_ De la alergarea la școală până la grila de start: Nissan SUV-ul Ariya devine un monoloc

Cât de versatile sunt mașinile electrice? Suficient de adaptabil încât un SUV de familie să poată fi transformat într-un pilot de Formula-E.

Acesta este cazul celei mai recente creații a Nissan, numită Ariya Single Seater Concept. 

Este vag. bazat pe viitorul SUV Ariya de 40.000 de lire sterline - modelul electric care va sta deasupra lui Qashqai din gama mărcii japoneze - și folosește același motor, dar îl încorporează într-un „pachet inspirat de sport cu motor”.

În timp ce cele două siluete de vehicule nu ar putea fi diferite, ceea ce le alimentează este aproape exact același.

Nissan nu a confirmat capacitățile de performanță ale pilotului, deși spune că folosește aceeași platformă CMF-EV, Sistemul de tracțiune integrală e-4ORCE și grupul motopropulsor electric cu dublu motor care stă la baza celor mai puternice versiuni ale noului SUV electric, care este probabil să coste în jur de 60.000 de lire sterline când cărțile de comenzi se deschid în curând și oferă o autonomie maximă de 310 mile.

Aceasta înseamnă că ar trebui să producă 389 CP și 600 Nm de cuplu.

Cu această configurație, chiar și uriașul SUV c o lovitură de 62 mph de la repaus în 5,1 secunde - un timp de accelerare pe care ni-l imaginăm că este redus cu câteva secunde în versiunea Formula-E, având în vedere că Conceptul cu un singur loc se descurcă de cea mai mare parte a greutății.

Este, de asemenea, îmbrăcat cu o caroserie ultra ușoară din fibră de carbon și are mai degrabă forma unui glonț decât a unei cărămizi umplute de pasageri - o combinație care nu va face decât să-și sporească viteza.

În ceea ce privește stilul, pilotul folosește același design de grilă cu mișcare „V” iluminat, care este foarte asemănător cu luminile de zi care sunt prezente pe mașina de familie pe care o puteți cumpăra în showroom-urile Nissan în 2022.

Marca japoneză spune că vederea laterală a Conceptul pentru un singur loc se inspiră din „suprafețele fluide și eficiente” ale SUV-ului Ariya, deși exagerate la maximum de trecerea la panouri din carbon.

„În general, conceptul Nissan Ariya pentru un singur loc descrie o formă care, așa cum este cu Ariya, pare că ar fi fost modelat de aerul însuși”, spune compania de mașini.

În timp ce conc. ept este conceput pentru a prezenta sistemele motopropulsoare de înaltă performanță care vor sta la baza mașinilor de familie ale viitorului, creația sa a fost, de asemenea, inspirată de participarea Nissan la Campionatul Mondial de Formula E ABB FIA - pentru care mașina ar putea fi folosită pentru afișare în weekend-urile curselor, dacă se construiește un model complet funcțional.

„La Nissan, îndrăznim să facem ceea ce alții nu fac”, a explicat Juan Manuel Hoyos, manager de marketing global.

„Cu acest concept dorim să prezentăm potențialul de înaltă performanță al grupului motopropulsor Ariya într-un pachet inspirat de sport cu motor, care nu numai că sugerează designul și stilul mașinii de șosea care a inspirat-o, dar care demonstrează și un limbaj nou și eficient de performanță EV. 

„Acționând ca un banc de testare pentru evoluția tehnologică viitoare, acest proiect poate contribui la aducerea entuziasmului de pe șosea pe circuitul de curse și, de asemenea, poate demonstra experiența Nissan în transferul de cunoștințe și tehnologie de pe circuitul de curse pe drum.”

SUV-ul Ariya, care va fi construit în Japonia și nu în fabrica Nissan din Sunderland din Marea Britanie, urmează să fie disponibil pentru comandă în câteva luni, prețul de intrare pentru versiunile mai mici de baterii cu o autonomie de până la 211 mile este de așteptat să înceapă de la 40.000 la 45.000 de lire sterline.  

(Fluierul)