_ Denunțătorii RNLI îi acuză pe șefi de agresiune, acoperire -up-uri și incompetență - și susțin că managerii amenință să retragă personalul care se plâng pe fondul disputei toxice la organizația de caritate a bărcilor de salvare

Denunțătorii RNLI au ridicat astăzi capacul presupuselor hărțuiri, mușamalizări și incompetență managerială care a cuprins organizația de caritate a bărcilor de salvare din Marea Britanie - și amenință că o va sfărâma la 200 de ani de la înființare.

Voluntarii au acuzat organizația de caritate, care primește milioane de lire sterline în donații publice în fiecare an, că ascunde „atacuri, sexism și agresiune” - așa cum precum și rasismul și sexismul. 

MailOnline i s-a spus cum unui șef de la New Brighton stația de pe Wirral a avertizat un membru al echipajului să nu-și pericliteze „viitorul” cu organizația de caritate, alăturându-se unei plângeri împotriva conducerii. 

Managerul, pe care alegem să nu-l numim, i-a spus voluntarului să „aveți grijă”, deoarece a existat o „ierarhie destul de clară” în cadrul organizației de caritate și l-a avertizat să nu „p*** pe jetoanele” ridicând îngrijorări. Apoi a adăugat „dacă scapi de managerul operațiunilor bărcii de salvare, știi ce are de gând să facă” - f***ând aluzie la faptul că voluntarul ar putea fi retras.

Alții au susținut că Cultura „toxică” i s-a permis să se dezvolte în instituția vitală și iubită, membrii echipajului fiind „reduși la tăcere” și li sa spus să nu vorbească cu mass-media. 

Vine ca un serviciu al datelor Ziua Recunoștinței are loc la Westminster pentru a sărbători bicentenarul caritabil. Urmează totuși Investigația explozivă a MailOnline , wpălăria ar fi trebuit să fie o zi de comemorare a fost stricat de o dispută uriașă între echipaj și manageri.

Conducerea RNLI v-a intimidat? Trimiteți un e-mail eirian.prosser@dailymail.co.uk  

RNLI, care a fost, de asemenea, acuzat de „mințit publicul”, a insistat că nu are de ce să-și ceară scuze căci, respingând faptul că îi agresează sau îi reduce la tăcere pe cei care spun că sunt „absolut neadevărați”. 

Un purtător de cuvânt a declarat pentru MailOnline:  „Vrem să subliniem foarte clar că nu oprim voluntarii pur și simplu. dezacord sau provocări adecvate în luarea deciziilor.

„RNLI are aproximativ 10.000 de voluntari operaționali, 20.000 de voluntari pentru strângere de fonduri și peste 1.800 de angajați. Acestea au sediul în 238 de stații de bărci de salvare, peste 240 de plaje și centre de asistență din Marea Britanie și Irlanda. Într-o organizație complexă de această dimensiune, este, din păcate, inevitabil să apară incidente de comportament rău și dizarmonie.

„RNLI are un cod de conduită care conturează comportamentul și valorile pe care le așteptăm personalului nostru și voluntari să adere. Ne angajăm să luăm măsuri atunci când comportamentul nu atinge ceea ce este rezonabil și acceptabil. Nu există loc pentru comportamentul non-incluziv la RNLI. Acolo unde standardele sunt insuficiente, vom acționa.’

Acum și mai mulți membri ai echipajului au vorbit cu unul care susține că acuzațiile, care datează de aproape un deceniu, sunt „doar vârful aisbergului”.

Voluntarii care au renunțat la rolul lor la stația de bărci de salvare Abroath din estul Scoției au comparat situația cu scandalul Orizont al oficiului poștal, în care membrii echipajului trebuie să-și „redreseze”. greșit'. 

A venit după ce managerul de operațiuni Alex Smith, în vârstă de 69 de ani, a fost revocat din rolul său după 23 de ani de serviciu, după ce a vorbit împotriva deciziilor organizației de caritate, au spus voluntari.  ;

A fost demis de la stație în iunie când a anunțat decizia organizației caritabile de a nu înlocui barca de salvare din clasa Mersey pentru orice vreme cu o barcă din clasa Shannon - o nouă barcă de înaltă tehnologie, pentru orice vreme. că stația fusese promisă.

În schimb, au fost retrogradați de la o stație pentru orice vreme la o stație de coastă.  

Dl Smith, voluntar de lungă durată, care familie pierdută în dezastrul de la Arbroath din 1953, unde șase persoane au fost ucise, a spus „dacă vorbești împotriva lor, pur și simplu scapă de tine, atât de simplu”.

El a declarat pentru MailOnline: „Familia mea personală a fost afectată de dezastrul bărcii de salvare Arbroath, precum și o mulțime din comunitatea locală de pescuit. 

 'Deci, cel mai important era să ni s-a dat barca că, în calitate de manager de operațiuni, mă simțeam în siguranță, știind că odată ce vom lansa barca, aceasta se va întoarce.

'După ce am dat Atlantic 85, am organizat multe proteste, atrăgând o mulțime de peste 200 de oameni care au vorbit împotriva deciziei RNLI, dar nu erau pregătiți să asculte. și a spus că decizia a fost luată, nu a fost admisă nicio cale de atac.'

Dl Smith a susținut că RNLI a „ignorat” recenziile de coastă pentru Arbroath să să fie înmânat Shannon.

„Mi-au spus că nu ar trebui să vorbesc cu mass-media , sau să fiu în ziare sau la televizor dar am făcut toate aceste lucruri', a spus el. „A fost absolut șocant [că au încercat să mă reducă la tăcere], vorbeam în numele echipajului.”

După ce am fost prins că a numit conducerea „mințit nebun” Într-un chat WhatsApp, domnul Smith a fost tras într-o ședință disciplinară și a fost „renunțat cu efect imediat” din cauza „limbajului dăunător” folosit împotriva managerilor. 

„Nu fac” Nu ascult și fac exact ce vor să facă fără să țină cont de nimeni”, a adăugat el. „Am fost în acest oraș toată viața mea, știu condițiile periculoase ale mării. RNLI a fost o instituție grozavă, dar acum au devenit corporații.'

După ce domnul Smith a fost revocat, se spune că alți 22 de voluntari ar fi urmat exemplul în semn de protest față de modul în care a fost tratat. 

Aceasta a inclus și Mo Morrison, 77 de ani, care a fost un voluntar atât de loial, organizația de caritate, a primit o medalie a Imperiului Britanic în lista onorurilor de naștere a regelui în iunie pentru cei 34 de ani de serviciu.

Diane Parry, o altă voluntară care a lucrat la stația timp de 10 ani. , a adăugat: „Această situație foarte, foarte tristă prin care șefii RNLI au supus-o pe Arbroath - un oraș istoric de pescuit - este pur și simplu criminală.

"Pentru a fi promis o barcă de salvare pentru orice vreme, timp de peste 10 ani, cu suficienți bani în fonduri restricționate pentru a cumpăra un Shannon și a inversa brusc decizia este incredibil. 

„Pur și simplu să-l concedieze pe managerul stației pentru că și-a exprimat îngrijorările legitime pentru siguranța echipajului său în cruda Marea Nordului în elemente precum Furtuna Arwen este de necrezut și a provocat demisia multor voluntari cu experiență pe mare.

„Cum naiba este posibil să înlocuim asta?”

Edith Cargill, care s-a oferit voluntar. din Comitetul Arbroath Lifeboat timp de 14 ani, a spus că RNLI nu l-a ascultat pe domnul Smith și a „desconsiderat complet” opinia sa - în ciuda experienței sale vaste și îndelungate cu organizația de caritate.

Ea a spus: „Nimic în jurul acestui litoral s-a schimbat, dacă ceva se înrăutățește.

„Las toate cunoștințele despre drepturi și greșeli pe seama celor care cunosc această coastă mai bine decât oricare alții: bărbații și femeile care se antrenează în Marea Nordului în fiecare zi.”

Un purtător de cuvânt al RNLI a spus: „Preocupările ridicate cu privire la siguranța echipajului nostru de pe un Atlantic 85 sunt înșelătoare fără context. Ca organizație caritabilă care salvează vieți pe mare, siguranța echipajelor noastre și a celor pe care îi salvăm va fi întotdeauna prioritatea noastră. Nu s-ar face nicio modificare care să compromită siguranța. RNLI operează în siguranță Atlantic 85 în 106 stații de bărci de salvare în jurul Regatului Unit și al Irlandei - dintre care 27 se află pe coasta Mării Nordului.

„Decizia de a înlocui barca de salvare pentru orice vreme cu un Atlantic 85 a fost luată. în urma unei revizuiri care a implicat stația bărcilor de salvare pe o perioadă de consultare de patru luni. Preocupările cu privire la parcul eolian și siguranța flotei de pescuit au fost discutate pe larg și au fost luate în considerare pe deplin în această recomandare. 

„Cu un Atlantic 85, trei bărci de salvare din clasa Shannon și patru bărci de salvare din clasa D care acoperă 33 de mile marine. de la Anstruther la Montrose, această configurație de bărci de salvare va oferi cel mai bun răspuns de salvare pentru zonă și ne va permite să continuăm să răspundem la strigăte atât din țărm, cât și de la distanță.”

În mod similar, scomandantul superior al hovercraftului Graham Lowe, 64 de ani, a servit 36 ​​de ani la RNLI New Brighton a susținut a fost revocat de conducerea superioară după ce ar fi înfruntat un nou lot de voluntari „aroganți”.

Când domnul Lowe s-a alăturat RNLI la vârsta de 20 de ani, organizația de caritate s-a bucurat de o reputație ca o parte intrinsecă a moștenirii și culturii Marii Britanii.

Organizația de caritate a fost atât de populară încât abia mai trebuia să strângă fonduri - donațiile au venit indiferent de .

Dl Lowe și-a petrecut ani de zile urcând cu sârguință în rândurile de la ștergerea podelelor până la a face parte din echipaj, urmând cursul său de cârmaci și devenind în cele din urmă unul dintre cei mai în vârstă voluntari.

De obicei, durează ani pentru a deveni cârmaci RNLI, dar când o mulțime de tineri s-au alăturat în jurul anului 2015, se presupune că nu au vrut să depună eforturi pentru a-și arăta angajamentul.

În schimb, au vrut să facă asta. să revizuiască metodele încercate și testate folosite la stația bărcilor de salvare de generații, au spus domnul Lowe și alți foști voluntari.

În ceea ce privește afirmațiile despre stația New Brighton, RNLI a spus: „Au fost probleme de lungă durată. la stație, identificată în 2016, unde nu s-au respectat regimurile de pregătire, unii echipaj au fost favorizați față de alții și au existat încercări clare ale unor persoane de la stație de a submina și intimida echipa de conducere a voluntarilor și alte echipaje.

'RNLI a constatat că voluntarii nu lucrau într-un mod corect sau în colaborare între ei și, după ce au petrecut luni de zile încercând să rezolve situația, toți voluntarii au fost rugați să se angajeze să respecte Codul de conduită al voluntarilor RNLI pentru a arăta că sunt dispuși să se îmbunătățească. și să lucreze împreună.

„Când unii voluntari au refuzat să își asume acest angajament, RNLI nu a avut de ales decât să-i retragă.”

În altă parte, în barca de salvare Pwllheli din Peninsula Llyn din nord. Wale o duzină de voluntari și-au părăsit rolurile la începutul anului, după ce s-a intensificat o dispută din cauza hărțuirii și a rasismului anti-englez. 

Baza din Pwllheli nu a putut trimite echipaje de salvare timp de șase luni, din august, dar își propune să antreneze intens oamenii în următoarele săptămâni, în încercarea de a-i readuce pe apă - deși într-o barcă mică.

„Practic, ni s-a spus dacă nu vă place acest lucru. vă puteți preda pagerul', a declarat Heidi Bakewell, o proprietară de pub în vârstă de 37 de ani, care s-a oferit voluntar la stație timp de cinci ani, pentru MailOnline.

a spus doamna Bakewell, demițând sau forțând efectiv cei 12 voluntari. pierduseră „170 de ani de experiență”. 

Un membru al echipajului englez - care s-a mutat în orașul de piață din Peninsula Llyn - a spus că, la alăturarea RNLI, i s-a spus „categoric că engleza era limba ambarcațiunii”.

p>Individul, totuși, a spus că s-a simțit „nesigur”, „izolat” și „foarte inconfortabil” atunci când membrul personalului plătit a vorbit doar în galeză în timp ce „strigă” în condiții dure.

Alții și-au exprimat îngrijorarea că angajatul i-ar face pe membrii echipajului „să se simtă nesiguri la bord”, pentru că nimeni nu ar putea „să-l provoace, să-l pună la îndoială sau să i se atace în vreun fel”.  

Doamna Bakewell a adăugat: Au pierdut atât de multă experiență încât va dura ani pentru ca stația să revină acolo unde ar trebui să fie. Am trecut de la a salva vieți în fiecare weekend la a fi în afara serviciului aproape 50 la sută din timp.

„Este ca și cum ar fi luat un covor și l-au măturat dedesubt, dar aceasta este o problemă pentru că oamenii vor continua să se împiedice de asta.

„De asemenea, face să pară comunității că argumentele au fost atât de rele între echipaj, încât stația nu a putut deschide. Eram cu toții pregătiți să facem o nouă pregătire, luându-ne concediu neplătit pentru a ni se spune brusc că am încheiat relația ta cu RNLI.”

Fiecărui membru al echipajului i s-a oferit șansa de a aplica din nou pentru posturi la gară, dar câțiva dintre cei mai experimentați echipaj - unii care au petrecut zeci de ani făcând voluntariat la gară - au declarat că nu vor reveni.

Elizabeth Denholm, care s-a oferit voluntar la stație timp de trei ani. ani, a adăugat că organizația de caritate nu reușește să abordeze problemele cu membrii echipajului și, în schimb, „se ascunde în spatele politicilor și procedurilor de confidențialitate”.

Ea a spus: „Oamenii vor fi dezamăgiți și, ca echipaj, ne simțim dezamăgiți. nu vreau să dezamăgesc pe nimeni. De aceea ieșim în condiții friguroase și grele să ieșim și să salvăm oameni. Noi suntem cei care suntem cu adevărat dedicați și dedicați.

„Risipirea banilor. Mulți ani de experiență pierduți, dar bani cheltuiți pe antrenamente. Este o risipă de donații publice, iar publicul are dreptul să știe.”

Un alt membru care s-a oferit voluntar la post timp de 36 de ani înainte de a demisiona a adăugat: „Preocuparea este legată de modul în care a fost gestionat acest lucru și de lipsa sprijinului pe care l-a avut echipajul.”

Când acuzațiile au fost ridicate anterior, RNLI a spus: „Suntem încrezători că am acționat corect și am urmat corect toate procedurile pentru a asigura siguranța și bunăstarea voluntarilor noștri. și personalul de la Pwllheli Lifeboat Station. 

„RNLI recunoaște că unii voluntari nu au acceptat rezultatele investigației, totuși suntem încrezători că acesta a fost un proces echitabil, minuțios și imparțial. 

„Fiecare membru al echipajului a avut ocazia să împărtășească informații și să ne vorbească în încredere. Acolo unde a fost cazul, s-au luat măsuri.”

Acesta a spus că ancheta a fost „amănunțită și solidă”, în conformitate cu „politicile și procedurile” acesteia. 

Între timp, un voluntar din Irlanda a spus recentele dezvăluiri despre cultura „toxică” din cadrul RNLI sunt „doar vârful aisbergului”.

Voluntarul a spus: „Mi-am predat recent pagerul după 23 de ani de serviciu, organizația este toxică. .'

Ei au spus că publicul „văd o barcă strălucitoare și un echipament elegant, dar imaginea reală este mult diferită”.

O alta a spus că a făcut o plângere de agresiune la RNLI cu exemple dovedite. Acum 18 luni.

„Preocupările mele au fost recunoscute într-un apel lung cu un manager de resurse umane. Apelul nostru s-a încheiat cu o promisiune de „a reveni la mine”. Nu s-a întâmplat nimic', a spus ea.

„Sincer, nu cred că altceva decât o schimbare drastică a atitudinilor manageriale mi-ar putea restabili încrederea în RNLI națională. Încă strâng fonduri pentru echipa mea locală, deoarece încă își riscă viața și merită.

„Am experiență de lucru în organizații de „comandă și control” și știu că bullying-ul nu este o cerință a acestui stil. .'

(Fluierul)