Actualizare 1530ET: 

"Am serioase îngrijorări cu privire la siguranța aeronavelor 787 și 777 și sunt dispus să îmi asum riscuri profesionale pentru a vorbi despre ele”, a declarat Sam Salehpour, avertizorul Boeing, în declarația sa de deschidere pe Capitol Hill, astăzi, la a doua Comisia din Senat care investighează problemele de siguranță ale producătorului de avioane.El a spus că atunci când și-a exprimat îngrijorarea cu privire la 787 Dreamliner, a fost "ignorat” de companie și "a spus să nu creeze întârzieri.Mi s-a spus, sincer, să tac.”

Salehpour a avertizat că fuzelajul lui 787 Dreamliner a fost montat incorect și că compania "s-a grăbit să rezolve blocajele din producție”.Rezultatul, a avertizat el, este "eșecul prematur la oboseală” pe aceste avioane.El a remarcat: "Ei scot avioane defecte”.

"Dacă mi se întâmplă ceva, sunt liniștit pentru că îmi vine să mă prezint, voi salva o mulțime de vieți”, a adăugat el.p>

"Vreau să precizez că am ridicat aceste probleme de-a lungul a 3 ani.Am fost ignorat.Mi s-a spus să nu creez întârzieri, sincer, mi s-a spus să tac.”
>
> Urmăriți: Denunțătorul Boeing, Sam Salehpour, depune mărturie miercuri în fața Congresului.pic.twitter.com/BSnkD6Itfq

— MSNBC @MSNBC 17 aprilie 2024

Boeing nu a avut martori la audiere, ci un purtătorul de cuvânt al companiei a declarat The Hill compania "înțelege responsabilitățile importante de supraveghere ale Subcomitetului și cooperăm cu această anchetă.Ne-am oferit să furnizăm documente, mărturii și informări tehnice și suntem în discuții cu Subcomitetul privind pașii următori.”

Sen.Richard Blumenthal D-Conn., președintele comitetului, i-a mulțumit denunțătorului pentru că "a spus adevărul puterii în cel mai bun sens al cuvântului.Vă mulțumim că ați înfruntat una dintre cele mai puternice companii din lume”.

Blumenthal a adăugat: "Intenționăm să descoperim ceea ce a făcut posibil să existe cultura nerespectării siguranței, astfel încât să o putem schimba definitiv.”

La începutul lunii martie, ultimul denunțător Boeing a fost găsit mort în mașina sa dintr-un "rană auto-provocată."

*   *   *

Actualizare 1113ET:

A doua audiere a Senatului privind Boeing este pe cale să înceapă 1115 ET.Legislatorii vor auzi acuzațiile avertizorilor cu privire la erori semnificative ale siguranței în producția de către Boeing a 787 Dreamliner.

*   *   *

Actualizare 0955ET:

Boeing se confruntă astăzi cu două audieri la Capitol Hill: 

În primul rând: Comitetul pentru Comerț al Senatului

Senatorul SUA Maria Cantwell D-Wash., președintele Comisiei Senatului pentru Comerț, Știință și Transport, va convoca miercuri o audiere completă a comisiei intitulată "Raportul grupului de experți pentru Autorizarea de desemnare a organizației FAA ODA” , 17 aprilie 2024, la 10:00 EDT.Această audiere va analiza constatările și recomandările din raportul final al Comisiei de expertiză pentru autorizarea de desemnare a organizației ODA.Actul de referință privind certificarea, siguranța și responsabilitatea aeronavelor a cerut FAA să convoace un grup de experți independenți pentru a revizui procesele de management al siguranței și cultura deținătorilor de AOD precum Boeing și pentru a face recomandări pentru a rezolva orice deficiențe de siguranță.

Urmăriți în direct:

Audierea avertizorilor începe la 1115 ET.

*   *   *

Comitetul de Comerț al Senatului, care supraveghează Administrația Federală a Aviației și Boeing, va începe prima audiere de astăzi la ora 10:00 ET.Acesta va prezenta un grup de experți în aviație care a lansat recent un raport în care critică cultura de siguranță "inadecvată” și "confuză” a Boeing și a cerut schimbări semnificative.

Raportul afirmă: "Procedurile și instruirea sunt complexe și într-o stare constantă de schimbare, creând confuzie angajaților, în special în rândul diferitelor locuri de muncă și grupuri de angajați”.Experții au remarcat "o lipsă de conștientizare a valorilor legate de siguranță” la toate nivelurile companiei.

Sen.Tammy Duckworth D-Ill., președintele subcomitetului Senatului pentru Aviație pentru Comerț, a declarat marți că Administrația Federală a Aviației "trebuie să se uite la ceea ce face Boeing, nu doar la ceea ce spune că face”.

Duckworth, care va participa la prima dintre cele două audieri de astăzi, a spus că există o posibilitate reală ca FAA "să fie dispusă să-și folosească "autoritatea de aplicare a legii când este cazul” împotriva Boeing. 

A doua audiere începând la ora 1115 ET va include un inginer de calitate Boeing devenit avertizor care va depune mărturie în fața Subcomisiei Permanente pentru Investigații a Comitetului pentru Securitate Internă a Senatului despre presupusa calitate slabă a fabricației 787 Dreamliner.

>

Denunțătorul este Sam Salehpour, un inginer de calitate la Boeing.Într-un raport publicat săptămâna trecută, el a povestit The New York Times despre secțiuni mari ale fuzelajului lui 787 care au fost conectate incorect și s-ar putea strica în timp.

"Întreaga flotă din întreaga lume, în ceea ce mă privește acum, are nevoie de atenție”, a spus Salehpour pentru NBC News, adăugând: "Atenția este că trebuie să vă verificați lacunele și să vă asigurați că nu aveți potențialul de eșec prematur.”

"Vor scoate la suprafață niște acuzații cu adevărat șocante despre eșecuri și practici de siguranță și cultură și lumină și represalii care ar trebui să șocheze conștiința corporațiilor, precum și a americanilor”, a declarat președintele subcomitetului Richard Blumenthal D-Conn. pentru The Hill..

Blumenthal a adăugat: "Denunțătorul va avea curajul să apară și sper că și Dave Calhoun o va face la un moment dat.”

Între timp, CEO-ul Boeing, David Calhoun, planuri să demisioneze la sfârșitul acestui an.El a declarat în repetate rânduri că dorește să îmbunătățească calitatea producției și cultura siguranței.Calhoun nu a spus public dacă va participa astăzi la audieri.