20:53 2023-05-29
sport - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Proprietarul seriei IndyCar, Roger Penske, este „sigur” că oficialii cursei vor investiga epava Indy 500
IndyCar Series, iar proprietarul echipei Roger Penske spune că este sigur că oficialii seriei vor investiga ce a dus la
„Nu ne-a mai desprins o roată de mult timp. ”, a spus Penske. „Am fost foarte norocoși că nu am avut un accident grav.”
Mașinile ar trebui să aibă o prindere care menține roata atașată chiar și în cazul unei epave.
Dar când Felix Rosenqvist a lovit peretele în curbele 1 și 2 în ultimele tururi duminică, iar Kyle Kirkwood a lansat din spatele mașinii sale în gardul de prindere, roata s-a înălțat peste gard și colțul tribunei înainte de a ateriza în parcare.
Roata a parcurs aproximativ 350 de metri înainte de a se zdrobi în fața unui Chevrolet parcat al unui fan.
Cu o mulțime de peste 300.000 de persoane pe Indianapolis Motor Speedway, și o tribună plină în curbele 1 și 2, a fost norocul că nimeni nu a fost rănit.
„Am văzut ce s-a întâmplat, am văzut că a sărit deasupra unei clădiri și am mers și am lovit o mașină acolo, ceea ce, evident, este foarte îngrijorător”, a spus Penske, al cărui pilot Josef Newgarden a câștigat cursa, oferind echipei Penske a 19-a victorie la Indy 500.
Penske a încheiat achiziția IndyCar și Indianapolis Motor Speedway în urmă cu aproximativ trei ani.
„Avem legături pe roți și a fost o roată din spate care s-a desprins”, a spus Penske după celebrarea victoriei de duminică, „și sunt sigur că băieții de la IndyCar se vor uita la asta și vor determina ce sa întâmplat cu adevărat. .'
În timpul Indianapolis 500 din 1987, un fan a murit când o anvelopă a zburat în rândul de sus al tribunelor.
Se desprinsese de mașina lui Tony Bettenhausen, apoi a sărit. din partea din față a mașinii lui Roberto Guerrero, înainte de a ateriza printre fani.
În timpul unei curse din 1998 pe Michigan International Speedway, care a implicat CART - care mai târziu a devenit parte din IndyCar - Adrian Fernandez s-a prăbușit și o anvelopă și alte piese au zburat în standurile. Trei fani au fost uciși și alți șase au fost răniți în acea zi.
Anul următor, trei fani au fost uciși și opt răniți pe Charlotte Motor Speedway, când o anvelopă și alte resturi au zburat în tribune în timpul unui eveniment din Indy Racing League. .
Cursa a fost anulată, iar IndyCar nu s-a întors pe circuitul de viteză.
Acele incidente care au dus la dezvoltarea legăturilor care ar trebui să țină roțile atașate.
Proprietarul Chevrolet-ului care a suferit duminică cea mai mare parte a pagubelor a fost Robin Matthews, un fan al curselor din Indianapolis.
Mașina ei, pe care o numește „bulgăre de zăpadă”,
Ea a fost tratată cu șansa de a săruta curtea cu cărămizi, iar președintele Indianapolis Motor Speedway, J. Douglas Boles, ia dat un lift acasă.
IndyCar a spus că o persoană a fost lovită de alte resturi din accident, dar a fost verificată și eliberată de la centrul de îngrijire pe teren.
„Am fost la rândul acesta”, a scris pe Twitter John Green, un autor din Indianapolis. „Enorme ușurat, toată lumea pare să fie în regulă.
„Vizionarea unei roți zburând peste prietenii mei cu 150 de mile pe oră nu este o experiență pe care vreau să o repet.”
De asemenea, Rosenqvist și Kirkwood au fost nerăniți în epavă, deși acesta din urmă a mers destul de mult.
Kirkwood a plecat în aer după contact și a aterizat cu capul în jos de perete, derapând mai multe sute de metri în timp ce scântei zburau din mașina lui.
„Asta e partea înfricoșătoare”, a spus Kirkwood. „Ești cu susul în jos și ești cam blocat în acel moment.”
Comentarii:
Adauga Comentariu