>

FAA și-a publicat raportul de 50 de pagini în februarie.26, observând că experții săi identificase 27 de domenii în care procedurile de siguranță și cultura Boeing erau insuficiente.

Conform raportului, experții au observat o "deconectare” între conducerea Boeing și alți membri ai organizației atunci când vine vorba de cultura siguranței.

Raportul a constatat, de asemenea, o "lipsă de conștientizare a valorilor legate de siguranță la toate nivelurile organizației” și nu a putut găsi un proces "consecvent și clar” pentru ca angajații să raporteze preocupările legate de siguranță.p>

"Procedurile și instruirea sunt complexe și într-o stare constantă de schimbare, creând confuzie angajaților, în special între diferitele locuri de muncă și grupuri de angajați,”, se arată în raport.

Experții au evidențiat, de asemenea, "ezitarea în raportarea preocupărilor legate de siguranță de teamă de represalii”, menționând că managerii producătorului de avioane autorizați să supravegheze evaluările performanței angajaților, deciziile salariale, promovarea și acțiunile disciplinare au, de asemenea, sarcina de a investiga problemele de siguranță.p>

Compania a primit 90 de zile pentru a dezvolta un plan cuprinzător pentru a aborda "problemele sistemice de control al calității”.Dl.Whitaker a cerut Boeing să facă "îmbunătățiri reale și profunde.”

>

Stan Deal, CEO al diviziei de avioane comerciale Boeing, a declarat într-o actualizare din 12 martie că "majoritatea mare” a încălcărilor constatate de FAA implică lucrători care nu au urmat procedurile aprobate de Boeing.

Dl.Acord a spusa> Boeing va lua măsuri de remediere care includ "lucrarea cu fiecare angajat constatat cu o neconformitate în timpul auditului pentru a se asigura că înțeleg pe deplin instrucțiunile și procedurile de lucru.”

Compania va adăuga, de asemenea, verificări săptămânale de conformitate pentru toate echipele de lucru din fabrica din Renton, Washington, unde sunt asamblate avioanele Max, a spus el.

"Vom evalua starea noastră în fabrică și, dacă este necesar, vom pune în aplicare planuri de atenuare.Nu vom ezita să oprim o linie de producție sau să menținem un avion pe poziție”, a declarat domnul Deal.

Accidentul Alaska Airlines nu este singurul incident recent care provoacă îngrijorare.Pe 7 martie, un United Airlines Avionul Boeing 777-200ER a pierdut o roată la scurt timp după decolare de pe Aeroportul Internațional San Francisco.Pe 20 ianuarie, un avion Boeing 757a> operat de Delta Air Lines și-a pierdut roata din față în timp ce se pregătea pentru decolare în Atlanta.

Katabella Roberts și Associated Press au contribuit la acest raport.