16:57 2024-04-24
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Asul electric al lui Mini în mânecă: Noul Aceman EV are o autonomie de 250 de mile - dar prețul său nu este mini
_ Asul electric al lui Mini în mânecă: nou Aceman EV are o autonomie de 250 de mile - dar prețul său nu este mini
Noul Mini Aceman vine foarte curând pe un drum din apropierea dvs. pentru a umple gaura vehiculului electric (EV) de dimensiuni crossover. gama mărcii deținute de BMW între supermini Cooper și SUV Countryman.
Cea mai recentă ofertă electrică Mini - Aceman - a fost dezvăluită la Expoziția Internațională de Automobile de la Beijing săptămâna aceasta - iar marca britanică a confirmat că va să fie produs în China împreună cu noul Cooper.
Și prețul va fi departe de a fi mini.
Va suna de la puțin peste 31.000 de lire sterline, iar livrările în Marea Britanie vor apărea în toamna.
Aceman este setat să fie mai înalt decât
Are 4,07 m lungime, 1,75 m lățime și 1,5 m înălțime - aproximativ la fel ca
Elementele tipice de design Mini includ farurile unghiulare expresive și grila față, curbele netede Cooper în față împreună cu stilul Countryman. flancuri și linia acoperișului plutitor.
Seamănă mai mult cu Countryman decât cu Cooper, oferind
În interior, este, de asemenea, foarte asemănător cu alte dezvăluiri recente de vehicule electrice Minis, noul (și primul mondial) ecran circular de infotainment cu afișaj OLED de 9,4 inchi fiind în centrul atenției. .
Se spune că cabina se simte deschisă și ușoară datorită unui acoperiș panoramic mare din sticlă, iar iluminarea ambientală poate fi ajustată pentru a se potrivi dispoziției tale.
Interiorul include și materiale sustenabile, cum ar fi poliesterul reciclat.
Comenzile de comutare însoțesc sistemul de infotainment și se întocmesc la Mini-ul original din 1959, în timp ce există și un selector central de comutare pentru „Modurile Mini Experience” care este montat central sub circulara. ecran și proiectat să arate ca comutatorul clasic de aprindere al lui Mini.
Dar în loc să pornească acest EV, controlerul reglează opt moduri diferite care schimbă schema de iluminare interioară și efectele sonore electrice pentru a adapta experiența de condus.
Aceman ar trebui să fie mai versatil și mai practic decât Cooper - cu 20 cm de lungime suplimentară fiind valorificate, crescând spațiul portbagajului.
Aveți 300 de litri de spațiu pentru bagaje cu spătarele din spate în poziție verticală și 1.005 litri când sunt pliate. Scaunele din spate s-au împărțit la 60:40.
Două versiuni ale lui Aceman vor fi disponibile când va fi scos în vânzare în cursul acestui an: un Aceman E entry-level și un Aceman SE mai puternic.
Aceman E va avea o față -motor montat care produce 181 CP și accelerează 0-62 mph în 7,9 secunde.
Viteza maximă va fi de 99 mph - până la urmă se dorește să fie o mașină de oraș.
The 24.5 Bateria kWh are o autonomie utilizabilă pentru conducerea urbană de 193 de mile (suficient pentru o săptămână și jumătate de condus, pe baza mediei zilnice a Regatului Unit de 18 mile) și puteți încărca până la 75kW.
SE va folosi un motor de 215 CP, va atinge 62 mpg de la pornire oprită în 7,1 secunde și va avea o viteză maximă de 106 mph.
Bateria mai mare de 54,2 kWh ar trebui să poată parcurge 252 mile cu o singură încărcare, și încărcare rapidă de până la 95 kW.
Un Aceman John Cooper Works (JCW) este, de asemenea, în curs de dezvoltare, care va folosi sistemul de propulsie al SE, dar va veni cu o configurație mai sportivă pentru curse. așteptați de la un JCW.
Aceman E va costa de la 31.220 GBP, iar SE de la 35.720 GBP. Sunt oferite trei niveluri de echipare în ambele versiuni: Clasic, Exclusiv și Sport.
Și o veste bună pentru industria auto din Marea Britanie,
Mini șefii confirmă că din 2026 va muta ansamblul Aceman pe site-ul său Plant Oxford, pe care BMW îl injectează
Comentarii:
Adauga Comentariu