15:31 2021-12-07
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Amenințare cu grevă, deoarece metroul londonez, în lipsă de numerar, dezvăluie planuri de a reduce până la 600 de locuri de muncă
_ Amenințare cu grevă în timp ce metroul londonez este lipsit de numerar dezvăluie planuri de a reduce până la 600 de locuri de muncă
Între 500 și 600 de posturi sunt amenințate, LU spunând că impactul pandemiei asupra finanțelor sale a făcut ca un program de schimbare să fie „necesar urgent”.
Sindicatele au atacat știrea , Sindicatul Feroviar, Maritim și Transporturilor (RMT) confirmând planurile de vot pentru grevă.
RMT a declarat că va vota 10.000 dintre membrii săi pentru greve, rezultatul fiind cunoscut la începutul noului an. ;
Între timp, Asociația Personalului Salarizat din Transport a numit reducerile „complet inacceptabile” și perioada de dinainte de Crăciun „rușinoasă”.
Nick Dent, directorul operațiunilor cu clienții de la metroul londonez , a declarat: „Ne-am implicat cu sindicatele noastre și cu personalul nostru pentru a le căuta părerile cu privire la modul în care putem face LU mai eficientă și mai durabilă din punct de vedere financiar, continuând în același timp să oferim cele mai bune standarde de siguranță, fiabilitate și servicii pentru clienți.
„Acum am început să ne consultăm cu sindicatele noastre cu privire la propunerile de schimbare a modului în care lucrăm în zona de servicii pentru clienți a LU.
„Rămânem pe deplin angajați să păstrăm oferta noastră de servicii pentru clienți, cu stații cu personal permanent în timp ce trenurile funcționează.
„Siguranța și securitatea clienților și a colegilor este în continuare prioritatea noastră principală și ne vom asigura că în toate circumstanțele, personalul nostru va continua să fie vizibil și disponibil pentru a ajuta clienții în orice moment - inclusiv oferirea la cerere a serviciului Turn Up and Go pentru a ajuta clienții cu dizabilități.
„Modificările vor fi monitorizate îndeaproape pentru a se asigura că cele mai înalte niveluri de siguranță și servicii pentru clienți continuă să fie îndeplinite. Discuțiile sunt într-un stadiu incipient și vom continua să lucrăm cu angajații și colegii noștri de sindicat pe măsură ce se dezvoltă propunerile.”
Secretarul general al RMT Mick Lynch a declarat: „O criză financiară la Transport pentru Londra a fost concepută în mod deliberat de guvern pentru a conduce o agendă de reduceri care ar afecta locurile de muncă, serviciile, siguranța și ar amenința condițiile de muncă și pensiile membrilor noștri.
„Astăzi am văzut salvarea de deschidere a ceea ce va să devină un atac total asupra posturilor de personal critice pentru siguranță, cu 600 de locuri de muncă în bloc, în principal printre membrii stației noastre.
„Votul de vot se deschide luni și vom face campanie pentru un vot masiv „da”. Politicienii trebuie să se trezească că personalul din transport nu va plăti prețul pentru această criză concepută cinic și vom coordona o campanie de rezistență cu colegii din alte sindicate afectate de această amenințare'
The Transport. Salaried Staffs Association (TSSA) a numit reducerile „complet inacceptabile” iar perioada de dinainte de Crăciun „rușinoasă”.
Lorraine Ward, directorul de organizare al sindicatului, a declarat: „Trebuie să încurajăm mai mulți oameni să utilizeze transportul public. , dar personalul din stația de tăiere va deteriora acest efort.
„Angajații se tem deja pentru viitorul lor, iar modul în care metroul din Londra a scăpat asta cu doar câteva săptămâni înainte de Crăciun este rușinos.
' TSSA va lupta împotriva acestor pierderi de locuri de muncă și va apărea pentru membrii și pasagerii noștri. Ne opunem total oricărei reduceri de locuri de muncă în metroul londonez și în TfL.”
Secretarul general TSSA, Manuel Cortes, a adăugat: „Tories trebuie să nu mai joace fotbal politic cu transportul public în capitala noastră.
„Guvernul trebuie să furnizeze – așa cum este cazul pentru marile orașe din întreaga lume – primarului fondurile de care are nevoie pentru a menține serviciile în funcțiune și nivelurile de personal sigure la toate stațiile”.
Săptămâna trecută, milioane de oameni s-au confruntat cu haosul de călătorie, deoarece liniile majore rulau un serviciu redus sau s-au blocat complet după ce membrii sindicatului RMT au început o serie de retrageri de 24 de ore din cauza modificărilor aduse rotațiilor personalului pentru a reporni Night Tube.
Refuziunile au venit după ce discuțiile dintre Transport for London (TfL) și șefii sindicatelor au eșuat.
TfL spune că aceste linii ar putea fi perturbate grav de la ora 19:00 în fiecare weekend, într-o lovitură majoră. pentru petrecerile din decembrie.
Sindicatul a spus că membrii lor sunt rugați să lucreze atât în ture de noapte, cât și în ture de zi, după ce personalul de noapte dedicat a fost desființat.
Victoria, Central, Northern, Liniile Piccadilly și Jubilee au fost oprite la ora 4:30, provocând perturbări suplimentare pentru Bakerloo, Circle, District, Hammersmith & Liniile City și Metropolitan.
În mai, a fost anunțat că Transport for London (TfL) a asigurat încă un ajutor de 65 de milioane de lire sterline pentru a menține serviciile de metrou, autobuz și tren în funcțiune pentru încă 10 zile.
Guvernul a oferit TfL 3 miliarde de lire sterline în finanțare de urgență în timpul pandemiei, deoarece numărul de pasageri din metrourile și autobuzele din Londra s-a prăbușit anul trecut, decimând finanțele operatorului.
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2020/05/costi-rogozanu-520x620.jpg)
Comentarii:
Adauga Comentariu