22:52 2024-02-24
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu _ Marea Britanie și SUA lansează lovituri cu rachete împotriva a peste o duzină de ținte în Yemen, după creșterea atacurilor Houthi asupra navelor de marfă_ Marea Britanie și SUA lansează lovituri cu rachete împotriva mai multor de o duzină de ținte în Yemen, după creșterea atacurilor Houthi asupra navelor de marfăSUA și Regatul Unit au lansat lovituri cu rachete împotriva a peste o duzină de ținte Houthi în Yemen, ca răspuns la „creșterea atacurilor” teroristului organizație pe navele de marfă. Avioane de luptă americane și britanice au lovit 18 site-uri Houthi în opt locații, țintind rachete, lansatoare, rachete, drone și sisteme de apărare aeriană, 18 ținte Houthi de-a lungul, a elicopter, și alte vehicule de suprafață și subacvatice fără pilot. Secretarul britanic al Apărării, Grant Shapps, a declarat că avioanele RAF Typhoon s-au angajat în „lovituri de precizie” care vizează degradarea dronelor și lansatoarelor Houthi. Houthii au lansat cel puțin 57 de atacuri asupra navelor comerciale și militare în Marea Roșie și Golful Aden începând cu 19 noiembrie, iar ritmul s-a accelerat. a crescut în ultimele zile. Președintele Dar contraatacurile nu au părut să diminueze campania Houthis împotriva transportului maritim din regiune, pe care militanții spun că s-a terminat SUA și Marea Britanie au lansat contraofensiva ca răspuns la creșterea atacurilor Houthi asupra navelor din Marea Roșie și Golful Aden, inclusiv o lovitură cu rachete săptămâna trecută care a incendiat un navă de marfă. Secretarul american al apărării, Lloyd Austin, în urma atacului comun, a declarat că atacurile au fost menite „să perturbe și să degradeze și mai mult capacitățile miliției Houthi susținute de Iran” și a promis că grupul va continua. să se confrunte cu acțiuni de răzbunare pentru atacurile lor asupra transporturilor maritime din Marea Roșie și apele înconjurătoare. „Statele Unite nu vor ezita să ia măsuri, după caz, pentru a apăra viețile și libera circulație a comerțului într-una dintre cele mai critice căi navigabile din lume”, a spus Austin într-un comunicat. „Vom continua să le lămurim houthiilor că vor suporta consecințele dacă nu își opresc atacurile ilegale, care dăunează economiilor din Orientul Mijlociu. , provoacă daune mediului și perturbă livrarea ajutorului umanitar către Yemen și alte țări.’ Shapps a emis o declarație similară, spunând că Royal Air Force își propune să „degradeze” armele Houthi care au fost folosite pentru „ a organiza atacurile lor periculoase” și a mulțumit militarilor „curajoși” implicați în operațiune. „În ultimele zile, am văzut atacuri severe Houthi împotriva navelor comerciale din Marea Roșie și Golful Aden, inclusiv împotriva MV Islander și MV Rubymar, deținute de britanici, care au forțat echipajul să abandoneze nava. ”, a spus Shapps. „Este de datoria noastră să protejăm viețile pe mare și să păstrăm libertatea de navigație. „De aceea Royal Air Force s-a angajat într-un al patrulea val de precizie. lovituri împotriva țintelor militare Houthi din Yemen. Am acționat alături de aliații noștri pentru a degrada și mai mult dronele și lansatoarele Houthi folosite pentru a lansa atacurile lor periculoase.” El a adăugat: „Mulțumesc personalului britanic curajos implicat pentru serviciul lor”. p>SUA au desfășurat aproape zilnic lovituri împotriva houthiilor, care controlează cele mai populate părți ale Yemenului și au spus că atacurile lor asupra transporturilor maritime sunt solidare cu palestinienii în timp ce Israelul lovește Gaza. Lunile de atacuri de către Houthi au continuat și au deranjat comerțul global și au crescut tarifele de transport maritim. Au avut loc cel puțin 32 de greve americane în Yemen în ultima lună și jumătate; câteva au fost desfășurate cu implicarea aliaților. În plus, navele de război americane au scos zeci de rachete, rachete și drone care țintesc nave comerciale și alte nave marine. La începutul acestei săptămâni Houthii și-au revendicat responsabilitatea pentru un atac asupra unei nave de marfă deținută de Regatul Unit și pentru un atac cu drone asupra unui distrugător american și au vizat portul israelian și orașul stațiune Eilat cu rachete balistice și drone. Loviturile grupului sunt perturbând scurtătura comercială vitală a Canalului Suez, care reprezintă aproximativ 12% din traficul maritim global și forțând firmele să urmeze o rută mai lungă și mai scumpă în jurul Africii. Nu au fost scufundate nave și nici echipajul nu a fost ucis în timpul Campanie Houthi. Cu toate acestea, există îngrijorări cu privire la soarta navei de marfă Rubymar înregistrată în Regatul Unit, care a fost lovită pe 18 februarie și echipajul său a fost evacuat. Liderul suprem al rebelilor, Abdul Malik al-Houthi, a anunțat acest trecut. săptămâna o „escaladare a operațiunilor pe mare” condusă de forțele sale, ca parte a ceea ce ele descriu drept o campanie de presiune pentru a pune capăt războiului Israelului împotriva Hamas. Purtătoarea de cuvânt a Pentagonului, Sabrina Singh, a declarat într-un briefing de joi:  ;'Cu siguranță am văzut în ultimele 48, 72 de ore o creștere a atacurilor din partea Houthis. Singh a recunoscut, de asemenea, că Houthii nu au fost descurajați, spunând reporterilor: 'Nu am spus niciodată că și-au șters de pe hartă toate capacitățile. „Știm că Houthiții mențin un arsenal mare. Sunt foarte capabili. Au arme sofisticate și asta pentru că continuă să le obțină de la Sâmbătă mai devreme, distrugătorul USS Mason a doborât o rachetă balistică antinavă lansată din zonele controlate de Houthi din Yemen către Golful Aden, a declarat Comandamentul Central al SUA. Departamentul de apărare. a adăugat că că racheta îl viza probabil pe MV Torm Thor, un petrolier și chimic sub pavilion american, deținut și operat. Atacurile americane asupra houthiilor au vizat peste 120 de lansatoare, mai mult de 10. rachete sol-aer, 40 de clădiri de depozitare și suport, 15 clădiri de depozitare a dronelor, peste 20 de vehicule aeriene, de suprafață și subacvatice fără pilot, mai multe zone de depozitare subterane și alte câteva facilități. Dar în timp ce Houthis spun că atacurile au ca scop oprirea războiului din Gaza, țintele lor par să fi devenit mai aleatorii și pun în pericol o cale navigabilă vitală pentru transporturile de mărfuri și energie care călătoresc din Asia și Orientul Mijlociu în Europa. În timpul operațiunilor normale, aproximativ 400 de nave comerciale tranzitează sudul Mării Roșii în orice moment. În timp ce atacurile Houthi au lovit de fapt doar un număr mic de nave, țintirea persistentă și aproape ratarile care au fost doborâte de SUA și aliați au determinat companiile de transport maritim să-și redirecționeze navele din Marea Roșie. În schimb, i-au trimis în jurul Africii prin Capul Bunei Speranțe - o trecere mult mai lungă, mai costisitoare și mai puțin eficientă. Amenințările au determinat, de asemenea, SUA și aliații săi la a înființat o misiune comună în care navele de război din țările participante oferă o umbrelă de protecție a apărării aeriene pentru navele care călătoresc între Canalul Suez și strâmtoarea Bab el-Mandeb. În atacul de joi din Golful Aden, Houthis au tras două rachete asupra unei nave de marfă sub pavilion Palau, numită Islander, potrivit Comandamentului Central. O forță navală europeană din regiune a declarat că atacul a declanșat un incendiu și a rănit un marinar aflat la bordul navei, deși nava și-a continuat drumul. Comandamentul Central a lansat vineri atacuri asupra zonelor controlate de Houthi din Yemen. , distrugând șapte rachete de croazieră antinavă mobile pe care armata spunea că sunt pregătite să le lanseze spre Marea Roșie. Comandamentul Central a mai spus sâmbătă că un atac houthi asupra unei nave sub pavilion Belize, pe 18 februarie, a provocat o Pata de petrol de 18 mile și armata a avertizat despre pericolul unei deversări de la încărcătura de îngrășământ a navei. Rubymar, o navă de marfă înmatriculată în Marea Britanie, operată de libanezi, a fost atacată în timp ce naviga prin Bab. Strâmtoarea el-Mandeb care leagă Marea Roșie și Golful Aden. Atacul cu rachetă a forțat echipajul să abandoneze nava, care se îndreptase spre Bulgaria după ce părăsise Emiratele Arabe Unite. Transporta peste 41.000 de tone de îngrășăminte, potrivit unui comunicat al Comandamentului Central. Guvernul recunoscut internațional al Yemenului a cerut altor țări și organizațiilor de protecție maritimă să abordeze rapid pete de petrol și să evite „un impact semnificativ asupra mediului. dezastru'. Aceasta este o poveste în curs de dezvoltare. Reveniți pentru actualizări.
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu