09:07 2022-05-21
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Boom-ul prețurilor caselor Crossrail: Reading, Maidenhead și Slough se pregătesc să devină hotspot-uri de proprietate
_ Creșterea prețurilor casei Crossrail: Reading, Maidenhead și Slough se pregătesc să devină puncte de interes pentru proprietate
Crossrail ar putea să depășească bugetul cu miliarde de lire sterline și cu trei ani și jumătate de întârziere, dar este în sfârșit gata să ruleze.
Această performanță extraordinară. de inginerie urmează să fie pusă în funcțiune marți, când își va adopta titlul corect de Elizabeth Line.
Leagă Shenfield și Abbey Wood în est cu Heathrow și Reading la vestul capitalei, va lega împreună căile ferate de navetiști existente, accelerând călătoriile între orașe și ameliorând supraaglomerarea din metroul londonez - în special cea adesea infernală Linia centrală.
Timpul călătoriei navetiștilor va fi redus; Citirea către Londra Liverpool Street, de exemplu, va dura mai puțin de o oră.
Când va fi pe deplin operațională, va crește capacitatea feroviară a Londrei cu 10%, devenind cea mai mare extindere a rețelei de transport a orașului în mai mult de 70 de ani.
Încă mai sunt câteva erori de rezolvat. Inițial, pasagerii care călătoresc de la Reading, în vest, la Abbey Wood și nu numai, vor trebui să se schimbe la stațiile principale din Paddington sau Liverpool Street.
De asemenea, Bond Street are trei luni întârziere. Trenurile nu vor ajunge acolo decât mai târziu în cursul anului. Cu toate acestea, aceste întârzieri devin nesemnificative când vă gândiți la modul în care linia Elizabeth va transforma călătoria cu trenul în capitală.
Noua stație de la Paddington, de exemplu, are dimensiunea a trei terenuri de fotbal din Wembley, cu lumină naturală ca până la intrarea peronului de la un baldachin de sticlă lung de aproape 400 de picioare.
Peste 1 miliard de lire sterline a fost cheltuit pentru modernizarea a 31 de stații și linii existente. Tunelurile spațioase vor duce la platforme aerisite de 600 de picioare, cu ecrane de sticlă la marginea șinelor, ceea ce face imposibilă căderea sub tren.
Accesul fără pași de la stradă la tren va face serviciul. accesibile pentru scaune cu rotile.
Trenurile cu nouă vagoane, cu aer condiționat, vor avea banchete colorate și interioare deschise, cu conexiuni de trecere pe toată lățimea între vagoane. Va fi o lume departe de trăsurile înghesuite și aglomerate de astăzi.
Puține proiecte de inginerie schimbă modul în care trăim, dar The Elizabeth Line promite să facă exact asta. Oamenii se îngrămădesc deja către noile stații.
Cercetările de la Savills anul trecut au descoperit că, în ultimii cinci ani, casele aflate la o distanță de 0,6 milă de aproximativ jumătate din stațiile de pe linie au crescut cu 25 pe linie. un cent sau mai mult.
De aici rezultă că, atunci când noile trenuri elegante și aerisite intră în funcțiune, care transportă oamenii la locurile lor de muncă în timp dublu rapid, ne putem aștepta la o migrație către vestul Londrei.
Nu cu mult timp în urmă, Reading era cunoscut în special pentru fabrica sa de bere și fabrica de biscuiți – nu mai mult.
Companii internaționale, inclusiv Amazon UK, Virgin Media și KPMG s-au mutat acolo și cu prețuri rezonabile. case, în comparație cu Londra, orașul este deja popular printre navetiști.
„Recent, am avut de-a face cu o tânără care și-a vândut apartamentul de 750 de metri pătrați din Londra pentru 600.000 de lire sterline și a cumpărat un duplex de 1.750 de metri în Reading pentru 650.000 de lire sterline”, spune James Hathaway, de la agenții imobiliari Winkworth.
Orașul are o mulțime de spațiu verde, plimbări pe malul râului, Tamisa listată de gradul II. Lido și cumpărături grozave, în special în Broad Street și centrul Oracle. Prețul mediu al unei case vândute în Reading a fost de 384.000 de lire sterline anul trecut.
Compară asta cu prețul mediu de 512.000 de lire sterline din, de exemplu, estul Londrei și vei vedea de ce este prognozat un exod din capitală atunci când Elizabeth Line face naveta o chinuială.
Acest oraș din Berkshire este dornic să atragă bancherii orașului, care anterior fuseseră amânați să trăiască acolo, fiind nevoiți să treacă prin sistemul subteran al capitalei pentru a ajunge la muncă.
„Linia Elizabeth. schimbă toate acestea, iar întrebările cumpărătorilor au început deja să crească”, spune Dawn Carritt de la agenții imobiliari Jackson-Stops.
„Perspectiva de a locui lângă râu în Maidenhead sau în satele din apropiere, cum ar fi Sonning și Bray, este atrăgătoare. .'
Maidenhead (cu Theresa May ca parlamentar) este în pragul unei renașteri. Centrul său comercial din anii 1960 urmează să fie transformat în Cartierul Nicholson, un centru cu utilizare mixtă.
Zona de lângă râu este în curs de dezvoltare, iar barurile și restaurantele la modă, cum ar fi Coppa Club, sunt în plină expansiune - un lucru sigur. semnul unui oraș în sus.
Ricky Gervais nu ia făcut nicio favoare lui Slough când a stabilit Biroul acolo. Cu toate acestea, orașul are multe de făcut. Este bine amplasat pentru călătorii, amplasat între M4 și M40 și la mică distanță de M25 și aeroportul Heathrow.
Portalul pentru cumpărători pentru prima dată Share to Buy susține că Slough a fost unul dintre cele mai importante din Marea Britanie. zece hotspot-uri imobiliare în ultimul deceniu, cu o creștere de 73% a prețurilor caselor.
Grupul Berkeley reamenajează fosta fabrică și amplasamentul Horlicks pentru a crea 1.300 de case.
A apartament mic se vinde cu 150.000 lire sterline și o casă cu terasă cu trei paturi cu 350.000 lire sterline. Centrul este îmbunătățit și, odată cu venirea Liniei Elizabeth, lucrurile nu pot decât să se îmbunătățească.
Comentarii:
Adauga Comentariu