21:58 2022-11-25
science - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Proiectul urmărește utilizarea recifelor de beton pentru a crește biodiversitatea marine în largul coastei daneze
_ Proiectul își propune să folosească recife de beton pentru a crește biodiversitatea marine în largul coastei daneze
Când treci cu bicicleta peste podul Bryggebroen de la Fisketorvet, vezi trei sculpturi de beton ieșind de pe suprafața apei în portul interior din Copenhaga. Dar, de fapt, opera de artă începe să prindă viață numai atunci când ajungi sub apă. Aici puteți vedea că sculpturile sunt pline de crăpături care vor deveni în cele din urmă un habitat pentru alge marine și pești.
Proiectul se numește „Super Rev” (Super Reefs) și are ca scop restabilirea a 55 de kilometri pătrați. a recifelor de pe coasta daneză. În spatele lucrării se află grupul internațional de artiști Superflex, care, într-o colaborare neconvențională cu, printre alți parteneri, DTU, examinează dacă este posibil să se creeze un recif de piatră din beton nou dezvoltat.
The Se așteaptă ca industria construcțiilor să poată folosi experiența pentru viitoare proiecte de protecție a coastei, poduri, tuneluri și parcuri eoliene offshore, care, în practică, funcționează ca recife de piatră pentru alge marine și animale. Obiectivul este de a contribui la creșterea biodiversității marine.
„Ecosistemele marine au fost puse sub presiune din cauza schimbărilor climatice, a pescuitului excesiv, a degradării recifului și a mult prea mulți nutrienți din agricultură și clădiri. Prin urmare, este necesar să se să efectueze cercetări asupra materialelor inovatoare care pot promova biodiversitatea marine. Pe termen lung, sperăm că proiectele de infrastructură la scară largă ale viitorului nu vor fi concepute doar pentru a produce energie verde și pentru a dezvolta protecția durabilă a climei, ci că vor contribui și la întărirea vieții marine”, spune Wolfgang Kunther, om de știință al materialelor la DTU Sustain.
Artă și durabilitate
Restabilirea recifelor de piatră daneze este necesară deoarece 8,3 milioane de metri cubi de pietre au fost îndepărtate pentru a extinde porturile daneze și a produce beton în ultimii 100 de ani.
Conform unui studiu de la DTU Aqua, aceasta corespunde cu eliminarea a 55 de kilometri pătrați de habitate pentru animale și plante— o zonă ceva mai mică decât insula Fanø. Dispariția pietrelor are ca rezultat lipsa ascunzișurilor pentru animalele marine și a locurilor unde se pot atașa algele și midiile. Și dacă algele dispar, nu va exista nici o viață bogată de animale mici și pești.
Pentru a se concentra asupra recifelor de piatră pierdute, Superflex și-a propus să construiască un fel de locuință subacvatică pentru pești. Proiectul funcționează ca o casă pentru animale marine, ca un experiment științific și ca o operă de artă. Prințul moștenitor Frederik al Danemarcei a inaugurat lucrarea în 2021. În același an, artiștii au primit premiul cultural al cuplului prințului moștenitor pentru utilizarea artei pentru a pune pe agenda dezbaterii probleme importante precum sustenabilitatea, viața altor specii și provocările climatice. atât în Danemarca, cât și la nivel internațional.
„Lucrarea nu este doar un proiect de restaurare – suntem, de asemenea, interesați să dezvoltăm noi moduri de construcție în viitor, cu accent pe nevoile altor specii. Este o sarcină uriașă care nu putem performa singuri, dar putem realiza lucruri grozave prin parteneriate și colaborări”, spune Malene Natascha Ratcliffe, CEO Superflex.
Cimentul absoarbe CO2
Colaborarea dintre Superflex și DTU a început când grupul de artiști l-a contactat pe Wolfgang Kunther pentru a afla despre ideile sale pentru utilizarea betonului în recifele de piatră artificială. Acest lucru a condus la o anchetă din partea Udviklingsselskabet By & Havn (Corporația de Dezvoltare a Orașului și Portului din Copenhaga), care a întrebat dacă DTU va turna, analiza și testa elemente din beton pentru opera de artă.
În munca de zi cu zi a lui Wolfgang Kunther, el efectuează cercetări asupra modului în care cimentul și apa acționează ca un agent de legare în beton și reacţionează la mediul înconjurător și la organismele vii. Prin urmare, el știe că folosirea betonului în mare are multe avantaje. Unul dintre avantaje este că betonul este un material ușor de lucrat. Puteți modifica compoziția cimentului, modifica textura și dimensiunea și puteți crea suprafețe netede și brute din beton, care pot oferi condiții ideale de viață pentru pești și alge marine.
Un alt avantaj este că betonul de fapt nu eliberează doar CO2 în procesul de fabricație și în timpul încălzirii — absoarbe și CO2. Unii îl numesc efect de burete deoarece betonul absoarbe CO2 la fel ca un burete. Efectul se datorează unui proces lent care are loc atunci când cimentul se solidifică și reacționează cu CO2 prezent în atmosferă și în mare. Acest lucru creează același tip de calcar cunoscut, de exemplu, din depozitele de calcar din baie.
Acoperirea are, de asemenea, avantajul că creează un teren natural de reproducere pentru animalele marine, deoarece are o oarecare asemănare cu recifele de corali și scoici. . Ca să nu mai vorbim de durata de viață utilă.
„În marea majoritate a structurilor din beton utilizate pentru proiecte de infrastructură maritimă, betonul este folosit împreună cu armăturile din oțel. Dar atunci când betonul armat este afectat de apa de mare, oțelul de armare începe să rugina — singura întrebare este când se întâmplă acest lucru. Cu tipul de structură de beton pe care îl testăm, nu ne așteptăm că este necesar să folosim oțel. Aceasta înseamnă că durata de viață utilă va fi mai lungă decât pentru structurile convenționale din beton în apă de mare. Acest lucru are un mare beneficiu pentru mediu”, spune Wolfgang Kunther.
Beton roz și maro
Acum a primit primele mostre de beton din opera de artă. Împreună cu grupul său de cercetare, el examinează modul în care apa de mare afectează instalația recifului și dacă apar alte transformări minerale decât var. Grupul examinează, de asemenea, dacă este mai puțin costisitor și mai durabil să folosești recife de beton, mai degrabă decât pietrele naturale importate, care sunt utilizate în mod convențional.
Cercetătorii testează trei variante diferite de beton pe care le-au turnat în betonul DTU. turnătorie. La un beton i s-a adăugat un pigment care colorează reciful artificial în roz, care, conform Superflex, este culoarea preferată a mai multor organisme. Un alt beton este format din ciment cu adaos de materii prime reciclate din producția de cărămidă.
Aceasta dă un beton maro. În al treilea beton, cercetătorii înlocuiesc parțial cimentul cu argilă daneză coaptă la foc mare, creând în acest caz o culoare portocalie. Partenerii proiectului investighează, de asemenea, dacă betonul din alte proiecte poate fi reutilizat.
Cercetătorii marini de la DTU Aqua lucrează în același timp pentru a stabili cât de bine funcționează recifele de piatră și recifele de beton artificial în relație cu peștii – dacă vor exista o creștere mare a peștilor și care specii de pești vor apărea la noul tip de recif de beton. Ei găsesc răspunsuri la aceste întrebări folosind camere subacvatice care oferă o perspectivă unică asupra vieții de pe fundul mării, înainte și după stabilirea recifelor de piatră artificială. Acest lucru le permite cercetătorilor să compare măsurătorile și să documenteze efectele pozitive ale recifelor de piatră artificială.
„Porturile erau adesea asociate cu industriile poluante, dar acum apa este atât de curată încât puteți înota în multe porturi. . Este o dezvoltare fantastică pentru mulți înotători, precum și pentru viața marină. Înseamnă că peștii se pot întoarce în porturile noastre, dar adesea pot fi ajutați în această întoarcere în moduri diferite", spune cercetătorul principal Jon C. Svendsen.
Suntem pionieri
El a fost recent în Puerto de Vigo, în Spania, pentru a face înregistrări subacvatice, înainte ca zidurile portului special proiectate să fie ridicate pentru a oferi o mulțime de ascunzători pentru pești. Proiectul se numește Living Port și implică și experții în beton ai DTU care monitorizează diferite tipuri de elemente și structuri din beton. Acest lucru se realizează împreună cu ECOncrete—o companie de construcții care dezvoltă noi elemente din beton și beton.
Un proiect similar este în curs de desfășurare în Køge, unde DTU ajută la crearea unei vieți bogate de pești pe fundul mării Golfului Køge. prin recife de beton. Proiectul este susținut de VELUX FONDEN cu 9,6 milioane DKK. Proiectul este condus de asociația locală de conservare a recifului de piatră Køge Bugt Stenrev și este realizat în colaborare cu părțile interesate locale, precum și cu un număr mare de municipalități inovatoare din jurul golfului Køge.
DTU va împărtăși experiențele din proiecte. la o serie de seminarii web, care vor avea loc împreună cu Societatea Daneză a Inginerilor, IDA și Asociația Daneză pentru Beton. Acesta va inspira clienții din construcții, dezvoltatorii urbani, consultanții și antreprenorii cu privire la modul de a încorpora biodiversitatea subacvatică în viitoarele proiecte de construcții, spune Wolfgang Kunther:
„Acesta este un mod cu totul nou de a privi structurile din beton. Atât în termeni de biodiversitate și dezvoltare a betonului. Nu turnăm materiale standard. Prin urmare, trebuie să ne asigurăm că materialele durează. Trebuie să știm ce se întâmplă dacă înlocuim o parte din betonul nostru familiar cu ceva nou. Mai ales dacă vorbim de mari dimensiuni. proiecte de infrastructură care ar trebui să dureze 100 de ani fără intervenții majore de reparații. În acest fel, ați putea spune că suntem pionieri.”
Operele de artă din portul interior al Copenhaga pot fi văzute până în vara anului 2023.< /p>
Comentarii:
Adauga Comentariu