18:09
Comentarii Adauga Comentariu

_ Lansarea încărcătoarelor pentru mașini electrice din Marea Britanie a STOPAT și se pregătește să nu atingă obiectivul pentru 2030.

LEDr' are rollout electric and rollout UK se pregătește să scadă uimitor de sub ținta pentru 2030

Lansarea în Marea Britanie a încărcătoarelor pentru mașini electrice a stagnat până acum în acest an, poate dezvălui în exclusivitate MailOnline, guvernul urmând să nu atingă obiectivul său dacă nu va crește. instalațiile lunare cu 350 la sută.

Cu doar două luni în urmă, Departamentul pentru Transport (DfT) și-a stabilit un nou obiectiv de a crește numărul de puncte de încărcare de peste zece ori la 300.000 până la sfârșitul deceniu.

Dar asta ar necesita introducerea a aproape 3.000 pe lună începând cu iunie - o creștere uriașă de cinci ori față de rata medie lunară actuală de 638.

În acest ritm, Nr. 10 ar ajunge cu 240.000 uimitor la ținta cu doar 59.000 de încărcătoare electrice publice în Marea Britanie, până când interzicerea vânzărilor de nou pe benzină și vehiculele diesel intră în vigoare în 2030.

Nu doar atât, dar analiza MailOnline dezvăluie modul în care lansarea pare să stagneze, mai degrabă decât să crească.

Între 1 octombrie anul trecut și 1 ianuarie 2022 au fost instalate un total de 2.448 de încărcătoare pentru mașini electrice, dar în primele trei luni ale acestui an, care au încetinit la 1.915.

În ciuda cifrelor flagrante, Departamentul pentru Transport (DfT) a insistat că lansarea sa „se accelerează”, citând date nepublicate încă pe site-ul său, că peste 1.000 de punctele de încărcare au fost instalate în ultima lună.

Deși o creștere față de media lunară trimestrială, aceasta este încă departe de rata țintă dorită, ceea ce ar necesita o creștere de trei ori.

Chiar și în ritmul de luna trecută, Guvernul ar ajunge cu 190.000 de încărcătoare mai puțin de obiectivul său pentru 2030.

Conform datelor din aplicația de încărcare Zap-Map, care este utilizat de DfT, rata instalarea încărcătoarelor electrice a crescut constant în majoritatea celor șase trimestre anterioare, începând cu aprilie 2020, când lansarea a fost grav afectată de prima blocare Covid.

Dar numărul de puncte instalate din ianuarie 2022 până luna trecută este chiar mai mică decât în ​​același trimestru de acum un an, o parte din care a inclus o perioadă în care Marea Britanie era încă sub restricții stricte din cauza pandemiei.

Noul obiectiv pentru 2030, care a fost stabilit în martie, a venit în fața criticilor grele conform cărora lansarea infrastructurii publice a fost prea lentă pentru a se potrivi cu creșterea rapidă a vânzărilor de vehicule electrice.

Au existat 420.000 de mașini pur electrice pe drumurile din Marea Britanie la sfârșitul lunii februarie, potrivit raportului site-ul de comparație Next Green Car, în timp ce existau 30.290 de puncte de încărcare în Marea Britanie, dintre care 5.494 erau încărcătoare rapide.

Analiza MailOnline al astfel dezvăluie că există o divizare în creștere nord-sud, sudicii având acces la mai mult de două ori mai multe puncte de încărcare.

Londra și sud-estul Angliei au un acces mai bun la încărcătoare publice decât părțile mai sărace din Regatul Unit, deși mulți proprietari de mașini electrice se bazează probabil și pe încărcătoarele private de la casele lor. 

Datele separate arată o conexiune la fiecare 30 de mașini electrice în sud, dar una la fiecare 50 în nord.  ;

Capitala Angliei avansează în implementarea tehnologiei – cu un număr de încărcătoare de trei ori mai mare decât în ​​întregul Țara Galilor – în timp ce nicăieri nu se confruntă cu un boom mai mare decât cartierul Westminster, casa lui. Guvernul.

Datele autorităților locale arată Londra cu un total de 10.020 de încărcătoare electrice, depășind alte orașe mari din Marea Britanie, inclusiv Leeds (340), Liverpool (175), Birmingham (248), Cardiff (84), Edinburgh ( 181) și Belfast (55).

Numai Westminster are la dispoziția șoferilor 1.292, de zece ori mai mulți decât Manchester (112), York (101), Leicester (114) și Bristol (125).

Cifrele au a declanșat o reacție în rândul grupurilor de automobilism și al activiștilor pentru protecția mediului, pe fondul îngrijorării că șoferii vor fi reticenți în a trece la mașinile plug-in dacă cred că nu există suficiente modalități de a încărca rapid.

Boris Johnson vrea oameni să-și abandoneze poluatorii care consumă gaz în favoarea vehiculelor electrice mai ecologice, dar lipsa infrastructurii de încărcare a obținut de mult guvernul și a stârnit sprâncene cu privire la cât de realiste sunt cu adevărat obiectivele sale.

În plus, doar 13% dintre încărcătoarele publice noi instalate până în acest an au conexiuni rapide sau ultrarapide, care pot reîncărca mașinile în 30 până la 45 de minute.

Versiunile rapide sunt considerate cruciale pentru a depăși „anxietatea de rază” a șoferilor, ceea ce îi face să se teamă că bateriile se vor epuiza între încărcări și le vor lăsa blocate.

Poate dura ore. pentru a reîncărca o baterie cu un punct de alimentare standard.

Numărul de încărcătoare publice a crescut cu 7.600 în 2021 la un total de 28.300 în Regatul Unit, arată cifrele de pe site-ul web al Guvernului, în timp ce acum a ajuns la puțin peste 30.000.

Cu toate acestea, doar 1.276 de versiuni rapide sau ultrarapide au fost instalate anul trecut, ajungând la 5.200 total la începutul lunii ianuarie. De atunci, au fost instalate încă aproape 300 pentru a aduce cel mai recent număr oficial de la 1 aprilie la 5.494.

Aceasta vine pe măsură ce proprietatea de mașini electrice a crescut cu aproape 590% între 2019 și 2021, potrivit Society of Motor. Producători și comercianți (SMMT).

Prin comparație, numărul încărcătoarelor standard a crescut cu doar 70% și punctele de conectare rapide cu 82% în acea perioadă.

Este înseamnă că deținerea de mașini electrice depășește cu o oarecare marjă lansarea încărcătoarelor.

Ben Foulser, șeful departamentului de mobilitate viitoare la firma de analiză KPMG UK, a declarat că nu există „fără îndoială” că ritmul de lansare a încărcătoarelor electrice va trebuie să crească „pentru a face față cererii din următorii ani, și pentru a-i convinge pe alții să treacă la vehicule electrice”.

Ian Plummer, director comercial la Auto Trader, a spus că Guvernul „are multe de lucru de făcut” între acum și 2030 pentru a-și atinge obiectivul de 300.000.

El a declarat pentru MailOnline că cererea actuală în zonele bogate era semnă investiții private importante și că trebuie făcut mai mult pentru a aduce numărul de puncte de încărcare din nord mai aproape de sud.

Matt Finch, director al think tank-ului Transport & Environment, a criticat, de asemenea, distribuția neuniformă, spunând că „Londra are mai multe puncte de încărcare decât Țara Galilor, Scoția, nordul și sud-vestul la un loc”.

Dar el a fost optimist că guvernul își poate atinge obiectivul până în 2030.

Melanie Shufflebotham, co-fondatoare și director de operațiuni al Zap-Map, nu a împărtășit atât de multă încredere, dar a declarat pentru MailOnline că „ar putea fi fezabil”.

Ea a subliniat faptul că ținta este îndeplinită sau nu a fost mai puțin important decât tipurile de încărcătoare disponibile și unde sunt amplasate.

„Ceea ce este deosebit de bine de văzut în acest moment este creșterea încărcătoarelor rapide și ultrarapide, care au crescut cu 20% și, respectiv, 74% față de acum un an", a spus ea.

"Aceste tipuri de încărcătoare sunt esențiale pentru șoferii de vehicule electrice care fac călătorii lungi și au nevoie să se încarce pe drum."

p>

Un purtător de cuvânt al grupului de campanie pentru vehicule electrice FairCharge a spus că ultimele cifre sunt „dezamăgitoare”.

„Sperăm că acesta este doar un scurt termen și nu o tendință, deoarece este atât de important ca infrastructura publică de încărcare să țină pasul cu creșterea incredibilă a cererii de vehicule electrice pe care o vedem”, au declarat ei pentru MailOnline.

„Guvernul are dreptate să stabilească o problemă. țintă ambițioasă de 300.000 de puncte de încărcare publică până în 2030 – deși ne-am fi dorit să le vedem să pună această țintă în lege, astfel încât miniștrii să răspundă pentru aceasta.

FairCharge a numit, de asemenea, variația regională a furnizării de taxare o problemă pe care „făcea campanie să o rezolve”. 

„Este un pic o problemă cu găina și ouă, dar cu cererea de vehicule electrice în rândul consumatorilor depășind așteptările, companiile de încărcare și autoritățile locale ar trebui să meargă din plin înainte cu construirea mai multor încărcătoare, știind că cererea pentru aceste servicii va fi acolo”, a adăugat purtătorul de cuvânt.

Un purtător de cuvânt al DfT a spus: „Instalarea punctelor de încărcare se accelerează, cu mai multe adăugat în 2021 decât în ​​orice an precedent și suntem încă pe cale să construim o infrastructură de vârf la nivel mondial.

„Pentru a ne asigura că oamenii pot trece la vehicule electrice – indiferent dacă locuiesc și conduc în orașe sau sate. , nordul, sudul, estul sau vestul țării – ne angajăm cel puțin 500 de milioane de lire sterline pentru a spori accesul local la punctele de încărcare.”

Departamentul a declarat anterior d că 1,3 miliarde de lire sterline vor sprijini lansarea punctului de încărcare, iar șoferii „nu se află niciodată la mai mult de 25 de mile de un punct de încărcare rapidă oriunde de-a lungul principalelor drumuri și autostrăzi A din Anglia”. 

A existat o creștere cu 312% a dispozitivelor publice de încărcare între 2015 și octombrie 2019, împreună cu o creștere cu 260% a punctelor rapide în aceeași perioadă.

O creștere de 47% a totalului de dispozitive a fost observată și în primele nouă luni ale anului 2019, deși aceasta a scăzut la 25% în 2020 — parțial din cauza diferitelor blocări legate de Covid.

A existat o creștere de 37% în 2021, dar aceasta a scăzut acum în primele trei luni din 2022. 

Deși Departamentul Transporturilor ar putea încă să accelereze ritmul în restul în acest an și mai departe, ar fi nevoie de un salt inimaginabil de 350% pentru a-și atinge obiectivul pentru 2030, echivalent cu 2.903 de încărcătoare electrice noi în fiecare lună sau 8.709 pe trimestru.

Doamna Shufflebotham a spus: „300.000 este un număr care sună mare și asistăm la o creștere a instalărilor de încărcătoare, aprilie 2022 fiind o lună record, așa că atingerea acesteia ca țintă ar putea fi fezabilă.”

Ea a adăugat: „Există disparități în ceea ce privește locurile încărcătoarele sunt amplasate în toată țara, iar Guvernul a anunțat finanțare pentru autoritățile locale pentru a rezolva o parte din acestea.

„Ne-am dori, de asemenea, să se rezolve o altă potențială inegalitate de încărcare, între cei cu și fără parcare în afara străzii pentru încărcare la domiciliu, prin scăderea nivelului TVA la taxarea publică în concordanță cu energia electrică a locuinței oamenilor. 

„Acest lucru ar face ca funcționarea unui vehicul electric să fie și mai accesibilă în comparație cu benzină și motorină, atrage mai mulți oameni fără căile de acces pentru a lua în considerare electricitatea și pentru a încuraja utilizarea rețelelor publice.”

Caterina Brandmayr, șefa politicii climatice la Green Alliance, a declarat: „Regatul Unit a făcut progrese bune în implementarea infrastructurii de încărcare în ultimii ani, ci pentru a asigura o expansiune rapidă peste nex Un deceniu mai trebuie făcut pentru a sprijini autoritățile locale să instaleze încărcătoare, cu obiective intermediare și îndrumări și resurse adecvate.”

Un purtător de cuvânt al SMMT a spus: „Strategia Guvernului privind infrastructura vehiculelor electrice este în direcția corectă, stabilirea unui plan coordonat la nivel național, furnizat la nivel local, care urmărește „să construiască înainte de nevoi”.

„Cu toate acestea, pentru a se asigura că planul ține pasul cu ambiția – și într-adevăr, cu adoptarea vehiculelor electrice – fiecare parte interesată trebuie să-și joace rolul. 

„Trebuie să existe obiective obligatorii la lansarea punctelor de încărcare, care să corespundă angajamentelor și obligațiilor producătorului, pentru a oferi șoferilor încredere că vor putea încărca la fel de ușor cum ar alimenta, oriunde sunt.'


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

Sunt vaccinurile ARNm COVID sigure? A apărut Studiul "Evenimente adverse grave de interes special în urma vaccinării ARNm în studiile randomizate"

_ 2 Citate de la Henry Ford și PT Barnum despre bani

_ McDonald's lansează burger McPlant în Australia: De unde să cumpăr Maccas vegan

_ Durează doar 1 lună pentru a vindeca problemele cardiace? Un studiu de la Harvard confirmă existența meridianului pericardului

_ Omul de ştiinţă rus arestat zilele trecute sub suspiciunea de trădare de ţară a murit

_ Sienna Miller face pachete pe PDA cu iubitul ei Oli Green la Wimbledon

_ [Premierarea 7/04 la 1PM ET] DoD va elibera peste 700 de piloți pentru încălcarea mandatelor de vaccinare pe fondul penuriei de pilot | Faptele contează

_ Jabeur îl respinge pe Mertens pentru a ajunge la Wimbledon

_ Mii de firme se luptă să angajeze personal scrie RUTH SUNDERLAND

_ Benji Marshall îl susține pe Tim Sheens pentru a-l face pe SHOCK să revină la antrenor și să preia controlul Tigers care se luptă

_ Elliot Page marchează un reper cu fotografia de pașaport: „N-am crezut niciodată că mi-ar plăcea o fotografie de pașaport”

_ UPDATE: Ricky Martin a lovit cu ordin de restricție pentru abuz domestic...

_ Provocarea părului rezistent la apă Color Wow's Dream Coat pe TikTok

_ Westworld Sezonul 4 Episodul 2 Recapitulare: Teddy Flood devine cel mai recent personaj care a revenit

_ Supreme Court Security Chief Sparks War of Words Over Police Protection of Justices

_ Hailey Bieber prezintă o piele impecabilă într-o nouă reclamă pentru marca ei de îngrijire a pielii Rhode Skin

_ France-based British theatre legend Peter Brook dies aged 97: source

_ Femeia din Texas trebuie să părăsească statul pentru a pune capăt unei sarcini periculoase...

_ Tsitsipas și Kyrgios, ambii amendați după o ciocnire aprinsă de la Wimbledon

_ Grupul emblematic de copii The Wiggles a ajuns pe coperta revistei Rolling Stone

_ JPMORGAN prezice petrol de 380 de dolari pentru reducerea producției ruse în cel mai rău caz...

_ Kremlinul cucerește orașul esențial din estul...

_ Hamilton salută publicul de acasă și echipa Mercedes

_ Thor: Love and Thunder: Chris Hemsworth se alătură TikTok; câștigă 600.000 de urmăritori în două zile

_ „Minions” stăpânesc teatrele N.americane în weekendul de 4 iulie

_ Oficialul de top Biden spune că inversarea lui Roe nu �va dura mult� pentru că �aceasta nu este America�

_ Acești americani au părăsit SUA spre Mexic...

_ Jennifer Lopez și Ben Affleck merg braț în braț la Melrose Trading Post în weekendul din 4 iulie

_ De ce o mică stropire de WD-40 poate ajuta la ascunderea unei aventuri ilicite: poate îndepărta rujul de pe gulere

_ Dependență în spirală, boli psihotice, spitale care se confruntă cu potop de otrăviri...

_ Pe măsură ce supermarketurile încep să sfătuiască cumpărătorii să „folosească nasul”, SARAH RAINEY pune metoda la încercare

_ UPDATE: Cumpărătorii fug pentru vieți după ce ucigașul de la Copenhaga a deschis focul...

_ Negru agresat...

Rusia impune restricții țărilor care cumpără grâu și ulei de floarea soarelui: Rusia va exporta de acum ănainte,cereale către alte națiuni doar în schimbul rublelor.

_ McLaughlin din Noua Zeelandă câștigă titlul IndyCar Mid-Ohio

_ Goffin în sferturile de finală de la Wimbledon după cel mai lung meci

_ Activiștii pentru climă organizează un protest la Marele Premiu al Marii Britanii

_ Furious Pat Cash îl acuză pe Nick Kyrgios de „înșelăciune, manipulare și abuz” la Wimbledon

_ Scena epică de luptă dintre Chris Hemsworth și Christian Bale tachinată în noul trailer Thor

_ Grupul mânuind steaguri naționaliste albe marșează pe drumul libertății din Boston...

_ Kendall Jenner își lasă corpul să vorbească cu o fotografie doar cu trunchi, concentrându-se pe abdomenul ei tonifiat

_ Lovitură cu rachete ucrainene asupra orașului rusesc ucide mai multe persoane: Kremlin

_ ANDROID...

_ Polarizarea politică se înrăutățește în America corporativă: un nou studiu

_ FĂCILE 2! Al doilea atac de rechin a ucis o femeie la 24 de ore după ce altul a murit în aceeași stațiune...

_ În interiorul unei dezbateri științifice aprinse pentru a redefini cine este mort...

_ Acest bărbat și câinele lui au petrecut șapte ani plimbându-se în jurul lumii...

_ Violența din Chicago: 7 uciși, alții 29 împușcați în weekendul din 4 iulie

_ Nu vă deranjează decalajul de 52 de ani: BRIAN VINER recenzează The Railway Children Return

_ Unul dintre modurile cheie prin care oamenii de știință ascultă extratereștrii amenințați...

_ Tumora mastocitară Cel mai frecvent cancer de piele canin

_ GALLUP SHOCK: DOAR 38% MÂNDRI CĂ SUNT AMERICA

_ Chris Rock, Lake Bell văzut părăsind împreună un restaurant italian, alimentează zvonuri despre romantism în devenire

_ Test de 4 iulie fericit! (ediția 2022)

_ Împușcarea în centrul comercial din Copenhaga a făcut mai mulți morți și răniți

_ Sinner îl uimește pe Alcaraz ajungând în primul sfert de finală de la Wimbledon

_ Omizi -- următoarea gustare gustoasă...

_ Călătorii se îngrămădesc la Jim Jim Falls din Kakadu, Northern Territory cât timp este deschisă publicului

_ Strictly se pregătește să revină în emblematica sală de bal Blackpool Tower pentru prima dată în trei ani

_ Kim Kardashian mocnește într-o ședință foto retro pentru campania SKIMS: „Pregătește-te pentru Metallic Swim”


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14 Pag.15
Pag.16 Pag.17

Nr. de articole la aceasta sectiune: 1005, afisate in 17 pagini.



ieri 20:52 _ TK