16:03 2022-06-29
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Hyundai Ioniq 6 dezvăluie: Ar putea deveni un batător Tesla Model 3?
_ Hyundai Ioniq 6 dezvăluie: Ar putea deveni un batător Tesla Model 3?
Acesta este noul „streamliner” electric al Hyundai, care va fi pus în vânzare anul viitor – iar designul său radical și svelt l-ar putea panica pe Elon Musk.
Se numește Ioniq 6 și este cel mai recent model alimentat cu baterii de la producătorul coreean de mașini, care va fi disponibil în showroom-uri din 2023, cu o autonomie de peste 300 de mile și un preț de mai puțin de 50.000 de lire sterline.
Aceasta înseamnă neplăcut. sedanul cu patru uși va intra în concurență directă cu cel mai popular model electric actual, Tesla Model 3, care a fost al doilea cel mai cumpărat automobil de pasageri în Marea Britanie anul trecut.
Hyundai a scos husa cu nerăbdare. -a anticipat Ioniq 6 peste noapte, confirmând că va apărea în dealer începând de anul viitor pentru a se adăuga la gama în creștere a mărcii de vehicule electrice (EV), care include deja SUV-ul Kona, Ioniq limuzina și retro. -crossover-ul inspirat de Ioniq 5.
Aspectul său îndrăzneț este cel mai mare punct de discuție, marca descriindu-l mai degrabă ca un „electrificat streamliner” decât ca un salon de familie convențional.
Silueta elegantă o imită îndeaproape pe cea a lui
Producătorul spune că „profilul său aerodinamic cu o singură curbă și contururile realizate cu atenție” au creat cea mai alunecoasă și aerodinamică mașină de până acum și a lansat o „nouă tipologie pentru era mobilității EV”.
Dispune de un nas coborât, clapete de aer active în față, reductoare de distanță între roți și opțiunea de înlocuire a oglinzilor exterioare tradiționale cu oglinzi cu oglinzi laterale digitale subțiri care afișează imagini live pe ecranele interioare.
În spate, există un spoiler „inspirat de aripi eliptice” și o secțiune din spate cu coadă de barcă, cu două benzi de lumini de frână grele de pixeli, care atrage cu adevărat privirea, mai ales când mașina este deblocată și este activat un afișaj luminos.
Aceste grupuri includ doar câteva dintre luminile de 700 Parametric Pixel punctate în toată mașina, inclusiv farurile și farurile frontale joase. senzorii, precum și în interiorul „garniturii” de ventilație și indicatorul consolei centrale.
Hyundai confirmă că întreaga suprafață inferioară a lui Ioniq 6 este acoperită, spațiile sale dintre arcul roții fiind cât mai minime posibil și mânerele ușilor la nivel cu panourile, astfel încât să poată tăia aerul la fel de eficient ca un cuțit fierbinte prin untul pre-topit.
Totul are ca rezultat un coeficient de rezistență (măsura cât de bine este o mașină). reduce ratingul aerului) de doar 0,21, plasând Hyundai printre cele mai eficiente vehicule de producție aerodinamic de pe piață astăzi.
De fapt, doar Mercedes EQS de peste 100.000 de lire sterline (0,20) și Tesla Model S (0,21) se potrivește pentru competența sa aerodinamică în segmentul electric.
În ceea ce privește dimensiunea, Ioniq 6 are 4,9 metri lungime, aproape 1,9 metri lățime și 1,5 metri înălțime. Important este că ampatamentul (distanța dintre roțile din față și din spate) este de aproape 3 metri, ceea ce înseamnă că va fi incredibil de spațios în interior, mai ales în ceea ce privește spațiul pentru picioare în spate.
Dimensiunile sunt aproape asemănătoare pentru -ca și modelul Tesla 3 și alți rivali probabili din sectorul berlinelor executive, inclusiv noul i4 al BMW și Polestar 2.
În ciuda dezvăluirii mașinii în această săptămână, Hyundai a rămas tare cu buzele în ceea ce privește capacitățile de performanță și specificația Ioniq 6.
Va folosi aceeași platformă care stă la baza mașinilor electrice de la cele două mărci surori, Kia EV6 și Genesis GV60, care oferă hardware de 800 V pentru viteze de încărcare de până la 350 kW și
Deși nu este confirmat, Ioniq 6 va fi probabil disponibil cu o gamă de dimensiuni de baterie de până la 77,4 kWh, care este cel mai mare echipat la orice Hyundai electric în prezent.
Combinația dintre cea mai mare baterie și forma subțire ar trebui să ofere o autonomie de încărcare completă de peste 300 de mile.
Sefii de proiectare spun că „liniile curate, simple și o formă aerodinamică pură” face parte dintr-un „angajament centrat pe client față de eficiența energetică și responsabilitatea față de mediu”.
„Ioniq 6 conectează o convergență emoțională a funcționalitate cu estetică”, explică SangYup Lee, vicepreședinte executiv și șef al Centrului de design Hyundai.
„Designul raționalizat distinctiv este rezultatul cooperării strânse dintre ingineri. și designeri, cu o atenție obsesivă pentru detalii și valori centrate pe client în nucleu.'
În interior, mașina are o cabină „în formă de cocon” care servește în același timp drept „adăpost confortabil și spațiu personal”. , plină cu caracteristici practice și materiale durabile pentru a facilita o experiență de mobilitate și un stil de viață atent și ecologic”.
În centrul tabloului de bord se află o „unitate de control proiectată ergonomic” care este concepută pentru a reduce șoferul distragere a atenției.
Include o unitate de afișare masivă orientată spre peisaj, care găzduiește atât ecranul de infotainment full-touch de 12 inchi, cât și grupul digital de aceeași dimensiune care afișează toate informațiile vitale, cum ar fi viteza și bateria. gamă.
Volanul în sine nu are sigla Hyundai gravată în centru, cu insigna „H” înlocuită cu patru puncte de pixeli. Acestea îi comunică șoferului cât de multă autonomie a mai rămas în baterie și, de asemenea, strălucesc în verde atunci când mașina se încarcă.
În despărțirea celor două scaune din față este o consolă centrală în stil pod, care oferă spațiu suplimentar de depozitare. .
Pentru a face călătoriile cât mai liniștitoare posibil, există iluminare ambientală în două culori care poate ilumina întregul interior, proprietarii putând alege dintr-un spectru de 64 de culori și șase teme dezvoltate de experți pentru a ajuta pasagerii să se simtă ultra-relaxat.
Așa cum este cazul pentru majoritatea mașinilor noi prezentate în 2022 - în special vehiculele electrice super-verzi - cabina este plină de materiale ecologice, inclusiv vopsea pigmentată reciclată de la sfârșitul... anvelope de viață, scaune din piele ecologică, inserturi din plastic reciclat, un material „bio skin” pe bord și covoare din plasă de pescuit reciclate.
Deși nu a fost anunțat un preț oficial, Hyundai Ioniq 6 este de așteptat să începe de la aproximativ 45.000 GBP.
Cu Tesla a crescut recent prețul celui mai accesibil model 3 al său la £ 48.980 (cea mai scumpă versiune - Model 3 Performance - costând 61.490 lire sterline), domnul Musk ar putea avea un adevărat contestatar pe mâini când dealerii Hyundai vor începe să furnizeze Ioniq 6 anul viitor.
Comentarii:
Adauga Comentariu