08:30 2023-09-30
science - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Videoclipul oferă primele imagini clare ale portavioanelor din cel de-al Doilea Război Mondial pierdute în Bătălia de la Midway
_ Videoclipul oferă prima claritate vederi ale portavioanelor pierdute în timpul celui de-al Doilea Război Mondial în bătălia centrală de la Midway
Înregistrările din adâncul Oceanului Pacific au oferit prima privire detaliată asupra a trei portavioane din cel de-al Doilea Război Mondial care s-au scufundat în bătălia centrală de la Midway și ar putea ajuta rezolvați misterele despre barajul de zile care a marcat o schimbare a controlului teatrului Pacificului de la forțele japoneze la cele americane.
Sumersibile la distanță care operează la 3 mile (4,8 kilometri) sub suprafață a efectuat cercetări arheologice ample în septembrie la Akagi și Kaga, două dintre cele patru portavioane ale Marinei Imperiale Japoneze distruse în timpul bătăliei din iunie 1942, precum și a U.S.S. Yorktown.
Videoclipul de înaltă calitate include identificarea oficială a Akagi-ului, oferind în același timp noi indicii despre ultimele ore ale portavionului.
Înregistrările arată cum insula, sau structura înaltă care se ridica deasupra punții de lemn a orașului Yorktown, a fost deteriorată de căldură extrem de ridicată și de modul în care echipajul a făcut eforturi mari pentru a împiedica nava americană să se scufunde.
Julian Hodges, unul dintre ultimii veterani în viață. care a servit în Yorktown și care a înotat șase ore cu umărul dislocat la o navă de salvare, a lacrimat în timp ce privea.
„Băiete, a primit o bătaie”, a spus Hodges, la doar câteva săptămâni de el. 101 ani. „Am urât să-mi văd nava ruptă așa.”
Toate cele trei portavioane au fost găsite anterior, Yorktown în 1998 și navele japoneze în urmă cu patru ani. Cu toate acestea, Akagi-ul a fost identificat doar preliminar și au fost înregistrate imagini limitate ale celorlalți doi.
Acest lucru s-a schimbat când Ocean Exploration Trust – fondat de Bob Ballard, care a condus echipele care au descoperit Yorktown și Titanic – a condus Studii video extinse ale celor trei nave în timpul unei explorări de o lună a Monumentului Național Marin Papahānaumokuākea din nord-vestul Insulelor Hawaii, la aproximativ 1.300 de mile (2.092 de kilometri) nord-vest de Honolulu.
„Am putut petrece peste peste. practic trei zile întregi pe aceste site-uri, inclusiv două zile întregi pe fundul mării, documentând cu adevărat metodic și amănunțit toate epavele”, a declarat Daniel Wagner, om de știință șef al Ocean Exploration Trust, pentru Associated Press, prin videoconferință de la nava de explorare Nautilus.< /p>
Sondajele au fost transmise online, permițând a peste 100 de oameni de știință, istorici și alți experți din întreaga lume să participe la un forum live alături de aproximativ două duzini de oameni de știință la bordul navei Nautilus.
Bătălia. din Midway a avut loc la șase luni după ce japonezii au atacat Pearl Harbor la 7 decembrie 1941. Marina japoneză și-a propus să preia controlul asupra bazei de avioane de patrulare a SUA într-un atac surpriză la atolul Midway, un grup mic de insule aflat la jumătatea distanței dintre SUA. continent şi Asia. De asemenea, țara dorea să distrugă ceea ce mai rămăsese din flota americană a Pacificului.
Dar forțele americane au interceptat comunicațiile despre atac și au fost gata.
Bătălia de cinci zile a fost purtată în aproximativ 200 de zile. mile (322 de kilometri) de grupul de insule. Pe lângă scufundarea Akagi, Kaga și a altor două portavioane japoneze, forțele americane au doborât peste 250 de avioane japoneze. Peste 3.000 de militari japonezi au murit.
S.U.A. Pierderile au inclus mai mult de 300 de militari, aproximativ 150 de avioane și Yorktown, care a fost avariat în luptă și apoi scufundat de un submarin japonez la aproximativ 100 de mile (161 de kilometri) distanță în timp ce era remorcat pentru reparații.
Dintre el. Aproximativ 4.600 de bărbați care au servit în Yorktown între 1937 și 1942, se crede că mai sunt doar doi în viață, a spus Michael Leggins, președintele U.S.S. Yorktown CV-5 Club, un grup dedicat furnizării de informații despre navă.
Unul dintre ei, Hodges, este un pastor baptist pensionar din Johnson City, Tennessee. S-a alăturat Marinei a doua zi după Pearl Harbor și a lucrat în camera de cazane din Yorktown în timpul bătăliei.
Într-un interviu prin videoconferință cu AP, și-a amintit că, după ce două torpile au explodat, s-a trezit blocat între două țevi, brațul său stâng atât de strâns prins încât nu-l putea smulge. Umărul i s-a luxat și el, o rană care încă îl tulbură 81 de ani mai târziu.
Odată eliberat cu ajutorul unui coleg de marinar, o vestă de salvare a fost lipită peste umărul rănit și s-a ținut de alta pentru a înota la mai mult de 3 mile (4,8 kilometri) până la o navă în așteptare. El a spus că călătoria a durat aproximativ șase ore.
Călalt veteran supraviețuitor din Yorktown, Robert Taylor, avea nevoie de permisiunea părintească pentru a se alătura marinei pe 12 septembrie 1941, la vârsta de 17 ani. Taylor, acum 99 de ani, a avut echipaj cu un tun antiaerien în timpul bătăliei.
Istoricii știau că echipajul a încercat să mențină nava pe linia de plutire aruncând la bord câteva tunuri antiaeriene mai mici pe babord. Dar printre descoperirile din noul videoclip s-a numărat că marinarii au tăiat și armele mai mari, a spus Hans Van Tilburg, arheologul maritim și istoricul Biroului National Oceanic and Atmospheric Administration of National Marine Sanctuaries.
The acțiunea „vorbește despre devotamentul echipajului de a-și salva nava în ultimele și ultimele momente ale serviciului acelei nave”, a spus el.
Când i s-a ordonat să abandoneze nava, Taylor a sărit peste bord și a încercat să înoate până la un distrugător din apropiere, U.S.S. Balch, dându-și vesta de salvare unui coleg marinar care nu știa să înoate.
Dar pe măsură ce se apropia de Balch, nava a început să plece pentru a ridica mai mulți oameni în apă. Un membru al echipajului de la bord a aruncat o linie, pe care Taylor a spus că a apucat-o cu piciorul. A ajuns alături de distrugător și a fost tras la bord, dar nu își amintește prea multe după aceea.
„Mi-au spus că am țipat”, a spus el AP din casa lui din Auburndale, Florida. Calvarul l-a lăsat cu tulburare de stres post-traumatic.
Transportatorii vor rămâne în locația lor actuală în apele protejate din SUA, ceea ce ar trebui să îi împiedice să fie jefuiți sau să devină destinații turistice precum Titanic.
Singurele lucruri care vor fi luate din epave, a spus Wagner, vor fi imaginile și videoclipurile pe care le distribuie.
Hodges a spus că apreciază asta. „Nimeni nu va scoate nimic din asta”, a spus el.
Speră că videoclipul încurajează o nouă generație să ia în considerare impactul conflictului: „Orice este nevoie pentru a scoate războaiele din afaceri.”
Taylor a glumit că și-ar dori ca nava să fie ridicată, fie și doar pentru a recupera cei 28 de dolari pe care i-a lăsat în dulapul său când nava a căzut, aproximativ 530 de dolari în banii de astăzi.
Glume la o parte, distrugerea din Yorktown îl bântuie. „Am fost foarte supărat pentru că mi-a plăcut nava aceea”, a spus Taylor. „A fost nevoie de mult pentru a o scufunda.”
© 2023 The Associated Press. Toate drepturile rezervate. Acest material nu poate fi publicat, difuzat, rescris sau redistribuit fără permisiune.
Comentarii:
Adauga Comentariu