Scris de Riley Donovan prin The Epoch Times,

Atât premierul Alberta, Danielle Smith, cât și președintele ales al SUA, Donald Trump, vor să revigoreze proiectul transfrontalier de conductă Keystone XL, care a murit de mult timp, dar este acest lucru fezabil?p>

>

O provocare majoră în resuscitarea proiectului va fi formarea suficientă a voinței politice și a hotărârii corporative pentru a trece prin cerințele legale și de reglementare pentru a începe construcția, ca să nu mai vorbim de abordarea promovării în creștere a combustibililor fosili pe întreg continentul.

Fostul proprietar TC Energy a încheiat proiectul în iunie 2021.Sistemul de conducte face acum parte din compania spinoff South Bow, iar asta se adaugă provocărilor reînvierii expansiunii Keystone XL.

Pe 12 noiembrie, compania de soluții de apă din California Cadiz a anunțat achizițiaa> de 180 de mile de țeavă de oțel de 36 de inci din proiectul Keystone XL încheiat.Conducta va fi transportată de unde este stocată în Dakota de Nord și reutilizată pentru a pompa apa subterană din adâncurile de sub deșertul Mojave în rețelele de apă majore din sud-vestul Statelor Unite.

Momentul anunțului de cumpărare, la doar o săptămână după alegerile din SUA, indică faptul că conducta urma să fie vândută, indiferent dacă republicanii pro-energie au venit sau nu la putere cu mandatul de a reduce povara de reglementare.pe proiecte de combustibili fosili.

Trump a promis că va relua proiectul în prima sa zi la Casa Albă.Ultima dată când a încercat să reînvie Keystone XL a fost în 2017, când a eliberat o autorizație prin care a renunțat la respingerea a proiectului în 2015.Proiectul a fost propus pentru prima dată în 2008 de TC Energy, apoi numit TransCanada.

Administrația Trump a văzut Keystone XL ca pe o oportunitate de a stimula creșterea economică.Conducta ar fi parcurs 1.947 de kilometri de la Hardisty, Alta., la Steele City, Neb.și ar avea capacitatea de a transporta 830.000 de barili de țiței pe zi de la câmpurile petroliere din vestul Canadei până la rafinăriile de pe coasta golfului american.

Scopul a fost construirea rapidă a conductei.Ceea ce au urmat au fost ani de trecere prin mlaștina legală, întreruptă în cele din urmă de decizia administrației Biden de a axe proiectul în 2021.

În noiembrie 2018, judecătorul din Montana Brian Morris a emis un ordin de blocare a construcției permisului Keystone XL în așteptarea studiului ulterioar a impacturilor asupra mediului.În februarie 2019, același judecător a respins o cererea> pentru a da undă verde construcției taberelor de muncitori pentru proiect.

Ca răspuns, administrația Trump și-a revocat primul permis și a lansat al doilea în martie 2019.Lucrurile au fost caută susținători ai proiectului până la Morris revocat un permis cheie de trecere a apei, suspendând eforturile de construcție.Curtea Supremă a SUA a menținut acea decizie în iulie 2020, iar ultimul cui a fost băgat în sicriu când administrația nou-alesă Biden a ucis proiectul în ianuarie 2021.

Riscuri

Emiterea unui permis de conductă este ușoară – navigarea în procesul legal labirint care urmează este partea grea. Dacă administrația Trump emite încă un permis Keystone XL anul viitor, bătălia juridică ar putea fi inițiată din nou.cu încă o rundă de procese din partea grupărilor ecologiste.

Odată cu întârzieri îndelungate, vine și posibilitatea suplimentară ca proiectul să fie anulat înainte de începerea construcției, dacă ultimul mandat al lui Trump este urmat de o administrație democrată care susține mai puțin proiectele mari de combustibili fosili.

Din moment ce Keystone XL este un proiect atât pe pământ canadian, cât și pe cel american, reînvierea lui ar necesita voință politică de ambele părți ale graniței.Guvernul federal din Canada a susținut proiectul, dar principalul susținător a fost Alberta.Guvernul premierului Smith nu va trebui probabil să se confrunte cu aceleași obstacole legale ca administrația Trump.Ar trebui, totuși, să ia decizia potențial dificilă de a sprijini proiectul cu fonduri ale contribuabililor, așa cum a făcut guvernul fostului premier al Albertei Jason Kenney.

Într-un anunț din martie 2020, care a fost în mare măsură umbrit de pandemie, guvernul Kenney a declarat că va oferi un Investiție în capitaluri proprii de 1,5 miliarde USD în Keystone XL proiect, explicând că conducta era "așteptată să fie finalizată și în funcțiune în 2023”.

Kenney a descris această mișcare drept "o investiție înțeleaptă și prudentă”, care ar avea în cele din urmă un profit net.de peste 30 de miliarde de dolari.După anularea conductei în anul următor, guvernul Alberta a raportat că investiția a a dus la o pierdere de 1,3 miliarde de dolari.

O situație similară a avut loc cu decizia guvernului federal de a cumpăra Trans Mountain proiect de extindere a conductei de la Kinder Morgan Canada pentru 4,5 miliarde de dolari în 2018.Achiziția a fost criticată pentru depășiri, costul estimat al construcției conductei creștere semnificativ de la 12,6 miliarde USD în 2020 la 30,9 miliarde USD în 2023.

Controversa continuă acum că proiectul este în funcțiune.Conform unui raport de către ofițerul parlamentar de buget, conducta ar putea avea o valoare între 29,6 USD miliarde și 33,4 miliarde dolari, în timp ce costul construirii acestuia a fost de 34,2 miliarde dolari.Prin urmare, vânzarea proiectului, pe care guvernul a promis de mult timp că o va face, poate însemna o pierdere financiară.

"Reducerea riscului proiectului”

Precedentul creat de investiția guvernului Kenney în Keystone XL și pierderea ulterioară, precum și depășirile de costuri și întârzierile după achiziționarea de către Ottawa a conductei Trans Mountain, îl pun pe Smith într-o situație dificilă în ceea ce privește lansarea unei activități la fel de ridicate.investiții de risc.

Smith a declarat pe 25 noiembrie că guvernul său caută să aducă mai mult petrol și gaze din Alberta în Statele Unite în moduri care ar prezenta mai puține riscuri decât investirea directă într-un proiect transfrontalier./>p>

"Poate reducerea riscului proiectului implică un partener american, o companie americană de conducte, partener cu companiile noastre de aici”, a spus ea reporterilor în timpul unui eveniment la situl de descoperire a petrolului Leduc nr.1, la sud de Edmonton.