16:14 2024-02-29
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Cea mai scumpă mașină nouă din lume: Rolls-Royce își dezvăluie Arcadia Droptail, un vehicul personalizat pentru un client bogat, care costă 25 de milioane de lire sterline.
_ Cea mai scumpă mașină nouă din lume: Rolls -Royce își dezvăluie Arcadia Droptail unic - un vehicul personalizat pentru un client bogat, care costă 25 de milioane de lire sterline
O combinație de inflație și un nivel de opulență atrăgător vede sosirea celei mai scumpe mașini de pe planetă. .
Rolls-Royce a dezvăluit un motor de lux Droptail unic la comandă - al treilea din patru, comandat individual de un client foarte bogat - care costă 25 de milioane de lire sterline. !
Numit Arcadia – după miticul „Raiul de pe Pământ” al legendei grecești antice – somptuosul roadster cu două locuri a fost modelat în mod unic de peste patru ani pentru a se potrivi caracterului și gusturilor bogatului client. căruia i-a fost prezentat astăzi la o ceremonie privată din Singapore.
Aceasta include cel mai complex și mai complicat cadran de ceas din istoria Rolls-Royce, care a durat cinci luni pentru a se asambla după încă doi ani de muncă de dezvoltare.
Numai secțiunile speciale din lemn rezistente la intemperii au fost create în 8.000 de ore, a confirmat marca britanică.
Prețul Arcadia se potrivește cu cel al ultimului Rolls-Royce Droptail - La Rose. Noire - care a debutat la sfârșitul anului trecut și a fost urmat mai târziu în acea lună de Droptail Amethyst, inspirat de bijuterie.
Toate cele trei motoare - și al patrulea care nu a fost încă prezentat - sunt cu 5 milioane de lire sterline mai scumpe decât Rolls- Royce
Pe roți de 22 de inchi, Rolls-Royce a spus că Arcadia Droptail a fost imaginată de cei fără nume. client - un antreprenor internațional cu case de pe tot globul - ca „un spațiu senin” și „un refugiu față de complexitățile vieții lor de afaceri”.
Dar în spatele liniștii se află un vast twin turbo de 6,6 litri. Motorul V12 care dezvoltă 593 CP - aproape la fel de mult un supermașină Lamborghini Huracan - legat de o cutie de viteze automată cu 8 trepte care o propulsează de la repaus la 62 mph în aproximativ cinci secunde - și până la o viteză maximă limitată electronic de 155 mph, în cazul în care proprietarul riscă vreodată să se întoarcă. motorul lor unic într-un glonț de 25 de milioane de lire sterline.
Arcadia a fost comandată de o persoană „care posedă o afinitate distinctă pentru arhitectură și design”, spune Rolls-Royce.
Designul și ornamentele au fost, de asemenea, inspirate de regiunile preferate ale clientului din întreaga lume – inclusiv Singapore, Indonezia, Marea Britanie și Vietnam – și de grădinile tropicale și arhitectura găsite în aceste țări.
Atras de îndrăznețul, joasă și îndrăzneață a lui Droptail. Poziția și inspirația nautică, clientul a insistat, de asemenea, că mașina lor cu motor „trebuie să fie absolut fidelă celei mai vechi schițe desenate de mână care i-au fost prezentate pentru prima dată în 2019”.
În loc să aibă un acoperiș decapotabil, are în schimb un panou ușor detașabil care poate fi montat pe mașină în zilele mai reci și umede. Deși există șanse, acesta este un vehicul care va circula în climă mult mai blândă decât cea a Marii Britanii, ceea ce înseamnă că va fi condus în mare parte ca un roadster cu capul deschis.
Rolls-Royce a spus că Acadia celebrează „puritatea”. de formă și materiale naturale, servind în același timp drept o declarație îndrăzneață a gustului personal al clientului”.
A fost, de asemenea, „epitomul ireverentei liniștite”.
Descrisă ca o „capodopera construită în autocar”. , este una dintre cele trei mașini construite pe o singură platformă de inginerie special creată, deși fiecare este unic individual, fiind specificat de către proprietari la niveluri exigente de design și execuție personalizate, până la pigmenții din vopsea, stilul interioare și atingeri personale care îl fac doar al lor.
Droptail este, de asemenea, primul stil de caroserie roadster din „istoria modernă” a Rolls-Royce și aduce înapoi la o perioadă în care, la începutul secolului al XX-lea, clienții cumpărau un șasiu Rolls-Royce și apoi comandau caroserii specialiști să creeze propriul lor corp deasupra.
Culoarea corpului principal este un alb solid infuzat cu particule de aluminiu și sticlă care creează o „sclipire efervescentă” atunci când lumina lovește carcasa și o senzație de „profunzime nesfârșită”.
Interiorul din piele este finisat în două nuanțe complet personalizate – alb și un bronz contrastant pentru a completa lemnul – și ambele poartă numele clientului și sunt rezervate exclusiv utilizării acestora.
Fibră de carbon este folosit pentru secțiunile inferioare ale droptail-ului, dar în loc să fie expuse, sunt vopsite într-un argintiu la comandă, pentru a contrasta cu alb și pentru a adăuga senzația de opulenta.
Grila exterioară și paletele și 22 Jantele din aliaj de -inch au fost lustruite până la un finisaj în oglindă.
Chiar și interiorul din lemn complicat și puntea din spate sunt „o reflectare profund personală” a stilului pe care îl are clientul în reședința și spațiile de afaceri din întreaga lume. , și, de asemenea, se inspiră din arhitectură și mașini clasice, spune Rolls-Royce.
Folosește un lemn numit Santos Straight cu pori deschisi.
Arcadia vine la doar șase luni după ultimul Droptail Rolls-Royce a fost prezentat publicului -
Acea Droptail unică decapotabilă cu două uși și două locuri a fost un comision privat de la o soție și un soț super-bogați dintr-o companie plină de farmec. Șampania iubitoare de artă și dinastia modei, care sunt descriși drept „șefii unei familii internaționale proeminente”, cu o „conexiune profundă cu Franța”.
Se spunea că ar fi inspirat de romantismul și atracția Black Baccara Rose asemănător ca catifea, care este originar din Franța și, conform Rolls-Royce, are o asociație personală pentru familie și este în special „iubit de mama familiei care a comandat”.
Comentând despre cel mai recent din șirul său de vehicule cu motor ultra-costisitoare unice, Rolls-Royce a remarcat: „Pentru a obține o compoziție perfectă peste geometrie complexă, artizanii Rolls-Royce au folosit un total de 233 de piese din lemn în Arcadia Droptail, cu 76 piese aplicate numai pe puntea din spate.
„Folosirea acestui lemn de esență tare de înaltă densitate în interiorul Droptail a reprezentat o provocare semnificativă pentru meșterii mărcii. Santos Straight Grain are unul dintre cele mai fine tipuri de cereale dintre toate speciile de lemn utilizate într-un Rolls-Royce – dacă nu este manipulat cu cea mai mare grijă, se rupe cu ușurință atunci când este prelucrat.”
Așa cum va fi Arcadia Droptail. utilizate la nivel internațional, inclusiv în unele climate tropicale, a trebuit să se acorde o atenție deosebită protecției suprafețelor exterioare din lemn.
Acoperirile tradiționale pentru superyacht au fost respinse deoarece necesită întreținere regulată și reaplicare. Așa că Rolls-Royce a dezvoltat în schimb un lac la comandă care necesită o singură aplicare pe toată durata de viață a automobilului.
Piesele de furnir au fost apoi supuse unui ciclu de pedepsire în interiorul unei mașini specializate care simulează condițiile meteorologice extreme globale.
„Acest lucru a implicat pulverizarea bucăților de lemn de probă cu apă în mod intermitent, între perioadele de lasare a acestora să se usuce în întuneric și expunerea lor la căldură și lumină puternică.”
Acest lucru a fost repetat timp de 1.000 de ore pe 18 diferite. mostre înainte ca specialiștii să fie mulțumiți: „În total, piesele de lemn și stratul de protecție au necesitat mai mult de 8.000 de ore de dezvoltare”.
Rolls-Royce a spus că aplicarea lemnului la curburele complexe ale interiorului Droptail a necesitat inginerilor Rolls-Royce să dezvolte o substructură complet nouă pentru mai multe componente: „Inginerii au apelat la tehnicile de stratificare a fibrei de carbon folosite în cursele de motoare de Formula 1. pentru a dezvolta o bază incredibil de rigidă pe care să poată fi aplicat lemnul, asigurându-se că acesta rămâne sigur, indiferent de extremele dinamice pe care le-a experimentat mașina. „
Acest lucru a dus la cea mai mare secțiune continuă de lemn văzută vreodată pe un autoturism Rolls-Royce.
„Au fost folosite instrumente de proiectare asistată de computer pentru a mapa poziționarea fiecărei piese de lemn, și, deși pare să fie construit din doar două secțiuni oglindite de furnir, acest panou este format din 40 de secțiuni, fiecare mapată digital înainte de a fi fixată pe mașină.”
Rolls-Royce Motor Cars nou Directorul executiv Chris Brownridge a declarat că Arcadia Droptail este „expresia de vârf” a companiei britanice de mașini de lux, care este o subsidiară deținută în totalitate a BMW din Germania, care angajează peste 2.500 de oameni la fabrica sa de tip boutique din Goodwood, Sussex.
El a adăugat: „Această mașină este profund conectată la personalitatea și preferințele clientului și, prin captarea caracterului acestora, am fost împuterniciți să facem declarații inspiratoare de design, artizanat și inginerie care să arate lumii ambiția noastră și abilitățile noastre de neegalat.”
Fiecare mașină are în ea un ceas, fie că este analogic sau digital. Dar nimic nu se aseamănă cu cel din acest motor personalizat de 25 de milioane de lire sterline.
Ceasul din tabloul de bord setat în tabloul de bord din furnir din lemn este „cel mai complex cadran de ceas Rolls-Royce creat vreodată”.
Compania explică: „Numai asamblarea a fost un proces de cinci luni, care a fost precedat de mai mult de doi ani de dezvoltare”.
Modelul său geometric „guilloșat” din metal brut are 119 fațete – marcând anul 2023 când clientul a văzut pentru prima dată o previzualizare a mașinii, când Rolls-Royce și-a sărbătorit aniversarea de 119 ani.
Rolls-Royce a spus: „Ceasul special conceput include și parțial mâini lustruite, parțial periate și 12 „chaplets” – sau indici de oră – fiecare cu o grosime de doar 0,1 mm.”
Indicatorul minutelor este finisat cu un strat ceramic ales datorită stabilității și atractivității sale estetice.
Mici zone ale stratului au fost gravate cu laser pentru a dezvălui finisajul în oglindă a materialului de aluminiu de dedesubt: „Ca fiecare piesă din ceas, inclusiv monograma „dublu R” la comandă, au fost prelucrate individual din inox solid. -Tagle din oțel și lustruite manual înainte de asamblare.'
La fel ca celelalte mașini Droptail pe care le-a produs Rolls-Royce, această ultimă ediție duce cererile personalizate la comandă într-o dimensiune cu totul nouă.
Rolls-Royce a spus: „Reflectând stilul de viață internațional al patronului, mașina este prevăzută cu volan pe stânga pentru a facilita utilizarea sa în întreaga lume”.
Dar noul proprietar va putea, de asemenea, să experimenteze aceasta folosind practic căști avansate de realitate virtuală (VR) 3D pentru a vedea mașina așa cum ar apărea în anumite locații de pe tot globul.
Explicând modul în care clientul și familia au fost strâns implicați în fiecare element al designului mașinii, Rolls- Royce a spus: „Designerii Coachbuild au investit multe luni examinând și interogând gusturile clientului în orice, de la haine și mobilier la mâncare și destinații de călătorie.
„Alți membri ai familiei, în special fiica clientului, se implică și ei în acest proces. . Când designul final a fost gata, familia mai largă a clientului a fost invitată să-l revizuiască: toți au fost de acord că a surprins perfect estetica și caracterul clientului.”
Producătorul de mașini de lux a menționat: „Procesul a dezvăluit clientul. avea o perspectivă mult mai modernă decât și-au dat seama, definită de lejeritate, utilizarea materialelor naturale și o pasiune clară pentru precizie.'
Rolls-Royce s-a bucurat de o serie de ani record pentru vânzări, culminând în 2023 cu peste 6.000 de mașini vândute, majoritatea cu un element de lucru la comandă.
Rolls- Se spune că Royce este perfect cu Ferrari ca cel mai profitabil producător de mașini de pe planetă.
Comentarii:
Adauga Comentariu