Transport public modern pentru locuitorii suburbiei Tudor Vladimirescu, din Tulcea

Hidrobuzul a fost construit la Galaţi, a fost achiziţionat de Primăria municipiului Tulcea printr-un proiect finanţat din fonduri europene, a costat aproximativ 350.000 de euro, are panouri solare şi, spre deosebire de nava care a fost folosită anterior, le oferă călătorilor inclusiv o cameră unde se pot adăposti în caz de intemperii."Nava funcţionează tot pe combustibil fosil, dar are un consum de trei ori mai redus decât cea folosită anterior. Ea a fost adusă la Tulcea încă de anul trecut, dar a fost dată în folosinţă acum aproape două luni", a declarat, pentru AGERPRES primarul municipiului Tulcea, Ştefan Ilie.Odată cu noul hidrobuz, autoritatea locală a achiziţionat şi un ponton unde călătorii pot aştepta mijlocul de transport în comun feriţi de intemperii."Pontonul are două cabine, iar una dintre ele este destinată călătorilor. Are aer condiţionat şi scaune. Cealaltă cabină este o cameră tehnică pentru marinari. Pontonul a costat circa 70.000 de euro", a precizat directorul societăţii Transport Public SA, Aurelian Udrea.Chiar dacă luna trecută, autoritatea locală a decis majorarea preţului unei călătorii de la 1,5 lei la 3,5 lei, aceasta fiind prima actualizare a tarifelor din ultimii 13 ani, locuitorii suburbiei Tudor Vladimirescu nu sunt nemulţumiţi."Înainte de 1989 era foarte greu să ajungem la Tulcea. Am făcut naveta 32 de ani. Atunci, erau bătrânii care aveau bărci şi stăteam la rând şi ne luau pe fiecare. Când era vreme bună, erau zece bărci, când nu, aşteptam. Am trecut şi pe sloiuri. Era foarte greu de trecut Dunărea. Acum, parcă mergem în excursie în Deltă. Eu sunt pensionară şi am card de călătorii. Sunt foarte mulţumită", a afirmat Gica Muşat, în vârstă de 66 de ani, din cartierul Tudor Vladimirescu, potrivit Agerpres.

Locuitorii cartierului Tudor Vladimirescu beneficiază de un mijloc de transport modern pentru a traversa Dunărea şi a ajunge în oraşul Tulcea, hidrobuzul "Spiritul apelor" înlocuind nava din oţel care a făcut serviciul public de interes local timp de zece ani.

Hidrobuzul a fost construit la Galaţi, a fost achiziţionat de Primăria municipiului Tulcea printr-un proiect finanţat din fonduri europene, a costat aproximativ 350.000 de euro, are panouri solare şi, spre deosebire de nava care a fost folosită anterior, le oferă călătorilor inclusiv o cameră unde se pot adăposti în caz de intemperii. "Nava funcţionează tot pe combustibil fosil, dar are un consum de trei ori mai redus decât cea folosită anterior. Ea a fost adusă la Tulcea încă de anul trecut, dar a fost dată în folosinţă acum aproape două luni", a declarat, pentru AGERPRES primarul municipiului Tulcea, Ştefan Ilie. Odată cu noul hidrobuz, autoritatea locală a achiziţionat şi un ponton unde călătorii pot aştepta mijlocul de transport în comun feriţi de intemperii. "Pontonul are două cabine, iar una dintre ele este destinată călătorilor. Are aer condiţionat şi scaune. Cealaltă cabină este o cameră tehnică pentru marinari. Pontonul a costat circa 70.000 de euro", a precizat directorul societăţii Transport Public SA, Aurelian Udrea. Chiar dacă luna trecută, autoritatea locală a decis majorarea preţului unei călătorii de la 1,5 lei la 3,5 lei, aceasta fiind prima actualizare a tarifelor din ultimii 13 ani, locuitorii suburbiei Tudor Vladimirescu nu sunt nemulţumiţi. "Înainte de 1989 era foarte greu să ajungem la Tulcea. Am făcut naveta 32 de ani. Atunci, erau bătrânii care aveau bărci şi stăteam la rând şi ne luau pe fiecare. Când era vreme bună, erau zece bărci, când nu, aşteptam. Am trecut şi pe sloiuri. Era foarte greu de trecut Dunărea. Acum, parcă mergem în excursie în Deltă. Eu sunt pensionară şi am card de călătorii. Sunt foarte mulţumită", a afirmat Gica Muşat, în vârstă de 66 de ani, din cartierul Tudor Vladimirescu, potrivit Agerpres.

(Fluierul)