21:05 2023-01-31
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Căpitanul unei ambarcațiuni cu motor poreclit „Domnul Safe”, care a ucis o fată de 15 ani, a devenit „amețit și și-a pierdut vederea”
_ Căpitanul cu barca cu motor supranumit „Mr Safe”, care o fată ucisă, în vârstă de 15 ani, a rămas „nebună și și-a pierdut vederea”
Un căpitan de barcă cu motor poreclit „Domnul Safe”, care s-a izbit de o geamandură uriașă de 15 picioare și și-a ucis o școală pasageră astăzi, a declarat unui tribunal că nu a observat-o. în timp ce a devenit „amețit” și și-a pierdut momentan vederea „ca un strănut”.
Maraterul „respectat” Michael Lawrence a spus că a simțit că nu poate vedea pentru o „fracțiune de secundă”, deși jurații au auzit „ geamandura de navigație masivă ar fi fost vizibilă timp de 14 secunde.
Un tribunal a auzit că bărbatul de 55 de ani, care și-a făcut un selfie în timpul călătoriei, a intrat direct în geamandura metalică fixă la 36,6 kt (42,2 mph). ), ucigând-o pe Emily Lewis, în vârstă de 15 ani, și lăsând alți pasageri grav răniți.
Un total de 11 pasageri au fost transportați la spital, doamna Lewis suferind o încheietură ruptă, Amy suferind un braț rupt și Emily murind mai târziu în acea zi din pieptul ei i răni.
Lawrence, care se confruntă cu un ucidere din culpă din cauza acuzației de neglijență gravă, este acuzat că și-a asumat nechibzuit riscuri, făcând cascadorii îndrăznețe, înainte de a ară în geamandura uriașă de metal.
El a susținut că o mască Covid a explodat și i-a blocat vederea - schimbându-și ulterior povestea pentru a spune că a suferit pierderea vederii - în timp ce procurorii susțin că conducerea lui a fost „extrem de periculoasă”, iar acțiunile sale au fost „cu adevărat excepțional de rele”.
Nikki. și soțul Simon Lewis și-au luat fiicele Emily și Amy cu barca cu motor Seadogz Ltd pe Southampton Water, Hants, pe 22 august 2020, ca o „răsfață” după izolare.
De asemenea, s-a auzit că Lawrence a urcat și coborând barca după accident, vorbind la telefonul său, călcând peste pasageri răniți pe care nu i-a ajutat.
Dând mărturie la Winchester Crown Court, Hants, doamna Lewis a spus că briefingul său privind siguranța a fost „dezirotic” și „nu la fel de profesionist” ca cei pe care i-a avut înainte. Ea a descris-o pe Emily drept o „doamnă fericită” care așteaptă cu nerăbdare călătoria cu RIB de 60 de minute.
Domnul Lewis a descris călătoria cu RIB ca fiind „violentă”, doamna Lewis a spus că Lawrence „nu a făcut nimic pentru a-și ajuta fiica”. „, iar sora lui Emily, Amy, a spus că a fost „foarte speriată” când a văzut-o pe adolescentă murind în spital.
Astăzi, dând mărturie pentru prima dată, căpitanul „bine calificat” Lawrence a susținut că nu a văzut-o. geamandura, în timp ce a suferit o pierdere momentană a vederii, comparând-o cu ceea ce a spus el a simțit ca lungimea unui „strănut”.
De asemenea, a apărat viteza cu care a condus.
Lawrence a spus: „Călătoria din ziua respectivă, până la ultima parte, a fost o plimbare pe care o făcusem de multe ori înainte.
„Nu credeam că nimic din ce făceam nu era sigur.
p> „Singurul lucru pe care îl pot spune ca o explicație este că mi-am petrecut toată viața pe apă, am ieșit să le arăt oamenilor cum să fie în siguranță și când a mers prost să salvez oamenii.”
S-a stricat când a spus „în niciun moment nu aș ieși la...” și și-a scuturat din cap d să spun că nu este un „show off”.
„Am încercat să fac o plimbare care era ceea ce se așteptau și își doreau ei, în limitele bărcii și în limitele capacităților mele” , a adăugat el.
Lawrence a spus că nu va conduce niciodată în mod deliberat direct la o geamandură și nu va întoarce în ultimul minut pentru un fior, spunând: „Nu cred că este un lucru sigur de făcut.
„Nu am făcut asta niciodată în toată cariera mea, nu m-am îndreptat niciodată spre o geamandură și nu m-am întors în ultimul moment, nu cred că este în siguranță.”
p>A mărturisit în timpul călătoriei că nu s-a uitat la vitezometru. „Nu m-am uitat la viteză pentru a vedea cât de repede mergeam”, a spus el juraților.
„Am derivat viteza dintr-o serie de factori - zgomotul motorului, vânt, pulverizare. Există o serie de factori diferiți pe care îi puteți evalua pentru viteza ambarcațiunii.
„Nu a fost o viteză nesigură.
„În dimineața aceea nu era trafic, nici alte nave, iar apa era plată. A fost foarte fără incidente, nu a fost nimic care să facă călătoria să nu fie plăcută.’
Reamintindu-și accidentul, Lawrence a spus: „Îmi amintesc că am făcut virajul și am îndreptat barca și ultima pe care mi-o amintesc. eram drepti și la nivel și îmi amintesc că am văzut apartamentele [de pe țărm] în față.
„Nu-mi amintesc să fi văzut niciodată geamandura și nu știu ce a cauzat-o, îmi pare rău.
„Cu siguranță nu aș pune pasagerii în pericol și nu mi-aș dori să mă pun în pericol, dar nu aș vrea să-i pun pe pasageri.
„Tot ceea ce am Îmi amintesc dacă am venit în jurul virajului, am îndreptat barca și m-am simțit puțin cam amețit, poate, nu știu cum să descriu asta.
„Atunci mi-am pierdut vederea, apoi mi-am revenit. .
„În cronologia mea, când mi-am pierdut vederea în momentul în care sa întors, a fost o fracțiune de secundă, așa am simțit.
„Nu știu cum pentru a-l explica, m-am referit la el ca [lungimea] strănutului. A fost o fracțiune de secundă.
„Nu știu dacă am clipit și, pe măsură ce vederea mi s-a clarificat, geamandura era chiar în fața noastră.
„De îndată ce am văzut geamandura, gândul meu a fost tragerea clapetei de accelerație înapoi, care ar trebui să oprească barca.
„În timp ce am tras clapeta de accelerație înapoi, am auzit zgomot, asta e tot ce îmi amintesc.
„Când am Apoi am o amintire, totul se schimbase, erau oameni peste tot, iar următorul lucru pe care l-am făcut a fost cred că m-am uitat la radio și m-am uitat în jos și am văzut că genunchiul meu avea o formă amuzantă.
„M-am gândit a fost ciudat, am crezut că trebuie să rezolv ceva, așa că mi-am împins genunchiul și s-a declanșat la loc.
„Am văzut oameni în apă și primul meu gând a fost că am pentru a scoate oamenii înapoi din apă.”
Lawrence a recunoscut că „creierul său a fost amestecat” și are amintiri tulburi despre consecințele imediate după accident.
A plâns și a mai spus: „Sunt sigur că voi fi criticat, dar am petrecut mulți ani pe o barcă de salvare, am fost la multe incidente majore și am Am avut multe lucruri oribile.
„Am fost obișnuit să intru după un incident cu viziunea elicopterului de a fi un salvator, dar nu am mai fost salvat până acum și cred că am avut probleme cu asta. „
Lawrence a plâns mai devreme în timp ce a spus instanței că „a dispărut plăcerea” din dragostea lui pentru bărci. „Mi-au plăcut toate bărcile, am avut o fascinație”, a spus el în lacrimi.
Lawrence a spus că are o „legătură” cu apa încă de când era copil mic, a avut pentru prima dată o „mică” barcă cu motor când era adolescent și are multe calificări, inclusiv pentru bărci cu motor.
A fost în RNLI timp de 20 de ani și a condus bărci pentru Seadogz timp de opt ani.
Lawrence are doi fii - bucătarul Sam și ofițerul secund pe o navă Ben, ambii în vârstă de 20 de ani - cu soția Karen, cu care s-a căsătorit în 1990.
El le-a spus juraților că și-a făcut un selfie în călătorie după ce a „încetinit” până la „ arăta-i soției și familiei sale că și-a luat măsuri de precauție pentru Covid".
El a spus despre barcă: „A fost o barcă foarte capabilă, una dintre cele mai capabile bărci pe care le-am condus vreodată. Sunt motoare [duble] de 300 de cai putere de frână, deci 600 la un loc.
„Barca ar face, în cifre rotunde, 60 de noduri [69 mph] confortabil. Barca a fost foarte, foarte capabilă, iar manevrarea a fost excepțională.”
Lawrence, din Blackfield, Hants, neagă uciderea din culpă prin neglijență gravă, nerespectarea unei supravegheri adecvate în calitate de comandant al ambarcațiunii și eșecul de a continua la o viteză sigură în timp ce conduce barca.
Proprietarul Seadogz, Michael Howley, în vârstă de 52 de ani, este, de asemenea, judecat și se confruntă cu o acuzație de siguranță.
Howley, din Hordle, Hants, neagă că „nu a reușit luați toate măsurile rezonabile pentru a asigura ambarcațiunea exploatată într-un mod sigur”.
Proba de patru săptămâni continuă.
Comentarii:
Adauga Comentariu