08:26 2024-04-12
science - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Drumurile fantomă distrug cu viteză pădurile tropicale din Asia-Pacific, constată un studiu
_ Ghost roads distrugerea rapidă a pădurilor tropicale din Asia-Pacific, constată un studiu
Cercetătorii care cartografiază pădurile tropicale au găsit mult mai multe drumuri decât au declarat sursele oficiale, ceea ce ridică temeri de o creștere uriașă a degradării mediului odată cu ritmul construcției drumurilor crește.
Profesorul distins de la Universitatea James Cook, Bill Laurance, a fost recent coautor al unui studiu publicat în Nature, în care peste 200 de voluntari instruiți au examinat îndeaproape imagini prin satelit de 1,42 milioane de kilometri pătrați ale insulelor Borneo, Sumatra și Noua Guinee. .
Profesorul Laurance a spus că drumurile îndeplinesc funcții importante, dar fără o planificare eficientă și aplicarea legii, ele ar putea dezlănțui o cutie Pandorei de boli de mediu și provocări societale.
„Fantomă construită informal sau ilicit. „Drumurile pot fi piese buldozate în pădurile tăiate, drumuri în plantațiile de ulei de palmier și alte drumuri care lipsesc din seturile de date rutiere existente din diverse motive”, a spus profesorul Laurance.
„Sunt construite de o serie de oameni, inclusiv agricultori legali sau ilegali, mineri, tăietori de lemne, acaparatori de terenuri, speculatori de terenuri și traficanți de droguri.”
El a spus că cercetătorii au descoperit de 3 până la 6,6 ori mai multe drumuri în zonele studiate decât s-au arătat în principalele studii globale. seturi de date rutiere.
„Acest lucru se aliniază cu constatările din studiile anterioare din alte țări în curs de dezvoltare, cum ar fi Camerun și Insulele Solomon și din Amazonul brazilian.
„Prin creșterea drastică a accesului la odinioară îndepărtată zone naturale, dezvoltarea nereglementată a drumurilor declanșează creșteri dramatice ale perturbărilor mediului din cauza activităților precum exploatarea forestieră, minerit și curățarea terenurilor.”
Jayden Engert, doctorand la JCU și autor principal al studiului, a declarat în zona de studiu, construirea drumurilor a precedat aproape întotdeauna pierderea pădurilor locale.
„Densitatea drumurilor a fost de departe cea mai puternică corelație a defrișării din 38 de potențiale variabile biofizice și socioeconomice”, a spus Engert.
Conform profesorului Laurance, drumurile în creștere au fost probabil cea mai importantă amenințare directă la adresa pădurilor tropicale la nivel global.
„Există aproximativ 25 de milioane de kilometri de drumuri asfaltate noi așteptate până la jumătatea secolului și 90 % din toate drumurile. construcția are loc în țările în curs de dezvoltare, inclusiv în multe regiuni tropicale și subtropicale cu o biodiversitate excepțională”, a spus profesorul Laurance.
„În mod îngrijorător, noile noastre descoperiri arată că întinderea și lungimea drumurilor din regiunea tropicală Asia-Pacific este subestimat sever, multe drumuri fiind în afara controlului guvernului.
„În aceste constatări, natura este marele învins.”
Comentarii:
Adauga Comentariu