|
:format(webp):quality(80)/https://romaniatv.net/wp-content/uploads/2014/08/520364_dinu_publimedia_cosmin_motei_56904200.jpg)
| Fluxul de Stiri dupa Data Aparitiei |
|
19:30 2024-04-24
extpolitic - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu _ Boeing se aruncă după retrogradarea lui Moody’s la o crestătură deasupra „junk” Boeing scapă după retrogradarea lui Moody's la o crestătură deasupra "junk”
Actualizare 1420ET: Moody's Ratings a retrogradat ratingul de credit al Boeing la Baa3 de la Baa2-cu doar o crestătură peste statutul de "junk” cu o perspectivă negativă de rating-cu vânturi în contra legate de segmentul Commercial Airlines care se așteaptă să persistă cel puțin până în 2026p>
JUSTIFICAREA EVALUAȚIILOR
Și după ce toate acțiunile Boeing și-au inversat câștigurile puternice de la început într-o pierdere considerabilă...
* * * Așa cum am detaliat mai devreme, fiind lovit ca un cui pentru o mare parte a anului 2024, ca urmare a unui incident după incident care a implicat presăpaperele zburătoare Iată ce a raportat compania pentru Q1:
Cea mai recentă pierdere a reflectat o producție mai lentă a 737 Max, livrări mai mici de 737 și compensarea clienților după ce un panou de ușă a explodat într-un zbor comercial. "Rezultatele noastre din primul trimestru reflectă acțiunile imediate pe care le-am întreprins pentru a încetini producția 737 pentru a îmbunătăți calitatea”, a declarat directorul executiv Dave Calhoun. Dar în timp ce Boeing "conduce îmbunătățiri”, fluxul său de numerar explodează și în T1 a scăzut cel mai mult în trei ani.Ei bine, nimeni nu a spus că DEI vine ieftin...
Și cu Boeing incinerând numerar într-un ritm aproape record, care a scăzut cu 8,5 miliarde USD, chiar dacă datoria la scadență a scăzut cu doar 4,4 miliarde USD, datoria netă a crescut de fapt cu 4,1 miliarde USD!puternic>
...și Apărare, spațiu și securitate, unde datorită nenumăratelor războaie din SUA, veniturile au crescut de la 6,5 miliarde USD la 7,0 miliarde USD
După cum remarcă Bloomberg, în timp ce afacerea de apărare a înregistrat un profit operațional subțire, de 151 milioane USD, pentru prima dată în mai mult de un an, divizia se confruntă în continuare cu depășirile de costuri ale contractelor de apărare cu preț fix, >o mahmureală din strategia sa de a licita agresiv pentru a-și asigura contractele militare deceniul trecut."Rezultatele reflectă, de asemenea, pierderi de 222 de milioane de dolari pentru anumite programe de dezvoltare cu preț fix”, se arată în comunicatul privind câștigurile, fără a detalia. În orice mesaj de dimineață, CEO-ul Boeing, Dave Calhoun, a apreciat progresul pe care Boeing le face în abordarea defecțiunilor sale de calitate.El a promovat o creștere cu 500% a depunerilor "Speak Up” ale angajaților comparativ cu 2023.Speak Up este un program pe care Boeing l-a început în 2019 pentru a încuraja angajații să raporteze la nivel intern potențiale probleme de siguranță.În total, peste 70.000 de angajați au participat la aceste "reduceri de calitate”. Compania a promovat programul în ultimele luni, deoarece se confruntă cu acuzații de la avertizori care spun că au fost pedepsiți în trecut pentru că au exprimat îngrijorări.Acestea includ afirmațiile recente ale unui sindicat care reprezintă angajații Boeing, care a susținut marți că compania a ripostat împotriva a doi ingineri care și-au exprimat îngrijorarea cu privire la avioanele sale 777 și 787 în 2022. "Pe termen scurt, da, suntem într-un moment dificil.Livrările mai mici pot fi dificile pentru clienții noștri și pentru finanțele noastre.Dar siguranța și calitatea trebuie și vor fi mai presus de orice altceva”, a spus Calhoun. Șeful Boeing, glorios de incompetent și de virtute, și-a recunoscut planurile de a demisiona din funcția de CEO "pe la sfârșitul anului”, adăugând că își va petrece timpul rămas lucrând pentru a reface încrederea în Boeing și pentru a câștiga acel pachet de compensații idiot.a primit pentru că a ars din temelii prețul acțiunilor. În ceea ce privește fuziunile și achizițiile, Boeing a confirmat luna trecută că este în discuții pentru răscumpărarea producătorului de fuzelaj Spirit AeroSystems, dar nu a existat nicio actualizare cu privire la tranzacție în materialele de câștig.Între timp, Boeing oferă Spiritului un avans de 425 de milioane de dolari pentru a ajuta la stabilizarea operațiunilor sale, în timp ce livrările încetinesc, iar furnizorul lucrează pentru a îmbunătăți controlul calității Acest ultim acord de salvare de către Boeing a unuia dintre cei mai importanți furnizori ai săi poate semnala că achiziția durează mai mult pentru a negocia, a scris analistul RBC Ken Herbert într-o notă.Discuțiile privind acordul au afectat prețurile pentru fabricile care produc componente pentru avioanele Airbus SE, a raportat Bloomberg săptămâna aceasta. Așteptând cu nerăbdare, Boeing nu a oferit niciun indiciu cu privire la perspectivele sale pe termen scurt și mai lung în materialele pregătite publicate în această dimineață, așa că investitorii vor trebui să aștepte apariția CEO-ului Dave Calhoun la CNBC sau un apel ulterioară privind veniturile pentru a afla mai multe.De interes deosebit: dacă producătorul de avioane încă se așteaptă să genereze 10 miliarde de dolari în numerar anual gratuit la un moment dat în 2025 sau 2026, așa cum a vizat înainte de ultima criză.Compania și-a suspendat îndrumările financiare anuale încă din 2019, când tragediile 737 Max au declanșat o împământare globală care a afectat finanțele Boeing.O mare parte din acest detaliu pare incert în acest moment, FAA având un cuvânt mare de spus în ceea ce privește producția aeronavei cash-cow.CFO Boeing, Brian West, a declarat în martie că compania încă se așteaptă să genereze numerar pentru anul în miliarde de dolari cu o singură cifră. Totuși, deși rezultatele au fost teribile, ele nu au fost la fel de îngrozitoare precum așteptările apocaliptice ale Wall Street-ului-și asta chiar și în cazul în care SUA sunt implicate în mai multe războaie ilicite-și acțiunile BA au reușit să înregistreze o scurtă strângere modestă în tranzacționarea înainte de piață, ceea ce nu este Spunând multe: revenirea vine după o vânzări bruscă a acțiunilor din acest an, care a făcut ca Boeing să fie unul dintre cei mai slabi performanți în indicele S&P 500.De asemenea, dacă supratensiunea se poate menține este o altă chestiune.
Prezentarea pentru investitori din primul trimestru al companiei este: aici. _ Boeing se aruncă după retrogradarea lui Moody’s la o crestătură deasupra „junk”
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
|
|
>
>
>
>
>imagine>
Comentarii:
Adauga Comentariu