12:42
Comentarii Adauga Comentariu

_ Autobuzul este acum mai lent decât mersul pe jos în Londra, obsesia lui Sadiq Khan pentru pistele pentru biciclete și LTN-urile fiind învinuită

_ Acum autobuzul este mai lent decât merge Londra, cu obsesia lui Sadiq Khan pentru pistele pentru biciclete și LTN-urile învinuite

Walking in Londra este acum mai rapid decât să ajungă la o destinație prin autobuz, sugerează un nou raport - cu piste pentru biciclete și cartiere cu trafic redus împins de primarul capitalei Sadiq Khan fiind învinuit.

Vitezele medii ale autobuzelor în oraș au scăzut până la 6,6 mph, potrivit unui organ de supraveghere pentru navetiști - în ciuda faptului că numărul călătoriilor cu mașina a scăzut cu o cincime în unele zone din 2013.

Grupul de navetiști London TravelWatch a evidențiat modul în care călătoriile cu transportul public au fost întârziate și perturbate prin înlocuirea benzilor de autobuz cu piste pentru biciclete, precum și a lucrărilor rutiere prost planificate. .

Alți factori care provoacă îngrijorare includ răspândirea cartierelor cu trafic redus, sau LTN-uri, care acoperă acum 70% de drumuri dintr-un cartier londonez, Hackney.

De asemenea, criticii spun că stațiile de autobuz plutitoare, limitele de viteză de 20 mph și lărgirea trotuarelor contribuie la împiedicarea serviciilor de autobuz, în ciuda angajamentelor de a crește numărul de călători care le folosesc.

Raportul recent publicat al organului de pază, intitulat The Next Stop: Making London's Buses Better, a constatat că 30% dintre utilizatorii autobuzelor intervievați într-un sondaj au spus că timpii de așteptare sunt prea mari. lung. 

Aproximativ 41% s-au plâns că autobuzele au fost prea aglomerate, o proporție similară raportând că nu au fost furnizate suficiente informații despre întreruperile serviciului.

Și 37% au declarat revizuirii. a existat prea mult comportament antisocial în autobuzele londoneze, în timp ce doar 42% credeau că se pot baza pe servicii pentru a le duce la destinație la timp de fiecare dată.

Vitezele medii ale autobuzelor sunt acum la fel de scăzute ca 6,6 mph în City of London și 7,1 mph în Westminster, multe călătorii durează mult mai mult - ceea ce înseamnă că viteza medie de mers pe jos a unei persoane de 3 mph și viteza de jogging de 6 mph le pot oferi adesea o șansă mai mare de a ajunge la timp decât cu autobuzul.

În afară de orașul Londra și Westminster, cartierele londoneze cu cele mai mici viteze medii de autobuz sunt Camden (7,1 mph), Kensington și Chelsea (7,4 mph) și Islington (7,7 mph).

Cele cu cele mai mari au fost cartierele din afara Londrei Hillingdon (12,3 mph), Bromley (12 mph) și Havering (11,8 mph). 

Vitezele medii ale autobuzelor au scăzut în fiecare cartier din Londra în ultimul deceniu, conform raportului London TravelWatch - cu cel mai mare procent scăderea fiind de 10% în Merton, urmată îndeaproape de Greenwich, Richmond upon Thames, Hounslow și Lewisham.

O rută evidențiată a fost între Studiourile Abbey Road din St John's Wood, nord-vestul Londrei, și Tate Britain de-a lungul Tamisa - o distanță de patru mile despre care s-a constatat că acum durează până la 75 de minute cu autobuzul.

Un studiu la începutul acestui an  a descoperit că Londra este cel mai lent oraș din lume pentru șoferi, cu traficul care se târăște cu o viteză medie de doar 10 mph.

Șoferii le-au luat 37 de minute și 20 de secunde pentru a parcurge doar 6,2 mile (10 km) în oraș anul trecut - cu un minut mai mult decât în ​​2022, potrivit companiei de navigație prin satelit TomTom.

S-a descoperit că al doilea cel mai lent centru al orașului din lume este Dublin, cu călătorii de 6,2 mile care durează de obicei 29 de minute și 30 de secunde. A fost urmată de Toronto în Canada (29 de minute), Milano în Italia (28 de minute și 50 de secunde) și Lima în Peru (28 de minute și 30 de secunde).

Timpul de încetinire a autobuzelor din Londra vine în ciuda numărul de mașini pe drumurile capitalei a scăzut cu 5% în ultimul deceniu și cu până la 20% în cartierele din centrul orașului, inclusiv Westminster. 

Estimările TfL sugerează că 15% din cele 10 milioane de călătorii zilnice cu mașina ale capitalei ar putea fi efectuate cu ușurință cu autobuzul și există un obiectiv oficial de a garanta că 80% din călătorii sunt pe jos, cu bicicleta sau transport public până în 2041.

Dar militanții se tem că țintele ar putea fi ratate pe fața autobuzului dacă oamenii sunt descurajați de viteze mici și așteptări îndelungate ori, cu bicicliștii și pietonii prioritare.

Sonya Dallat, de la London TravelWatch, a declarat: 'Deși susținem măsuri pentru a încuraja călătoriile active în Londra și contribuie la reducerea poluării aerului și a utilizării mașinilor, dorim ca toți utilizatorii de transport să fie luați în considerare.

„Deoarece autobuzele sunt singurul mod de transport public complet accesibil, suntem îndemnând Transport pentru Londra  să întrețină și să nu înlăture benzile de autobuz atunci când se implementează noi scheme de drumuri, precum și să impună mai bine restricțiile existente pe benzile de autobuz și să sporească funcționarea benzii de autobuz ore.'

Vincent Stops, ofițer de politici la London TravelWatch timp de 20 de ani și consilier în Hackney timp de 16 ani, a acuzat Transport for London, care gestionează transportul public în capitală, că acordă prioritate bicicliștilor față de utilizatorii de autobuz. .

El a spus: 'Este destul de bizar. TfL are un program de instalare a priorității pentru autobuz, pe de o parte, dar, în același timp, eliminarea porțiunilor cheie ale benzii de autobuz pentru pistele pentru biciclete.'

Au existat, de asemenea, critici din partea grupului de campanie Justiție socială și de mediu, care l-a îndemnat pe domnul Khan să acționeze asupra vitezei de încetinire a autobuzelor din Londra.

Într-o declarație, grupul a spus: „Autobuzele sunt cea mai răspândită și mai accesibilă formă a capitalei. de transport public. 

„Îi solicităm lui Sadiq Khan să investigheze urgent de ce viteza autobuzelor s-a redus într-un moment în care traficul în cea mai mare parte a Londrei este încă mai scăzut decât în ​​2019.

„Acolo unde se constată că schemele de management al traficului, cum ar fi LTN-urile, împiedică călătoriile cu autobuzul, acestea ar trebui eliminate cât mai curând posibil. Londra și londonezii trebuie să se miște în continuare.”

LTN-urile au fost susținute de domnul Khan ca fiind pozitive pentru pietoni și bicicliști și au apărut în toată capitala de când a început pandemia.

Dar schemele au dus, de asemenea, la o reacție a șoferilor și a pasagerilor de autobuz din cauza creșterii întârzierilor pe drumurile din jurul zonelor și a impactului asupra persoanelor cu dizabilități.

Criticii spun că schemele doar relocalizează traficul pe drumurile principale, întârziind autobuzele prin crearea unei congestionări suplimentare pe rutele cheie.

Un șofer de autobuz, care dorea să rămână anonim, a fost citat de Times ca spunând: „Șoferii s-au săturat. Astăzi trebuia să iau un prânz de o oră, dar din cauza aglomerației a fost redus la 40 de minute și a fost la fel și ieri și cu o zi înainte.

„Pauzele noastre se scurtează, de asemenea, datorită întârzieri. Cu toate acestea, sunt mai puține mașini pe drumuri. Este o nebunie. Nu e de mirare că vedem mai multe coliziuni cu autobuzele.

„Adevărata problemă cu LTN-urile este atunci când există lucrări rutiere sau un accident. Atunci pot avea un efect masiv asupra unei zone, deoarece nu există altă cale de ieșire.

„Dacă alte drumuri ar fi deschise, atunci mașinile ar putea ieși și asta ar putea ajuta autobuzele să se deplaseze puțin mai liber, dar nu se întâmplă.”

Dar directorul de autobuze al TfL Lorna Murphy a apărat răspândirea LTN-urilor, ceea ce a spus ea înseamnă că mai mulți oameni ar putea merge și cu bicicleta. 

Ea a spus ca răspuns la studiul London TravelWatch: „Rețeaua de autobuze din Londra joacă un rol vital în a le permite oamenilor să călătorească în mod durabil și la prețuri accesibile și ne străduim să o facem și mai bună. 

„Aceasta include investiții în noi benzi de autobuz, schema noastră inovatoare de închiriere a benzilor care utilizează taxe de la companiile de utilități pentru a minimiza impactul lucrărilor rutiere asupra londonezilor și alte măsuri pentru a acorda autobuzelor prioritate în ceea ce privește drumuri.

„De asemenea, dezvoltăm mai multe autobuze cu emisii zero, cu funcții inovatoare pentru a îmbunătăți experiența clienților. Salutăm acest raport de la London TravelWatch și examinăm cu atenție concluziile acestuia.”

TfL a promis anterior că va introduce 25 km de benzi de autobuz noi pe drumurile și drumurile din districte până în 2025, cu 11,8 km livrați până acum.  ;

Un purtător de cuvânt al primarului Londrei a declarat: „Primarul este hotărât să continue să îmbunătățească rețeaua de autobuze din Londra, care rămâne cea mai accesibilă și mai accesibilă modalitate de a vă deplasa prin capitală.

„Lucrările rutiere sunt cea mai mare cauză a întârzierilor în orașe. Acesta este motivul pentru care Serviciul de Coordonare a Infrastructurii al Primarului colaborează cu cartierele și companiile de utilități pentru a furniza schema de pionierat de închiriere a benzilor, care a ajutat la salvarea utilizatorilor drumurilor din Londra a peste 1.250 de zile de lucrări rutiere din 2019.

„Cartierele cu trafic redus și pistele pentru biciclete joacă un rol important în încurajarea mai multor persoane să meargă și să meargă cu bicicleta. Analiza proprie a TfL nu sugerează că acestea contribuie la întârzierile autobuzelor.'

Preocupările ridicate cu privire la transportul public al capitalei vin în momentul în care guvernul miniștrii au promis că vor oferi mai mult „stil londonez” autobuze din Anglia, ca parte a unui impuls de finanțare de 1 miliard de lire sterline.

Secretarul pentru Transport Louise Haigh a confirmat 712 de milioane de lire sterline. pentru autoritățile locale și 243 de milioane de lire sterline pentru operatorii de autobuze pentru a revizui serviciile din întreaga țară.

Leicester, Insula Wight și Torbay se numără printre zonele care vor primi niveluri de finanțare „fără precedent”, potrivit Departamentului. pentru transport, în timp ce regiunea South Yorkshire și Liverpool City sunt, de asemenea, printre cei mai mari beneficiari.

Fondurile au fost alocate pe baza nivelurilor de deprivare și a dimensiunii populației, în loc de zonele care concurează pentru investiții așa cum au făcut-o în trecut.

Doamna Haigh a spus: „Autobuzele sunt sângele vital al comunităților, dar sistemul este stricat. Prea des, pasagerii sunt lăsați să aștepte ore întregi pentru autobuzele care nu apar – iar unele au fost întrerupte complet.

„De aceea reformăm finanțarea pentru a livra autobuze mai bune în toată țara și a pune capăt loteria codurilor poștale a serviciilor de autobuz.’

Anunțul vine în momentul în care Muncii a fost criticat pentru că a renunțat la plafonul de 2 lire sterline introdus în 2022 de către conservatorul anterior. administrația.

Liberali-democrații au calificat această mișcare drept „taxă pentru autobuz”, în timp ce conservatorii spun că este o taxă ascunsă asupra oamenilor care lucrează.

Secretarul pentru transporturi în umbră, Gareth Bacon, a declarat aseară. : „Municiștii au ales să mărească tarifele cu autobuzul cu 50% într-un nou atac asupra comunităților rurale, a oamenilor care lucrează și a pensionarilor.

„Nu au avut curajul să spună oamenilor planurile lor în alegere. Aceasta este o altă promisiune încălcată care crește costurile pentru oamenii care lucrează.”

Liderul Lib Dem, Sir Ed Davey, a adăugat: „Creșterea plafonului tarifar este ca o taxă de autobuz pentru oamenii din toată țara, care afectează deja utilizatorii de autobuz și navetiștii. luptându-se să-și facă rostul.

Doamna Haigh a spus că un nou plafon de 3 GBP îi va proteja pe cei mai vulnerabili, în timp ce guvernul îmbunătățește fiabilitatea și frecvența autobuzelor pentru cei 3,4 milioane de utilizatori obișnuiți ai țării.


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Romania to participate in Kazakhstan International Exhibition

_ Cea mai prost proiectată casă din Marea Britanie? Dezvoltatorii buldozează terase de epocă pentru două case noi - dar poți observa un defect de design FOARTE incomodă?

_ România și Grecia dau marea lovitură care transformă radical această zonă a Europei

_ Taylor Swift stârnește reacții, renunțând la 15 MAI MULTE piese la doar două ore după ce fanii au plătit sute pentru a cumpăra noul ei album The Tortured Poets Department

Romania - Numărul de Profesori la Numărul de Elevi

Cristian Diaconescu a avut dreptate dar a dat inapoi la cererea celor care au anulat alegerile . Atât Bild cât și Pravda informează că la Ryad s-a discutat despre retragerea trupelor americane din Europa de Est.

_ Noua telecabină care asigură accesul la Cetatea Devei a fost inaugurată / VIDEO

_ Începe procesul pentru incendiul de la Ferma Dacilor: primul termen a fost stabilit

_ Comparații înfricoșătoare între incendiul de la Valencia și dezastrul Grenfell, deoarece placarea este din nou din vina pentru incendiul spaniol al blocului turn

_ Autoritățile găgăuze i se plâng Moscovei de `acțiuni ghidate` ale puterii de la Chișinău

_ Inter Miami își cere scuze pentru absența lui Messi în Hong Kong

_ EPHRAIM HARDCASTLE: Prințul Andrew se bucură de lumina reflectoarelor la slujba de mulțumire cu regele Charles, William și Kate absenți

_ Boeing 757-200 a fost deviat de la rută după ce a suferit avarii la una dintre aripile sale

_ AI deciphers new gene regulatory code in plants and makes accurate predictions for newly sequenced genomes

_ Relația zbuciumată a Prințului Harry cu Regina Camilla va fi explorată într-un nou documentar de la Channel 4, după ce Duke a numit-o „periculoasă” și „ticălosă” în memoriile sale Spare

_ Un număr de 9.481 de elevi au fost prezenți la proba de limba și literatura maternă în cadrul simulării Evaluării Naționale

Căratorul de genti al agentului KGB Sikviu Brucan, pe nume Lucian Mîndruță a făcut afirmații șocante într-o emisiune a Digi FM,

_ Măsurătorile de dezintegrare beta în nucleele oglinzii indică forța nucleară slabă

Explicația pe scurt a Tarifelir vamale impuse de Trump și cât de mult ajută economia americană

_ Săltat de colegi, la percheziții! Polițist reținut într-un dosar de trafic de droguri

_ Scaffolder găsește mașina furată în doar o oră după ce Apple AirTag ascuns îl conduce direct la motorul dispărut

_ Minunea indiană, 17 ani, face istorie șahului

_ Continuarea cererilor de șomaj Top 1,9 milioane de americani - cea mai mare din ultimii 3 ani

_ Conectând Orașe, Construind Viitorul: Legătura Strategică Buzău-Chișinău în Mobilitatea Smart

_ Ambasadorul Rusiei la Bucureşti, convocat la MAE

_ Horoscopul zilei de 1 martie 2024. Destinul se schimbă pentru raci

_ IDF a acordat Hamas un termen de 12 ore pentru a opri „activitatea militară” la un spital din Gaza

_ Continuă cutremurul în cadrul Puterii de la Kiev. Noi demiteri. Zelenski îl retrogradează pe șeful Consiliului Securității Naționale ca ambasador în Moldova

_ Atacatorul chimic de vânătoare al poliției, Abdul Ezedi, a spus că este probabil mort și că a „intrat în apă” lângă Podul Chelsea și s-ar putea să nu fie găsit niciodată

_ Luton 2-6 Man City - Etapa a cincea FA Cup RECUPĂRĂ: Erling Haaland înscrie CINCI, în timp ce deținătorii se îndreaptă spre optimi cu o victorie emfatică... în timp ce Newcastle este dus în prelungiri de Blackburn

_ Cât de plin de farmec, modelul vedetă din The Traitors, Mollie Pearce, în vârstă de 21 de ani, a primit „viața înapoi” după o intervenție chirurgicală majoră la 18 ani - și în relația cu iubitul „cel mai bun prieten” Max

_ Franța plănuiește ceremonii separate pentru a aduce un omagiu victimelor franceze din Israel și Gaza

_ DEZVOLTARE: SUA oprește finanțarea agenției ONU �n urma acuzațiilor de implicare a angajaților �n masacrul din Israel din 7 octombrie

_ Minune demografică: România are mai mulți cetățeni cu drept de vot decât populația totală de la recensământ

_ Secretele centurii Van Allen dezvăluite într-un nou studiu

_ Poli Iaşi a luat trei puncte importante cu U Cluj, scor 1-0, în etapa a 23-a

_ Cum să turnați halba perfectă de Guinness în ziua de St Patrick, conform științei

_ Testele arată că magneții supraconductori la temperatură înaltă sunt pregătiți pentru fuziune

_ Ion Cristoiu: Ghinionul României – nu i-a fost luată Crimeea!

_ Moment terifiant, suspectul înarmat o deturnează pe iubita soție Katherine Aguasvivas în mijlocul unei intersecții aglomerate din Florida, înainte de a o ucide și de a-i da foc rămășițelor în interiorul vehiculului furat.

_ „Uciderea brutală care a uimit astăzi pe toți cei de la Centrul de Televiziune BBC”: Cum au spus colegii „devastați” lumii despre „crima fără sens” a lui Jill Dando - acum 25 de ani astăzi

_ Bucătarul celebru Gino D'Acampo „nu poate să plătească fostul personal și fiscalul” după ce lanțul My Pasta Bar a ajuns cu pierderi de 5 milioane de lire sterline

_ „Acest lucru tocmai mi-a apărut în fața mea - argintiu, în formă de trabuc, lung de aproximativ 45 de metri”: Faceți cunoștință cu localnicii care spun că apariția OZN-urilor în satul lor somnoros din Țara Galilor sunt dovada că nu suntem singuri

_ Horoscop astăzi: Ghid zilnic despre ceea ce îți rezervă stelele - 18 martie 2024

_ Bătălia pentru Casa Albă se duce pe toate fronturile - Joe Biden intră pe TikTok

_ Urmăriți: Eco Loon le spune britanicilor „Există o problemă morală” cu a avea copii

_ Dulce sau sărat? Asta spune despre tine gustul tău în gustări, conform științei

_ Campionul mondial la javelin, Kitaguchi, pune marcajul la Tokyo

_ Senatorul australian spune că Elon Musk ar trebui „să fie în închisoare și cheia să fie aruncată”

_ Arborii gravați evidențiază modalitatea de conservare a culturii sami

Un nou sondaj: Simion pe primul loc, Ponta pe doi. Sondaj Verifield comandat de Nicușor Dan.

_ O mulțime de emisiuni TV și filme de la Mean Girls la Sexy Beast continuă să fie repetate din nou și din nou, deoarece studiourile prioritizează „a face bani” din proiecte „sigure”

_ Pieton accidentat mortal de un autoturism la Sighetu Marmaţiei

_ Un nou remediu pentru depresie - Ce este terapia cu mirosuri

_ Răsturnare de situație: Ion Țiriac nu mai face patinoarul de la Brașov - Autoritățile refuză să primească gratis baza sportivă

_ Maratonul de la Londra 2024 ÎN DIRECT: Cel mai recent, 50.000 de alergători participă la o cursă uriașă - cu Tigst Assefa urmărind recordul mondial

_ Noua metodă de detectare are ca scop avertizarea de tsunami de alunecări de teren

_ Deteriorarea membranelor celulare cauzează îmbătrânirea celulară, constată un nou studiu

_ Eric Trump își exprimă indignarea față de verdictul de fraudă din New York împotriva familiei Trump - Promite că va lupta împotriva deciziei „egregioase” (VIDEO)


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14 Pag.15
Pag.16 Pag.17 Pag.18 Pag.19 Pag.20 Pag.21 Pag.22 Pag.23
Pag.24 Pag.25 Pag.26 Pag.27 Pag.28 Pag.29 Pag.30 Pag.31
Pag.32 Pag.33 Pag.34 Pag.35 Pag.36

Nr. de articole la aceasta sectiune: 2133, afisate in 36 pagini.