20:36 2022-06-30
science - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Proiectele de transport activ oferă rentabilitate solidă a investiției, arată studiul economic
_ Proiectele active de transport oferă rentabilitate solidă a investiției, economice studiul constată
Investițiile active în transport oferă multe tipuri de beneficii legate de siguranță, emisii reduse de gaze cu efect de seră, activitate fizică și economie. Metro, guvernul regional din Oregon pentru zona metropolitană Portland, dorește să înțeleagă mai bine rolul acestor investiții în construirea de comunități mai puternice în regiunea lor și în implementarea conceptului de creștere Metro 2040.
Condus de Universitatea de Stat din Portland în În parteneriat cu Metro, studiul Metro Active Transportation Return on Investment (ATROI) a analizat douăsprezece proiecte construite în regiunea Portland, între 2001 și 2016. Aceste douăsprezece proiecte catalizatoare 2040 au fost evaluate pentru a determina dacă investițiile în transportul activ au avut efecte semnificative asupra economiei locale. . 2040 Catalyst Projects modernizează străzile comerciale aglomerate cu tratamente prietenoase cu pietonii pentru a cataliza dezvoltarea economică în centrele 2040, străzile principale sau comunitățile de stații.
Străzile reproiectate pot îmbunătăți condițiile economice prin crearea de cartiere de afaceri atractive și care pot fi plimbate pe jos, oferind acces către diverse destinații, afaceri locale și locuri de muncă. Aproape toate proiectele se concentrează în primul rând pe îmbunătățiri pietonale, cum ar fi trotuare îmbunătățite (noi, lărgite etc.), traversări mai sigure (semnale, balize rapide dreptunghiulare, extinderi de borduri, treceri de pietoni, semnalizare, rampe etc.), stații de autobuz îmbunătățite, amenajare peisagistică (copaci, bazine biologice pentru gestionarea apelor pluviale etc.), iluminat și artă publică. Câteva proiecte au inclus, de asemenea, piste de biciclete noi sau restrânse, marcaje comune ale benzilor și/sau parcare pentru biciclete.
Cercetătorii PSU Jennifer Dill, Jenny Liu și Marisa Zapata au evaluat două componente principale:
„A fost important să luăm o abordare atât cantitativă, cât și calitativă, astfel încât să putem înțelege mai bine cifrele și să auzim direct de la oameni, inclusiv clienți și proprietari de afaceri, despre valoarea proiectelor. Cu toate acestea, munca noastră a fost făcută în principal în 2020, așa că am a trebuit să fim creativi în modul în care i-am găsit pe acești oameni, inclusiv un sondaj online și rețelele sociale”, a spus Dill.
În general, echipa de cercetare a constatat efecte pozitive asupra activității de afaceri în sectoarele de retail și/sau alimentar. demonstrând că potențialele beneficii economice nu sunt doar în mai multe părți urbane ale orașului Portland:
„Descoperirile arată că aceste tipuri de investiții pot avea rezultate pozitive în locuri din afara centrului orașului și în interiorul Portlandului, în special atunci când împreună cu alte planuri și infrastructură investiții, dar trebuie să abordăm efectele negative ale arterelor cu mai multe benzi de mare viteză”, a spus Dill.
Împreună, ne ajută să înțelegem multe dintre beneficiile acestor proiecte recente de transport activ care au folosit finanțare flexibilă în trecut. Unul dintre cele mai importante rezultate ale studiului este informarea factorilor de decizie din regiune, a proprietarilor de afaceri și a publicului larg în recenta perioadă de comentarii publice pentru alocările de finanțare flexibile regionale (RFFA) ale Metro pentru proiectele de transport. Cu 29 de propuneri de proiecte pe masă, este important să avem context și date despre ceea ce a fost eficient în regiunea Portland.
Comentarii:
Adauga Comentariu