16:48
Comentarii Adauga Comentariu

_ Greve de trenuri; Acum lucrătorii de la metroul londonez și din Greater Anglia amenință cu acțiunile industriale de vară

London Underground lucrătorii au amenințat că vor grevă din nou într-o dispută privind locurile de muncă, salarii, pensii și condiții – deoarece milioane de pasageri feroviari au suferit astăzi a patra zi consecutiv de perturbări din cauza retragerii feroviare naționale.

Membrii Sindicatului Feroviar, Maritim și Transport au luat grevă pe metrou în ultimele săptămâni. , inclusiv o ieșire de 24 de ore marți. Aceasta a fost pe lângă greva separată a RMT împotriva Network Rail și 13 operatori de tren din Marea Britanie care au avut loc marți și ieri cu un alt plecare mâine.

Prin lege, RMT a trebuit să-și revoleze membrii în Underground, sindicatul spunând că a existat un rezultat „decisiv” în favoarea. Peste 90% dintre cei care au votat au susținut acțiunile sindicale cu o prezență de 53,1% la vot.

Nu au fost stabilite noi date de grevă, dar acestea vor fi decise de executivul sindicatului în timp util, ceea ce crește amenințarea de întrerupere a serviciilor în timpul verii pe fondul disputelor tot mai mari din industrie.

Tot astăzi, linia principală a coastei de est dintre Edinburgh și North Berwick a fost închisă pentru o perioadă după ce un camion s-a ciocnit de un zid și s-a prăbușit de șinele de la Wallyford în East Lothian, dar s-a redeschis ulterior. 

Aceasta vine ca un alt sindicat, Transport Salaried Staffs Association (TSSA), a înștiințat să-și voteze membrii din Greater Anglia pentru grevă și acțiune în afara grevei pentru salariu, condiții și siguranța locului de muncă. 

Avertismentul TSSA a fost emis pe măsură ce pasagerii din tren au fost date o nouă alertă, pe fondul temerilor că mulți sunt reticenți să abandoneze călătoriile de agrement planificate pentru mâine, în ciuda altora. a treia zi de greve feroviare care au loc.

Numai o cincime h de servicii vor rula și jumătate din linii vor fi închise pe măsură ce 40.000 de membri ai sindicatului RMT pleacă – iar operatorii le spun pasagerilor „să călătorească doar cu trenul dacă este necesar” și să verifice călătoria în avans.

Mulți navetiști au reușit să evite perturbările cauzate de greve de marți și ieri lucrând de acasă. Dar persoanele cu planuri de lungă durată să călătorească mâine cu trenul - cum ar fi o excursie de o zi sau o vacanță, o vizită la prieteni sau rude sau pentru a participa la un eveniment - pot fi dornici să-și continue călătoria, în ciuda acțiunii industriale.

O sursă din industria feroviară a spus că, deși gările au fost „relativ liniștite” în primele două zile de grevă, există „o nervozitate” cu privire la ceea ce se va întâmpla mâine, când nu vor exista servicii către sau dinspre multe stațiuni de pe litoral, cum ar fi precum Bournemouth, Blackpool, Margate, Llandudno și Skegness. De asemenea, Cornwall nu va avea deloc trenuri.

Serviciile din Marea Britanie vor fi limitate în principal la liniile principale mâine, dar chiar și cele vor fi deschise doar între orele 7:30 și 18:30, iar întreruperile vor continua până duminică. . Tot astăzi:

Secretarul general al RMT, Mick Lynch, a confirmat că sindicatul „va face o pauză săptămâna viitoare și va lua în considerare totul”, adăugând că o grevă a managerilor implicați în TSSA ar putea duce la intrarea în dispută a mai multor lucrători.

Între timp, astăzi existau speranțe slabe că viitoarele greve ale metroului ar putea fi evitate - în urma a patru retrageri din ultimele trei luni - după ce Sadiq Khan a sugerat că acceptă cererile sindicatului de a nu reduce pensiile.

Primarul Londrei a spus că „nu este convins” că schema de pensii cu „salariu final” condusă de Transport for London, care a costat operatorului 401 de milioane de lire sterline în contribuții anul trecut, ar trebui să-și modifice beneficiile.

Problema pensiilor este o preocupare majoră pentru RMT, împreună cu creșterile salariale și reducerea a 600 de locuri de muncă pentru personalul stației. Sindicatul a ieșit deja pe Tub în ultimele luni, pe 1 și 3 martie și 6 iunie, precum și marți.

Iar domnul Khan a spus pentru London Evening Standard: „Sunt destul de clar că nu sunt convins că există motive pentru a schimba pensiile celor care lucrează pentru TfL. Guvernul trebuie să arate cazul.

„Sunt destul de clară calea de a recunoaște munca grea a lucrătorilor noștri din transporturi - cele multe mii care au menținut orașul nostru în funcțiune - nu ar trebui să fie de a face modificări unilaterale ale termenilor și condițiilor acestora.”

Dar membrul Adunării Conservatoare de la Londra Keith Prince a spus: „Este rușinos dacă Sadiq Khan decide că ar prefera să reducă rutele de autobuz și alte servicii TfL decât să economisească 182 de milioane de lire sterline pe fiecare. an prin reforma pensiilor TfL.’

Aceasta vine după ce TfL a primit o prelungire cu trei săptămâni a actualului său plan de salvare guvernamental pentru Covid, deși secretarul pentru Transport Grant Shapps a spus că dorește o „resetare a relației” cu Primăria, care este în dezordine.

Vorbind despre perspectiva viitoarelor greve Tube și despre ultimul scrutin, dl Lynch a spus: „Acesta este un rezultat fantastic pentru membrii noștri și demonstrează că argumentele pe care RMT le-a formulat sunt susținute de către Lucrătorii cu metroul.

„Transport for London (TfL) și primarul Londrei trebuie să-și regândească serios planifică sute de reduceri de locuri de muncă și încearcă să ia pensii câștigate cu greu de la muncitorii care servesc locuitorii din Londra în fiecare zi. Suntem foarte conștienți de reducerile de finanțare impuse TfL de către guvernul Westminster.

„Cu toate acestea, primarul Sadiq Khan trebuie să organizeze o campanie serioasă pentru locuitorii Londrei, pentru a obține capitală finanțarea acesteia. merită pentru transportul public. El nu ar trebui să încerce să sacrifice pensiile și locurile de muncă ale membrilor noștri pentru a se încadra în limitele bugetare stabilite de (prim-ministrul) Boris Johnson.”

Dar Andy Lord, directorul operațional al TfL, a spus: „Noi sunt dezamăgiți de faptul că RMT a obținut un mandat pentru acțiuni de grevă în continuare. Ca urmare a pandemiei și a impactului acesteia asupra finanțelor TfL, trebuie să devenim mai eficienți.

„Pentru a continua să livrăm pentru Londra și să ne sprijinim personalul, am lucrat cu sindicatele și personalul în ultimul an. să dezvolte planuri de adaptare la aceste provocări.

„Nu există propuneri de modificare a pensiilor sau a termenilor și condițiilor, iar propunerile noastre se vor asigura că orice reducere a rolurilor este realizată prin gestionarea posturilor vacante, în conformitate cu concedierea noastră neobligatorie. acord. Facem apel la RMT să continue să lucreze cu noi.'

TSSA - cu sediul la Londra, precum RMT - cere o garanție a lipsei de concedieri obligatorii pentru 2022, nicio modificare neacordată a termenilor și condițiilor, și o creștere a salariului care reflectă creșterea costului vieții. 

Votul începe pe 29 iunie, rezultatul fiind atins la jumătatea lunii iulie, așa că cea mai devreme dată ar putea începe greva este 27 iulie.

TSSA își votează și membrii în Network Rail, CrossCountry, East Midlands Railway, West Midlands Trains, Avanti West Coast, Northern, LNER, C2C, Great Western Railway (GWR) și TransPennine Express.

Serviciile din Greater Anglia au fost întrerupte ieri de o ieșire de 24 de ore din partea membrilor sindicatului șoferilor Aslef, precum și de grevele naționale ale membrilor RMT.

Membrii TSSA lucrează în diferite roluri, inclusiv personalul și managerii stației, conducătorii, conducătorii de șoferi, managerii de echipaj de tren și șefii de echipă de peron.

Secretarul general al TSSA, Manuel Cortes, a spus: „Membrii noștri de la Greater Anglia caută un tratament de bază echitabil în dinții unei crize paralizante a costului vieții.

„Lucrătorii feroviari au fost salutați ca eroi în pandemie și acum merită o creștere reală a salariului, care să țină pasul cu inflația, mai degrabă decât să suporte povara crizei economice a conservatorilor.

'Cerințele noastre sunt simple - salariu care reflectă vremurile în care trăim, o înțelegere care asigură securitatea locului de muncă și nicio cursă până la capăt în termeni și condiții.

'Este timpul ca Guvernul să schimbe cursul. În loc să facă tăieturi în calea ferată, Departamentul pentru Transport ar trebui fie să dea Greater Anglia și altor companii semnalul să ne facă o ofertă rezonabilă, fie miniștrii ar trebui să vină la masa de negocieri și să ne vorbească direct.

' Alternativa este o vară de lungă durată a nemulțumirii în rețeaua noastră feroviară. Nu vă înșelați, ne pregătim pentru toate opțiunile, inclusiv pentru o grevă coordonată care ar opri trenurile.”

Aceasta vine în momentul în care pasagerii feroviar din Marea Britanie au suferit astăzi mai multe perturbări din cauza unei dispute blocate privind locurile de muncă, salariu și condiții.

Numai 60% din cele 20.000 de servicii normale în timpul săptămânii funcționau astăzi, în principal din cauza unei întârzieri a începerii serviciilor, după ce personalul de semnalizare și camera de control nu s-au prezentat pentru ture de noapte.

Unii operatori vor întrerupe serviciile puțin mai devreme decât în ​​mod normal în această seară.

În Londra, serviciile au crescut rapid, deoarece trenurile nu trebuie să parcurgă distanțe mari de la depouri la stații – dar repornesc trebuia să dureze câteva ore în locații îndepărtate. 

Network Rail a spus că „chiar și în timpul zilei, serviciul va rămâne mai subțire” decât de obicei.

Dar congestionarea traficului pe drumurile din Londra în timpul orelor de vârf a dimineții, astăzi a fost cel mai scăzut nivel al săptămânii cu o anumită distanță, potrivit date furnizate de compania de servicii de localizare TomTom.

Cifra între orele 8:00 și 9:00 în această dimineață a fost de 59 la sută - în scădere de la 83 la sută în același interval orar de ieri, 95 la sută miercuri, 98 la sută pe Marți și 70% luni.

Cu toate acestea, a fost încă în creștere față de 54% vineri săptămâna trecută, ceea ce sugerează că grevele RMT din această săptămână au încă un anumit impact asupra traficului.

În această dimineață, au existat un total de 1.150 de blocaje în trafic în Londra, acoperind un total de 436 de mile – dar aceasta a fost semnificativ în scădere față de cele 1.930 de ieri, acoperind un total de 830 de mile.

Nivelul de congestionare reprezintă timpul de călătorie suplimentar pentru șoferi, în medie, comparativ cu condițiile de bază neaglomerate - deci un nivel de 57% înseamnă că o călătorie de 30 de minute va dura cu 18 minute mai mult decât fără trafic.

 

Cel mai mare nivel de aglomerație de până acum în această săptămână în Londra a fost de 98% între orele 8:00 și 10:00, marți dimineața.

Aceasta a fost cea mai mare congestie observată în capitală. de la o grevă a RMT din 1 martie, când nivelul a atins un nivel maxim fără precedent de 119 la sută.

Și sugerează că mai puțini oameni au fost pe drumurile din capitală săptămâna aceasta, în comparație cu greva. în martie.

Mașinile rezervate prin aplicația Uber pentru vestul Londrei costau aproximativ 25 de lire sterline în dimineața de marți și miercuri, pentru ceea ce ar fi în mod normal un tarif de 10 lire sterline. Prețul a revenit la normal ieri și astăzi.

Vorbind despre grevele naționale care au provocat ravagii în această săptămână, dl Lynch a spus: „Membrii noștri sunt lider în apărarea pentru toți lucrătorii care încearcă să facă ravagii. obține o creștere a salariului și o anumită siguranță a locului de muncă.

„Într-o economie modernă, lucrătorii trebuie să fie recompensați în mod corespunzător pentru munca lor, să se bucure de condiții bune și să aibă liniștea sufletească că locul lor de muncă nu le va fi luat. ei.

„Grant Shapps (secretarul de transport) trebuie să intre în sală sau să iasă din drum pentru a putea negocia cu aceste companii cu care am încheiat cu succes zeci de înțelegeri anterior.

„Ceea ce nu putem accepta este că mii de lucrători feroviari sunt aruncați la fier vechi după ce au fost lăudați ca eroi în timpul Covid. RMT își va continua campania industrială până când se ajunge la o înțelegere negociată.

De-a lungul săptămânii au avut loc discuții și vor continua în zilele următoare, dar există puține semne de progres.

Serviciile de mâine vor avea o imagine similară cu celelalte zile de grevă. marți și ieri. Aproximativ 20% din servicii vor funcționa și doar jumătate din linii vor fi deschise și doar între orele 7:30 și 18:30.

Vorbind la timpul întrebărilor BBC, dl Lynch a spus: „Companiile mi-au spus față în față ar putea obține o garanție a lipsei de concedieri obligatorii”, dar a adăugat că „nu li se permite”.

„Nu o vor nota pe o foaie de hârtie și ne-o vor da. ca un angajament”, a spus el, la care parlamentarul conservator Rachel Maclean a răspuns: „Nici o organizație nu poate oferi această garanție”.

Privind spre mâine, serviciile din Marea Britanie vor fi în primul rând limitate la liniile principale și vor fi deschise doar între orele 7:30 și 18:30.

Phil Whittingham, directorul general al Avanti West Coast, care se desfășoară mâine în aproximativ o treime din programul său normal, a declarat: „În weekend-urile au înregistrat o creștere foarte puternică a numărului de pasageri în ultima perioadă. luni și suntem îngrijorați de faptul că mulți dintre cei care călătoresc la sfârșit de săptămână vor fi utilizatori mai puțin frecventi ai transportului feroviar și s-ar putea să nu realizeze impactul uriaș al activității industriale. va avea.

„Vom rula un program semnificativ redus sâmbătă ca urmare a grevei.

„Va fi personal cu pregătire completă la bord și în stațiile de peste tot. rețeaua noastră, dar trenurile noastre ar putea fi foarte aglomerate, iar destinațiile vor fi deservite mai rar, dacă este deloc.'

Nu s-a ajuns la nicio soluție la disputa amară privind locurile de muncă, salariu și condiții, în ciuda discuțiilor din această săptămână .

Steve Montgomery, care conduce Rail Delivery Group, care reprezintă operatorii, a declarat: „Suntem foarte dezamăgiți de faptul că conducerea RMT a decis să continue greva de mâine, iar conducerea sindicatului a ales să ia măsuri. ceea ce va deranja grav milioanele de oameni care au avut planuri în weekend.

„Deși facem tot posibilul pentru a minimiza perturbarea pasagerilor, sfatul nostru este să călătoriți numai dacă este necesar și dacă sunteți urmează să călătorească, vă rugăm să planificați din timp.’

Pasagerii cu bilete rezervate în prealabil pentru mâine pot călători vineri, duminică sau luni, în schimb, sau cere o rambursare.

Directorul executiv al Network Rail, Andrew Haines, a declarat: „Din păcate, decizia RMT de a efectua o altă zi de grevă inutilă și prematură înseamnă că pasagerii noștri vor avea din nou de suferit sâmbătă.

„O parte din trenuri vor circula în comparație cu un serviciu obișnuit de sâmbătă, trenurile care încep mai târziu dimineața și se termină mult mai devreme seara.

„Îmi pare foarte rău pentru noi. pasagerii pentru inevitabila întrerupere a călătoriilor și a weekendului lor.”

El a adăugat: „Rămânem la masă și pregătiți pentru discuții, zi sau noapte, și vom face tot ce ne stă în putință pentru a evita alte perturbări ale noastre. pasageri.’

Se estimează că grevele din această săptămână au costat industria feroviară până la 150 de milioane de lire sterline în venituri pierdute și consecințele întreruperii lucrărilor de modernizare planificate.

Prim-ministrul Boris Johnson a marcat consideră o „idee teribilă” și a insistat că „nu are rost” să avem căi ferate „atât de neeconomice” încât prețurile biletelor sunt prohibitiv pentru pasageri.

El a apărat, de asemenea, acordarea de reduceri salariale pe termen real a lucrătorilor din sectorul public în timp ce le oferă pensionarilor creșteri în concordanță cu inflația în creștere.

Vorbind cu reporterii care călătoresc cu el în Rwanda, el a spus: „Trebuie să facem ca căile ferate să funcționeze economic în beneficiul lucrătorilor feroviari înșiși și al familiilor lor.

„Nu are rost să avem un sistem feroviar în această țară care să fie atât de neeconomic încât să păstrați trebuie să crești prețurile biletelor și trebuie să alungi din ce în ce mai mulți oameni de pe căile ferate.

„Nu poți continua cu practici precum timpul de mers pe jos cu casele de bilete care vând foarte puține bilete. Trebuie să te modernizezi.

Instrumentele statutare stabilite pentru modificarea legii pentru a permite companiilor să furnizeze lucrători calificați din agenții pentru a acoperi lipsurile de personal în timpul acțiunilor industriale vor fi stabilite vineri și luni, a spus Downing Street.

De peste Canalul Mânecii, sindicatele din Franța Sud Rail, CGT și CFDT au lansat astăzi un apel comun pentru o grevă națională a lucrătorilor feroviari pe 6 iulie, spunând că doresc creșteri salariale pe fondul inflației în creștere.

„Împreună cu lucrătorii din Franța. iar în Europa, feroviarii sunt puternic afectați de inflația explozivă, trebuie să acționăm pentru a obține creșteri salariale', au declarat sindicatele într-o declarație comună.

Lucrătorii feroviari se alătură unui număr tot mai mare de angajați în sectoare de la petrol către aeroporturi, transport aerian și camioane, care au cerut creșteri salariale pentru a compensa creșterea costului vieții și greve pentru a susține revendicările lor.

Trebuirile sociale pun presiune asupra președintelui francez Emmanuel Macron și a guvernului său în în mijlocul unei crize politice, după el și partea sa de centru a pierdut controlul parlamentului la alegerile de duminica trecută. Oponenții săi au exclus până acum orice formă de coaliție sau pact cu partidul său.

Lucrătorii de la rafinăriile de petrol franceze ale TotalEnergies fac grevă astăzi. Compania a declarat că a luat măsuri pentru a se asigura că rețeaua sa de benzinării și clienții săi sunt suficient aprovizionate pe tot parcursul weekendului.


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Oamenii de știință găsesc noi indicatori ai dezghețului permafrostului din Alaska

_ Atmosfera Pământului poate fi sursa de apă lunară

_ Leigh-Anne Pinnock, de la Little Mix, este radiată în timp ce pozează alături de gemenii ei și logodnicul Andre Gray

_ Peste 1.000 de copii au fost violați și exploatați sexual timp de 30 de ani în Telford

_ Noul document Netflix spune povestea lui Shimon Hayut, prolificul escroc cunoscut sub numele de Tinder Swindler

_ Comisia Europeană anunţă lansarea pe orbită a doi sateliţi Galileo care au primit numele unor copii câştigători ai unui concurs de desen

_ Bradley Walsh fără cămașă se arată încântat cu soția sa Donna Derby în timpul călătoriei în Barbados

_ Mitch Eynaud de la Married At First Sight este PRĂJIT de personalul nepoliticos al mesei care i-a pus o pungă de hârtie pe cap

_ Detalii pe hartă interactivă Distrugerea numeroaselor fabrici de producție de alimente din SUA � compară incidentele din SUA cu tendințele globale

_ Kourtney Kardashian se răsfăț în seara de joc cu Addison Rae în timp ce se bucură de ping-pong și Connect Four

_ Karl Stefanovic dezvăluie porecla FOARTE grosolană cu care a fost agresat în liceu

_ Zvonuri că Daniel Ricciardo va fi concediat de McLaren „din ce în ce mai zgomotos”, spune fostul star de F1

_ Focar de poliomielita Marea Britanie: Doar o TREIE dintre adolescenții din unele părți ale Londrei au fost vaccinați

Europarlamentarul Cristian Terheș despre MIZERIA PROGRESISTĂ numită Certificat Verde

_ Închiși „pe viață”, dar eliberați să ucidă din nou: 129 de criminali devin dublu pe viață în 10 ani

_ ISTORIA FĂRĂ PERDEA Marius Oprea / Dosarul Revoluţiei. Conspiratorii lui Gorbaciov în România

_ Kemi Badenoch se lasă împotriva rivalilor din conducerea Tory pentru că se lăuda cu mărimea... reducerilor lor de impozite

Putin furios se pregătește să folosească „părintele tuturor bombelor” în timp ce ucrainenii curajoși rețin avansul

_ Atac `la baionetă` cu decizia CCR în dosarul Hidroelectrica - Elena Udrea cere încetarea imediată a procesului de mare corupție

_ NRL Michael Maguire l-a concediat pe antrenorul West Tigers NRL după patru sezoane Sydney

_ Afacerea SAGA

_ Candice Accola din The Vampire Diaries cere divorțul de Joe King după șapte ani de căsnicie

_ Alina Mungiu Pippidi avertizează că Ucraina și Republica Moldova nu mai au loc în UE: Suflu și idei există numai la Macron

Ucraina stabilește noi linii defensive la Donețk după ce a pierdut Lugansk

_ Studiu: Coronavirusuri înrudite cu SARS infectează anual circa 66.000 de persoane în Asia de Sud-Est

Sunt vaccinurile ARNm COVID sigure? A apărut Studiul "Evenimente adverse grave de interes special în urma vaccinării ARNm în studiile randomizate"

_ Baronul albanez al drogurilor, în vârstă de 35 de ani, demascat ca jucător important pe piața de cocaină din Marea Britanie este condamnat la 10 ani de închisoare

_ Exclus de la Summitul Americii, Maduro din Venezuela vizitează Turcia

_ Putin „a supraviețuit tentativei de asasinat în urmă cu două luni, susține șeful serviciilor secrete din Ucraina”

_ Racheta de propulsie chineză se întoarce necontrolată pe Pământ

_ Frank Timiş, controversatul om de afaceri român care a făcut bani din licenţe de petrol, gaze, aur în toată lumea, revine în prim plan

_ Migrantul face semnul „V pentru victorie” al lui Churchill la aterizarea în Dover

_ Coronavirus în România. Numărului noilor cazuri Covid de marţi, dublu faţă de ziua anterioară

_ Gigi Hadid este radiată de fericire în timp ce petrece timp de calitate cu mama ei Yolanda și fiica Khai

România. Dezastru Economic previzionat pentru 2022. Pe fondul războiului, Banca Mondială reduce puternic estimarea de creştere a PIB în 2022, la 1,9%

_ Oamenii de știință de mediu se apropie de „picul de aur” pentru a defini Antropocenul

_ Autostrada A1A din Florida oferă oportunități de romantism pe drum

_ Rita Ora uimește într-o rochie ciudată, în timp ce ea și iubitul Taika Waititi participă la Wimbledon

_ Super-Earth Ross 508b străbate zona locuibilă a piticii roșii

_ Cercetările aruncă lumină asupra relației dintre afilierile politice și interpretările graficelor COVID-19

Andrei Paul Arădoaie (cat. 86 kg) a rămas cu medalia de bronz la Europenele de la Erevan

_ Dronele automate ar putea speria păsările de pe câmpurile agricole

_ Arieratele la energie domină datoria gospodăriilor casnice, după cum arată creșterea plafonului de preț

Pe când livrare cu drone și la Poșta Română? UK. Royal Mail construiește 500 de drone pentru a transporta corespondența către comunitățile îndepărtate

Unde duce politica progresistă la prezentarea de chiloți. Myer Australia a stârnit mânia clienților pentru catalogul ofensator de lenjerie intimă în care bărbați erau impecabili și femeile "de toate formele"

_ Se dezvăluie amploarea îngrozitoare a daunelor aduse genunchiului starului Melbourne Storm Ryan Papenhuyzen

_ Frenkie de Jong „este dispus să sacrifice 6 milioane de lire sterline în salarii neplătite pentru a se muta la Man City”

Distopia în jos: pe fondul isteriei Omicron, Australia anunță o nouă blocare în stil chinezesc a tuturor cetățenilor nevaccinați – Mersul la muncă și exercițiile în aer liber nu mai sunt considerate esențiale pentru cei nevaccinati – (VIDEO)

Putin avertizează NATO că „toată lumea va fi transformată în cenușă radioactivă” din cauza mișcărilor Ucrainei...

_ Caut să folosesc Cumpărați acum Plătiți mai târziu, îmi va afecta cererea de credit ipotecar?

_ Bella Hadid sfârâie într-un LBD, în timp ce Cara Delvingne optează pentru glamour gotic

_ Guvernul �A trecut de la a spune că au fost cele mai sigure alegeri din istorie la a spune că mașinile nu ar trebui folosite� � Interviu exclusiv cu fostul CEO al Overstock, Patrick Byrne (VIDEO)

Blockchain le oferă indigenilor americani control asupra datelor lor genomice

_ China înființează un grup de resurse minerale pentru a-și consolida puterea de negociere pe piața globală

_ Experții medicali recomandă obiceiurile stilului de viață pentru a trata diabetul

_ Legea privind cauțiunea din New York, determinată de ideologie, necesită o verificare a realității, spune fostul procuror

_ Portul Los Angeles, Inglewood primește granturi federale de transport în valoare de 119 milioane USD

_ Alergiile la medicamente: la ce să fii atent

După ce precursorii lor au ars Biblioteca din Alexandria, Progresiștii s-au apucat să-i cenzureze pe Marii Filozofi. Cică sunt neluminați. Acum, academicienii pun avertismente de rasism asupra operelor filozofilor europeni

Iohannis, minciună după compensarea combustibililor: 'Sunt 50 de bani pe care nu îi dai!' - Ba da. Îi dăm toți din buzunarul nostru ca să umple buzunarele profitorilor de tip OMV, profitori ce vând benzină și petrol și din resursele noastre


Pag.1 Pag.2

Nr. de articole la aceasta sectiune: 118, afisate in 2 pagini.