13:32 2022-05-21
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Greva feroviară va aduce „Vara nemulțumirii” și „cea mai mare acțiune industrială din Regatul Unit din 1926”
_ Greva feroviară va aduce „Vara nemulțumirii” „ și „cea mai mare acțiune industrială din Regatul Unit din 1926”
Grevele feroviare ar putea aduce o „vară a nemulțumirii” cu rafturi goale, daune economice și pompe de combustibil uscat, toate gata să fie tensionate, susțin cifrele industriei.
Sefii sindicali plănuiesc să dezlănțuie iadul pentru căile ferate, în timp ce sindicatul Lucrătorii din domeniul feroviar, maritim și din transport (RMT) votează pentru grevă la operatorii de trenuri și
Cu o acțiune industrială care va veni imediat ca 7 iunie - și greve deja anunțate pentru
Trenurile de marfă ar putea avea prioritate față de serviciile de pasageri pentru a minimiza penuria de combustibil și alimente - ceea ce ar putea exacerba criza costului vieții pentru mulți, potrivit Times.
Temerile de repetare a „Iarnii nemulțumirii” din 1978, în care o serie de greve ale lucrătorilor de deșeuri, gropari și șoferi de camioane au dus la condiții mizere pentru britanici sub premierul laburist Jim Callaghan.
Șeful Asociației Personalului Salarizat de Transport (TSSA), Manuel Cortes, a amenințat cu cea mai mare perturbare de la greva generală din 1926, potrivit Telegraph.
Network Rail ar putea fi obligat să operați pe un orar structural pentru a rezerva piste pentru circulația mărfurilor - pasagerii având acces doar la serviciile cheie.
Cu o lipsă de șoferi de camioane care persistă, nu se așteaptă ca trecerea la transportul rutier de mărfuri să poată atenua o criză de marfă.
Orice întrerupere a transportului de marfă ar putea afecta, de asemenea, livrările de combustibil, riscând potențial o repetare a grevei minerilor din 1973-1974 sub conducerea premierului conservator Ted Heath, care a dus la limitarea consumului comercial de energie electrică la o săptămână de trei zile.
Se pare că Grant Shapps se va întâlni cu prim-ministrul săptămâna aceasta pentru a elabora planuri guvernamentale. pentru a atenua pagubele cauzate de sindicate.
O grevă National Rail - care implică în special semnalizatorii - ar putea duce la o epuizare gravă a orarului general și este un scenariu de care miniștrii se tem.
Rândul vine în timp ce domnul Shapps pregătește o serie de reduceri și reforme în rețeaua feroviară britanică.
Cererea de servicii feroviare a scăzut la doar 70% din nivelurile de dinainte de Covid și sunt necesare măsuri pentru a echilibra scăderea. în venituri cu salarii și alte costuri.
Mii de locuri de muncă sunt de așteptat să fie eliminate cu tic birourile au fost închise, iar pensiile feroviare vor fi, de asemenea, reformate ca parte a reducerilor.
Mick Lynch, secretarul general al RMT, a declarat: „Credem în modernizarea căilor ferate, dar nu credem în sacrificarea a mii de oameni. a locurilor de muncă, înghețarea constantă a salariilor sau nesigurarea căilor ferate.
„Asta este ceea ce planurile guvernamentale vor însemna pentru căile ferate dacă RMT și alte sindicate de transport nu organizează o apărare cuprinzătoare a industriei.”
Un purtător de cuvânt al DfT a declarat: „Cu numărul de pasageri în scădere și cu căile ferate pe care le asigurăm, trebuie să acționăm pentru a le face potrivite pentru viitor.
„Vrem un acord echitabil pentru personal. , pasagerii și contribuabilii, astfel încât banii să nu fie luați de la alte servicii publice esențiale precum NHS.
„Sindicatele ar trebui să ne vorbească despre propuneri înainte de a provoca daune ireparabile căilor ferate noastre, iar grevele ar trebui să fie ultima soluție, nu prima.'
Comentarii:
Adauga Comentariu