_ Patrimoniul cultural subacvatic: studiul „obiectelor orfane” pentru a afla din ce epave au venit

O mare parte din discuțiile recente despre problemele maritime din Asia de Sud-Est s-au concentrat pe probleme precum securitatea, economia albastră, aplicarea legii și schimbările climatice. Dar există o provocare maritimă care nu a fost discutată: moștenirea subacvatică.

Suntem co-investigatori într-un proiect de cercetare numit Reuniting Cargoes: Underwater Cultural Heritage of the Maritime Silk Route.

De la Anii 1960, Asia de Sud-Est a cunoscut o creștere semnificativă atât în ​​ceea ce privește salvarea comercială, cât și ilegală a patrimoniului cultural subacvatic. Aceste articole sunt adesea luate de pe site-uri neprotejate și vândute prin intermediari și case de licitații către colecționari și muzee. În acest proces, conexiunea cu locațiile lor originale este pierdută sau ascunsă, diminuându-le semnificația culturală și istorică.

Acest proiect își propune să abordeze această provocare prin stabilirea care obiect a provenit de la ce naufragiu și cum a venit. pentru a fi în afara apei și în colecții.

Pentru a face acest lucru, trebuie să ne dăm seama de unde provine inițial un articol, aplicând cele mai recente metode ale științei arheologice. Discuția cu comunitățile și autoritățile locale este o altă modalitate importantă de a culege informații despre ce naufragiu ar fi putut proveni un anume obiect.

Aflarea mai multe despre și reconectarea unor astfel de elemente poate schimba modul în care comunitățile se raportează la ele. Poate îmbunătăți înțelegerea tuturor asupra acestor artefacte dincolo de valoarea lor comercială.

Studim două colecții de ceramică.

Prima este în Australia, constând din aproximativ 2.300 de obiecte achiziționate de pe piețele de antichități din întreaga lume. Indonezia de către un colecționar privat de-a lungul mai multor decenii.

Al doilea se află în Indonezia, constând din aproximativ 230.000 de obiecte. Această colecție a fost adunată de guvernul indonezian și se află acum într-un depozit de artefacte de epave din Jakarta.

Obiectivul nostru este să aflăm din ce epave provin articolele.

Epave antice, scufundate. încărcăturile și trecutul scufundat sunt moștenire culturală subacvatică.

O convenție UNESCO din 2001 acordă prioritate protecției și conservarii acestor situri și cooperării internaționale pentru atingerea acestor obiective. Ideea centrală este că moștenirea culturală (inclusiv tipul care se găsește sub apă) poate ajuta la promovarea identității locale, naționale și regionale.

Vedem că luarea acestor „obiecte orfane” lâncezește în colecții private sau instituționale și reconectarea lor cu țările și comunitățile originale ca o parte importantă a acestui obiectiv mai larg.

Din America de Sud până la Marea Chinei de Sud, actori statali și nestatali (cum ar fi turiștii curioși sau oamenii care doresc să profite de pe urma naufragiilor) fac diverse revendicări asupra epavelor antice. Unele sunt motivate de naționalism, altele de bani.

Este, de asemenea, important să ne amintim că comunitățile locale se implică cu patrimoniul în moduri unice. Ceea ce are sens pentru factorii de decizie politică, oamenii de știință sau comunitățile dintr-un loc nu va avea întotdeauna sens pentru cei din alt loc.

Proiectul nostru încearcă să reconectați obiecte „orfane” – obiecte culturale care au fost recuperate în mod neetic, ilegal sau într-un alt mod problematic. Un exemplu sunt siturile subacvatice care au fost recuperate comercial (adică articole care au fost recuperate și apoi vândute pentru profit) mai degrabă decât excavate științific.

Identificarea locurilor originale de găsire pentru aceste obiecte orfane nu va fi fără ea. provocări științifice, politice și juridice.

Dar provocările pot reprezenta și oportunități. Acest proiect necesită colaborarea dintre partenerii de proiect indoneziani și australieni. Asta construiește capacitatea de ambele părți. Pe parcurs, contribuim la dezvoltarea unor mecanisme care ar putea ghida returnarea altor elemente de patrimoniu mai larg la locurile lor de origine.

Epavele sunt fascinante din punct de vedere științific și istoric. Dar pot dezvălui și tensiuni locale, naționale și internaționale.

Luați, de exemplu, epava din secolul al IX-lea descoperită în 1998 în apele din apropierea insulei Belitung, Indonezia. Legile indoneziene de la acea vreme permiteau în mod clar operatorilor comerciali să salveze epavele din apele sale teritoriale, chiar dacă acest lucru era contrar standardelor internaționale stabilite de UNESCO.

Apoi este nava spaniolă din secolul al XVIII-lea, San José, care se află în apele Caraibelor și face obiectul unei lupte juridice în mai multe țări pentru a afla cine ar trebui să obțină comoara pe care o poartă.

Pe de altă parte, epavele au valoare politică. Ele pot reuni oamenii în jurul unor obiective sau identități comune. Acestea pot fi mai bine integrate în strategiile de dezvoltare durabilă, inclusiv prin turismul marin la nivel comunitar.

Inițiativele de turism de patrimoniu marin vor permite comunităților locale să beneficieze financiar de patrimoniu. Adoptarea unor practici durabile din punct de vedere ecologic poate ajuta, de asemenea, să protejeze ecosistemele marine și să asigure viabilitatea pe termen lung a moștenirii culturale subacvatice.

Acest lucru va contribui la creșterea economiilor locale prin oferirea de diferite tipuri de locuri de muncă, nu doar pescuit, reducând în același timp la minimum jefuirea patrimoniului cultural subacvatic și traficul ilicit.

Inițiative de succes în acest sens sunt deja în desfășurare în Indonezia, în locuri precum Karawang, Insula Abang și Tidore.

Obiectele orfane nu au primit atenția pe care o merită.

Astfel de obiecte sunt, în general, anatema pentru savanți, din cauza preocupărilor că a le studia înseamnă a le legitima.

Suntem de acord că există considerații etice importante în joc. Dar recunoaștem, de asemenea, că aceste obiecte orfane sunt o parte crucială a dezbaterilor geopolitice și de securitate maritimă mai largi.

A le exclude de la studiile academice, așa cum a fost în mare parte cazul până în prezent, înseamnă a risca să ratezi o parte esențială a puzzle-ul maritim.

Acest articol este republicat din The Conversation sub o licență Creative Commons. Citiți articolul original.

(Fluierul)