15:04
Comentarii Adauga Comentariu

_ Prețul untului Lurpak crește în câteva săptămâni, deoarece supermarketurile pun etichete de securitate pe brânza și carne

_ Prețul untului Lurpak crește în câteva săptămâni pe măsură ce supermarketurile puneți etichete de securitate pe brânză și carne

O cadă mare de Lurpak costă acum aproape 10 lire sterline într-un supermarket important, s-a dezvăluit astăzi, deoarece magazinele au a început să pună dispozitive antifurt pe produse de bază, cum ar fi brânză, carne și lapte pentru copii, deoarece acestea sunt clasificate drept „de valoare mare”.

Cumpărătorii au apelat la rețelele sociale pentru a împărtăși imagini cu etichete de securitate pe blocuri de cheddar Aldi de 3,99 GBP și cotlete de miel Co-op de 8 GBP din Wolverhampton, deoarece oamenii le fură din cauza costului vieții criză. 

Tesco a montat etichete de securitate pe cutiile mari de lapte pentru copii la Tesco Extra din Streatham, sudul Londrei, după ce Sainsbury's a început, de asemenea, să eticheteze căzi cu lapte Aptamil pentru copii, copii mici și lapte de continuare. 

Dispozitivele antifurt au fost adăugate la articolele th au crescut semnificativ în prețul în ultimul an. Și, cu inflația alimentară acum peste 11%, un pachet de 1 kg de Lurpak este vândut într-o Islandă pentru un preț extraordinar de 9,30 GBP. Un cumpărător a fost interzis  a intrat astăzi în orice magazin Co-op din Cambridgeshire, după ce a furat carne, produse de spălat, cafea și înghețată în valoare de peste 460 GBP din trei magazine.

Datele de pe site-ul de comparație trolley.co.uk au a dezvăluit că un pachet standard de 500 g de Lurpak a crescut cu aproximativ 2,25 lire sterline până la 5 lire sterline în ultimul an și este, de asemenea, etichetat de securitate. ultimele luni.

Justificând punerea etichetelor pe mai multe alimente, un purtător de cuvânt al Co-op a spus: „Co-op a fost implicată într-o încercare la scară mică de ambalaje noi pentru produse cu valoare mai mare de peste un an, cu securitatea suplimentară care oferă un alt factor de descurajare în cazul în care un magazin se confruntă cu probleme de furt la nivel local”. 

A venit după ter șeful de Sainsbury's a avertizat astăzi că presiunea asupra bugetelor gospodăriilor „va doar intensificarea în restul anului”, pe fondul celei mai grave crize inflaționiste din Regatul Unit din anii 1970. Tesco rămâne fără fasole Heinz și ketchup din cauza unei divergențe cu producătorul american de alimente din cauza creșterii prețurilor.

Simon Roberts, directorul executiv al grupului de supermarketuri, a declarat că lucrează pentru a reduce costurile în întreaga lume. operațiunile sale pe fondul inflației continue.

„Înțelegem cu adevărat cât de greu este pentru milioane de gospodării în acest moment și de aceea investim 500 de milioane de lire sterline și facem tot ce putem pentru a ne menține prețurile scăzute, în special în ceea ce privește produse pe care clienții le cumpără cel mai des”, a spus el.

„Presiunea asupra bugetelor gospodăriilor se va intensifica doar în restul anului și sunt foarte clar că a face ceea ce trebuie pentru clienții și colegii noștri va rămâne la fel în fruntea agendei noastre.”

Sainsbury's vinde untul Lurpak la un preț vertiginos, în ciuda faptului că mulți dintre rivalii săi îl oferă mai ieftin. Tesco vinde același pachet cu 5,30 lire sterline, în timp ce Asda, Islanda și Ocado îl vând cu 6 lire sterline. 

Marca de unt de lux, produsă pentru prima dată în Danemarca în 1901, a devenit un produs de bază pentru milioane de oameni. a gospodăriilor din întreaga ţară. Dar familiile s-ar putea să fie în curând dezactivate de faptul că costa un pachet.

Veștile vin pe fondul celei mai grave crize ale costului vieții din anii 1970, alimentată de inflația fulgerătoare - experții avertizând că cel mai rău ar putea fi încă să vină .

Sarah Coles, de la firma financiară Hargreaves Lansdown, a spus că presiunile asupra finanțelor gospodăriilor „degradează” „reziliența suplimentară” care a fost construită de britanici în timpul pandemiei.  

Luând astăzi pe Twitter, un utilizator a dezvăluit imaginile cu brânza protejată din Aldi și cu carnea din cutie în Co-Op. 

Au spus deasupra imaginilor: „Dacă cred că Lurpak este rău - localul Aldi și Coop au început să eticheteze produsele de securitate. Pe un pachet de cotlete de miel era și o etichetă protejată prin GPS #ThisMorning #CostOfLivingCrisis'. 

La Tesco, se înțelege că personalul a fost obligat să protejeze produsele lactate pentru bebeluși după o serie de furturi.  ;

Etichetele funcționează prin intermediul unui transmițător care emite o alertă atunci când este scos dintr-un magazin.

De obicei, sunt eliminate de către personal atunci când clienții plătesc la casă.

Există temeri care se luptă cu mamele și tații că se îndreaptă către crimă pentru a-și hrăni micuții pe fondul crizei costului vieții.

Un purtător de cuvânt al Tesco a refuzat să comenteze.  

Sainsbury's a dezvăluit săptămâna aceasta că vânzările similare, excluzând combustibilul, au scăzut cu 4% în cele 16 săptămâni până la 25 iunie, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

Sainsbury's salutat. o performanță „bună” în activitatea sa de produse alimentare, care a înregistrat o scădere a vânzărilor cu 2,4% față de nivelurile de anul trecut, care au beneficiat de restricțiile pandemice în alte părți ale sectorului de vânzare cu amănuntul.

Retailerul și-a spus „improbarea”. „ved value position” și-a ajutat performanța față de concurenți, grupul investind masiv în îmbunătățirea prețurilor, cum ar fi prin campania Sainsbury's Quality, Aldi Price Match.

Vânzările au fost, de asemenea, deosebit de puternice în timpul săptămânii Jubilee, a spus compania, cu vânzările de beri, vinuri și băuturi spirtoase la „cele mai ridicate înregistrate vreodată în afara Crăciunului și Paștelui, cu Pimm’s, vinul spumant și șampania vândundu-se deosebit de bine”.

Scăderea totală a vânzărilor a fost scăzută de o scădere semnificativă. scăderi ale diviziilor de îmbrăcăminte și marfă generală ale grupului, care include marca sa Argos.

Vânzările Argos au scăzut cu 10,5% în această perioadă, despre care a spus că a fost determinată de o scădere puternică în primele cinci săptămâni.

Grupul a mai dezvăluit că vânzările de carburanți au crescut cu 48,3% în această perioadă, cauzate de creșterile prețurilor atât la benzină, cât și la motorină.

Dl Roberts a adăugat: „Lucrăm din greu. pentru a reduce costurile în întreaga afacere, astfel încât să putem continua să investim în aceste domenii la care clienții țin cel mai mult.

„Progresul pe care îl facem în îmbunătățirea valorii, calității, inovației și serviciilor se reflectă în cota de piață îmbunătățită a volumului produselor alimentare.”

Doamna Coles, senior analist de finanțe personale la Hargreaves Lansdown, a avertizat astăzi: „Criza costului vieții distruge reziliența suplimentară pe care am reușit să o construim în timpul pandemiei. 

„Îi lovește pe cei de mai jos. veniturile cel mai greu, lăsându-le cu o provocare imposibilă de a rămâne la curent cu finanțele lor. Și nu doar cauzează probleme uriașe în acest moment, ci le construiește și pentru viitor.”

Cercetări realizate de Hargreaves Lansdown au descoperit că, în ultimele trei luni, 41% dintre gospodării s-au scufundat în economii sau s-au împrumutat. bani pentru a-și acoperi costurile. 

Odată ce inflația este luată în considerare, venitul disponibil a scăzut cu 3% în ultimele trei luni, mai arată raportul.  

Vine după ce a apărut facturile de cumpărături pentru o familie obișnuită de patru persoane ar putea crește cu până la 40 de lire sterline pe lună în cel mai recent impact asupra finanțelor interne, deoarece produsele esențiale precum pâinea și lactatele par să crească. 

Și creșterea uluitoare a prețurilor nu se oprește doar la produsele lactate. 

Cifrele recente ale indicelui prețurilor cu amănuntul pentru produsele alimentare cumpărate de cumpărătorii obișnuiți au arătat că prețul mediu al unui rost de carne de vită pentru prăjire a crescut cu 9,8% la 11,34 lire sterline în cursul anului până în aprilie, în timp ce carnea de pui a crescut cu 10,4 la sută, până la 3 lire sterline pe kilogram. 

Dar furnizorii de catering raportează și mai mult creșteri matice între 20 și 30 la sută pentru multe produse, cu prețuri care se modifică adesea pe săptămână. 

Costul cărnii de vită tocată a crescut cu 11% peste noapte în ultimele zile, a spus Laca, în timp ce o companie de catering a văzut că costul a 10 kg de cartofi pregătiți a crescut de la 10,46 GBP la 15,50 GBP.

p>

În altă parte, produsele de bază Heinz, cum ar fi fasolea, ketchup-ul, smântâna de salată și supa au crescut cu până la 55% în iunie.

Datele de la experții în cercetare cu amănuntul Assosia arată prețul de fasole Heinz a crescut cu o treime în Asda din 17 iunie - de la 90p la 1,20 lire sterline per cutie - în timp ce o sticlă standard de ketchup strâns Heinz a crescut cu 39% în Morrisons, de la 2 lire sterline la 2,79 lire sterline.

Conservele de supe Heinz, inclusiv crema de roșii preferată de familie, au crescut și ele. Prețul unui pachet de 4x400g a crescut cu 40% de la 2,50 lire sterline la 3,50 lire sterline în Sainsbury's. În Asda, o singură cutie a crescut de la 90p la 1,40 GBP.

Un pachet de 4x200g de fasole Snap Pots a crescut cu 20% de la 2,50 GBP la 2,99 GBP în Morrisons luna aceasta. În timp ce o cutie mică de 200 g de fasole Heinz cu cârnați pare să s-a dublat aproape de la 65p la 1,20 GBP în Asda.

Economia Regatului Unit se confruntă cu „cea mai puternică perioadă” de presiune inflaționistă din anii 1970, cu conflictul din Ucraina înrăutățește impactul prin restrângerea lanțurilor de aprovizionare și creșterea prețurilor la cereale.

Acest lucru a fost agravat de faptul că Ucraina și Rusia sunt ambele mari producători mondiali de cereale, reprezentând împreună aproape o treime din exporturile globale de grâu.

Produsele care folosesc cereale, cum ar fi pâinea și produsele care conțin carne de la animale hrănite cu cereale, de exemplu pui, vor crește prețul în timpul verii și toamnei, ca urmare, a spus Institutul de Distribuție a Băcănilor

>

De Rob Hull pentru ThisIsMoney.co.uk 

Un factor important al crizei actuale a costului vieții este prețul de umplere la benzinăriile din Marea Britanie. 

În ultimele luni, prețul mediu al benzinei și motorinei a distrus toate precedentele recorduri și continuă să accelereze, atât de mult încât umplerea rezervorului unui hatchback de familie costă acum cu mult peste 100 de lire sterline.

Experții spun că acest lucru nu ar trebui să fie cazul. Analiștii prețului combustibilului susțin că costul angro al benzinei a scăzut de la începutul lunii iunie cu aproximativ 5 pe litru, iar motorina a scăzut și el în ultimele două săptămâni - deși într-o măsură mai mică.

De ce au rămas prețurile. atât de sus? Și de ce va fi nevoie pentru ca aceștia să treacă în sens invers?

La momentul publicării, prețul mediu al benzinei a atins un maxim istoric, ceea ce a fost o întâmplare aproape zilnică în ultimele câteva săptămâni. 

Dieselul nu este nici pe departe departe de cel mai mare preț înregistrat.

Duminică, 3 iulie, media din Marea Britanie pentru benzină a atins un nou record de 191,53 p a litri, în timp ce motorina s-a menținut la niveluri record de 199,03p pe litru - doar o fracțiune mai mică față de maximul istoric de 199,07p stabilit vineri, 1 iulie.

Poștă online și This is Money are „Ultimele” Funcția prețurilor la benzină și motorină pe Pagina de pornire Auto și mașini. 

Acesta este alimentat de RAC Fuel Watch și actualizări zilnic, astfel încât să știți care este prețul mediu din Regatul Unit înainte de a vă îndrepta singur către o curte.

Prețurile se bazează pe media la nivelul întregii Regatului Unit, așa că este probabil ca curțile dvs. locale să taxeze mai mult decât prețurile afișate. pe site-ul nostru. 

Ce plătesc șoferii la pompe este determinat de o serie de factori care compun prețul total al benzinei și motorinei. Cu toate acestea, cea mai mare influență este prețul țițeiului.

Acest lucru a avut un impact major asupra a ceea ce se percepe pentru benzină și motorină „en-gros” - prețul plătit de companiile de combustibil.

Experții de la AA și RAC au acuzat în mod repetat industria de „prețuri pentru rachete și pene”: transferând rapid creșterea prețurilor cu ridicata asupra consumatorilor, dar nu le reduce la fel de urgent în toamnă. 

Aceste companii vor argumenta, de asemenea, că prețul anunțat la curți reflectă ceea ce au plătit atunci când a fost achiziționat, ceea ce este o altă scuză des folosită pentru motivul pentru care costul benzinei și motorinei nu se corelează întotdeauna cu prețuri cu ridicata mai mici. 

Din punct de vedere legal, comercianții cu amănuntul nu sunt obligați să scadă prețurile la pompa în conformitate cu costurile cu ridicata. 

Acest lucru fiind spus, există în prezent o investigație inițiată de guvern cu privire la prețul combustibilului din țară de către Autoritatea pentru Consum și Piețe.  

Multe grupuri de campanie, cum ar fi FairFuelUK, au cerut, de asemenea, instituirea unui organism de reglementare pentru a se asigura că șoferii sunt tratați corect de marile companii petroliere. 

Așa cum sa văzut în ultimii ani, cererea are, de asemenea, un impact masiv asupra prețului combustibilului.

Atunci când pandemia de Covid-19 mai întâi a lovit Marea Britanie în martie 2020 și o impunere națională de blocare Cu restricții de călătorie, comercianții cu amănuntul aveau un stoc de combustibil pe care nu le puteau vinde sau depozita, cu mai multă benzină și motorină urmând să fie livrate la un ritm mai rapid decât era cumpărat.

Această scădere a cererii. prețul mediu al fără plumb de la supermarketul din Regatul Unit a scăzut sub 1 lire sterline pe litru în mai 2020 - ceea ce pare o amintire îndepărtată acum, cu benzina care costă aproape dublu.

Și alți factori sunt, de asemenea, în joc atunci când acesta vine la prețul benzinei și motorinei.

Aceasta include costul conținutului bio utilizat la fabricarea ambelor tipuri de combustibil, care este conceput pentru a le face mai ecologice. 

Apoi mai sunt costul transportului combustibilului, marjele de profit ale retailerului și, nu în ultimul rând, impozitarea.

De fapt, benzina și motorina sunt impozitate de două ori în Marea Britanie: prima este taxa la combustibil de 52,59 p. plătit pentru fiecare litru de combustibil, care este apoi impozitat cu 20% pentru TVA. 

Înseamnă că peste 40% din ceea ce plătesc șoferii în prezent la pompă este impozitare.

Dă-ți mintea înapoi cu 12 luni, iar prețul benzinei și motorinei a fost de 130,5 pe litru și, respectiv, 133 pe litru, la începutul lunii iulie 2021. Dar prețurile erau în pragul unei creșteri.

Combinația dintre criza aprovizionării cu combustibil, cumpărarea de panică și creșterea petrolului a însemnat că prețurile benzinei și motorinei în octombrie au eclipsat recordurile anterioare care existau din aprilie 2012.

Dar a fost izbucnirea Războiul din Ucraina în februarie, care a declanșat explozia costului umplerii. 

Rusia este unul dintre cei mai mari exportatori de petrol din lume, dar consecințele invaziei Ucrainei au dus la sancțiuni asupra produselor rusești.

Marea Britanie s-a angajat să elimine treptat tot petrolul rusesc până la sfârșitul anului, la fel ca și liderii UE. SUA au interzis complet importurile cu efect imediat.

Aceasta înseamnă că cererea de petrol de la alți producători a crescut semnificativ pentru a astupa gaura, ceea ce a dus la prețurile mai mari observate astăzi.

În timp ce doar 6% din țițeiul importat în Marea Britanie este din Rusia, impactul asupra pieței globale a determinat creșterea prețurilor la pompă, în special cu lira sterlină în scădere față de dolar (și prețul petrolului tranzacționat în dolari SUA).

RAC spune că prețul benzinei în special ar trebui să fie deja mult mai mic decât este în prezent, după cinci săptămâni de scădere a prețurilor cu ridicata.

Simon Williams, expertul în prețul combustibilului al organizației auto, spune că marile supermarketuri joacă un rol esențial în menținerea costurilor ridicate, nereușind să facă reduceri atunci când pot.

„Costul mediu al livrării fără plumb a fost de 145,7 pe litru săptămâna trecută, ceea ce, după ce a adăugat marja de 7 pe litru de comerciant și 20% TVA produce un preț de 183p', explică Williams. 

'În ciuda acestui fapt, Cele patru supermarketuri mari, care domină vânzările de combustibil, rămân ferm, cu un litru de benzină în magazinele lor care costă în medie 190,19 p. 

„Ne-ar plăcea să auzim raționamentul lor pentru menținerea prețurilor atât de ridicate în acest caz, dar nu am știut niciodată că se apără public.

„De prea multe ori este cel mai mic comercianții cu amănuntul, care vând mult mai puțin combustibil, în ciuda faptului că au mai multe curți, care susțin industrie.”

Luke Bosdet de la AA spune că este „foarte greu” de înțeles de ce curțile nu scad prețurile.  

„Poate că supermarketurile folosesc costuri mai mari ale combustibilului pentru a-și plăti ofertele de „potrivire Aldi”, iar apoi site-urile locale cu marca companiei petroliere nu simt nicio presiune să-și reducă prețurile”, a spus acesta. Bani.

„Poate că este o copie carbon a ceea ce s-a întâmplat în perioada premergătoare reducerii taxei la combustibil din 23 martie [citiți despre asta mai jos]: prețurile cu ridicata au scăzut, dar comerțul cu combustibil a continuat să crească. la pompă, în așteptarea că guvernul va scoate economiile printr-o reducere a taxelor.

„Sau, poate, pentru că clienții de combustibil au încetat să cumpere dulciuri și cafea. taxă atunci când merg să-și plătească benzina și motorina... motiv pentru care o reducere a prețului la pompă i-ar putea atrage să reia acele obiceiuri.

„Preocuparea noastră este că, deoarece cererea de benzină este încă 94% din ceea ce În mod normal, atât site-urile de supermarket, cât și cele din afara supermarketurilor cred că majoritatea clienților lor pot primi lovitura. 

„Asta înseamnă că ne iau de proști”.

Deși experții cred că prețurile combustibililor ar trebui să fie deja mai mici, ar putea exista o altă creștere uriașă în săptămânile următoare, conform rapoartelor recente.

Experții financiari prevăd că prețul petrolului la nivel mondial ar putea atinge un nivel uluitor de 380 USD. un baril dacă Vladimir Putin răspunde la sancțiunile legate de război, restrângând și mai mult producția de țiței a Rusiei.

Analiștii se tem de o creștere „stratosferică” care ar duce la aproape patru ori prețul petrolului – și care ar împinge cu ușurință prețurile la pompă cu mult peste 2 lire sterline pe litru și au un efect de ondulare devastator pentru piețele globale.

JPMorgan a avertizat o reducere de trei milioane de barili la aprovizionarea zilnică ar împinge prețurile țițeiului din Londra la aproximativ 190 de dolari pe baril, cu scenariul apocaliptic al unei reduceri de cinci milioane pe zi, ceea ce înseamnă că prețurile vor crește la 380 de dolari pe baril, relatează Bloomsberg.

„Cel mai evident și probabil. Riscul cu un plafon de preț este ca Rusia să aleagă să nu participe și, în schimb, să riposteze reducând exporturile”, au susținut analiştii.

„Este probabil ca guvernul să riposteze prin reducerea producției ca o modalitate de a provoca durere. pe Occident. Strângerea pieței globale a petrolului este de partea Rusiei.'

La 23 martie, cancelarul Rishi Sunak a anunțat o reducere imediată a taxei la combustibil cu 5 pene pe litru, pentru a evita costul record al alimentării la acea vreme.

Reducerea impozitului pe fiecare litru de benzină și motorină înseamnă că a trecut de la 57,95p la 52,95p și va rămâne așa până în martie 2023.

Cu toate acestea, doar opt săptămâni după ce au fost aplicate reducerile, prețul mediu al fără plumb din Regatul Unit a crescut înapoi la niveluri record (peste 167,30p) - și a continuat să crească de atunci.

RAC spune că a făcut  "lobby". Guvernul timp de luni de zile” să ia măsuri suplimentare pentru a reduce povara financiară cauzată de prețurile record la pompă. 

Grupul auto a cerut o reducere suplimentară a taxelor sau a TVA-ului pentru a „ajuta șoferii greu presați”. și afaceri”. 

AA adaugă că orice reducere a prețului combustibilului la pompă ar fi un „primul semn de ușurare pentru familiile care se confruntă cu criza costului vieții” și a spus că tra de îi privează de asta.

Aceasta este amploarea nemulțumirii publice față de prețul combustibilului, pe care protestatarii au luat-o săptămâna aceasta, ca parte a unui apel organizat de a forța guvernul să ia măsuri suplimentare pentru a reduce costul. de umplere.

Autostrăzile și drumurile principale din diferite părți ale țării au fost supuse blocajelor în trafic pentru campania prin care se cere cancelarului să reducă în continuare taxele legate de combustibil.

Protestele au vizat în principal autostrăzi cu trei benzi, cum ar fi M4, M25, M54 și M62, potrivit fondatorului FairFuelUK, Howard Cox.

Deși a spus că organizația sa nu este implicată în acțiunea, el a spus că „susține pe deplin” demonstrațiile, atâta timp cât acestea sunt desfășurate în mod legal.

Protestele sunt organizate prin intermediul rețelelor de socializare sub banner-ul „Fuel Price Stand Against Tax”.

Ar putea declanșa mai multe reduceri ale taxei la combustibil? Downing Street a refuzat recent să o excludă, No10 spunând că menține prețurile și taxele plătite de consumatori în curs de revizuire.

Întrebat. luna trecută, dacă o altă reducere a taxei la combustibil ar putea fi pe carte, un purtător de cuvânt al lui Boris Johnson a subliniat reducerea de 5p în martie „pe care am cerut în mod repetat tuturor comercianților cu amănuntul să o transmită consumatorilor”.

Apăsată mai departe. subiectul a adăugat: „Ei bine, așa cum a spus cancelarul înainte, în mod evident menținem sub control sprijinul pe care îl oferim publicului. Și, evident, rămâne așa.”

Există lucruri pe care le puteți face pentru a prelungi timpul dintre vizitele la curți - dacă sunteți dispus să schimbați modul în care conduceți și să vă pregătiți vehiculul pentru a fi cât mai economic posibil. . 

Folosirea unor tehnici de condus ecologic cu adevărat simple „poate economisi cu ușurință echivalentul a 9 p-a-litru”, spune AA.

Pentru șoferii care doresc cu disperare să obțină maximum Din combustibilul scump pe care îl pompează în prezent în rezervorul mașinii, This is Money a compilat cele mai bune 10 sfaturi pentru a conduce cât mai eficient posibil.


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Carlos Marín moare de Covid la vârsta de 53 de ani în spitalul din Manchester, după ce a fost pus în comă

Cel mai vechi ADN de la un cal american domesticit dă credință folclorului naufragiului

_ Comisia Europeană anunţă lansarea pe orbită a doi sateliţi Galileo care au primit numele unor copii câştigători ai unui concurs de desen

_ Starul WNBA Candace Parker s-a căsătorit în secret cu Anna Petrakova în urmă cu DOI ANI, așteptând primul copil

_ Kendall Jenner este radiată de fericire în zilele de o ieșire obișnuită după ce a făcut-o cu farmec la petrecerea Vanity Fair

_ F1: Pilotul Ferrari Carlos Sainz critică repornirea „nedreptă” din Marele Premiu Abu Dhabi sub mașina de siguranță

_ Cum Carlos Marin din Il Divo a trecut de la copil minune la vedeta „poperă”.

SUA. Comitetul de informații al casei vorbește despre noile arme biologice ADN care pot viza o singură persoană

_ Kelly Clarkson este radiată când îi aduce pe River, în vârstă de șapte ani, și pe Remington, în vârstă de șase ani, la Legoland

_ ISTORIA FĂRĂ PERDEA Marius Oprea / Dosarul Revoluţiei. Conspiratorii lui Gorbaciov în România

_ Haosul la jumătatea perioadei de vacanță continuă, deoarece clienții aeroportului dezvăluie întârzieri de șapte ore și zboruri la sol


Pag.1
Nr. de articole la aceasta sectiune: 11, afisate in 1 pagina.