10:22
Comentarii Adauga Comentariu

_ Britanicii au plănuit modificarea legilor rutiere bicicliștii obligați să aibă plăcuțe de înmatriculare și asigurare

_ Britanicii au plănuit schimbarea drumului legile bicicliștilor obligați să aibă plăcuțe de înmatriculare și asigurări

Britanicii au salutat o modificare planificată a legilor rutiere care ar putea impune bicicliștii obligați să aibă plăcuțe de înmatriculare, asigurări și să respecte limitele de viteză de 20 mph.

O revizuire planificată este programată pentru a analiza ce modificări ar trebui făcute pentru a îmbunătăți siguranța pe fondul unui boom ciclism, cu solicitări ca cicliștii să respecte aceleași reguli ca și alți utilizatori ai drumului.

Este ridică posibilitatea ca bicicliștii să fie supuși unor puncte de penalizare pentru licență sau amenzi pentru depășirea vitezei sau luminile roșii. Oficialii recunosc că acest lucru înseamnă că bicicliștii vor avea nevoie de plăcuțe de înmatriculare sau de altă formă de marcaje identificabile în scopul aplicării legii.

Ca parte a unei revizuiri planificate, ei doresc, de asemenea, să fie luată în considerare asigurarea obligatorie, care să permită pietonilor grav răniți de călăreți nesăbuiți. pentru a asigura despăgubiri.

Oamenii au apelat la rețelele de socializare pentru a lăuda propunerile, care vin ca parte a unei represiuni mai ample împotriva unei minorități de cicliști agresivi, care ar urma, de asemenea, crearea unei noi infracțiuni de moarte prin periculoase. ciclism.

O persoană a spus că era timpul, ei scapă cu totul, nu plătesc niciodată pagubele pe care le provoacă călărind și nu există nicio modalitate de a le identifica. 

Altul au adăugat că au considerat că este „întârziat... În special plăcuțele de înmatriculare, astfel încât bicicliștii să poată fi trași la răspundere pentru comportamentul lor”.

Planurile au fost salutate și de Nick Freeman, un avocat care a făcut campanie electorală. pentru reguli mai stricte pentru bicicliști, care au spus că i-ar ajuta să-i tragă la răspundere pentru pericol noi călare. 

Vorbind ieri la show-ul Jeremy Vine, domnul Freeman a spus: „Salut mișcările lui Grant Shapps, dar cred că trebuie să meargă mult mai departe și părerea mea este că doar trebuie să concureze egalitatea cu toți utilizatorii drumului de pe drumuri. 

„Mă tem că aceasta include o formă de identificare pentru bicicliști. 

„Prioritatea este cu siguranță să facem drumurile mai sigure și sunt complet de acord, ar fi minunat dacă toată lumea ar merge cu bicicleta, dar nu în prețul și siguranța altor oameni. 

„Ei pot pedala, avem nevoie de infrastructură, dar drumurile trebuie să fii în siguranță pentru toată lumea.”

El a adăugat că este important ca oamenii să fie trași la răspundere pentru acțiunile lor.

„Părerea mea este că, dacă oamenii sunt responsabili, vor fi responsabili și apoi vor câștiga „Nu vor trece prin semaforul roșu, nu vor merge cu bicicleta pe trotuar”, a spus el.

„Din păcate, rănile grave ale pietonilor sunt în creștere masivă. 

'Desigur, mașinile provoacă mult mai multe răni și accept toate acestea, dar ceea ce ne dorim este ca toată lumea să fie în siguranță și aș merge și nu m-aș opri la bicicliști - aș interzice pietonii care traversează drumul ascultând muzică sau folosind telefoanele lor. 

„Toți trebuie să acceptăm responsabilitatea pentru ceea ce facem, nu putem spune doar că este responsabilitatea oamenilor care provoacă cel mai mare pericol. 

„Deci trebuie să fim colaborativi și incluzivi și toată lumea trebuie să accepte un anumit grad de responsabilitate.'

I s-au alăturat oameni de pe rețelele de socializare care lăudau planurile, unii spunând că era de mult întârziat.

@RayMariead a spus: „E vremea, ei scapă cu totul, nu plătiți niciodată pentru daunele pe care le provoacă și nu există nicio modalitate de a le identifica.”

@Guess_who002 a adăugat: „Sunt de acord cu Nick, bicicliștii sunt o lege pentru ei înșiși, deoarece funcționează fără răspundere. Faceți-i răspundere, deoarece toți ceilalți utilizatori ai drumurilor care dețin permis sunt predați & lucrurile s-ar putea schimba.”

@davidthegolfer a spus: „Placuțele de înmatriculare și asigurarea, precum și o atitudine sociabilă. Mulți bicicliști buni acolo, cu prea mulți care își strică reprezentanții. A, și interziceți mersul pe bicicletă/condusul cu urechi.”

@GPastabake a glumit: „Este rar ca știrile din aceste zile să mă facă să zâmbesc... dar asta mi-a înseninat deja toată ziua... și este doar 6 dimineața. Sanatate.'

@MrJonnyO a adăugat: „Bine întârziat... În special plăcuțele de înmatriculare, astfel încât bicicliștii să poată fi trași la răspundere pentru comportamentul lor.” 

Pietonii loviți de mașini pot face considerabile daune care sunt plătite de către asigurătorul șoferului. Dar acest lucru nu este posibil pentru victimele bicicliștilor nesăbuiți, iar cicliștii nu pot fi dați în judecată dacă au puțină avere.

Planurile ar face parte dintr-o represiune mai amplă împotriva unei minorități de cicliști agresivi, care ar vedea, de asemenea, crearea. a unei noi infracțiuni de moarte prin ciclism periculos, pe care secretarul de transport Grant Shapps a anunțat-o în Daily Mail la începutul acestei luni.

În prezent, o gaură legală „arhaică” înseamnă că cicliștii ucigași pot fi închiși pentru maximum doi ani, unde șoferii pot fi condamnați la închisoare pe viață. Revizuirea legilor rutiere ar crea o paritate mai mare pe fondul tensiunii tot mai mari ca urmare a modificărilor Codului Rutier.

Modificările, anunțate de Guvern în ianuarie, înseamnă că bicicliștii au prioritate față de șoferi și sunt chiar încurajați să circule în la mijlocul drumului pe unele străzi.

Dl Shapps a declarat pentru Mail: „Undeva unde bicicliștii de fapt nu încalcă legea este atunci când viteză, și asta nu poate fi corect, așa că propun cu siguranță extinderea restricțiilor limită de viteză. la bicicliști. Nu vreau să-i opresc pe oameni să se urce pe bicicletă, este o modalitate fantastică de a călători și am văzut o mare explozie de ciclism în timpul Covid și de atunci. Dar nu văd niciun motiv pentru care bicicliștii ar trebui să încalce legile rutiere și să poată scăpa de ele.’

Dl Shapps ar putea să nu mai fie secretar de transport în cabinetul noului prim-ministru. Dar el a spus că succesorul va fi îndemnat să continue revizuirea. Este probabil să ridice semne de întrebare cu privire la limitele pentru consumul de alcool la volan și dacă ar fi necesară o limită de vârstă pentru a împiedica copiii să fie supuși regulilor stricte.

Un raport de anul trecut al Consiliului Consultativ Parlamentar pentru Siguranța Transporturilor a găsit unul. la fiecare 100 de accidente în care un pieton a murit ar fi din vina unui biciclist, comparativ cu 65 în care un șofer de mașină a fost responsabil.

Raportul a detaliat 470 de incidente în 2019 în care un pieton a fost ucis. de către un utilizator al drumului. Cinci coliziuni au fost din vina bicicliștilor, față de 305 cauzate de șoferi de mașini și 51 de șoferi de HGV. Și șapte decese rutiere în acest an au fost atribuite bicicliștilor, în comparație cu 721 de persoane ucise de șoferii de mașini.

Comentariu de Melissa Kite

Ultima dată când mi-am călărit calul pe drumurile de țară din Surrey, aproape că nu m-am întors. Toate mulțumită unei bande de bicicliști.

La doar câțiva pași de poarta curții grajdurilor, un club de curse în formație s-a răspândit la vale spre mine, răspândit pe bandă. Când bietul Darcy a început să intre în panică, am țipat: „Nu, te rog!”

Dar ei au continuat să vină. Bicicletele s-au învârtit în jurul lui Darcy și deodată ea s-a învârtit în cerc – chiar în calea unei mașini în spatele meu. M-am lipit de gâtul ei pentru a nu cădea și am văzut expresia de pe chipul șoferului. Eram atât de aproape încât cred că am crezut amândoi că eram pe cale să ajung pe capotă. Până în ziua de azi, Darcy tremură când aude cel mai slab zgomot al unei biciclete.

Oricine este pregătit să treacă peste o femeie agățată de gâtul unui cal îngrozit nu este în siguranță să fie pe drumuri fără licență și fără asigurare.

De aceea sunt încântat că, după cum relatează astăzi Mail, Secretarul Transporturilor, Grant Shapps, sugerează că ar putea avea loc schimbări – inclusiv limitele de viteză și plăcuțele de înmatriculare pentru aceste amenințări ale drumului care au câștigat porecla „Lycra louts”.

Acest lucru este de mult așteptat. Mulți utilizatori vulnerabili ai drumurilor nu au fost la fel de norocoși ca mine să scape nevătămați de la întâlnirile cu terorile pe două roți.

Desigur, majoritatea bicicliștilor respectă legea și doresc doar să ajungă în siguranță de la A la B în timp ce se bucură de puțină mișcare. Dar, la fel cum regulile de circulație sunt valabile pentru o minoritate de șoferi răi, un număr mic de bicicliști periculoși riscă să pateze numele bun al majorității și ar trebui ținuți în frâu.

Unii bicicliști încalcă flagrant lege: aprinderea semaforului roșu, ignorarea trecerilor de pietoni, împletirea și ieșirea din benzi și montarea trotuarelor. Dar, după cum subliniază domnul Shapps, viteza pe bicicletă nu este ilegală. Puterea politică a lobby-ului bicicliștilor este acum de așa natură încât alți utilizatori ai drumului sunt obligați să se închine în fața lui.

Și acest lucru, în multe cazuri, a ajuns în capul bicicliștilor. Ei cred că pot scăpa cu orice. În 2016, Kim Briggs, în vârstă de 44 de ani, mamă a doi copii a murit când a fost lovită de un biciclist în timp ce traversa drumul din estul Londrei. Ucigașul ei, Charlie Alliston, pe atunci în vârstă de 18 ani, mergea ilegal pe o bicicletă fără frâne față. El a strigat „Dă-te naiba din calea mea” înainte de a se izbi de ea.

Cu toate acestea, a fost condamnat la doar 18 luni de închisoare pentru că nu exista nicio lege care să-l acuze cu pedeapsa echivalentă de a provoca moartea prin persoane periculoase. condus – într-adevăr, el a trebuit să fie condamnat în conformitate cu legislația victoriană care datează de pe vremea calului și a capcanei.

Îmi displace birocrația și sunt un libertar instinctiv, dar avem nevoie de un sistem de paritate între toți utilizatorii drumului . După cum arată experiența mea, situația este îngrozitoare în mediul rural, unde cluburile de ciclism de weekend folosesc din ce în ce mai mult drumurile publice ca piste de curse. Și nu sunt doar accidentele pe care le provoacă. Este comportamentul lor antisocial. Atmosfera din multe zone odinioară elegantă a fost distrusă de mentalitatea arogantă a bicicliștilor, care se năpustesc împreună cu agresiunea egoistă.

Desigur, nu există nicio scuză pentru ca șoferii să nu aibă grijă în preajma bicicletelor și a tuturor incidentelor de neglijența mașinilor este deplorabilă. Dar, deși insistăm pe bună dreptate asupra conducerii bune, este timpul ca și bicicliștii să-și asume o anumită responsabilitate.

Infrastructura din orașele noastre favorizează din ce în ce mai mult bicicliștii în detrimentul șoferilor, pietonilor și tuturor celorlalți.

Foarte des, pe străzile aglomerate ale orașului, bicicliștii sunt singurii oameni care merg cu peste 20 mph – și uneori fără să poarte cască sau în timp ce ascultă muzică la căști. Boris Johnson, el însuși un ciclist pasionat, a numit pe bună dreptate comportamentul „absolut nebun” atunci când era primarul Londrei, după o serie de morți în 2013. Încă din 2012, un sondaj a constatat că 57% dintre bicicliști trecuseră pe roșu – și lucrurile nu par mai bine acum. În februarie, poliția din Hackney, estul Londrei, a surprins 18 bicicliști trecând cu semaforul roșu în 90 de minute.

Într-un fel sau altul, cicliștii au ideea că pot face ce le place. Ei bine, este timpul să facem ceva în acest sens.

Planurile domnului Shapps sunt un început bun, dar politicienii trebuie să se ridice mai ferm împotriva lobby-ului ciclismului. Ei trebuie să înceteze remorcarea față de grupuri precum Cycling UK, care par să conducă prin forța numerelor.

Sloganul lor este „Dă-ne o voce tare”. Modificările recente ale Codului rutier, care permit bicicletele să țină centrul drumului, arată cât de zgomotoase sunt deja.

Libertatea acordată bicicletelor a mers prea departe. Trebuie să responsabilizăm bicicliștii.


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Ben Affleck este văzut într-o ținută bej în Santa Monica în timp ce se uită la telefonul mobil

Nesimțirea germană nu are limite. Polonia acuză pe bună dreptate că planul energetic al Germaniei va distruge piaţa unică a UE: "Egoism german"

_ Echipa dezvoltă noi instrumente pentru a ajuta la căutarea vieții în spațiul profund

_ Procesul pentru abuz sexual �mpotriva lui Kevin Spacey este �n desfășurare, �n timp ce avocații pun �n lumină sexualitatea lui...

_ Dacă Putin trece la nuclear peste Ucraina, Rusia este cea care s-ar confrunta cu distrugerea

_ Poți prezice cine va câștiga Cupa Mondială? Încercați jocul de predicție Pick'Em de la MailSport

_ 'Ukrainian forces continue to push north and east'

_ Noua mișcare îndrăzneață în carieră a lui Bec Judd: Footy WAG proiectează pad-uri de lux în suburbiile strălucitoare din Melbourne

_ Roma 1-2 Real Betis: uimitoarea lovitură de cap a lui Luiz Henrique sigilează victoria pentru vizitatori

_ Franța va contribui cu ofițeri la securitatea Cupei Mondiale din Qatar pe fondul apelurilor la boicot

_ Teroare pentru fotbaliştii Di Maria şi Vlahovic, speriaţi de o tentativă de jaf armat

_ SURPRIZA OCTOMBRIE...

_ Departamentul de Justiție crede că Trump are MAI MULTE documente...

_ Des Hasler l-ar putea da în judecată pe Manly pentru tricoul Pride, deoarece clubul încearcă să-l înlocuiască cu Anthony Siebold

_ BIDEN Avertizează despre „ARMAGEDDON” NUCLEAR

_ Leto va juca în filmul biografic Lagerfeld...

_ De ce excursia fără probleme a lui Anne la New York este un masterclass în regalitatea modernă, potrivit expertului regal

_ Gian Piero Ventrone a fost guru de fitness al lui Antonio Conte, care ar stârni teamă în jucători

_ Live: Biden spune că riscul de „Armagedon” nuclear este cel mai mare de la criza rachetelor din Cuba

_ Mama a carei fiica s-a nascut prematur conduce un salon de spital care rasfata parintii bebelusilor NICU

_ Deținuții din Alabama intră în grevă pentru a protesta împotriva condițiilor „deplorabile”, a muncii neremunerate

_ HARTĂ: Negația s-a răspândit în țară...

_ Deci Pele A FOST mai bun decât Ronaldo? Messi mai bun decât Maradona? Faceți cunoștință cu compania de date de fotbal Sofascore

_ SUA STOCURI ANTIRADIAȚII

_ Planul viclean al LIV Golf de a-și asigura punctele stelelor în clasamentul mondial se prăbușește

_ Sevilla anunță revenirea lui Jorge Sampaoli ca nou antrenor al primei echipe după ce l-a demis pe Julen Lopetegui

_ Fosta soție a lui Jordan Belfort confirmă că scena evaluată X din Wolf of Wall Street sa întâmplat de fapt

_ Bilanțul Champions League la jumătatea campaniei grupelor

_ SAMI MOKBEL: Jucătorilor Angliei le-a fost ușor să nu ia genunchiul pentru că asta sunt obișnuiți

_ Cheney îndeamnă alegătorii să respingă candidații...

_ Cameră de tortură în Harkov: ruşii au furat dinţii de la un stomatolog crezând că sunt din aur. Adevărul i-a doborât

_ Chimamanda Ngozi Adichie va continua să „spună ce crede” după ce a fost acuzată de „transfobie”

_ Legenda UFC Jose Aldo recunoaște că trecerea la box ar fi „un vis”, dar insistă că zilele sale de MMA s-au încheiat

_ Cupa Mondială cu arme secrete Socceroos: Rene Meulensteen Graham Arnold Cristiano Ronaldo Alex Ferguson

_ Taylor Swift dezvăluie că ignoră „zvonurile ciudate” despre relația ei cu iubitul Joe Alwyn

_ All pumped out: France hit by petrol shortage

_ Rihanna zboară din cap până în picioare Balenciaga și ochelari de soare futuristici în timp ce este în Los Angeles

_ Pink va fi prima pagină a BST Hyde Park din Londra în 2023, trei ani fără spectacole live

_ Kate Hudson poartă rochie florală de in la proiecția filmului Glass Onion la Festivalul de Film din Mill Valley

_ Chloe Moretz uimește în verde cu cizme din piele cu toc până la genunchi în timp ce promovează seriale TV în NY

_ Banca Angliei a fost FORȚĂ să intervină peste mini-buget

_ Tiafoe sfidează jet lag „foarte rău” pentru a ajunge în semifinalele din Tokyo

_ CHRISTOPHER STEVENS recenzii la televizorul de aseară

_ Twiggy, 73 de ani, uimește într-o nouă campanie de vacanță pentru Charlotte Tilbury

_ Trafic de persoane. 10 oameni între care şapte copii, exploataţi sexual în ţară şi în străinătate

_ Lil' Kim, 48 de ani, își prezintă curbele purtând o salopetă cu monogramă potrivită pentru noua campanie Mackage

_ Chantel Jeffries lasă puțin în imaginația urmăritorilor ei de pe Instagram în timpul vacanței

_ Mărturisirea bizară a Laurei Byrne despre „sexul genunchiului” despre fostul ei iubit

_ Numărătoarea inversă minune, 21 de ani, ridică capacul asupra secretelor din spatele alergării record după ce a aplicat la 16 ani

_ Invadatorii păcăliți de un adolescent din aplicația de întâlniri care ademenește soldații ruși să-și dea locația

_ Toate cele mai bune oferte pentru cumpărături pe Amazon în acest weekend înainte de Prime Day

_ Noua carte „bombshell” susține că „atrăgătorul” Duce de Sussex s-a transformat într-un „vechi rue” înainte de Meghan

_ Odată cu începerea sezonului de „încătușări de locuri de muncă”, expertul de top în angajare ne împărtășește cele opt sfaturi

_ Primul lider mondial care l-a felicitat pe Putin de ziua lui: lider respectat şi puternic susţinut de mase largi

_ Moment adorabil un școlar țipă de bucurie după ce s-a întâlnit cu Prințul William și Kate

_ ROBOR la 3 luni a luat-o din nou în sus, după ce BNR a majorat dobânda de referinţă

_ Domenica Calarco, de la MAFS, demonstrează puterea vedetei de social media la lansarea frumuseții Uluru

_ Raspadori și Kvaratshkelia excelează, dar James și Alexander-Arnold AMBÂI fac echipa noastră a săptămânii?

_ Emmanuel Macron spune că un acord de migrație la nivelul UE este posibil dacă Truss dă înapoi în NI

_ De ce am putea suferi pene de curent, ce se întâmplă cu spitalele și cum rămâne cu cei vulnerabili?


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14 Pag.15
Pag.16 Pag.17 Pag.18 Pag.19 Pag.20 Pag.21 Pag.22 Pag.23
Pag.24

Nr. de articole la aceasta sectiune: 1430, afisate in 24 pagini.



10:12 _ ISTORIC
07:20 _ POPULAR
ieri 00:38 _ ANDROID...