23:59
Comentarii Adauga Comentariu

Noi afaceri bănoase prin aşa-zisul parteneriat public-privat. ASCORO cere Guvernului să renunțe intenția de a construi autostrăzi prin parteneriat public privat: sunt cu 50% mai scumpe

Asociația Construim România (ASCORO) solicită Guvernului renunțarea la Parteneriatul Public Privat (PPP) pentru construcția de autostrăzi, motivând că în cazul proiectelor derulate în sistem PPP costurile sunt, în general, cu 50% mai mari decât dacă proiectul s-ar realiza pe fonduri europene și de la buget.

"Măsura înseamnă costuri mult mai ridicate, deschide calea către «comisioane legale» și duce la  neaccesarea fondurilor europene de până la 85% din costul total al construcțiilor – bani nerambursabili . În plus, va aduce și întârzieri nepermis de mari în derularea unor proiecte ce sunt deja demarate", susține ASCORO.

Guvernul a anunțat anterios că intenționează să construiască în regim Parteneriat Public Privat trei autostrăzi.

Potrivit Asociației, în contextul în care Uniunea Europeană, prin intermediul comisarului european pentru Politică Regională Corina Crețu, Președintele României, Klaus Iohannis, și mari companii private atenționează și trag semnale de alarmă referitoare la slaba absorbție a fondurilor europene și gravele probleme cu care se confruntă actualele proiecte de infrastructură, Guvernul României anunță o schimbare totală de strategie, diametral opusă cursului actual din infrastructură – aceea de a construi în Parteneriat Public Privat  trei tronsoane de autostradă: A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni (inclusă în rețeaua TEN-T Core și pentru care UE asigură până la 85% fonduri nerambursabile), A3 Ploiești – Brașov (inclusă în rețeaua TEN-T Comprehensive și fonduri nerambursabile de 35%) și A6 București – Alexandria – Craiova -Calafat – Lugoj (inclusă în rețeaua TEN-T Core și fonduri nerambursabile de 85%).

"Prin demararea acestor proiecte prin Parteneriat Public Privat, România va pierde miliarde de euro din fonduri europene prin neaccesarea acestora și va duce automat la întârzieri nepermis de mari, în condițiile în care unele din aceste proiecte au fost deja demarate", atrage atenția Asociația.

Potrivit ASCORO, în cazul proiectelor derulate în sistem Parteneriat Public Privat, costurile derulate pe întreaga perioadă a concesiunii (până la 30 de ani) sunt, în general, cu 50% mai mari decât dacă proiectul s-ar realiza pe fonduri europene și de la buget. În cazul concesiunii A3 Comarnic – Brașov, la finalul perioadei de 30 de ani, România va plăti peste 8,45 de miliarde de euro pe an, conform planurilor eșuate de acum 4 an pentru acest proiect, adică în medie peste 280 de milioane de euro/an. Cheltuind 280 milioane de euro pe an autostrada poate fi construită, cu bani de la buget în 6-7 ani, urmând ca Uniunea European să ne ramburseze 35% din această sumă, adică aproximativ 600 milioane de euro. Astfel, în final, toate aceste costuri sunt suportate de contribuabilii români.

În acest context, în urmă cu două luni, Asociația Construim România susține că a prezentat soluții concrete, fezabile și care nu sunt costisitoare pentru fluidizarea traficului pe Valea Prahovei, etapizând construcția autostrăzii A3 pe o perioadă mai mare de timp, începând cu punctele critice și porțiunile ce se construiesc cel mai greu (tunelurile).

În ceea ce privește riscul unui proiect PPP, statul și cetățenii sunt cei mai expuși. În cazul unui eșec al proiectului, statul va prelua orice pierdere pe care privatul o va avea. Astfel, privatul va avea numai de câștigat chiar și în cazul unui eșec. Dacă proiectul merge, privatul va fi cel care obține profitul, dacă nu statul plătește toată pierderea.

"România nu are experiență în derularea proiectelor PPP și ar fi o greșeală enormă să experimenteze așa ceva în contextul în care are la dispoziție mai multe miliarde de euro fonduri nerambursabile. Țările vestice, după o lungă experiență nu tocmai fericită cu PPP-urile, au început să reducă masiv ponderea acestora sau chiar să le excludăReaducem aminte faptul că doar Spania a avut o gaură de 9 miliarde euro în concesiuni eșuate, inclusiv celebrul aeroport Ciudad Real Central Airport ce a costat 1.1 miliarde de euro și care a operat doar 3 ani. (vezi articolul "A3 Comarnic – Brașov, punct și de la capăt" de Mihai Alexandru Crăciun din 28 iunie 2015).

Un proiect PPP pe partea de infrastructură ar putea avea sens doar dacă ar fi în plus față de cele ce se pot realiza cu fonduri UE", mai arată ASCORO.

Proiectele PPP, bazându-se inițial pe bani privați, nu se mai vor supune rigorii și regulilor de control a banilor publici, ca în cazul fondurilor europene. Se creează posibilitatea ca cei implicați în aceste proiecte (de la politic până la constructori, instituții și companii implicate) să crească nejustificat costurile și automat să se ofere comisioane bănoase, adică șpăgi, mai mult sau mai puțin legale.

Demararea unor proiecte de o asemenea anvergură în regim PPP, proiecte gigant, ar duce automat la o concurență foarte mică din cauza costurilor exagerat de mari pe care puțini sau nicio companie sau asociere de firme private nu s-ar încumeta să le susțină în anul 2018, în România, asta în condițiile, evident, în care toată părțile implicate se vor înțelege la comisioane. Acesta este motivul pentru care proiectele PPP din toată Europa au fost împărțite în loturi mai mici.

Nu în ultimul rând, Asociația condamnă "numirea lui Narcis Neaga înapoi pe funcția director general al CNAIR SA, care deține și aceeași funcție la CNIR SA (compania de investiții), acest «fanatic» al concesiunilor PPP, acest gropar al autostrăzilor din România, la propriu și figurat!"

"Demararea unor astfel de PPP-uri în actualul context și moment nu arată decât incompetența de care dau dovadă atât guvernații, cât și ministerul și CNAIR în demararea proiectelor finanțate de bani europeni. În plus,  dezvăluie faptul că actuala guvernare PSD nu are bani pentru investiții după ce au redirecționat banii în salarii și pensii", mai spune Asociație.

În final, ASCORO solicită Guvernului României, Ministerului Transporturilor, Ministerul Fondurilor Europene, precum și celorlalte organisme implicate în aceste planuri să renunțe "la aceste idei aberante și grandioase".



Continuați să citiți...

(Adevarul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

SUA. Puteți face cancer de la apa de la robinet? Un nou studiu american spune că apa potabilă „sigură” prezintă riscuri

50 de ani de minciuni climatologice progresiste

Tu știi de ce ne-am luat rația de libertate? Biserici dărâmate, cimitire distruse. Martor: "Această experiență, pe care n-aș dori-o nimănui, aș numi-o Apocalipsă! (Partea I)

Viorica Dăncilă, primită de susținători la Reșița. Susținător:"Transilvania o desparte Iohannis"

METEO #azi 20 septembrie 2019: Ploi în nord și nord-est

EFEMERIDE ASTRONOMICE - 20 septembrie

Cât ne costă de fapt alimentarea cu energie a electrocasnicelor lăsate în stand-by. Ce recomandă experții

Trădătorii nu se lasă până nu ne dau resursele naturale care sunt ale noastre 100%, ȘI MAI PE NIMIC.Klaus Iohannis și secretarul pentru Energie al SUA au discutat despre resursele de gaz din Marea Neagră. Oficialul american s-a întâlnit și cu Liviu Dragnea

Trupul neînsuflețit al lui Alexandru Darie, depus astăzi la Teatrul Bulandra. Regizorul va fi înmormântat duminică

Libia: Garda de coastă a recuperat de pe mare 493 de migranți în ultima săptămână

Coaliția condusă de Arabia Saudită a anunțat lansarea unei operațiuni militare împotriva rebelilor yemeniți Houthi

Acuzații grave după victoria lui CFR Cluj. Antrenorul lui Lazio: Penalty-ul lor nu trebuia acordat. Înfrângerile nu au fost meritate

Havana denunță expulzarea de către SUA a doi diplomați cubanezi acreditați la ONU

Irlanda transmite că nu au fost făcute progrese în negocierile Brexit

VIDEO Femei lovite cu brutalitate, în Luton, de către un bărbat care făcea livrări la domiciliu

BREAKING Curtea de Apel București a stabilit că Traian Băsescu a fost colaborator al Securității. Decizia poate fi atacată

Viorel Cataramă: Numirea lui Kovesi demonstrează aprecierea pe care UE o dă luptei împotriva corupției

Depozitarul Central va distribui, de vineri, dividende pentru Antibiotice

Avertizare cod GALBEN de inundații în Constanța. Posibile depășiri ale cotelor de atenție

Magistrații Curții de Apel București s-ar putea pronunța vineri în dosarul lui Traian Băsescu

HOROSCOP 20 septembrie 2019: Zodiile de Aer se bucură de o zi armonioasă, cu vești bune în plan profesional și personal

Adevărul despre vitejia românilor. Ce spuneau străinii de acum 500 de ani despre curajul strămoșilor noștri pe câmpul de luptă

Schimb de replici, la distanță, între Iohannis și Barna, după ce și-au depus candidaturile. Ironia privind rolul de "pompier" al lui Iohannis

A votat ambasadorul României la UE pentru Kovesi? Iohannis: I-am spus lui Odobescu că eu sunt pentru

Starea de sănătate a lui Mario Iorgulescu. Anunțul medicilor de la Spitalul Elias din Capitală

Numărul morților de la Spitalul Săpoca a crescut. Încă o victimă a ucigașului în serie a murit

CITATUL ZILEI

Târgul Național al Mierii - ediția de toamnă debutează vineri pe platforma apicolă din Băneasa

Un nou cutremur produs în Vrancea. Ce magnitudine a înregistrat seismul

Dosarul permiselor auto obținute fraudulos: Șeful Serviciului Permise Giurgiu și șapte instructori, audiați la DNA

Vaslui: Autocisternă cu 26 de tone de motorină, răsturnată pe raza comunei Tutova

Șase fete obligate să se prostitueze au fost eliberate de polițiști

IPJ Iași confirmă oficial ancheta, după apariția scrisorii în care este reclamat șeful Serviciului de Acțiuni Speciale

Percheziții la DRPCIV Giurgiu; sunt vizați 6 angajați MAI și 7 instructori pentru obținere de permise în mod fraudulos

Australia: Bărbat găsit vinovat de tentativă de a detona o bombă într-un avion spre Abu Dhabi

O greșeală pe care nu o va uita niciodată. Pariul care l-a costat pe un trader al Mitsubishi 320 de milioane de dolari

Justiția europeană a confirmat clasificarea bisfenolului A drept perturbator endocrin

Guvernul vrea să modifice legea offshore. Ce conțin prevederile referitor la investițiile din Marea Neagră

CCR discută pe 16 octombrie sesizarea privind alegerea lui Teodor Meleșcanu în fruntea Senatului

Când va judeca CCR dacă numirea lui Teodor Meleșcanu la șefia Senatului a fost constituțională

Iași: Controale în unitățile de învățământ din județ după ce elevii au primit alimente mucegăite

Transportatorii, nemulțumiți de prelungirea perioadei de acreditare pentru ridesharing. COTAR solicită un răspuns urgent din partea autorităților

#București560: Mărturii fotografice despre Bucureștiul de altădată

Mureșan: Audierea Rovanei Plumb, în același timp cu candidatul belgian acuzat de spălare de bani și înaintea celui francez, acuzat de fraudă

Prim-ministrul australian a promis 'un al doilea secol de prietenie' cu Statele Unite

Flăcări violente în Prahova: Două case au ars complet, în urma unui incendiu pornit de la un scurtcircuit

Restricții de trafic pentru 'Zilele Bucureștiului'

Curtea Supremă britanică va decide săptămâna viitoare dacă planul lui Boris Johnson de suspendare a Parlamentului este legal

Global Climate Strike. Zeci de mii de oameni au participat la manifestații în Australia | FOTO, VIDEO

Unul dintre cei mai mari operatori de turism din Europa se zbate pentru a evita falimentul/ Ce riscă mii de turiști

Ministerul Sănătății: Una dintre victimele agresiunii de la Spitalul Săpoca a decedat

Filmele 'Arest', 'La Gomera' și 'Monștri' - proiectate la Noaptea Albă a Filmului Românesc

Focuri de armă în Dolj. Polițiștii au folosit armamentul pentru prinderea unui tânăr, aflat la volanul unei mașini furate

Dăncilă adâncește misterul votului dat de Luminița Odobescu în Consiliul UE pentru Kovesi. "E secret"

Iohannis, la BEC: Am strâns peste 2.200.000 de semnături; vreau o Românie normală

Expert: Nici o țară europeană nu și-a tratat atât de rău potențialul energetic precum România

Producătorul american de arme Colt suspendă fabricarea puștilor pentru civili în Statele Unite

Dăncilă, apel către cetățeni: Societatea civilă să semneze pactul pentru bunăstarea românilor, astfel încât, indiferent de guvernare, pensiile și salariile să nu mai fie tăiate | VIDEO

DOZA DE CULTURĂ: "S-a întâmplat într-o noapte"

Circulație feroviară blocată, după ce un tren personal a lovit 13 vaci. Anunțul autorităților


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11

Nr. de articole la aceasta sectiune: 652, afisate in 11 pagini.



ieri 05:11 CITATUL ZILEI