_ Sefii de la parcarea pisicilor grase fac dublu Salariu de 164.000 lire sterline în timp ce pun amenzi record șoferilor

Șefii de pisici grase care conduc firme de parcare private atrag salarii uriașe în timp ce amendează șoferii la tarife record, arată astăzi o investigație Mail.

Șapte dintre acestea. firmele de top au generat o cifră de afaceri combinată de peste 650 de milioane de lire sterline și au obținut un profit de peste 50 de milioane de lire sterline în ultimii trei ani, în ciuda blocajelor.

Deputații și grupurile auto au spus că este o „licență de a tipări bani” și a cerut o anchetă asupra cifrelor uimitoare.

Un record de 30.000 de șoferi pe zi primesc bilete datorită funcționării regimurilor draconice în parcări private, spitale, curți de garaj, restaurante fast-food și supermarketuri.

Numărul de bilete emise pe teren privat a crescut cu 50% într-un an, ceea ce înseamnă că un șofer a fost prins la fiecare trei secunde din aprilie până în iunie e.

Giganții parcărilor sunt pe cale să ceară amenzi de până la 1 miliard de lire sterline în acest an, deoarece guvernul a retras părți cheie ale unui cod de practică mult așteptat care vizează controlul operatorilor „cowboy”.

Firmele nu dețin terenul pe care sunt parcate mașinile, ci în schimb li se atribuie contracte de către comercianți cu amănuntul, spitale și proprietari de terenuri pentru a impune taxe. Amenda maximă este de 100 de lire sterline, dar aceasta poate ajunge rapid la câteva sute de lire sterline, sau chiar mii, dacă datoria nu este plătită.

Steve Gooding de la Fundația RAC a spus: „Nimeni nu se îndoiește de necesitatea unei acțiuni private. managerii de parcări să facă o rentabilitate pentru ca afacerile lor să fie viabile, dar unde se află granița dintre profiturile rezonabile și o licență de a tipări bani?

„În timp ce combinația dintre Covid și inflația fulgerătoare a pus un strângerea financiară a multor companii, șoferii care se simt afectați ar putea fi iertați pentru că se întreabă cum gestionarea parcărilor private se dovedește a fi o afacere atât de rezistentă și profitabilă pentru directorii săi superiori.

„Este posibil ca aparentul entuziasm al sectorului pentru emiterea de servicii. un număr imens de anunţuri de parcare privată au vreo legătură cu asta?'

Greg Smith, un membru conservator al comitetului de transport al Comunelor, a spus despre constatările lui Mail: „Cifrele sunt incredibile. Cred că comisia ar trebui să efectueze o anchetă adecvată în acest sector.

„Din aceste cifre noi, acesta este ceva la care parlamentul și Guvernul trebuie să se uite mult mai atent.”

' Companiile care se ocupă de șoferi, în special în locații din sectorul public, cum ar fi spitalele, trebuie să analizeze îndelung practicile lor.

„Toată lumea acceptă că parcarea este o sumă, dar publicul merită un sistem de parcare în locuri precum spitalele. care funcționează cu ei și pentru ei, nu în mod intenționat pentru a face bani mari și a le smulge. „

The Mail a examinat conturile unora dintre cele mai mari nume din afacere, inclusiv Parking Eye, Apcoa și Euro Car Parks.

Ele ilustrează clar sumele uriașe implicate – niște șefi câștigă mai mult decât dublul salariului primului ministru de 164.080 de lire sterline pe an.

Apcoa, care este deținută de o companie cu sediul în paradisul fiscal Luxemburg, a plătit cel mai mare câștig executiv al său, pe care nu l-a numit, 372.000 de lire sterline. anul trecut. Acest lucru a venit în ciuda unei pierderi generale la o cifră de afaceri de 75,5 milioane de lire sterline. Se descrie ca fiind cel mai mare furnizor de parcare pentru spitale, ceea ce înseamnă că oferă bilete asistentelor, pacienților și vizitatorilor.

Parking Eye a obținut profit de aproape 28 de milioane de lire sterline în ultimii trei ani, la o cifră de afaceri de 118 de milioane de lire sterline.

Cei doi directori cei mai bine plătiți, neidentificați în conturile lor, dar despre care se crede că sunt Sian Wicks și Philip Boynes, au câștigat între ei 2,25 milioane de lire sterline în cei trei ani până în 2021.

O altă firmă al cărei nume va fi familiar mii de șoferi, Euro Car Parks, gestionează locații pe terenuri private și ale autorităților locale.

Este deținută și condusă de avocatul londonez Barry Tucker și de soția sa Rita, ambii în vârstă de 67 de ani. În ultimii trei ani, au fost disponibile conturi, compania a avut o cifră de afaceri de 97,7 milioane de lire sterline și profituri de 15,6 milioane de lire sterline.

Pe site-ul companiei sale de avocatură, Tuckers Solicitors – motto: Standing up for you – Dl Tucker spune că este specializat în apărarea „fraudei, gulerelor albe și a criminalității în afaceri”.

Când a sunat Mail, un bărbat care semăna foarte mult cu domnul Tucker a răspuns la ușa conacului său de 8 milioane de lire sterline, pe una dintre cele mai scumpe străzi din Londra.

El a întrebat despre ce era vorba în anchetă înainte de a spune „Voi spune el” și a dispărut într-o cameră laterală.

Citete momente mai târziu, s-a întors și a spus: „Nu este disponibil și spune că nu vrea să vorbească cu tine”.

Vecinii au spus cei patru Proprietatea de la etaj arăta adesea ca „una dintre parcările sale”, cu vehicule împrăștiate pe alee.

Unul a spus: „Dacă aceasta ar fi una dintre parcările sale, ar aplica multe amenzi deoarece vehiculele sunt parcat peste tot plasați în mai multe unghiuri diferite. Doare puțin la ochi.”

Când a vizitat Mail, locul de mândrie a fost acordat unui Bentley Bentayga de 200.000 de lire sterline, parcat în fața unui garaj. Era, de asemenea, un Volvo XC90 de 60.000 de lire sterline, un Jaguar XJ6 vechi și trei micromașini Revai G-Wiz.

Vehiculele electrice fabricate în India, care au fost descrise ca fiind cele mai proaste mașini electrice din lume, nu mai sunt la bord. producție, dar sunt scutiți de taxele auto și de taxele de congestionare.

Mai târziu, dl Tucker i-a trimis un e-mail reporterului nostru spunându-i că a fost la întâlniri toată ziua, dar că „se va întoarce”.

Ceva de pionier în jocul de parcare privată este omul de afaceri londonez Simon Abraham, în vârstă de 48 de ani. El a fondat Creative Car Park Ltd și o serie de alte companii de parcare, multe dintre ele fiind sub umbrela Civil Enforcement Ltd.

CCP a fost primul care a folosiți un serviciu complet automatizat de aplicare a recunoașterii plăcuțelor de înmatriculare.

În 2019, compania a fost cumpărată de firma de capital de risc Inflexion, iar domnul Abraham și soția sa Louise au primit o sumă extraordinară de mai multe milioane.

Domnul Abraham și soția sa locuiesc într-un conac de 4 milioane de lire sterline pe un drum privat exclusivist din nord-vestul Londrei.

Multimilionarul, care a răspuns ușa îmbrăcată în blugi și un tricou alb, a refuzat să vorbească despre afacere spunând: „Îmi pare rău, nu vă pot ajuta”.

Se crede că el și soția lui au primit partea leului din cumpărarea companiei lor de 83,7 milioane de lire sterline de către Inflexion în 2019.

Domnul Abraham deține un Aston Martin argintiu strălucitor de 150.000 de lire sterline și o nouă mașină electrică BMW iX de 75.000 de lire sterline este parcata în alee.

Se crede că dl Abraham și-a cumpărat proprietatea pentru 1,7 milioane de lire sterline în 2009, înainte de a demola clădirea și de a construi o casă nouă inteligentă.

Dezvoltarea a primit aprobarea, în ciuda obiecțiilor din partea rezidenților care au spus că dimensiunea ar fi în afara caselor din jur.

Horizon Parking Services, deținută și condusă de omul de afaceri din Essex, Bernard Dickson, în vârstă de 67 de ani, și familia sa, a luat 3,7 milioane de lire sterline la o cifră de afaceri de 66 de milioane de lire sterline, în timp ce a plătit patru directori 1,6 milioane de lire sterline în aceiași trei ani.

Saba Parking Services a realizat un profit de 1,82 milioane de lire sterline la o cifră de afaceri de 67 de milioane de lire sterline, dar cei doi directori ai săi au fost plătiți total de 1,045 milioane lire sterline între ei pe parcursul a trei ani.

Serviciile Excel Parking au realizat un profit de 3,8 milioane lire sterline la o cifră de afaceri de 41,3 milioane lire sterline, iar cei trei directori ai săi au câștigat 1,11 milioane lire sterline între ei în acea perioadă, cu cel mai bine plătit, a primit 732.418 lire sterline.

Smart Parking a încasat 32 de milioane de lire sterline în cei trei ani până în 2021, cu un profit de 2,2 milioane de lire sterline. Cei doi directori ai săi au câștigat aproximativ 506.000 de lire sterline între ei în aceeași perioadă, cel mai bine plătit câștigând 333.000 de lire sterline în trei ani.

(Fluierul)