21:12 2023-01-31
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Sadiq Khan stârnește furie pentru schema de casare a ULEZ de 110 de milioane de lire sterline: parlamentarii conservatori „apoplectici”, avertizează ministrul
_ Sadiq Khan stârnește furie peste 110 milioane GBP ULEZ schemă de casare: parlamentarii conservatori „apoplectici”, avertizează ministrul
Londrezii pot solicita un grant de până la 2.000 GBP pentru a-și anula. mașini sau motociclete care nu sunt conforme cu ULEZ.
Dar decizia de a continua extinderea – care va înregistra o taxă zilnică de 12,50 GBP pentru vehiculele care nu îndeplinesc cerințele minime – în timpul crizei costului vieții a au fost întâmpinate cu indignare.
Au fost exprimate temeri cu privire la lovitura financiară pentru lucrătorii de urgență - cum ar fi asistentele care conduc la spitale pentru ture de noapte - precum și pentru meseriașii care trebuie să ia dube în capitală.
Ministrul Drumurilor, Richard Holden, a dezvăluit astăzi că parlamentarii și consilierii conservatori sunt „apopectici” cu privire la decizia domnului Khan.
El a declarat pentru LBC: „Extinderea ULEZ este într-adevăr o chestiune pentru primarul orașului. Londra. În manifestul său de la ultimele alegeri, a spus că o va extinde la Circulara de Nord, acum o extinde până la granițele Marii Londre.
'El are propriul mandat, ales de oameni din Londra, dar trebuie să-și justifice acțiunile. Știu că mulți dintre colegii mei conservatori, atât consilieri, cât și parlamentari, mi-au vorbit despre asta și sunt apopletici cu privire la ceea ce plănuiește, deoarece va avea un impact cu adevărat asupra oamenilor care muncesc din greu.”
„Mă gândesc la asistente care trebuie să treacă acea graniță doar pentru a vedea oameni sau lucrători. Cred că primarul Londrei ar trebui să se gândească din nou.”
El a adăugat: „Nu doar cei din Greater London sunt afectați de acest lucru, ci toată lumea din jurul periferiei, de asemenea, fie că încearcă să vină. și de muncă, vor fi mulți oameni de afaceri mici, meseriași.
'De asemenea, cei cu profesii de îngrijire care trebuie să călătorească pentru muncă și chiar cred că este timpul ca primarul să mai arunce o privire la la asta și m-am gândit din nou.”
Între timp, fondatorul Pimlico Plumbers, Charlie Mullins, s-a alăturat și el a criticat primarul.
El a scris pe Twitter: „Încercați să vă dați seama că ați făcut ceva bun pentru Londra. Tot ce ați făcut este să luați bani de la șoferii care nu își pot permite taxa suplimentară.”
Dl Khan este, de asemenea, sub presiune să regândească extinderea după ce conservatorii de la Primărie au susținut că consultarea primarului a arătat că 80% din localnici întreprinderile și angajații din Londra s-au opus.
Paul Scully, ministrul conservator pentru tehnologie și economie digitală, a mai spus: „ULEZ nu este foarte popular printre rezidenții din zona destinată expansiunii, acesta este scopul. . Efectul asupra calității aerului este neglijabil, conform raportului propriu al primarului.
„Sunt pentru îmbunătățirea calității aerului, dar prin soluții mai eficiente care să aducă oamenii pe parcurs.”
Dar domnul Khan a promis că va continua cu planurile sale, deoarece a fost chestionat despre consultarea Transport for London de către Comisia pentru nivelare, locuințe și comunități a Camerei Comunelor în această după-amiază.
„Iată diferența, un lider curajos și puternic nu se bazează pe referendumuri pentru a decide politica”, a spus el, în timp ce făcea o comparație cu votul Brexit.
„A fost o consultare, nu un referendum. Este un lider slab, ineficient, care aruncă carne roșie partidului său și se sperie de [Nigel] Farage - acesta este un referendum.
„Un lider îndrăzneț ia decizii dificile. Am luat o decizie grea și o susțin.”
Dl Khan a descris aerul toxic drept un „ucigaș” și a comparat extinderea ULEZ cu interzicerea fumatului în locuri publice din 2007.
De asemenea, el a criticat „eșecul guvernului de a oferi Londrei banii pentru o schemă de casare care a fost dată Bristol, Birmingham și Bath”.
Ieri, TfL a introdus o nouă schemă de casare care va oferi șoferilor până la 5.000 de lire sterline să-și demoleze sau să-și modernizeze vehiculul pentru a îndeplini cerințele ULEZ.
Dar primarul Londrei a susținut că niciunul din fondul de 110 de milioane de lire sterline nu a fost furnizat de guvernul central.
Comentarii:
Adauga Comentariu