11:34 2022-11-30
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Mașinile cu tehnologie fără cheie au șanse de două ori mai mari de a fi furate
_ Mașinile cu tehnologie fără cheie sunt de două ori mai probabile a fi furat
Cu furturile de mașini în creștere, un asigurător a evidențiat modul în care infractorii și-au schimbat tactica pentru a pune mâna pe un număr tot mai mare de motoare.
Datele de la Home Office arată că 108.542 de vehicule au fost furate între aprilie 2021 și martie 2022 în Anglia și Țara Galilor - o creștere cu 22% față de anul precedent.
Aviva a examinat datele despre reclamații și a constatat că mașinile cu tehnologie fără cheie sunt de două ori mai mari. probabil să fie ciupiți ca cei fără aceste caracteristici, iar infractorii devin din ce în ce mai nesăbuiți pe măsură ce mai mulți renunță la acoperirea întunericului pentru a fura vehicule în plină zi.
Asigurătorul spune că înregistrările de despăgubire deținute în baza sa de date pentru între august 2020 și august 2022 arată că numărul de mașini furate cu sisteme de intrare fără cheie și pornire fără cheie a fost de două ori mai mare decât volumul modelelor fără te ch.
Aviva a spus că nu va dezvălui mai multe detalii despre numărul real de revendicări sau anumite modele de vehicule, deoarece aceste informații sunt „sensibile din punct de vedere comercial”.
Un purtător de cuvânt a declarat This is Money : „Analiza datelor noastre privind reclamațiile arată că cererile de furt sunt de două ori mai probabil să apară pentru vehiculele fără cheie decât modelele fără cheie.”
Cu toate acestea, ei au avertizat: „Reclamațiile de furt reprezintă o proporție foarte mică din daunele auto în ansamblu, la mai puțin de 10 la sută din daunele auto.'
Declarația asigurătorului urmărește diverse rapoarte privind creșterea acestui tip de infracțiuni, infractorii utilizând „tactici de ștafetă” pentru a duplica semnalul produs de telecomandă a unei mașini pentru a fura vehicule fără a trage o alarmă.
Aceasta a dus la rata medie zilnică a furturilor de vehicule a crescut la o medie de 279 în ultimul an, sugerează cifrele oficiale ale Guvernului.
În timp ce mulți hoți vizează mașini de lux de înaltă valoare cu caracteristici fără cheie, tehnologia se filtrează acum la vehiculele obișnuite, cu m modele la fel de populare precum Ford Fiesta, disponibile cu acces fără cheie din 2008.
Cu mai multe modele dotate cu tehnologie fără cheie, aceasta a extins gama de vehicule care sunt vulnerabile la acest tip de furt.
Hoții au dezvăluit într-un studiu recent că li se înmânează adesea liste de cumpărături cu anumite vehicule de vizat, care sunt în mod obișnuit mașini duplicat dorite să desfășoare alte activități criminale sau modele similare pentru a înlocui părțile deteriorate ale altui motor.
Acest lucru expune mai mulți șoferi la riscul de a deveni victime ale infracțiunilor cu motor, ceea ce explică într-un fel de ce cererile de despăgubire pentru vehicule au crescut cu 13% în perioada de doi ani analizată de Aviva.
Publicat ONS. datele raportează, de asemenea, că intrarea fără cheie este cea mai comună metodă de acces pentru furturile de vehicule în Anglia și Țara Galilor în anul care se încheie în martie 2020, reprezentând mai mult de o treime (36%) din incidente. Aceasta este o creștere semnificativă față de 13% în anul precedent.
În ciuda acestui fapt, jumătate (51%) dintre șoferii de mașini fără cheie au declarat pentru AA la începutul acestui an că
Sondajul a 4.000 de șoferi cu vehicule echipate cu tehnologie fără cheie a constatat că doar unul din cinci (22 la sută) își păstrează telecomenzile într-o husă „faraday” , care blochează semnalul, astfel încât infractorii să nu-l poată accesa.
Unul din zece (9 la sută) a spus că își pun cheile într-o cutie de metal sau cutie, în timp ce 7 la sută au o cutie de siguranță pentru a lor . Unu la sută își înfășoară fob-urile în folie de tablă pentru a bloca semnalul, în timp ce aceeași proporție le ține într-un cuptor cu microunde sau într-un cuptor peste noapte.
Creșterea criminalității vehiculelor fără cheie a văzut o schimbare în modul și când motoarele sunt furați de la proprietarii lor, adaugă Aviva.
Analiza datelor ONS a constatat că trei sferturi din furturile legate de vehicule (76 la sută) au avut loc în timpul orelor de întuneric.
Cu toate acestea, există tot mai multe cazuri de infractori nesăbuiți care vizează mașini în timpul zilei.
Studiul constată că 65% dintre vehicule au fost furate noaptea în anul încheiat în martie 2020, comparativ cu 77% în anul precedent, pe măsură ce hoții devin mai îndrăzneți și transmit viteza furturilor. intensifică procesul de furt de vehicule.
Raportul a arătat, de asemenea, că marea majoritate a vehiculelor sunt luate de pe aleile de acces ale oamenilor și din afara caselor lor, cu 73% din furturi în 2020 din proprietatea proprietarului.
Acesta este ușor în scădere față de anul precedent, cu 75 la sută.
Alec Reeder de la Aviva a spus că activitatea criminală din jurul furturilor de vehicule „evoluează”.
El a adăugat: „În ultimii doi ani, am constatat că cererile pentru vehicule fără cheie furate sunt de două ori mai probabile decât cele pentru vehicule fără cheie.
„În timp ce furtul în contul de daune f sau doar o mică parte din revendicările vehiculului nostru, înțelegem că o mașină furată poate fi foarte supărătoare pentru proprietari. Am încuraja oamenii să ia măsuri de precauție suplimentare, în special în această perioadă a anului, când hoții au avantajul suplimentar de a reduce lumina zilei.'
Alec spune că dispozitivele mecanice de modă veche - cum ar fi volanul și pedala de picior. încuietori – pot fi un factor de descurajare vizibil util care îi va „încuraja pe hoții să se gândească de două ori”.
Cifrele oficiale pentru anul încheiat în martie 2010 arată că 29% dintre vehiculele vizate de hoți aveau și un dispozitiv mecanic instalat, de obicei un blocare a direcției.
Un deceniu mai târziu, aceasta a scăzut la doar 15%, șoferii bazându-se mai mult pe închiderea centralizată, alarmele auto și dispozitivele de urmărire.
Raportul Aviva vine la doar câteva săptămâni după ce un coleg de asigurări Direct Line a dezvăluit că hoții pun în buzunar doar o mică parte din valoarea totală a mașinii tale după ce au ciupit-o și încearcă să o mute pe piața neagră.
Infractorii au recunoscut că
Ei au explicat că plata lor pentru furtul unei mașini în valoare de până la 20.000 de lire sterline la mâna a doua. piața - ca un Ford Focus sau Nissan Qashqai - ar fi doar în jur de 250 de lire sterline, deși unii au recunoscut că fură până la 95 de motoare pe săptămână.
Comentarii:
Adauga Comentariu