17:48 2024-11-27 crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu

_ Nava de marfă chineză a tăiat în mod deliberat două cabluri de date critice în Marea Baltică, trăgând ancora pe 100 de mile, în timp ce nu era radar, într-un atac „orchestrat de Kremlin”, susține raportul.

_ Nava de marfă chineză a tăiat în mod deliberat două date critice cabluri în Marea Baltică, trăgând ancora timp de 100 de mile în timp ce nu era radar, într-un atac „orchestrat de către Kremlin', susține raportul

O navă de marfă chineză a tăiat în mod deliberat două cabluri de date critice în Marea Baltică, trăgând o ancoră pe fundul mării peste 110 mile, în timp ce în afara radarului, într-un atac orchestrat de Kremlin, un nou a susținut raportul. 

Oficialii europeni au fost apopletici după cablurile cheie care rulau din Lituania și Suedia și Finlanda și Germania, au fost tăiate pe 17 și 18 noiembrie . 

Ministrul german al apărării Boris Pistorius a spus că crede că este probabil sabotaj, cu miniștri din alte țări care avertizează că atacul a făcut parte probabil dintr-un „război hibrid”, despre care experții au spus că Europa este „total nepregătit pentru.'

Acum un nou raport de la Wall Street Journal pretinde că Rusia a fost în spatele atacului și că China nu a fost implicată. 

Anchetatorii europeni au declarat ziarului că vrachierul masiv Yi Peng 3 - 225 de metri lungime, 32 de metri lățime și încărcat cu îngrășământ rusesc - și-a oprit sistemul radar și și-a aruncat ancora în timp ce a alunecat prin apele suedeze pentru a tăia cablul Suedia-Lituania în jurul orei 21:00, ora locală, pe 17 noiembrie. 

Șase ore mai târziu, Ying Peng 3, deținut și operat de  Ningbo Yipeng Shipping, se presupune că ar fi tăiat Germania-Lituania. cablu, după ce a parcurs aproximativ 110 mile. Apoi a început să zig-zag, înainte să ridice ancora și să continue navigația. 

Un investigator senior a indicat că calea navei trebuie să fi fost intenționată: „Este extrem de puțin probabil ca căpitanul să nu fi observat că nava sa a căzut și și-a târât ancora, pierzând viteză ore în șir și tăiând cablurile pe drum.”

Navele marinei daneze au urmărit navă și a forțat-o să ancora în Strâmtoarea Kattegat, care leagă Marea Baltică și Marea Nordului. . O investigație inițială a dezvăluit că ancora și carena navei au fost avariate într-un mod compatibil cu daunele suferite în urma târârii intenționate. 

Navele NATO păzesc acum nava, cu autoritățile suedeze și germane negociind cu proprietarul navei pentru a avea acces la navă și la echipajul navei pentru investigații suplimentare. 

Experții au avertizat că națiunile europene sunt „total nepregătite” pentru o noua eră a războiului hibrid în care Rusia pare să se angajeze. 

 Un fost înalt oficial european a declarat pentru Guardian că UE este „total nepregătită” să se confrunte cu Moscova în campania sa de război „hibrid”, lipsit de resurse pentru a contracara eficient sabotajul, incendierea, asasinarea și atacurile asupra infrastructurii.

Ei au spus că Europa se poate aștepta la mai mult. Atacurile „hibride” se vor desfășura pe continent ca urmare a deciziei americane de a permite utilizarea rachetelor ATACMS cu rază lungă de acțiune împotriva țintelor aflate în adâncul Rusiei.

Rusia a fost acuzată că încearcă să destabilizeze Occidentul și aliații. de când războiul din Ucraina a început prin a se presupune că „militizează migrația în masă” de-a lungul graniței sale de vest; sabotarea conductelor Nord Stream care furnizează gaze Europei; influențarea alegerilor din Moldova și Georgia; blocarea GPS-ului aeronavei; și chiar trimiterea de jucării sexuale care explodează în Europa de Vest.

Perturbarea recentă a comerțului și a energiei și atacurile dejucate la întreprinderile care furnizează ajutor Ucrainei au stârnit temeri că Europa rămâne îngrozitor de insuficient echipată pentru a combate strategiile neconvenționale ale Rusiei. 

Miniștrii Regatului Unit și ai UE au declarat că atacurile hibride ale Rusiei sunt „în creștere” și „fără precedent” ca amploare, punând securitate riscuri.

„Știm că Rusia are capacitatea și dorința de a face sabotaj în Europa”, a spus ministrul finlandez al apărării, Antti Häkkänen, cerând o protecție mai bună pentru infrastructura critică.

„Acesta este mai aproape de terorism, cu scopul de a intimida populația și de a influența luarea deciziilor și de a afecta sprijinul pentru Ucraina, a declarat pentru Guardian un înalt oficial european de securitate.

Matthew Miller, purtătorul de cuvânt al Departamentului de Stat al SUA, a declarat separat că Rusia va fi „trasă la răspundere” pentru orice acțiuni ulterioare, condamnând în același timp o tendință mai largă a ceea ce el a numit „război hibrid condus de Rusia atât în ​​Europa, cât și în întreaga lume”.

Marea Britanie a urmărit navele navale rusești și avioanele de recunoaștere în jurul propriilor ape de coastă și spațiu aerian de mai bine de un an, despre care se crede că se rătăcesc în apropiere pentru a testa timpul de reacție, tactica NATO, arme și modele prin interceptări tentante.

Avioanele de luptă britanice au respins bombardierele rusești în spațiul aerian internațional de lângă Scoția în aprilie anul trecut. Avioanele sunt pline cu echipamente de comunicare și recunoaștere pentru a ajuta la alegerea submarinelor.

Vlad Şutea, fondator și analist principal la T-Intelligence, a declarat pentru MailOnline că „Rușii testează în mod deliberat RAF și NATO. Reacția QRA (timp și tactici), în timp ce monitorizează mișcările maritime.”

Navele rusești din Marea Nordului și Marea Baltică au provocat îngrijorare tot mai mare și pentru țările NATO din regiune.

(Fluierul)

Inapoi