16:18
Comentarii Adauga Comentariu

_ Cercetările privind naveta în Londra din anii 1930 arată cum transportul public stimulează piața muncii

_ Cercetare în Naveta din anii 1930 în Londra arată cum transportul public stimulează piața muncii

În urma pierderilor de 1,5 miliarde de lire sterline din venituri anuale din tarife înregistrate în timpul pandemiei, Transport for London a semnat recent un acord cu guvernul Regatului Unit pentru finanțare de urgență. Acordul asigură că noile comenzi de trenuri, reparațiile podurilor și modernizarea tuburilor vor continua așa cum era planificat. De asemenea, va duce la creșterea tarifelor de metrou și la reducerea serviciilor de autobuz.

În timp ce linia Elizabeth, o completare est-vest de 19 miliarde de lire sterline la metroul londonez, s-a deschis în mare fanfară în mai 2022, anul acesta a Am văzut, de asemenea, unele dintre cele mai vechi rute de autobuz din Marea Britanie: inclusiv ruta 144 între Worcester și Birmingham, ruta 477 între Dartford și Orpington și ruta 84 între nordul Londrei și Hertfordshire. Cel puțin 135 de rute de autobuz din toată țara se confruntă în prezent cu reduceri sau anulări definitive.

Justificarea standard pentru închiderea transportului public este fezabilitatea economică - o lipsă de profitabilitate pentru furnizorul de servicii.

Așa cum munca noastră arată, totuși, că astfel de discuții scapă adesea o mare parte din valoarea deplină a transportului public pentru societate. Pe lângă faptul că face profit pentru operatori, transportul public deschide oportunități pe piața muncii pentru lucrători, mărește opțiunea rezidențială și reduce aglomerația în zonele din centrul orașului.

Apariția navetei clasei muncitoare

Cercetarea noastră examinează consecințele accesului clasei muncitoare la transportul public în Londra în anii 1920 și 1930.

Știm dintr-un sondaj al clasei muncitoare din Londra, realizat în anii 1890, intitulat The Life and Labor. a poporului londonez, că muncitorii din epoca victoriană erau angajați de obicei în zona imediată a casei lor. Într-adevăr, casele în sine erau adesea extensii ale fabricilor, deoarece „trebuința” era un fenomen comun.

Această absență a navetei în secolul al XIX-lea a condus la aglomerarea urbană larg răspândită, deoarece industria s-a grupat de obicei geografic datorită economiilor de scară. si aglomerare. Reformatorii sociali au comentat modul în care aglomerația a cauzat sărăcia și ceea ce ei au perceput a fi „viciu”, precum și răspândirea bolilor.

În următorii 40 de ani, creșterea rețelelor de transport a deschis oportunități de muncă- naveta clasa. Până în 1930, majoritatea locuitorilor și muncitorilor din nordul și vestul Londrei aveau acces la metrou, cei mai mulți din sud și est aveau acces la un tramvai și aproape toată lumea avea acces la cel puțin o rută de autobuz. Doar 1% dintre londonezi locuiau la mai mult de 560 de metri de o stație de transport public.

Am folosit New Survey of London Life and Labor, un sondaj de urmărire din 1930 care conține un eșantion mare de muncitori. londonezi, pentru a examina modul în care rețelele de transport public timpurie au afectat piața muncii. Aceste date conțin, printre altele, locul de reședință și locul de muncă al fiecărui lucrător.

Prin „codificarea GIS” aceste informații, împreună cu întregul sistem de transport public existent în zona Londrei, am putut să le calculăm distanțele de navetă, centralitatea reședințelor și locurilor de muncă ale acestora și accesul acestora la transportul public.

Cercetarea noastră arată că naveta în 1930 a urmat multe dintre aceleași modele ca și astăzi. Cel mai mare număr de muncitori (aproximativ 38%) a făcut naveta spre centrul orașului. Următorul cel mai mare grup (29%) a lucrat la un kilometru de reședință. Lucrătorii rămași au fost împărțiți în mod egal între oamenii care călătoreau departe de centru pentru muncă și alții care călătoreau prin oraș.

Pentru a ilustra tiparele tipice de navetă, să vedem unde locuitorii din Wandsworth Borough, situat la aproximativ nouă kilometri sud-vest din centrul orașului, făcut naveta la serviciu.

Am descoperit că reședința medie avea 212 angajatori (din orice industrie) pe o rază de un kilometru, 1.700 în trei și 4.333 în cinci. În plus – păstrând vârsta, sexul, ocupația și zona locului de muncă ca constante – un kilometru suplimentar a făcut naveta creșterea câștigurilor cu 1,5% până la 3,0%, deși profiturile suplimentare la naveta mai lungi au fost probabil mai mici. Aceste câștiguri mai mari au depășit considerabil costul monetar al transportului public.

Accesul la transport duce la creșterea oportunităților de muncă

Pentru a înțelege importanța rețelelor de transport public pentru piețele muncii, este necesar să înțelegeți motivele din spatele acestor profituri mari la navetă. Ne concentrăm pe două explicații pentru care un lucrător care face naveta ar fi putut câștiga mai mult decât un muncitor local.

Teoria căutării sugerează că lucrătorii individuali sunt mai potriviti pentru unii angajatori decât pentru alții. Cineva care poate lucra doar aproape de casă, așa cum era tipic pentru lucrătorii din perioada victoriană, are doar un număr mic de angajatori din care să aleagă.

Dar un muncitor care poate călători folosind transportul public, așa cum a devenit norma până în 1930, poate funcționa pentru mai mulți angajatori diferiți. Acest lucru implică, la rândul său, că va exista o probabilitate mai mare de o potrivire bună între muncitori și angajatori și, prin urmare, o productivitate și salarii mai mari.

În anii 1930, economistul britanic Joan Robinson a formulat în cartea sa The Economics of Imperfect Competition. o teorie a microeconomiei pe care ea a numit-o monopson. O versiune ușor modificată a acestei teorii sugerează că, în absența transportului public, angajatorii locali au un grad de putere de monopol asupra lucrătorilor lor.

Angajatorii pot plăti mai puțin decât salariul de pe piață, deoarece este costisitor pentru lucrători. pentru a trece la locuri de muncă mai îndepărtate. Construirea rețelelor de transport public din Londra la începutul secolului al XX-lea a deschis oportunități de angajare la distanță pentru muncitori și, astfel, a redus puterea de monopol a angajatorilor locali.

Îmbunătățirile transportului public între 1890 și 1930 au rupt legătura dintre reședință și locul de muncă. . Acest lucru a permis mai întâi clasei de mijloc și apoi clasei muncitoare să se îndepărteze de centrul orașului.

Un rezultat a fost o scădere dramatică a aglomerației urbane și concentrarea asociată a sărăciei și a răspândirii bolilor. După cum am arătat în cercetarea noastră, o altă implicație a fost că lucrătorii nu mai erau constrânși să lucreze la nivel local și puteau căuta oportunități mai bune de angajare mai departe de acasă. Acest lucru a dus la salarii substanțial mai mari pentru clasa muncitoare din Londra.

Aceste lecții despre transportul public din anii 1930 rezonează și astăzi. Dacă îmbunătățirile istorice ale transportului public au crescut eficiența pieței muncii din Londra, reducerile mai recente ale infrastructurii și creșterile prețurilor biletelor vor avea probabil efectul opus. Lucrătorii care nu mai pot face naveta pe distanțe mari sau care se confruntă cu costuri mai mari în acest sens se vor confrunta probabil și cu un set restrâns de oportunități de angajare.

Acest articol este republicat din The Conversation sub o licență Creative Commons. Citiți articolul original.


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Grupul german de extremă dreaptă „condus de prințul Heinrich al XIII-lea plănuia să creeze o nouă armată”

SUA. L.A. val de corona în toată regula...

Loredana Codruț: De ce e România sora zdrențăroasă care cerșește respect la poarta Schengen/ OPINIE

DE RÂSUL CURCILOR. Germania arestează 25 de acuzați de un complot de lovitură de stat...Întrebare: Cum ar putea 25 de indivizi care nu dețin nici o funcție de putere să dea o lovitură de stat?

O fi fost vaccinată? Încă o moarte subită. Video șocant arată o femeie de 28 de ani moartă în timp ce se antrena la o sală de sport

AI-ul înfricoșător numit ChatGPT, ar putea elimina GOOGLE în decurs de 2 ani...

_ Circulaţia trenurilor spre Aeroportul Otopeni, perturbată de lucrări de revizie

Președintele Peru reținut, acuzat de răzvrătire...

Veghe judiciară: Serviciul secret prins schimbând povestea despre documentele lui Hunter Biden

SUA. A Furat 5 milioane de oameni iar progresiștii lui Biden nici măcar nu-l pun sub acuzare. Maxine Waters nu intenționează să-l citeze pe fostul CEO FTX, Sam Bankman-Fried, să depună mărturie la audiere privind schema Crypto Ponzi

SUA. Tentativa de sinucidere la casa lui senatorului Ted Cruz...

Ambițiile de streaming ale H'woodului au blocat...angajările

SARV-COV-2 LOVEȘTE CHINA: China riscă 1 milion de decese prin virusuri în „valul de iarnă”, arată modelele...

Ce s-au gândit soroșiștii? Ia să nu mai fie el cel mai bogat om din lume, din moment ce nu ascultă de noi...FORBES: MUSK PIERDE TITLUL DE CEL MAI BOGAT OM DIN LUME...

Progresiștii au reușit să-și mai bage un adversar politic la zdup. ARGENTINA DRAMA: Vicepreședintele Argentinei Cristina Fernandez Kirchner vinovata de frauda in Argentina...

SINCRONIZARE DE-O VIAȚĂ. Un cuplu căsătorit de 79 de ani moare la câteva ore distanță...

_ Recorderul din județul Maricopa, Stephen Richer, atacă expertul Gateway �n �nt�lnirea cu agenția federală, CISA � acuză TGP de �raportare incorectă �n fapt� fără nimic care să o susțină

O nouă mizerie Soroșistă. Parlamentarii din Canada criticați pentru că caută să ofere eutanasie COPIILOR

_ Poliția cercetează peșteri și canalizări subterane în căutarea tatălui „iubitor” dispărut de o lună

_ EXCLUSIV: Prietenii lui Biden din Ucraina includ �Batalionul Azov� neo-nazist, cunoscut pentru atacurile brutale asupra imigranților, țiganilor și travestiților

_ Supermodelul Kaia Gerber poartă un ansamblu lejer când iese din hotelul ei din Beverly Hills

_ Joe Biden re�nnoiește apelul pentru interzicerea armelor de asalt (VIDEO)

_ �Vom depune un proces VINERI ACEASTA� � Kari Lake Guest găzduiește America First cu Sebastian Gorka (VIDEO)

_ Cântărețul country Jimmie Allen și soția Alexis spun că fiica Zara „a devenit complet albastră” din cauza RSV

Cine a declanșat CRIZA MONDIALĂ LA ENERGIE?

_ Kaia Gerber se strecoară într-un ansamblu negru în timp ce poartă o geantă de cumpărături Celine

_ Sunny Hostin din �The View� �și batjocorește alegătorii lui Herschel Walker: �Cine sunt acești oameni?� (VIDEO)

_ Georgina Rodriguez picură în bijuterii „în valoare de peste 1,8 milioane de lire sterline” la Cupa Mondială din Qatar

_ Mama face pâine de zână sănătoasă folosind legume și nucă de cocos

_ Starul de poker plin de farmec are defecțiuni în garderoba cu rating X în timpul jocului - dar totul nu este așa cum pare

_ M-am trezit că Disney s-a �ntors! Noul CEO spune că cei de la putere �au o responsabilitate suplimentară� să promoveze controlul armelor

_ Criza gazelor va dura cel puțin până în 2027

_ Lionel Messi îi spune lui Sergio Aguero că Argentinei îi este dor de la baza Cupei Mondiale din Qatar

_ Mauricio Pochettino dezvăluie momentul care a declanșat ascensiunea lui Harry Kane la unul dintre cei mai buni din lume

_ Regele Charles apare bine dispus când participă la un centru comunitar - în mijlocul documentului Harry și Meghan

_ Georgina Rodriguez își arată frumusețea incredibilă în timp ce picură diamante în clipuri uimitoare

_ „Roberto Martinez și antrenorul U21 Luis de la Fuente conduc pe lista scurtă a Spaniei pentru a-l înlocui pe Luis Enrique”

_ Inundațiile de magmă izbucnesc din surse mai adânci decât se credea mai devreme

_ Cercetătorii detectează o creștere a polarizării în jurul schimbărilor climatice pe rețelele sociale

_ Peter Stefanovic participă la petrecerea de Crăciun a lui Lachlan și Sarah Murdoch

_ Karl Stefanovic de la Today Show îi împărtășește un omagiu iubitor soției Jasmine

_ Jan Blachowicz vs Magomed Ankalaev - UFC 282: Timp de mers pe sonerie din Regatul Unit, TV, stream live, undercard

_ Mijlocașul USMNT Kellyn Acosta și atacantul Knicks Obi Toppin își schimbă tricourile înainte de victorie la New York

_ Harry și Meghan Documentar Netflix LIVE: Ultimele știri ale familiei regale

_ Bradley Cooper arată că este un tată îndrăgostit în timp ce ține o umbrelă deasupra fiicei sale, Lea, în vârstă de cinci ani.

_ Legendele australiene de cricket Ian Healy și Michael Clarke au izbucnit din cauza interdicției de conducere a lui David Warner

_ Lara Worthington zâmbește în timp ce merge la cumpărături la Londra

_ Fiul marelui Nathan Buckley AFL a fost grav rănit într-un accident de karting

_ Neil Jones, în vârstă de 40 de ani, se bucură de o cină cu iubita Chyna Mills, 24 de ani, în Mayfair

_ Managerul lui David Warner susține că oficialii de cricket le-au spus vedetelor să modifice mingea înainte de Sandpapergate

_ Participare sub aşteptări la Cupa Mondială de fotbal. Câţi străini au ajuns în Qatar

_ Meghan Markle le mulțumește ascultătorilor după ce podcast-ul său Archetypes a câștigat premiul People's Choice

_ Anunțurile lui Câciu pentru 2023: Inflație de 8% și salariu mediu de 6.700 de lei! Se taie din banii de la Muncă și Energie!

_ US Soccer NU se va grăbi să îi ofere lui Greg Berhalter o nouă ofertă, deoarece „îi ia timp să reflecteze”

_ Austria nu renunţă şi blochează intrarea României şi Bulgariei în Schengen

_ Marea Britanie: Interesele economice primează în fața obiectivelor climatice

_ 70% dintre români cred că scumpirea energiei a fost cauzată de deciziile greșite ale autorităţilor (barometru)

_ REZUMAT NBA: Boston devine nuclear pe Suns, în timp ce Kyrie Irving dovedește prea mult pentru Hornets

_ Anglia v Pakistan: Mark Wood vine pentru al doilea test ca înlocuitor al lui Liam Livingstone

_ ABBA a ales Londra pentru spectacolul lor de succes „Voyage” pentru a rămâne alături de Regatul Unit după Brexit


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14 Pag.15
Pag.16 Pag.17 Pag.18 Pag.19 Pag.20 Pag.21 Pag.22 Pag.23
Pag.24 Pag.25 Pag.26 Pag.27 Pag.28 Pag.29 Pag.30 Pag.31
Pag.32 Pag.33 Pag.34 Pag.35 Pag.36 Pag.37 Pag.38 Pag.39
Pag.40 Pag.41 Pag.42 Pag.43 Pag.44 Pag.45

Nr. de articole la aceasta sectiune: 2646, afisate in 45 pagini.