Acum câteva săptămâni, când Căutătorii de impuls din comerțul cu amănuntul au fost fierbinți în căutarea celui mai recent sfat fierbinte de la Dave Portnoy...

Tocmai am cumpărat o tonă de acțiuni Spirit Airlines nu sunt consilier financiar https://t.co/Fob61xj8kw

— Dave Portnoy @stoolpresidente 18 ianuarie 2024

Oamenii mă întreabă mereu când îmi vând $save.Spre deosebire de escrocii + costume de pe Wall Street, sunt foarte transparent.Am cumpărat opțiuni de 7:50 pentru martie și opțiuni de 10 USD pentru iunie.Nici măcar nu mă gândesc să vând până la 12-13 ish chiar acum.Dacă asta se schimbă, te las.#ddtg

— Dave Portnoy @stoolpresidente 22 ianuarie 2024

...am avertizat că nu numai că Jetblue a fost condamnat tranzacție-pe care un judecător a blocat-o din motive antitrust pe 16 ianuarie-nu se poate salva....

Omoara aproape orice apel al Spiritului.https://t.co/tC9h1tkiPj

— zerohedge @zerohedge 19 ianuarie 2024

...dar că un Spirit de sine stătător-cu hilar ticker ironic SAVE-a fost garantat să depună prompt pentru faliment la capitolul 11 ​​datorită datoriei record, care se apropie rapid de 7 miliarde de dolari, împreună cu o ardere record de numerar.

Companii aeriene Spirit: datorie record, flux de numerar negativ înregistrat pic.twitter.com/ehoJRfYrFO

— zerohedge @zerohedge 18 ianuarie 2024

Ei bine, cu câteva momente în urmă, toate acestea au căzut la locul lor, când am avertizat, JetBlue Airways, care se confrunta cu presiuni din partea lui Carl Icahn pentru a reveni la o creștere durabilă, și-a încheiat oficial achiziția Spirit Airlines la mai bine de o lună după ce un judecător federal a blocat achiziția de 3,8 miliarde de dolari.

Transportatorii au ajuns la un acord pentru a pleca după ce au stabilit că termenii pactului, inclusiv "primirea aprobărilor legale și de reglementare necesare, nu vor fi îndeplinite” până la datele specificate în acord, a declarat JetBlue luni într-o declarație.Jetblue va fi bucuros să renunțe la achiziția catastrofală plătind doar lui Spirit taxa de reziliere de 69 de milioane de dolari care ar trebui să acopere consumul de numerar pentru cel puțin câteva săptămâni și care rezolvă toate problemele restante legate de tranzacție.Spirit a confirmat vestea într-o declarație separată.

"Am ajuns la concluzia că obstacolele actuale de reglementare nu ne vor permite să încheiem această tranzacție în timp util, în baza acordului de fuziune”, a declarat directorul executiv al Spirit Ted Christie.

Decizia foarte așteptată-cu excepția unui grup de vânători de momo din retail-pune capăt lungii căutări a lui JetBlue pentru Spirit și marchează o inversare bruscă după ce companiile s-au angajat să lupte pentru relație.JetBlue a sperat să-și accelereze creșterea cu o infuzie rapidă de avioane și piloți ai Spiritului într-un moment în care ambele sunt în lipsă.

După cum notează Bloomberg, nu a fost imediat clar dacă prezența lui Icahn a influențat decizia de a renunța la recurs, dar putem presupune cu siguranță că nu a fost nesubstanțial.În săptămânile de când tranzacția a fost blocată, Icahn a dezvăluit o participație de aproximativ 10%, făcându-l unul dintre cei mai mari acționari ai JetBlue.La scurt timp după aceea, operatorul i-a oferit investitorului o pereche de locuri în consiliu, îndreptând o luptă cu proxy.

Reacția pieței a spus volumul: acțiunile JetBlue au crescut cu 6,3%, în timp ce acțiunile Spirit au scăzut cu peste 15% după ce nu au fost oprite și au fost văzute ultima dată tranzacționându-se în jurul valorii de 5,40 USD.Mai are aproximativ 5,40 USD de scăpat înainte ca această poveste să se încheie...

>

...în același mod în care se încheie orice altă intervenție a administrației Biden: cu mii de oameni șomeri

Biden admin: preluarea Spirit Airlines va dăuna consumatorilor; Oferta Jetblue este blocată.
>
> 6 luni mai târziu: Spirit se lichidează, avioanele sale sunt vândute cu bănuți pe dolar, 12.000 de angajați își pierd locurile de muncă, iar companiile aeriene rămase măresc prețurile și mai mult.

— zerohedge @zerohedge 17 ianuarie 2024