23:59
Comentarii Adauga Comentariu

Noi afaceri bănoase prin aşa-zisul parteneriat public-privat. ASCORO cere Guvernului să renunțe intenția de a construi autostrăzi prin parteneriat public privat: sunt cu 50% mai scumpe

Asociația Construim România (ASCORO) solicită Guvernului renunțarea la Parteneriatul Public Privat (PPP) pentru construcția de autostrăzi, motivând că în cazul proiectelor derulate în sistem PPP costurile sunt, în general, cu 50% mai mari decât dacă proiectul s-ar realiza pe fonduri europene și de la buget.

"Măsura înseamnă costuri mult mai ridicate, deschide calea către «comisioane legale» și duce la  neaccesarea fondurilor europene de până la 85% din costul total al construcțiilor – bani nerambursabili . În plus, va aduce și întârzieri nepermis de mari în derularea unor proiecte ce sunt deja demarate", susține ASCORO.

Guvernul a anunțat anterios că intenționează să construiască în regim Parteneriat Public Privat trei autostrăzi.

Potrivit Asociației, în contextul în care Uniunea Europeană, prin intermediul comisarului european pentru Politică Regională Corina Crețu, Președintele României, Klaus Iohannis, și mari companii private atenționează și trag semnale de alarmă referitoare la slaba absorbție a fondurilor europene și gravele probleme cu care se confruntă actualele proiecte de infrastructură, Guvernul României anunță o schimbare totală de strategie, diametral opusă cursului actual din infrastructură – aceea de a construi în Parteneriat Public Privat  trei tronsoane de autostradă: A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni (inclusă în rețeaua TEN-T Core și pentru care UE asigură până la 85% fonduri nerambursabile), A3 Ploiești – Brașov (inclusă în rețeaua TEN-T Comprehensive și fonduri nerambursabile de 35%) și A6 București – Alexandria – Craiova -Calafat – Lugoj (inclusă în rețeaua TEN-T Core și fonduri nerambursabile de 85%).

"Prin demararea acestor proiecte prin Parteneriat Public Privat, România va pierde miliarde de euro din fonduri europene prin neaccesarea acestora și va duce automat la întârzieri nepermis de mari, în condițiile în care unele din aceste proiecte au fost deja demarate", atrage atenția Asociația.

Potrivit ASCORO, în cazul proiectelor derulate în sistem Parteneriat Public Privat, costurile derulate pe întreaga perioadă a concesiunii (până la 30 de ani) sunt, în general, cu 50% mai mari decât dacă proiectul s-ar realiza pe fonduri europene și de la buget. În cazul concesiunii A3 Comarnic – Brașov, la finalul perioadei de 30 de ani, România va plăti peste 8,45 de miliarde de euro pe an, conform planurilor eșuate de acum 4 an pentru acest proiect, adică în medie peste 280 de milioane de euro/an. Cheltuind 280 milioane de euro pe an autostrada poate fi construită, cu bani de la buget în 6-7 ani, urmând ca Uniunea European să ne ramburseze 35% din această sumă, adică aproximativ 600 milioane de euro. Astfel, în final, toate aceste costuri sunt suportate de contribuabilii români.

În acest context, în urmă cu două luni, Asociația Construim România susține că a prezentat soluții concrete, fezabile și care nu sunt costisitoare pentru fluidizarea traficului pe Valea Prahovei, etapizând construcția autostrăzii A3 pe o perioadă mai mare de timp, începând cu punctele critice și porțiunile ce se construiesc cel mai greu (tunelurile).

În ceea ce privește riscul unui proiect PPP, statul și cetățenii sunt cei mai expuși. În cazul unui eșec al proiectului, statul va prelua orice pierdere pe care privatul o va avea. Astfel, privatul va avea numai de câștigat chiar și în cazul unui eșec. Dacă proiectul merge, privatul va fi cel care obține profitul, dacă nu statul plătește toată pierderea.

"România nu are experiență în derularea proiectelor PPP și ar fi o greșeală enormă să experimenteze așa ceva în contextul în care are la dispoziție mai multe miliarde de euro fonduri nerambursabile. Țările vestice, după o lungă experiență nu tocmai fericită cu PPP-urile, au început să reducă masiv ponderea acestora sau chiar să le excludăReaducem aminte faptul că doar Spania a avut o gaură de 9 miliarde euro în concesiuni eșuate, inclusiv celebrul aeroport Ciudad Real Central Airport ce a costat 1.1 miliarde de euro și care a operat doar 3 ani. (vezi articolul "A3 Comarnic – Brașov, punct și de la capăt" de Mihai Alexandru Crăciun din 28 iunie 2015).

Un proiect PPP pe partea de infrastructură ar putea avea sens doar dacă ar fi în plus față de cele ce se pot realiza cu fonduri UE", mai arată ASCORO.

Proiectele PPP, bazându-se inițial pe bani privați, nu se mai vor supune rigorii și regulilor de control a banilor publici, ca în cazul fondurilor europene. Se creează posibilitatea ca cei implicați în aceste proiecte (de la politic până la constructori, instituții și companii implicate) să crească nejustificat costurile și automat să se ofere comisioane bănoase, adică șpăgi, mai mult sau mai puțin legale.

Demararea unor proiecte de o asemenea anvergură în regim PPP, proiecte gigant, ar duce automat la o concurență foarte mică din cauza costurilor exagerat de mari pe care puțini sau nicio companie sau asociere de firme private nu s-ar încumeta să le susțină în anul 2018, în România, asta în condițiile, evident, în care toată părțile implicate se vor înțelege la comisioane. Acesta este motivul pentru care proiectele PPP din toată Europa au fost împărțite în loturi mai mici.

Nu în ultimul rând, Asociația condamnă "numirea lui Narcis Neaga înapoi pe funcția director general al CNAIR SA, care deține și aceeași funcție la CNIR SA (compania de investiții), acest «fanatic» al concesiunilor PPP, acest gropar al autostrăzilor din România, la propriu și figurat!"

"Demararea unor astfel de PPP-uri în actualul context și moment nu arată decât incompetența de care dau dovadă atât guvernații, cât și ministerul și CNAIR în demararea proiectelor finanțate de bani europeni. În plus,  dezvăluie faptul că actuala guvernare PSD nu are bani pentru investiții după ce au redirecționat banii în salarii și pensii", mai spune Asociație.

În final, ASCORO solicită Guvernului României, Ministerului Transporturilor, Ministerul Fondurilor Europene, precum și celorlalte organisme implicate în aceste planuri să renunțe "la aceste idei aberante și grandioase".



Continuați să citiți...

(Adevarul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

Proprietarii de animale de companie își pot vaccina câinii și pisicile împotriva coronavirusului

Roxana Nemeş, protagonista unui film XXX: "Eu sunt acolo. Toată lumea face asta"

Roxana Nemeş, protagonista unui sex tape: "Eu sunt acolo"

ROXANA VANCEA, video necenzurat pe site-urile din întreaga lume. A arătat TOT

Sfantul Nicolae - tradiţii, obiceiuri, superstiţii

Descoperire uluitoare făcută de Fluierul.ro. Tulpinile periculoase de Coronavirus au apărut în țările unde au fost testate Vaccinurile anti-COVID

Scandaluri de INCEST care au ZGUDUIT Hollywood-ul GALERIE FOTO

SCENE DE SEX la "Mireasă pentru fiul meu"? Ce au văzut telespectatorii, la TV, a creat isterie | VIDEO

TICĂLOȘII. IATĂ ce fac acești USR-iști, porecliți pe drept cuvânt "Uniunea lui Soros din România". Deputații USR s-au abținut la votul - ce marca Unirea Transilvaniei cu România - la legea privind declararea zilei de 4 iunie Ziua Tratatului de la Trianon

CFR: Circulație feroviară suspendată din cauza ninsorilor și vântului. Rutele anulate

O nouă victorie românească în FIBA Europe Cup - CSM Oradea a învins Besiktas

FC Voluntari și Universitatea Craiova "au semnat" a doua remiză a etapei

Antony Bilken a devenit oficial secretarul de stat al cabinetului Biden

Vâlcea: Premieră la Teatrul Municipal "Ariel" cu spectacolul "Take, Ianke și și Cadîr"

România, "pregătită pentru intrarea în Schengen". Convorbire telefonică între Florin Cîțu și omologul olandez, Mark Rutte

Fotbal: Germanul Thomas Tuchel, numit în postul de antrenor al echipei Chelsea Londra (oficial)

Comisia Europeană a aprobat vânzarea unei inimi artificiale. Ea va intra pe piață la jumătatea anului 2021

Hochei: O nouă victorie pentru CS Gheorgheni HC în Campionatul Național

Cluj: Prelungire a restricțiilor pentru restaurante, cluburi, săli de spectacole și jocuri de noroc în municipiul reședință

O adolescentă de 17 ani, GOALĂ la prima experienţă la SOLAR. Un angajat a FILMAT TOT cu mobilul

Nicoleta Luciu, partidă de amor într-un hotel super-luxos

ECHINOCŢIUL DE TOAMNĂ. Tradiţii şi superstiţii. Ce trebuie să faci pe 23 septembrie

Mioara Roman, umilită în ultimul hal de Silvia Chifiriuc. Oana, mărturii uluitoare: Am rămas stupefiată

Daniela Stan, dansatoarea lui Salam, mai sexy ca niciodată. A făcut show total la Vaslui VIDEO

Denise Rifai, în vizorul CNA după prestațiile de senzație din emisiunea electorală de la Realitatea TV VIDEO

Israelul modifică planurile militare pentru contracararea programului nuclear iranian

Senatul SUA confirmă numirea lui Antony Blinken în funcția de secretar de Stat

Maria Ilioiu, ispita de la Insula Iubirii, depre cât a câştigat cel mai mult într-o nopate. "Am mers pe 300 de euro!"

Totul despre SPIRITISM. Cum să comunici cu spiritele celor morţi. Metodele folosite

Doi elevi, filmaţi când făceau sex oral în şcoală. Imaginile au ajuns pe reţelele de socializare

De la 1 ianuarie 2017 vine URGIA peste salariați, urgie adusă de GUVERNUL CIOLOȘ-SOROS. Pentru multinaționale MUMĂ, pentru salariați CIUMĂ. Taxele pentru CAS și PENSIE vor fi mutate de la Multinaționale și de la Patroni pe SPINAREA SALARIAȚILOR.

Daniela Crudu, sex la Burlăciţa. Ce decizie au luat şefii show-ului după apariţia IMAGINILOR XXX

O fostă majoretă a făcut SEX cu un elev de 15 ani! Filmul XXX a ajuns pe INTERNET. VIDEO

Roxana Vancea şi iubita ei, surprinse în ipostaze XXX. Imaginea care i-a înnebunit pe bărbaţi FOTO

VIDEO SUA: Senatul respinge o încercare a unui congresman republican de a împiedica procesul lui Trump

Puerto Rico declară stare de urgență privind violența asupra femeilor. Statistica alarmantă în țară

Coronavirus: Irlanda prelungește al treilea lockdown și instituie carantină obligatorie

Banii și coronavirusul: Unul din doi români nu crede că plata cash contribuie la răspândirea SARS-CoV-2

VIDEO ISUBIF: Incendiu ce a cuprins o casă și două autoturisme, pe Strada Petroșani din București

Șefii CSM au discutat cu experții Comisiei Europene despre MCV și lupta împotriva corupției

Coronavirus: Regatul Unit, prima țară europeană care depășește 100.000 de morți

Anca Dragu, despre impozitul zero pe salariul minim. În cât timp ar putea deveni acest scenariu realitate

Incendiu violent în Capitală. Nouă autospeciale de stingere intervin

Fine dining, doar în weekend. Proprietarul unui restaurant din Brașov se plânge că frigul distruge calitatea preparatelor

Fotbal feminin: Teodora Meluță de la Olimpia Cluj s-a transferat în Elveția

Semnalul internetului este întrerupt pe Coasta de Est a SUA din cauza unei defecțiuni

COMENTARIU Lelia Munteanu: Vor reuși rabinii ultra-ortodocși să oprească violențele de stradă?

VIDEO Brașov: O tragicomedie de Dinev - noua premieră a Teatrului Dramatic, online, la sfârșitul lunii

Nicușor Dan: Am asigurat echipa de handbal feminin de la CSM București de stabilitate financiară în 2021

VIDEO Asul din mâneca industriei haute couture. Dior pune pe masă cărțile de tarot într-un film spectaculos

Joseph Biden a discutat prin telefon cu Vladimir Putin

A murit dramaturgul suedez Lars Noren

Coronavirus: Sanofi va produce vaccinul Pfizer/BioNTech

O grecoaică devine prima femeie secretar general al APCE

Fotbal - Liga I: FC Voluntari - Universitatea Craiova 1-1

ANAF derulează, în 2021, proiectul pilot privind stimularea conformării voluntare a persoanelor fizice

Roxana Nemeş, bătută de iubit într-un taxi. Scandalul a plecat din club FOTO

COIFURI DACO-GETICE. Coiful Geto-Dac de la Peretu (Teleorman). Ce reprezintă Vulturul de pe Coif?

SEX TAPE cu Beyonce de România, mama copilului lui Nicolae Guţă FOTO

MOSTENIREA nestiuta a lui Ceausescu! America e SOCATA de ce a descoperit in Romania
ULTIMA ORA: Dusmanii tarii vor sa ascunda adevarul


Pag.1 Pag.2

Nr. de articole la aceasta sectiune: 67, afisate in 2 pagini.



ieri 06:23 CITATUL ZILEI