_ Conac în valoare estimată la 700.000 de lire sterline care a fost rămas pe punctul de a se prăbuși de pe o stâncă după ce un terasament de cale ferată victoriană s-a prăbușit sub el a fost demolat - proprietatea vecină urmează să aibă aceeași soartă

Un conac de 700.000 de lire sterline pe punctul de a se prăbuși de pe o stâncă în urma unei alunecări de teren a fost demolată astăzi, iar o casă vecină va avea aceeași soartă. 

Bulldozerele s-au mutat astăzi la proprietatea exclusivistă Woodlands Estate din Baildon, West Yorkshire, unde un terasament de cale ferată victoriană s-a prăbușit brusc în Februarie.

Stephen și Lynne Coverdale au locuit în proprietatea lor de când a fost construită în 1986, în timp ce David și Fiona Lerner s-au mutat alături în 2009, după ce și-au cumpărat casa pentru 385.000 de lire sterline.

Dar ambele case, care și-au dublat valoarea de atunci, au fost condamnate oficial după ce o alunecare de teren din februarie a dus la căderea grădinilor din spate pe șinele de dedesubt, blocând linia și forțând închiderea acesteia.

Una dintre proprietăți a fost astăzi aplatizată, în timp ce cealaltă este de așteptat să urmeze „iminent, săptămâna aceasta”, conform planurilor elaborate și aprobate de Network Rail. 

Cuplurile, cu vârsta între 60 și 70 de ani, au fost evacuate la un hotel și mutate într-o cazare temporară și se spune că au inima frântă pentru a vorbi despre pierderea caselor lor.

Vecinii sunt acum așteaptă știri de la Network Rail despre dacă și casele lor ar putea fi amenințate.

Experții au instalat dispozitive de monitorizare peste tot în grădini și verifică non-stop pentru orice semne de pericol.

Cele două case care sunt demolate au fost ambele așezate direct deasupra liniei Ilkley - Bradford, care deservește patru școli locale și urmează să rămână parțial blocată până în iunie.

Margaret Dugdale. 68. este un om de știință clinician pensionat al NHS, care locuiește lângă cele două case condamnate.

Ea speră că casa ei va fi cruțată, deoarece pare a fi pe un teren mai stabil, dar a spus: „Dacă trebuie să mă mut. afară, trebuie să mă mut. Habar n-am unde stau cu asigurarea.

„Sunt în urmă cu grădina și am nevoie de un covor nou, dar nu are rost dacă nu voi fi acolo. Am știut mai întâi că ceva nu este în regulă când au fost observate crăpături într-una dintre grădini. 

„Apoi grădinile au plecat. Când eu și fiica mea am văzut ce s-a întâmplat, aproape că am avut o criză.

„Au încercat să o oprească prin îndepărtarea a 2.500 de tone de pământ pentru a reduce presiunea asupra tăieturii. Dar nu l-au putut opri și acum auzim că ar putea fi prea periculos pentru a lucra.

„Casa mea a fost evaluată la 700.000 de lire sterline, dar cine știe acum. Am auzit că au mai fost trei alunecări de teren în terasamente în alte părți ale țării de la acesta.

„Odată ce lucruri atât de mari încep să se miște, nu poți face nimic în privința asta. Nu dau vina pe Network Rail.

„Ar putea fi 101 lucruri care au pornit și am avut atât de multă ploaie.

„Credem că s-a mutat de ceva timp, deși înainte de mișcarea a fost ușoară.’

Locuințele de lux au fost dezvoltate pe amprenta scaunului de țară al unui fost mogul al textilelor din Bradford. 

Există zece case la fața locului, iar casa mare a fost transformată în patru apartamente.

Doamna Dugdale a adăugat: „Toți locuim aici de mult timp și ne cunoaștem cu toții, ceea ce înrăutățește situația când se întâmplă așa ceva. Este mai rău decât oamenii forțați să se mute pentru HS2.

„Macar au fost compensați pentru că și-au părăsit casele. A avut un efect masiv asupra cuplului în vârstă de 70 de ani.

„Ei au dat bani pe casă pentru a se gândi că se opresc acolo și au vrut să fie frumos”.

Nimeni nu a auzit că grădinile se prăbușesc.

Mick Spencer, care locuiește pe proprietatea de cealaltă parte a celor două case condamnate, a spus: „A fost doar un ușor tremur. Nu suntem afectați – sau așa înțelegem. Dar este devastator pentru oamenii care au fost aici de 30 de ani.

„Network Rail a fost foarte evaziv. Nu oferă deloc prea multe informații și suntem cu toții în întuneric.” 

Principalul impact asupra proprietății domnului Spencer a fost o parte a sistemului de canalizare care a fost măturat, în timp ce țevile temporare din plastic au fost așezați prin grădina lui pentru a duce apele reziduale și o mașină de zgomot zgomotează în grădină pentru a întreține zburatorul.

Dl Spencer, care locuiește în casă de 20 de ani cu soția sa Karen, a adăugat : „Este o durere corectă.

„Evident că suntem în contact cu avocați. Suntem într-o dilemă pentru că nu știm ce ar trebui să facem. Este o îngrijorare constantă.” 

Network Rail a spus că vremea umedă din ultimele săptămâni a înrăutățit situația, iar casele erau acum nesigure din punct de vedere structural. 

Jason Hamilton, directorul de traseu al organizației, a spus că s-au făcut „toate eforturi” pentru a salva casele, dar toate soluțiile alternative au fost acum excluse.

El a adăugat: „Din păcate, după câteva săptămâni de analiză amplă numărului de opțiuni, din cauza naturii complexe a amplasamentului și a necesității critice de redeschidere a liniei de cale ferată, trebuie să ne folosim puterile statutare pentru a ne permite să reluăm în siguranță reparațiile la acest site.

„Asta va înseamnă eliminarea în siguranță a proprietăților”, a continuat el adăugând, „a fost o situație foarte neobișnuită și o situație sensibilă”.

„Am luat în considerare pe deplin acest lucru, deoarece am lucrat printr-o gamă largă de opțiuni, pe care, din păcate, le-am epuizat acum”, a adăugat el.

Network Rail „a simpatizat profund” cu proprietarii de case afectați și va continua să depună „toate eforturi pentru a avea grijă de interesele lor”, a spus el.

(Fluierul)