_ Deci, puteți obține cu adevărat zboruri mai ieftine folosind modul „incognito” al browserului sau ștergerea cookie-urilor?

Ideea că utilizarea modului „incognito” în timp ce navighezi pe internet pentru a cumpăra zboruri va împiedica companiile aeriene să culeagă date și să încarce suplimentar este doar un mit, spun experții .

Concepția greșită este că cookie-urile sunt folosite de companiile aeriene pentru a urmări activitatea pe internet a potențialilor cumpărători. Odată ce identifică că cineva caută un anumit bilet, pot începe să crească prețurile.

Dar economiștii, experții în călătorii și platformele de rezervări insistă cu toții că nu este prețul biletelor de avion și este total fals.  ;

„Este sfatul de hacking de călătorie care nu va muri niciodată. Este o prostie totală', a spus Clint Henderson, managing editor la The Points Guy. 

'Am încercat eu însumi de două decenii și nu am găsit niciodată o ofertă mai ieftină folosind un browser incognito. '

Henderson a indicat, de asemenea, un Studiu din 2016 realizat de Consumer Rapoarte care au efectuat 372 de interogări separate pentru o serie de zboruri pe parcursul a două săptămâni pe browsere cu cookie-uri activate și dezactivate.

În timp ce au fost generate aceleași prețuri pentru aproape toate, în 42 de cazuri au existat discrepanțe. 

În 25 dintre aceste cazuri, browserul în modul privat a dat rezultate mai ieftine, dar în 17 a fost mai scump.

Henderson a explicat cum se stabilesc de fapt companiile aeriene tarifele. În aproape toate cazurile aceștia ridică cabina aeronavei în diferite „găleți” de locuri. Locurile din acele găleți vor fi vândute la prețuri diferite.

Călețile mai scumpe conțin ultimele locuri care vor fi alocate. Pe de altă parte, gălețile mai ieftine se vor umple mai devreme.

„Rezervarea excursiilor de ultimă oră duce la bilete la cel mai mare preț, deoarece s-au epuizat toate acele clase de tarife mai ieftine”, a spus Henderson. 

Dacă biletele se vând rapid, companiile aeriene vor închide cele mai ieftine și vor începe să direcționeze cumpărătorii către locuri mai scumpe. Dacă biletele se vând mai lent decât era de așteptat, vor fi deschise în schimb găleți mai ieftine pentru a vinde mai multe locuri.

Anumite găleți sau locuri în găleți vor fi disponibile numai într-o anumită fereastră înainte de data zborului.   

Prin urmare, prețurile sunt determinate de cererea curentă, de numărul de locuri care sunt încă disponibile și de momentul rezervării.

De fapt, un studiu recent al economiștilor de la Universitatea din Chicago, Universitatea din Texas, Berkeley și Yale a constatat că prețurile altor zboruri similare oferite de alte companii aeriene nici măcar nu sunt luate în considerare.  

Conform lui Henderson, cel mai bun lucru pe care îl pot face consumatorii este să seteze o alertă de zbor Google și să monitorizeze prețul timp de câteva săptămâni.

Fereastra optimă este de trei până la patru luni înainte de un zbor intern și cu șase până la opt luni înainte de un zbor internațional, a spus el.

Alimentarea mitului potrivit căruia tarifele sunt ajustate dinamic pe baza istoricului de navigare și a interesului este probabil ca acestea să sară în general foarte mult - și poate avea tendința de a crește.

„Când internetul a început, dintr-o dată consumatorii au putut vedea diferite prețuri pentru același bilet pe site-uri precum Expedia sau Kayak. Și așa, de când oamenii s-au gândit: „Dacă îmi arată prețuri diferite, atunci compania aeriană trebuie să poată să mă urmărească cumva.”

Un alt fenomen care conduce mitul este că atunci când folosești un site de comparație precum Skyscanner sau Google Flights, prețurile uneori, dar rareori, cresc după ce utilizatorul este redirecționat către o nouă pagină web pentru a cumpăra efectiv biletul. 

Experții spun că acest lucru se datorează faptului că datele pe care le citesc atunci când navighează sunt date „în cache”. Aceasta înseamnă că poate întârzia cu până la câteva ore și numai atunci când cumpărați zborul este furnizat prețul în direct.

(Fluierul)