17:30 2024-01-26
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ O dispută nesfântă izbucnește din cauza reparațiilor neplăcute ale consiliului la pietruiala istorică a Catedralei Lincoln, după ce lucrările le-au lăsat presărate cu bucăți de asfalt întunecat
_ Se izbucnește un rând nesfânt din cauza rătăcirii consiliului Reparațiile neobișnuite ale pietrului istoric al Catedralei Lincoln, după ce lucrările le-au lăsat presărate cu bucăți de asfalt întunecat
IT este bijuteria coroanei orașului și a fost dublat ca Abația Westminster și Catedrala Notre Dame când a venit Hollywood-ul.
Dar a izbucnit o dispută nesfântă din cauza reparațiilor pietruișului din afara Catedralei Lincoln, veche de 900 de ani, care au creat „o adevărată bătaie de vedere pentru rezidenți și turiști”.
Reparații temporare la suprafața deschisă la culoare din Minster Yard, la intrarea de vest a clădirii, a lăsat-o presărată cu stropi de asfalt întunecat.
Rosanne Kirk, care a fost aleasă ca primar al orașului Lincoln în 2022, înainte de a demisiona din consiliul orașului anul trecut, a criticat „deciziile teribile” ale consiliului județean după ce au fost observate cel puțin o jumătate de duzină de reparații inestetice ale Tarmacului printre pavaj.
Fostul consilier municipal laburist a spus că consiliul județean condus de conservatori ar trebui să „apere istoria noastră. , nu distruge-l”.
„Lincoln este un oraș frumos”, a spus ea. „Este o adevărată lovitură în dinți faptul că îngrozitorul Tarmac este folosit pe pavajul din inima orașului istoric Lincoln.
„Acest lucru a mers prea departe și este o adevărată criză pentru rezidenți și turiști. Consiliul nostru județean ar trebui să ne apere istoria, nu să o distrugă.”
Vizitatorul Lincoln, John Rawnsley, 49 de ani, tată a doi copii și specialist în recrutare, a fost de acord.
El a spus: „ Sunt originar din York și cred că ar fi scandal dacă ar pune Tarmac în fața Catedralei York.
„Pur și simplu nu pare bine.”
Catedrala a durat 20 de ani pentru a construi și a fost finalizat în 1092. Odată ce turla a fost adăugată în 1311, aceasta a devenit cea mai înaltă clădire din lume, depășind Marea Piramidă din Giza, până în 1549 când turla s-a prăbușit într-o furtună.
A înlocuit Westminster Abbey în blockbuster-ul lui Tom Hanks The Da Vinci Code, a fost folosit ca locație de filmare pentru Napoleon de Ridley Scott, unde a devenit Notre Dame, în urmă cu doi ani - și în cuvintele scriitorului victorian John Ruskin este „Aproximativ, merită două dintre orice alte catedrale pe care le avem”.
Tom Sharpe, 61 de ani, un agent imobiliar local, a glumit: „Dacă aș arăta un potențial cumpărător în jurul acestei clădiri maiestuoase în acest moment, cu siguranță aș face evitați intrarea de vest și duceți-i într-o altă ușă.
„Tirmacul nu face o primă impresie grozavă!”
O altă locuință locală, studenta Violet Robinson, 21 de ani, a fost bucurându-se de soarele de la sfârșitul lunii ianuarie în Minster Yard.
Ea a fost de acord: „Nu sunt sigură că Tarmac a fost cea mai bună soluție. Pur și simplu iese în evidență ca un degetul mare dureros.”
Consilierul Richard Davies, membru executiv pentru autostrăzi la Consiliul Județean Lincolnshire, a declarat: „Repararea asfaltului este o măsură temporară pusă în aplicare pentru a face pasarela sigură de utilizat. . Nu este articolul finit și va rămâne până când vom putea obține materialele potrivite în conformitate cu restul zonei.
„Trebuie să păstrăm zona în siguranță ca o datorie legală, dar ne asumăm și responsabilitatea de a menținem zonele istorice din Lincoln să caute extrem de serios cum ar trebui.
„Uneori trebuie să așteptăm mai mult decât ne-am dori să facem acele reparații permanente, de obicei din cauza problemelor de aprovizionare și a timpilor de livrare la livrările acestora. materiale de specialitate.
„În prezent suntem în proces de obținere a acestor materiale și de îndată ce le vom avea, vom face reparația completă și permanentă care se va potrivi - pe cât posibil - cu materialele originale utilizate. .'
Nu este singura zonă din Lincoln care este afectată de aceste remedieri temporare. La sfârșitul anului trecut, site-ul de știri Lincolnite a întrebat consiliul de ce diferite secțiuni ale străzii principale erau acum o piatră, zidărie și mozaic asfalt ca urmare a reparațiilor.
Consiliul județean a spus că motivele includ dificultăți în aprovizionarea plăcilor de înlocuire de o grosime similară sau timpi lungi de așteptare pentru a procura pavaj de înlocuire dintr-o carieră specializată.
La începutul acestei luni, Richard Fenwick, șeful activelor autostrăzilor la Lincolnshire County Council, a declarat că autoritatea a cheltuit 65,4 milioane de lire sterline pe drumuri și trotuare anul trecut și că această cifră va crește mai aproape de 70 de milioane de lire sterline în 2024.
El a spus că consiliul va avea nevoie de niște lire sterline. 40 de milioane în plus pe an pentru a acoperi restul autostrăzilor și pentru a aduce drumurile și trotuarele „la un standard perfect”. Domnul Fenwick a spus că problema a venit din cauza reducerii bugetului consiliului de întreținere a drumurilor cu 25% în urmă cu trei ani - de la 51 de milioane de lire sterline la 39 de milioane de lire sterline.
În 2019, a existat un strigăt similar în orașul de piață din Stamford, la 53 de mile sud de Lincoln, după
Societatea Civică Stamford a avertizat că planul de a reamenaja piața cu Tarmac mai rezistent ar distruge frumusețea istorică a orașului.
Placul, care avea tendința de a crăpa sau de a se ridica sub greutatea camionetelor, au fost în cele din urmă înlocuiți cu o versiune mai groasă de piatră în schimb trei ani mai târziu.
Comentarii:
Adauga Comentariu