>

După cum am continuat, a cine este cine dintre marile companii de transport cisternă și containere și-au oprit tranzitul la Marea Roșie, optând în schimb pentru călătoria mult mai lungă în jurul Capului Bunei Speranțe din Africa.Acest lucru adaugă de obicei aproximativ 1 milion USD la factura totală de transport pentru un tanc, LSEG Shipping Research afișează datele.

Analiza lui Bloomberg arată că chiar în acest moment în care Navele de război americane sunt sub foc, tranzitul saudit prin calea navigabilă vitală este în viață și bine: 

În prima jumătate a lunii ianuarie, Aramco a expediat la fel de mult țiței de la terminalul său de la Marea Roșie de la Yanbu spre nord, spre Europa, precum a făcut-o în toată luna precedentă, datele de urmărire a navelor compilat de emisiunea Bloomberg.

"Asta ne oferă, de asemenea, un acces uriaș și opționalitate”, a spus Qahtani."Evaluăm asta aproape zilnic.”

Totuși, ca și restul industriei, Aramco trebuie să facă față cu mai puține nave care doresc să călătorească în Marea Roșie și cu costuri mai mari de asigurare pentru a face acest lucru.

În ceea ce a fost, fără îndoială, înțeles ca un mesaj care adaugă la insulta aliaților occidentali prietenoși cu Israelul, Houthii legați de Iran începând cu peste o săptămână în urmă a declarat că navele sub pavilion chinez și rusesc sau deținute nu vor fi atacate în Marea Roșie.

Pe 19 ianuarie, un înalt oficial houthi, Mohammed al-Bukhaiti, i-a menționat pe acești rivali americani pe nume într-un interviu cu outlet-ul rus Izvestia."În ceea ce privește toate celelalte țări, inclusiv Rusia și China, transportul lor în regiune nu este amenințat”, a spus el, precizând că acest lucru va rămâne în vigoare atâta timp cât acestea nu sunt legate de Israel sau de susținătorii săi..

Unele dintre navele care au fost atacate până acum au de fapt conexiuni cu diverse zeci de țări care nu sprijină neapărat asaltul Israelului asupra Gazei deși aceste nave s-ar fi putut îndrepta către porturile israeliene, dar navele cu proprietate rusă sau chineză sau cu legături profunde nu au fost încă atacate.

Coaliția SUA-Marea Britanie care patrulează în Marea Roșie a lansat în acest moment cel puțin opt sau nouă runde semnificative de atacuri aeriene împotriva pozițiilor Houthi, dar acest lucru se pare că nu a făcut decât să adâncească hotărârea Houthi.

>imagine>

În ceea ce privește Rusia și China, ele au fost cei mai importanți dintre rivalii puternici ai Washingtonului la criticează bombardamentul în masă al Israelului asupra Fâșiei Gaza.Ambii au legături strânse cu Iranul, precum și cu Siria lui Assad, iar China este ocupată să încheie acorduri de infrastructură și energie de mai multe miliarde de dolari cu Irak.Desigur, aceste țări "sfidătoare” Siria și Iran sunt, de asemenea, sub sancțiuni ale SUA.

Iranul și Arabia Saudită au realizat recent o apropiere și au stabilit legături diplomatice, ceea ce explică probabil de ce Riad primește acum un "permis gratuit”.