport, inclusiv mersul cu bicicleta și mersul pe jos. Unul dintre motivele principale este teama de aglomerație, în special în timpul orelor de vârf.

Michel Allouche, un videograf în vârstă de 39 de ani, care folosește în mod regulat metroul pentru a se deplasa la locul de muncă din nordul Parisului, a declarat că va faceți totul pentru a evita să o luați în timpul Jocurilor.

„Metroul este deja o mizerie în circumstanțe normale, așa că cred că va fi un coșmar total în timpul Jocurilor Olimpice”, a spus el. „Cred că singura soluție va fi să-mi folosesc bicicleta pentru a mă deplasa și, dacă plouă, foarte rău, va trebui doar să-mi pun o haină de ploaie.”

Aceasta este probabil o problemă care va ține pe toți atenți până în ultimul minut și este legat de un singur lucru: securitatea.

După ce gruparea Stat Islamic (IS) a revendicat atac terorist mortal asupra unei săli de concerte din Moscova pe 22 martie, Franța și-a ridicat alerta de securitate la cel mai înalt nivel. Nici măcar trei săptămâni mai târziu, gruparea a emis o amenințare împotriva tuturor meciurilor din sferturile de finală ale Ligii Campionilor, inclusiv unul care a avut loc la Paris. Evoluțiile în mod nesurprinzător ridică îndoieli cu privire la faptul că Parisul va continua cu adevărat planul său de a găzdui ceremonia de deschidere pe Sena. Mai ales că Franța a fost vizată de grupul SI în trecut, inclusiv atacurile devastatoare din 2015 asupra sălii de concerte Bataclan și a altor locații populare de noapte din oraș.

Pentru Jocurile Olimpice din 2024, Parisul a dorit să rupe tradiția și găzduiește pentru prima dată ceremonia de deschidere în afara unui stadion. Planul este să organizăm evenimentul pe râul Sena, unde sportivii vor fi transportați de-a lungul râului într-o paradă cu bărci de șase kilometri lungime – sub ochii sute de mii de spectatori așezați pe terasamente.

Dar găzduirea unui astfel de eveniment atât de deschis în aer liber necesită un efort masiv de securitate. Prin urmare, la începutul acestui an, autoritățile au înjumătățit numărul de spectatori de lângă Sena la 300.000.

Aproximativ 45.000 de ofițeri de poliție și 2.500 de agenți de securitate privat au fost dislocați pentru ceremonia de deschidere, iar atât traficul din zonă, cât și spațiul aerian va fi închis înainte de începerea acestuia. În ciuda acestui fapt, Macron la mijlocul lunii aprilie a anunțat pentru prima dată că evenimentul în aer liber din 26 iulie ar putea trebui mutat dacă amenințările sunt considerate prea mari.

„Dacă credem că există riscuri. , în funcție de analiza noastră a contextului, avem scenarii de rezervă”, a spus Macron. „Există planul B și planul C, ” a spus el radiodifuzorilor francezi BFM-TV și RMC.

O opțiune, a spus el, ar putea fi scurtarea paradei și limitarea acesteia la zona din jurul Trocadéro, care se află chiar vizavi de Turnul Eiffel, sau pur și simplu mută ceremonia de deschidere la stadionul național, Stade de France  

Anunțul Macron a venit pe fondul informațiilor din presă că mult trâmbițatul sistem anti-drone, Parade, a avut rezultate mai proaste decât se anticipase în ultimele exerciții de testare. „Cu alte cuvinte, Parade a oprit dronele dar într-un perimetru mult mai mic decât era de așteptat”, a declarat o sursă anonimă de securitate pentru săptămânalul francez Marianne.

„Este o premieră mondială. O putem face și o vom face”, a spus Macron în interviu.

Citește mai multCeremonia de deschidere va avea loc la Sena în fața a 600.000 de spectatori

Într-un răspuns prin e-mail, Comitetul de Organizare a Jocurilor Olimpice (COJO) a confirmat că limitarea ceremoniei la Trocadéro „face parte din planurile de urgență” și că, dacă situația de securitate o cere, „Stade de France ar putea fi unul a potențialelor locații gazdă”.

Dar, a adăugat: „Amenințările și riscurile nu ar trebui să ne împiedice să visăm, nici să creăm vise, cu o ceremonie pe Sena.”

Deocamdată, însă, planul rămâne de a menține ceremonia pe Sena.

Aceasta a fost cu siguranță ambiția, dar cu numărul de locuri reduse de către Sena – din care două treimi au fost fără costuri – și creșteri abrupte de preț în transportul public, petrecerea devine din ce în ce mai puțin pentru toată lumea.

Paris a declarat inițial că transportul public va fi gratuit pentru toți în timpul Jocurilor, dar a renunțat la această promisiune deja în 2022 de a acoperi costurile de restaurare și funcționare a sistemului.

La la sfârșitul anului trecut, autoritățile de transport din regiune au anunțat apoi o creștere excepțională a prețului biletului în perioada respectivă, ceea ce înseamnă că un singur bilet va merge de la 2,15 EUR la 4 EUR.

Localenii au fost sfătuiți să-și cumpere fie bilete în avans sau percepe abonamentele lunare pentru a evita creșterile abrupte ale prețurilor.

Organizatorii au spus inițial că Jocurile vor fi „neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon”, ceea ce înseamnă că evenimentul va atinge emisii nete de gaze cu efect de seră, dar după ce s-au confruntat cu critici dure pentru fiind înșelător de optimiști, au optat în schimb să găzduiască „cea mai verde din istorie”.

Obiectivul este de a reduce la jumătate amprenta de carbon emisă de Londra în 2012 și Rio în 2016 – timp în care 3,4 milioane și 3,6 milioane de tone de CO2 au fost emise – și respectați un „buget de carbon” sub 1,58 milioane de tone de CO2.

Un raport publicat de carbon non-profit de mediu Market Watch la mijlocul lunii aprilie a felicitat Parisul pentru că a devenit prima gazdă olimpică din istorie care a stabilit un astfel de buget, dar a remarcat că ar fi foarte dificil de evaluat din cauza lipsei de transparență.

„Rămâne neîntemeiat. Nu sunt dezvăluite nicio metodologie sau detalii despre calcul, iar bugetele de carbon din toate edițiile ar putea să nu fie comparabile”, a spus acesta, adăugând că „rămâne de văzut” dacă ținta se aliniază cu Acordul de la Paris din 2015 pentru a limita încălzirea globală la 1,5 grade Celsius deasupra. niveluri preindustriale.

Paris a depus eforturi considerabile pentru a-și limita amprenta de carbon atunci când vine vorba de construcția locurilor sale sportive și a locurilor de cazare pentru sportivi – 95% dintre acestea există deja sau pot fi reutilizate sau reciclat – și, de asemenea, a amenajat Jocurile într-un mod care să permită vizitatorilor să se deplaseze în mare parte pe jos, cu bicicleta și cu transportul public Va exista și o ofertă largă de opțiuni de mâncare vegetariană în timpul Jocurilor Dar, se spune în raport, activitățile direct legate de Jocurile reprezintă doar aproximativ o treime din emisiile de gaze cu efect de seră. Emisiile olimpice. 

„Devine clar că niciun Joc Olimpic nu poate fi cu adevărat compatibil cu obiectivele Acordului de la Paris”, se spune în raport, adăugând că Jocurile Olimpice în întregime au nevoie de o „reimaginare radicală” pentru fi considerat durabil.

Da! Cheile de la Satul Olimpic, Centrul Olimpic Acvatic și alte locații au fost deja predate după ce toate au fost finalizate la timp.

_ Mai poate Parisul să își îndeplinească promisiunile olimpice cu doar trei luni de la final?

(Fluierul)