_ Cum să faci un chilipir cu motorul electric megasale auto: Modelele de evitat și cele de ales

Pentru oricine dorește să cumpere un vehicul electric nou, pare să fie Vinerea neagră toată luna. 

Dealerii de mașini din Marea Britanie oferă reduceri dramatice de peste o treime din unele prețuri noi de vehicule electrice.

Anul acesta, chiar și modelele de top de la mărci de top. sunt de pus în joc la prețuri foarte mici. Ofertele actuale includ reducere de 8.000 de lire sterline la Hyundai Ioniq 5, 9.000 de lire sterline reducere la SUV-ul VW ID4 și 10.000 de lire sterline reducere la BMW i4 coupe.

Scăderea fără precedent a prețurilor nu este doar la sfârșitul sezonului, întrerupt- reduceri de linii cu care piața auto din Marea Britanie este obișnuită. 

Panica a fost provocată de producătorii de mașini stocarea de vehicule electrice, anticipând că mai mulți cumpărători vor investi în vehicule cu emisii zero. 

Problema este că s-a întâmplat opusul – datorită prețurilor ridicate și limitărilor rețelei de încărcare din Regatul Unit.

Acest lucru a creat o furtună perfectă pentru producătorii panicați de o țintă guvernamentală. 

O cincime din toate vânzările din acest an trebuie să fie vehicule electrice – cu o amendă financiară uriașă de 15.000 GBP per mașină sub țintă. Deși aceasta este o veste proastă pentru industria auto, este, desigur, o veste grozavă pentru cumpărători, deoarece toate stocurile trebuie să fie mutate.

Marea decizie cu care se confruntă cumpărătorii acum este dacă să se lipească sau să se răsucească. Merită să pariez pe așteptarea unor scăderi suplimentare de preț anul viitor?

Insideri din industrie, cum ar fi Philip Nothard, Director Insight la Cox Automotive, cel mai mare furnizor de tehnologie auto din lume, spun că probabilitatea unor reduceri viitoare va depinde dacă runda actuală de reduceri de prețuri funcționează.

Vor stimula vânzările – sau cererea va rămâne lentă? Cox evidențiază mai multe scenarii, dar descrie obiectivele guvernamentale ca fiind „potențial de neatins”.

Banca europeană de investiții UBS așteaptă cu siguranță alte reduceri de prețuri pentru vehiculele electrice. „Ne așteptăm la un război al prețurilor vehiculelor electrice care va evolua în cursul anului viitor”, se spune, în timp ce liderul grupului de finanțare auto din Marea Britanie, Close Brothers, prezice o „cerere redusă”.

Ce este sigur este că o presiune suplimentară asupra prețurilor va avea loc. provin de la noile modele accesibile de la mărcile chineze MG și BYD, care sosesc în 2025 pentru a subcota prețurile vehiculelor electrice europene.

Scăderea subvențiilor guvernamentale și scutiri fiscale pentru proprietarii de vehicule electrice ar putea continua să mențină cererea. scăzut, chiar dacă prețurile scad.

În prezent, proprietarii de vehicule electrice sunt scutiți de la plata taxei rutiere și a Suplimentului pentru mașini scumpe, o taxă suplimentară pentru mașini care costă peste 40.000 de lire sterline. În 2025, ambele beneficii vor fi eliminate.

În fundal, tulburările de pe piața auto din Marea Britanie sunt și mai mult exacerbate de modificările aduse termenului limită pentru vânzarea de mașini noi pe benzină și diesel. 

După ce conservatorii l-au alunecat înapoi în 2035, se așteaptă ca Labour să anunțe că revine la punctul limită inițial din 2030 în curând.

Producătorii fac lobby asupra Guvernului în această săptămână, plângându-se de sancțiunile pentru nerespectarea obiectivelor de vehicule electrice.

Ei par însă sortiți eșecului, după Secretarul pentru transport Louise Haigh a spus înainte de discuții: „Mandatul nu va fi slăbit.’

Cel puțin pe hârtie, există încă o diferență uriașă în ceea ce privește prețurile între mașinile pe benzină sau diesel și vehiculele electrice, care sunt cu aproximativ 40% mai scumpe. Un Vauxhall Corsa electric se vinde cu amănuntul la 32.000 de lire sterline; o versiune pe benzină de 19.000 de lire sterline.

Pentru un Mini Cooper, prețul crește de la 23.000 de lire sterline la 32.550 de lire sterline.

Guvernul prezice optimist că acest decalaj va dispărea în curând. Potrivit site-ului web Gov.uk: „Unele vehicule electrice ar putea avea aproximativ același preț ca și o mașină pe benzină sau diesel până la sfârșitul anilor 2020.” 

Dacă acest lucru este adevărat sau nu, poate avea efectul de a-i convinge pe șoferi să amâne achiziția unui vehicul electric până când prețurile scad și mai mult.

Majoritatea șoferilor visează să culeagă roadele costului. economisirea între umplerea unui rezervor de combustibil la curte și încărcarea unui vehicul electric de la rețeaua de acasă.

Cercetări de la grupul gigant de asigurări auto LV= sugerează că costurile anuale de funcționare ale unui vehicul electric sunt cu până la 49% mai mic dacă luați în considerare impozitele, asigurările, combustibilul și întreținerea. Proprietarul mediu Nissan Leaf, de exemplu, cheltuiește 93 de lire sterline pe lună mai puțin pentru a-și conduce mașina decât proprietarul unui Ford Focus.

Alte economii sunt mai puțin clare. Taxa pentru mașini de companie este în prezent favorabilă pentru vehiculele electrice cu doar 2%. Cu cât o mașină emite mai mult CO2, cu atât plătiți mai mult, ajungând la 37% pentru cei mai mari consumatori de benzină.

Cu toate acestea, anul viitor, noul guvern a anunțat că taxa pentru vehiculele electrice de companie va crește cu 1% fiecare. anul 2025, crescând la 5% până în 2028.

VE-urile sunt, de asemenea, scutite de accizele vehiculelor. Proprietarii de mașini pe benzină și diesel sunt obligați la o gamă largă de taxe VED în funcție de combustibil, emisii, dimensiunea motorului și vechimea vehiculului. Poate ajunge la peste 2.500 de lire sterline în primul an în cazuri extreme.

Acest lucru se schimbă și pentru vehiculele electrice anul viitor. Singura concesiune pentru vehiculele electrice va fi probabil taxa favorabilă pentru primul an.

Cu toate acestea, Guvernul sugerează că oricine cumpără acum un vehicul electric nou va recupera costul inițial suplimentar în cinci ani din cauza costurilor de funcționare mai mici.

Cifrele sunt vagi și se bazează pe cercetările grupului de cercetare ecologică/climă Energy & Climate Intelligence Unit care precede modificările prețurilor la energie electrică și a obligațiilor fiscale.

Iată șase dintre cele mai bune modele de vehicule electrice recomandate de recenzenți Autotrader, Autocar, What Car? și Carwow care oferă cele mai bune reduceri...

Conducerea acestuia este descrisă drept „bucurie pură” de către recenzenții Autotrader. 

SUV-ul compact are un design futurist, interior spațios, încărcare ultra-rapidă, autonomie de 300 de mile, amortizare redusă și garanție puternică de cinci ani.

Reducere curentă: Reducere de până la 20%, ceea ce înseamnă reduceri de preț până la 8.000 GBP. Cel mai mic preț nou în această săptămână a fost de 39.745 GBP (Autotrader), în scădere de la 46.600 GBP sau un plan de închiriere personal de la 307 GBP/cm (Carwow).

Noua mașină electrică de oraș este deja o afacere.

„Este foarte distractiv. . . tot ce vrei”, spune Top Gear. 

Primăvara Autonomia este de doar 140 de mile, dar este una dintre cele mai ieftine mașini noi de orice tip disponibile în Marea Britanie.

Reducere actuală: în ciuda unui preț de listă avantajos, reduceri suplimentare de până la 860 GBP înseamnă că acum puteți obține acest nou vehicul electric de la doar 14.135 GBP (Autotrader), în jos. de la 14.995 GBP sau închiriere de la 144 GBP/cm (Carwow).

„Progresiv din punct de vedere tehnologic și stilistic”, spune Autocar. SUV-ul de familie

este încăpător, se încarcă rapid și este, de asemenea, captivant pentru condus. Are o rază de acțiune de 310 mile, o reputație pentru fiabilitate, amortizare scăzută – și vine cu o garanție impresionantă de șapte ani.

Reducere curentă: Până la 20 la sută reducere - aceasta înseamnă o economie de aproape 9.000 GBP. Cel mai mic preț nou pe care l-am găsit a fost de 36.999 GBP (Autotrader) – în scădere de la 45.950 GBP – cu cel mai ieftin leasing de la 423 GBP (Carwow).

Mașina electrică premium a anului AutoExpress „presupă calitate”, spun recenzenții săi.

Acest coupe elegant are cea mai recentă tehnologie, este frumos construit și este rapid și incitant pe drum. add.

I4 are încărcare rapidă și o autonomie de peste 300 de mile. Are o depreciere medie, reținând aproximativ 50-55% din valoarea sa pe parcursul a trei ani.

Reducere curentă:Reducere de până la 20%, ceea ce înseamnă economii de aproximativ 8.000 GBP. Cel mai mic preț nou este de 43.189 GBP, în scădere de la 51.270 GBP (Autotrader); cel mai ieftin închiriere de la 454 lire sterline (Carwow).

Acest hatchback practic de dimensiunea Golf este „placut, utilizabil și maximizează confortul”, spune Car Magazine. e-C4 are o cabină grozavă, o călătorie cu perne moale și un stil fastback elegant.

Există două opțiuni de baterie, cu intervale de 220 și, respectiv, 260 de mile.

Cu prețuri care încep de la puțin peste 30.000 de lire sterline vor exista neapărat dezavantaje: viteza de încărcare este medie, iar amortizarea este mare, dar reducerile recente te pot convinge că merită.

Reducere actuală: Unii dealeri oferă o reducere de 10.000 GBP la o mașină care avea deja prețuri competitive. Cel mai mic preț nou găsit este de 22.495 GBP, în scădere de la 31.960 GBP (Autotrader) sau planurile de închiriere de la 226 GBP/cm (Carwow).

Ce mașină? recenzenții au considerat că acest hatchback de familie chinezesc cu cinci uși este „mașina electrică mică a anului”. 

Autonomia bateriei este de la 225 mile în sus, încărcarea la 80% durează doar 39 de minute, iar amortizarea este de una. dintre cele mai mici dintre vehiculele electrice.

Recenziatorii îi iartă deficiențele de calitate, cum ar fi scaunele din spate înghesuite și problemele de fiabilitate, din cauza prețurilor extrem de mici și a garanției de șapte ani.

Cu reduceri suplimentare mari. , acel caz devine și mai convingător.

Reducere curentă: Reduceri de peste 6.000 GBP de la un preț deja atrăgător sunt foarte atrăgătoare. Cel mai mic preț nou este de 19.944 GBP, în scădere de la 26.995 GBP (Autotrader), cu leasing de la doar 219 GBP/cm (Carwow).

Nu toate ofertele merită să fie încheiate. Recenzătorii experți sfătuiesc să ignore chiar și marile reduceri recente de preț la aceste modele:

Cu un scor de cinci din zece de la Top Gear, acest SUV compact „neinspirator” are o gamă „deplorabilă” de puțin peste 100 mile. 

Această lipsă de utilizare înseamnă că majoritatea cumpărătorilor ar trebui să ignore reducerile de 10.000 GBP și prețurile de la doar 17.995 GBP.

Carwow i-a oferit hatchback-ului inteligent al familiei Mercedes doar șase din zece, spunând că are o cizmă mică, este incomod și prea scump. Asigurarea este, de asemenea, mare.

Raza de acțiune pretinsă a lui Merc este de la 259 de mile, încărcarea este mai lentă decât rivalii și deprecierea este doar în medie la aproximativ 42-48 % pe parcursul a trei ani.

Deci, deși se promovează reduceri de peste 7.000 GBP, EQA la cel mai mic preț costă totuși 42.250 GBP și nu merită banii.

Cu doar două din cinci de la What Car? micuța mașină de oraș cu două locuri nu are absolut niciun sens pentru majoritatea șoferilor din Marea Britanie, chiar și cu reduceri de 500 GBP la prețul ultra-mic.

Puteți găsi un Citroen Ami ieftin până la 7.695 GBP (Autotrader), dar atenție, autonomia declarată este de doar 46 de mile (mult mai puțin pe vreme rece) și, fără îndoială, viteza sa maximă este de numai 28 mph.

Evaluat cel mai puțin fiabil electric din Marea Britanie. mașină de către cercetătorii What Car, supermașina superrapidă este, de asemenea, super scumpă. 

Reducerile uriașe actuale de până la 13.000 GBP îi fac pe cumpărători să se confrunte în continuare cu un preț care începe de la 82.924 GBP.

Există rivali cu valoare mai bună și mai de încredere.

Este posibil ca unele dintre cele mai bune chilipiruri cu vehiculele electrice să nu fi avut loc încă. Iată mașinile în care răbdarea ar putea aduce dividende:

Renumitul SUV coreean de dimensiuni medii tocmai a fost lansat, așa că nu a fost încă redus. 

Ai fi norocos pentru a obține o reducere de 100 GBP la o mașină care se vinde cu amănuntul de la 32.850 GBP. 

Dar stai... hatchback-ul evaluat cinci din cinci (Ce mașină?) este probabil să beneficieze de reduceri de preț în noul an, când frenezia lansării se atenuează.

Noul Renault 5 electric, în stil retro, va veni la începutul anului viitor. 

High-tech 5 este o recreare modernă a hatchback-ului favorit din Marea Britanie din anii 70, 80 și 90. Renault promite o autonomie de aproximativ 250 de mile și încărcare rapidă. 

Renault 5 E-Tech va avea un preț de pornire de 22.995 GBP, așa că, dacă există și reduceri, ar putea fi o afacere elegantă care merită așteptată.

Care? cercetătorii care au căutat pe piața second-hand luna aceasta au descoperit că reducerile uriașe ale dealerilor la mașinile electrice afectează și prețurile mașinilor aproape noi. 

Aceasta înseamnă vehicule electrice cu mai puțin de 100 de mile pe distanță. ceasurile sunt oferite la reduceri extraordinare pentru a submina ofertele la mașini noi-nouțe.

Ei au văzut un Peugeot e308 SW GT sportiv oferit la 21.995 GBP – acesta este jumătate din prețul său când este nou.

Un Nissan Leaf N-Connecta la 16.481 GBP reprezintă o reducere de 47% la mașina nou-nouță – iar aceasta a făcut doar zece mile.

Reducerile aproape noi sunt comune – dar nu de această amploare. Unele dintre mașinile aproape noi de chilipir sunt foști demonstranți din showroom; altele sunt înregistrate de dealeri și vândute pentru a schimba pur și simplu stocul în exces.

Rețineți că dezavantajele cumpărării aproape noi sunt aceleași ca întotdeauna: nu puteți alege ornamentul, culoarea și specificațiile dvs. mașină aproape nouă.

Aceștia iei ceea ce ți se oferă și, adesea, finisajul este de bază, cu câteva dotări suplimentare montate.

Uneori, modelele aproape noi sunt de fapt de câțiva ani vechi și au stat nedorit și neiubit într-un showroom sau, mai rău, sunt încă într-o curte de depozitare.

Garanția poate fi mai scurtă și mai puțin cuprinzătoare, ofertele financiare mai puțin favorabile și valoarea de revânzare poate fi mai mică – pentru că vei fi deja al doilea proprietar al mașinii.

(Fluierul)