Într-un alt pas spre finalizare și fărădelege totală pe Coasta de Vest, Los Angeles studiază ideea de a elimina complet poliția de la aplicarea traficului ca o modalitate de a reforma poliția. 

Un nou raport de la LA Times spune că în această săptămână, Consiliul Local a aprobat un studiu care vizează determinarea modului de implementare suplimentară a reducerilor de viteză, a sensurilor giratorii și a altor modificări ale străzilor pentru a reduce viteza și pentru a îmbunătăți siguranța la conducere.p>

Acest lucru ar interveni în locul aplicării regulilor de trafic de către ofițeri, după ce susținătorii reformei au susținut ca "orașul să limiteze frecvența cu care poliția retrage oamenii pentru infracțiuni de nivel scăzut și să înceapă să-și imagineze un viitor în care muncitorii orașului neînarmați ar prelua majoritatea sarcini de trafic”. 

Consilierul Marqueece Harris-Dawson a comentat: "Cred că orașul Los Angeles poate conduce națiunea”. 

În ce, este adevărata întrebare. 

Într-o decizie unanimă de 13-0, consiliul a ordonat personalului de transport din oraș să livreze studii de fezabilitate în termen de 90 de zile cu privire la propuneri precum înființarea de echipe civile neînarmate pentru probleme specifice de trafic și investigarea accidentelor, reducerea amenzilor în zonele mai puțin bogate și oprirea se oprește pentru încălcări minore, cum ar fi etichetele expirate, conform raport LA Times. 

>

Avocații coaliției Push L.A.și-au exprimat un optimism prudent cu privire la vot, recunoscându-l ca un pas semnificativ, dar rămânând îngrijorați de potențialele obstacole birocratice.

Înainte de ședința consiliului, zeci de organizatori s-au adunat în fața Primăriei, afișând semne și scandând lozinci precum "Oamenii uniți, nu vor fi niciodată învinși.”

Activista Leslie Johnson de la Community Coalition s-a angajat să mențină presiunea asupra oficialilor pentru a preveni ignorarea rezultatelor studiului.Mitingul din centrul orașului L.A.a servit atât ca sărbătoare a succesului anticipat, cât și ca un memento pentru consiliu a vigilenței lor.

Vorbitorii au făcut referire la persoane precum Keenan Anderson, care au murit în timpul incidentelor de trafic care au implicat poliția și au împărtășit povești personale despre impactul traumatizant al opririlor în trafic.

Șeful interimar Dominic Choi a spus: "Mescina noastră este siguranța publică și vom folosi instrumentele care ni se oferă în cel mai bun mod posibil pentru a îmbunătăți siguranța publică.Deci, dacă ni se impun restricții, voi vizita apelurile nominale și voi vorbi despre această modificare a politicii sau această lege și voi încuraja ofițerii noștri.”

Chauncee Smith de la grupul de advocacy Catalyst California a comentat: "Din perspectiva noastră, nu este necesară realizarea unui alt studiu de fezabilitate; există numeroase orașe din întreaga țară care au adoptat deja o varietate de aceste reforme.Ne concentrăm pe schimbarea condițiilor, spre deosebire de a pedepsi o persoană pentru ceva ce a făcut sau nu a făcut.”