17:21 2024-11-19 intpolitic - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu

_ Începe construcția celei mai dificile autostrăzi din România: Va traversa Carpații și va uni regiuni regiunile istorice ale României

Începe construcția celei mai dificile autostrăzi din România: Va traversa Carpații și va uni regiuni regiunile istorice ale României

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunţă, marţi, că a fost lansată licitaţia pentru construirea celui mai dificil lot al secţiunii montane a Autostrăzii Unirii, respectiv Lotul 2B (Grinţieş-Pipirig). Contractul este estimat la 6,9 miliarde de lei, iar realizarea celor 31,5 kilometri este programată pentru 54 de luni.

”A fost lansată astăzi licitația pentru construcția celui mai dificil lot al secțiunii montane a Autostrăzii Unirii, #A8!

Contractul pentru proiectarea și execuția Lotului 2B (Grințieș-Pipirig) are o valoare maximă de 6,9 miliarde lei (fără TVA),iar data limită pentru depunerea ofertelor este 15 ianuarie 2025.

În prezent, toate cele patru loturi ale secțiunii montane dintre Sărățeni și Pipirig (116 km) sunt în procedură de licitație.

Construcția Lotului2 2B (31,5 km) va dura maximum 54 de luni (14 luni etapa de proiectare și 40 de luni pentru execuție).

Lungimea pasajelor și a tunelurilor care vor fi construite pe acest lot însumează aproximativ 20 kilometri și reprezintă aproape 70 % din lungimea traseului.

Pe acest lot vor mai fi construite

- 16 tuneluri, dintre care 5 vor avea o a treia bandă pe fiecare sens, destinată vehiculelor lente;

- un nod rutier lângă Tulgheș (UAT Grințieș);

- o descărcare provizorie;

- o conexiune cu lotul 2 C (Pipirig-Vânători Neamț/Leghin) pentru a asigura funcționalitatea independentă a lotului.

Documentația a fost validată de ANAP, iar CNIR a transmis spre SEAP anunțul de participare la licitația pentru atribuirea acestui contract finanțat prin Programul Transport (PT).”, scrie Sorin Grindeanu.

(Fluierul)

Inapoi