_ Misiunea cu echipaj Boeing Starliner amânată în scurt timp înainte de lansare

Primul zbor cu echipaj al navei spațiale Starliner de la Boeing a fost anulat dramatic cu doar două ore înainte de lansare, după ce a fost identificată o nouă problemă de siguranță, au declarat luni oficialii, respingând o misiune de testare cu mize mari în Spațiul Internațional. Stație.

Astronauții Butch Wilmore și Suni Williams erau legați de scaune, pregătindu-se pentru decolare, când a venit apelul pentru un „scrub” deoarece inginerii au observat un bâzâit audibil de la o supapă de eliberare a oxigenului lichid de pe racheta Atlas V menită să propulsează capsula pe orbită.

Într-o conferință de presă noaptea târziu, Tory Bruno, președinte și CEO al United Launch Alliance (ULA) care a construit racheta, a declarat reporterilor că vibrațiile neobișnuite au fost un semn că părțile supapei s-ar putea să se uzeze până la eșec, dar a insistat că „echipajul nu a fost niciodată în pericol.”

Inginerii vor lucra acum toată noaptea pentru a determina gradul de deteriorare și a decide dacă să remonteze aceeași parte pe platforma de lansare sau roată racheta înapoi în clădirea sa de asamblare pentru a instala o nouă supapă, a adăugat el.

ULA, o societate mixtă Boeing-Lockheed Martin, a declarat ulterior că următoarea încercare de lansare va fi vineri. cel mai devreme.

„Echipa are nevoie de timp suplimentar pentru a finaliza o evaluare completă, așa că urmărim următoarea încercare de lansare nu mai devreme de vineri, 10 mai”, a spus ULA pe platforma de socializare X.

Misiunea s-a confruntat deja cu ani de întârzieri și vine într-un moment dificil pentru Boeing, deoarece o criză de siguranță cuprinde divizia de aviație comercială a producătorului vechi de un secol.

NASA se bazează pe un test de succes. pentru Starliner, astfel încât să poată certifica un al doilea vehicul comercial pentru a transporta echipaje pe ISS.

SpaceX de la Elon Musk a realizat isprava cu capsula Dragon în 2020, punând capăt unei dependențe de aproape un deceniu de rachetele rusești după sfârșit. a programului navetei spațiale.

Istoricul eșecurilor

În urma deciziei de a întrerupe lansarea, astronauții, îmbrăcați în costume spațiale albastre, au fost ajutați să iasă din Starliner, apoi s-au urcat într-o dubă înapoi la camerele lor.

Wilmore și Williams, ambii piloți pregătiți de Marina și veterani ai programului spațial, au fost fiecare pe ISS de două ori, călătorind o dată cu o navetă și apoi la bordul unei nave rusești Soyuz.

p>Noua lor misiune îi va vedea să pună Starliner-ul în treabă, pilotând manual ambarcațiunea pentru a-i testa capacitățile.

Capsula în formă de gumă, cu o cabină cam la fel de încăpătoare ca un SUV, este pregătită să se întâlnească cu ISS pentru o ședere de o săptămână, înainte de a se întoarce pe Pământ pentru o aterizare asistată cu parașuta în vestul Statelor Unite.

O misiune de succes ar ajuta la risipirea gustului amar lăsat de numeroasele eșecuri din programul Starliner.

În 2019, în timpul unui prim zbor de testare fără echipaj, defecte software au însemnat că capsula nu a fost plasată pe traiectoria corectă și s-a întors fără a ajunge la ISS. „Intervenția la sol a prevenit pierderea vehiculului”, a spus NASA în continuare, mustrând Boeing pentru controale de siguranță inadecvate.

Apoi, în 2021, cu racheta pe rampa de lansare pentru un nou zbor, supapele blocate au forțat o nouă amânare.

Nava a ajuns în sfârșit la ISS în mai 2022 într-o lansare fără echipaj. Dar alte probleme care au ieșit la iveală – inclusiv parașute slabe și bandă inflamabilă din cabină care trebuia îndepărtată – au cauzat întârzieri suplimentare în zborul de testare al echipajului, necesar pentru ca capsula să fie certificată pentru utilizarea NASA în misiunile obișnuite ale ISS.

Club exclusivist

Capsula Dragon de la SpaceX s-a alăturat acestui club exclusivist în urmă cu patru ani, în urma programelor Mercury, Gemini, Apollo și Space Shuttle.

În 2014, agenția a acordat premii fixe. - contracte de preț de 4,2 miliarde de dolari cu Boeing și 2,6 miliarde de dolari cu SpaceX pentru dezvoltarea capsulelor în cadrul programului său de echipaj comercial.

Acest lucru a marcat o schimbare în abordarea NASA de la deținerea de hardware pentru zboruri spațiale la plata unor parteneri privați pentru serviciile lor ca client principal.

Odată ce Starliner este pe deplin operațional, NASA speră să alterneze între Navele SpaceX și Boeing pentru a transporta oameni către ISS.

Chiar dacă laboratorul orbital urmează să fie suspendat în 2030, atât Starliner, cât și Dragon ar putea fi folosite pentru viitoarele stații spațiale private pe care mai multe companii le dezvoltă.

© 2024 AFP

(Fluierul)