12:04 2022-12-01
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Scooter electric, 22 de ani, care și-a rupt piciorul în timp ce călătorea pe drum, dă în judecată ilegal consiliul pentru 30.000 de lire sterline
_ Scooter electric, 22 de ani, care și-a rupt piciorul în timp ce călătorea pe drum, dă în judecată ilegal consiliul pentru 30.000 de lire sterline
O femeie care și-a zdrobit piciorul în timp ce mergea cu trotineta electrică ilegal dă în judecată un consiliu local pentru 30.000 de lire sterline în primul caz judiciar de acest gen. .
Giovanna Drago, 22 de ani, și-a rupt genunchiul stâng când noul ei trotinet electric Xiaomi Mi Pro 2 a lovit o groapă în Barnet, nordul
I-au trebuit 20 de luni până să-și revină după rănile sale.
Doamna Drago a spus Tribunalului Central London County că nu are nicio șansă să evite groapa, deoarece era înserare și greu de văzut. Acum dă în judecată cartierul londonez din Barnet pentru că nu a întreținut drumul.
Ea susține că are dreptul la despăgubiri, în ciuda faptului că a recunoscut că a mers ilegal cu trotineta ei pe drum.
Consiliul spune totuși că nu ar trebui să primească nicio despăgubire pentru că și-a cauzat propria rănire prin circulația ilegală pe drumuri.
În prezent, doar scutere închiriate dintr-o „schemă de închiriere autorizată” – mai degrabă decât vehicule private. - sunt permise în mod legitim pe drumurile publice.
Cel puțin un alt caz care implică o trotinetă electronică folosită ilegal a fost înaintat la instanțele din Marea Britanie, dar doamna Drago este prima care merge în fața unui judecător și va crea un precedent pentru cereri viitoare.
Instanța a auzit-o pe doamna Drago, din New Southgate, Londra, habar n-avea că încalcă legea când a luat-o pe drum și a călărit-o doar de două ori înainte de accident.
Ea purta o cască de protecție, dar fără genunchiere când a trecut peste ghidon în timp ce călătorește cu o viteză moderată, i-a spus ea judecătorului Jan Luba K. C în timpul unui proces de două zile săptămâna aceasta.
„Pentru că era întuneric, nu am putut vedea gaura”, a spus ea.
După căderea ei, doamna Drago a trebuit să poarte o orteză pentru genunchi și cârje timp de șase săptămâni, deși majoritatea simptomelor ei s-au atenuat în 20 de luni.
Cu toate acestea, rănile ei au lăsat o cicatrice de 12 cm, împreună cu durere și „clic, umflare și pierdere musculară” în jur. genunchiul.
Borough of Barnet din Londra neagă vina pentru rănile ei, insistând că personalul său a făcut tot posibilul pentru a menține drumul în siguranță și ferit de pericole.
Geoffrey Mott, consilier pentru Barnet, a subliniat că folosirea scuterelor electrice private pe drumurile publice este „în prezent ilegală”.
„Acei călăreți care folosesc o schemă de închiriere autorizată trebuie să posede categoria „O” pe cont propriu, provizoriu sau complet. permis de conducere”, a spus el judecătorului.
În plus, doamna Drago și-a cumpărat scuterul de 558 de lire sterline de la un furnizor Amazon care avertizează în mod obișnuit clienții cu privire la restricțiile legale care interzic scuterele private pe drum, a argumentat el.
Chiar dacă consiliul ar fi fost de vină pentru că nu a întreținut drumul, ceea ce dl Mott a contestat, plata daunelor „ar trebui să fie exclusă, deoarece vătămarea a fost consecința propriilor acte ilegale”.
„Deși vătămarea poate să nu fi avut loc, cu excepția încălcării îndatoririi din partea consiliului – dacă s-a constatat așa – a fost cauzată de fapta penală a doamnei Drago”, a argumentat el.
Avocatul doamnei Drago , Dr. Joanna Kerr, a acceptat ilegalitatea circulației pe șosea, dar a susținut că infracțiunea ei a fost minimă și, prin urmare, ar trebui să fie despăgubită în continuare dacă consiliul este considerat vinovat.
'Se admite că reclamantul. a fost angajat într-o activitate ilegală, și anume mersul cu trotineta electrică pe o drum public”, a declarat ea instanței.
„Cu toate acestea, pârâta greșește când afirmă că de aici rezultă că reclamantul cererea trebuie să eșueze.”
În general, „activitatea desfășurată de reclamant nu a fost atât de gravă sau ofensatoare pentru lege și ordinea publică încât instanța ar trebui să fie reticentă. am să o ajut”.
Instanța a auzit că soțul doamnei Drago a făcut o fotografie a gropii ofensatoare la câteva luni după accident, despre care avocații ei estimează că avea o diametru de aproximativ 6 inci.
Dar domnul Mott a spus că ofițerii de siguranță au avut a monitorizat în mod regulat porțiunea de drum pe care motociclistul scuterului a întâmpinat probleme, efectuând ultima inspecție programată cu doar trei luni înainte de scurgerea ei.
Nu exista nicio groapă sau un pericol similar pe drum în acel moment, a spus el. judecătorul, iar când consiliul a primit în sfârșit o plângere cu privire la o groapă în ianuarie 2021, suprafața a fost reparată „în câteva ore”.
Dacă gaura era acolo, aceasta era „poate fi văzută de oricine”. călătorește cu o viteză relativ mică și ar fi trebuit să fie văzută de doamna Drago dacă ar fi avut grijă și atenție rezonabilă”, a spus avocatul.
„Făptuirea doamnei Drago i-a cauzat în mod clar propria pierdere”, a spus el. a adăugat.
„Permiterea revendicării ei ar fi în contradicție cu politica guvernului de a restricționa scuterele electronice pentru a proteja t cicliști și public.'
Cazul a fost amânat pentru o altă zi pentru concluziile finale ale avocaților după două zile în instanță.
Comentarii:
Adauga Comentariu