_ Comori din Goana aurului de la Epava din 1857 la licitație la Reno

De când a început recuperarea comorilor scufundate cu zeci de ani în urmă, de la un naufragiu din 1857 în largul coastei Carolinei de Sud, s-a vândut aur în valoare de zeci de milioane de dolari.

Dar oamenii de știință, istoricii și colecționarii spun că adevăratele averi vor începe să bată licitația sâmbătă. Pentru prima dată, sute de artefacte din epoca Goanei Aurului, îngropate în epava S.S. Central America vor fi scoase la vânzare publică.

Cunoscută sub numele de „Nava Aurului”, nava cu aburi s-a scufundat pe 12 septembrie. , 1857, într-un uragan în drumul său din Panama către New York City. Majoritatea pasagerilor s-au îmbarcat pe S.S. Central America în Panama, după ce au călătorit din San Francisco cu o altă navă și au traversat istmul cu trenul.

Au fost pierdute aproximativ 425 de vieți și 153 de persoane au fost salvate. Timp de mai bine de un secol, multe dintre posesiunile lor – unele încă sigilate în seifuri și portbagaje pentru pasageri – au fost păstrate în mormântul rece, lipsit de oxigen, aflat la 7.200 de picioare (2.195 de metri) sub suprafața Oceanului Atlantic.

Bob Evans, om de știință șef pentru fiecare misiune de recuperare subacvatică, a spus că articolele ar putea părea obișnuite, dar oferă o privire extraordinară asupra vieții de zi cu zi a pasagerilor și a echipajului, de la muncitorii din câmpurile aurifere la cei din San Franciscani din înalta societate.< /p>

Câteva piese descrise ca rarități de neprețuit ar putea aduce până la 1 milion de dolari la licitația publică de sâmbătă din Reno, cum ar fi capacul de la cea mai veche cutie de transport de comori Wells Fargo cunoscută sau pantalonii de lucru pentru mineri grei de la Goana aurului- epoca — poate unul dintre primii de acest gen vreodată realizat pentru sau de către Levi Strauss.

„Unii colecționari au așteptat ca aceste articole extraordinare să vină pe piață de când legendara navă scufundată a fost localizată în 1988. iar revista Life a proclamat-o cea mai bună a Americii comoara de testare găsită vreodată”, a declarat Fred Holabird, președintele Holabird Western Americana Collections din Reno. Inițial, vânătorii de adâncime care au început să caute nava cu aburi dinainte de Războiul Civil în anii 1980 și-au pus ochii pe același premiu care se găsește de obicei în cuferele piraților.

„Scopul aici a fost aurul”, Holabird. a spus într-un interviu săptămâna trecută. „Scopul nu au fost artefacte.”

Prada istorică include un pistol de buzunar Colt din 1849 și o monedă de hârtie din anii 1850, recuperată din seiful purtătorului; o ediție ilustrată din 1849 a romanului „Contele de Monte Cristo”; și o imagine dagherotip pe placă metalică a unei femei neidentificate care a devenit cunoscută sub numele de „Mona Lisa of the Deep”.

Există ace de băț cu pepițe de aur, etichete pentru bagaje, bilete de pasageri, ceasuri de buzunar, broșe, bloomers. , cămăși Brooks Brothers, o centură de castitate și chiar și o cutie de sticle de bere încă pline cu bere.

Evans a descris cabine de primă clasă care includ porțelan fin, dulapuri pentru băuturi cu decantoare de cristal, creme de păr în borcane de ceramică de la Paris, ochelari de vedere din aur masiv și îmbrăcăminte din Vestul Sălbatic.

„Societatea cu adevărat rafinată și mineri cu guler albastru s-au amestecat”, a spus el într-un e-mail către The Associated Press.

Neil Dobsen , un arheolog marin de mare adâncime din St. Andrews, Scoția, care a excavat epave din secolul al XVII-lea, a spus că S.S. America Centrală este „epava sa preferată din toate timpurile... o fereastră a trecutului”.

El a spus că a fost uimitor să cred că pepitele de aur scoase din pâraiele de la poalele Sierra au ajuns pe fundul Atlanti. c.

Într-o cameră de depozitare din Reno, Holabird a făcut o pauză când a fost întrebat dacă s-a comparat ceva de-a lungul carierei sale de 50 de ani ca geolog, proprietar de mine, istoric și expert în Americana.

„Nimic. ," el a spus. "Și am lucrat la cel mai bun dintre cei mai buni. Acesta este mai special, pentru că fiecare piesă are o poveste."

Descoperirea epavei și a comorilor sale nu este lipsită de dramă: a existat o lungă bătălie juridică în Florida, Virginia și Ohio, care a implicat vânătorul de comori care a localizat pentru prima dată epava. El a fost acuzat că a înșelat investitorii și se află în închisoarea federală din Michigan din 2015.

Primele monede și lingouri de aur de la scufundări de recuperare din anii 1980 au fost vândute în 2000, cu mai multe articole dintr-o recuperare ulterioară vândute în 2017. Clopotul navei a fost donat la începutul acestui an Academiei Navale din SUA.

„Călătoriile de recuperare din anii 1980 și 2014 au avut toate efectele personale și comorile culturale deținute și tocmai le-am achiziționat în masă acum trei ani.” a declarat Dwight Manley, managing partner al California Gold Marketing Group, care deține bunurile.

Câteva dintre articolele în cea mai bună stare se aflau în interiorul unei perechi de portbagaj pentru pasageri de primă clasă recuperate în 1990 și 1991 cu un submarin robot echipat cu primele camere 3D de acest gen. Cuferele le aparțineau lui Ansel și Adeline Mills Eastons, un cuplu bogat de căsătoriți din San Francisco, și lui John Daniel Dement, un bărbat din Oregon care a servit în războiul mexicano-american.

Promotorii licitațiilor spun că pantalonii minieri. cu o muscă cu cinci butoane în portbagajul lui Dement au fost cel mai probabil făcute fie de către sau pentru Levi Strauss.

Tracey Panek, istoric și director al arhivelor Levi Strauss & Co., a declarat într-un e-mail către AP. miercuri că artefactele de pe navă sunt de interes pentru compania din San Francisco „dar poveștile despre pantalonii din portbagajul lui Dement făcute de companie sunt speculații.”

Holabird, care a făcut cercetări ample. despre istoria timpurie a companiei, este convins că cel mai probabil au fost făcute de un subcontractant Levi Strauss.

„Butoanele sunt exact aceleași – aproape identice”, a spus Holabird. „Modelul este același. Pânză grea. Nu existau alți pantaloni ca ei.”

Și în timp ce pantalonii s-ar putea dovedi a fi cei mai scumpi, conținutul portbagajului Easton i-a fascinat pe cercetătorii de la Universitatea de Stat din Ohio. Colegiul de Științe Alimentare, Agricultură și Mediu. Amestecul de bumbac, in, mătase și lână a prezentat un laborator autonom pentru studierea efectelor expunerii pe termen lung, fără degradare bacteriană și biologică tipică.

Manley a numit naufragiul o capsulă a timpului a California Gold. Rush.

„Toate acestea sunt oferte pentru prima dată”, a spus el, „nerezervate și cu siguranță nu vor fi duplicate, deoarece nu lipsesc nave din goana aurului.”

© 2022 The Associated Press. Toate drepturile rezervate. Acest material nu poate fi publicat, difuzat, rescris sau redistribuit fără permisiune.

(Fluierul)