01:29
Comentarii Adauga Comentariu

Anghel Saligny a garantat cu viața lui podul de la Cernavoda

Nota Redactiei: Fiecare dintre noi ar trebui sa-si imagineze ce-nseamna sa POTI garanta cu viața ta rezultatul muncii tale? Anghel Saligny a facut-o!

Un moment istoric al României se petrecea în urmă cu exact 120 ani, pe malurile Dunării, la Cernavodă. Era ora 15 a zilei de 14 septembrie 1895, când Regele Carol I a pus ultimul nit, de argint, al podului ce urma să-i poarte numele.

Se întâmpla acum 120 ani, în ziua istorică de 14 septembrie 1895, toate oficialitățile timpului, în frunte cu Majestatea Sa Regele Carol I, se aflau pe malurile Dunării, la Fetești și la Cernavodă. Jos, pe fluviu, într-o barcă oprită sub pod, inginerul Anghel Saligny și echipa sa de constructori așteptau trecerea primei garnituri de tren.

"Măria Ta! Cu ostașii țării ai învins în câmpiile Bulgariei, iar cu meșterii țării ai îngenuncheat măreața Dunăre", a exclamat primul-ministru.

În uralele mulțimii strânse pe maluri, suveranul României a rostit vorbele memorabile: "Săvârșirea Podului peste Dunăre, dorit de un sfert de veac de Mine, este astăzi un fapt îndeplinit și uriașă se ridică înaintea noastră această falnică operă ca o mărturie vădită a tăriei Regatului. Geniul omenesc, în care se răsfrâng progresul și avântul puternic al României, a învins toate greutățile, a înlăturat toate piedicile, spre a executa această trainică și nepieritoare lucrare, care trebuie să arate lumii că vrednic este poporul român de frumoasa sa chemare la gurile Dunării și porțile Orientului".

Un tren special cu oficialități plecase de la ora 9.05 din Gara de Nord a Bucureștiului spre Dobrogea. Invitatii ajunseseră la destinație la ora 12.30. După ce Regele Carol I a bătut simbolic ultimul nit, un nit de argint, a fost zidit documentul inaugurării, apoi s-a celebrat serviciul religios.

La un semnal, trenul de încercare format din 15 locomotive grele a trecut pe pod cu o viteza de 60 km/h, însoțit de fluierele locomotivelor, de sirenele vaselor de pe Dunăre și de muzicile fanfarelor. După acest tren a trecut un al doilea rezervat oaspeților, cu o viteză de 80 km/h. Trenurile au parcurs toată lungimea platformei feroviare de 4087,95 metri.

Pe toată perioada traversării podului, sub edificiu a stat, neclintită, barca în care se afla Saligny, inginerul care a proiectat și a realizat grandioasa operă tehnică. Gestul a fost mai mult decât grăitor. Creatorul podului garanta cu viața lui, dar și cu viața principalilor colaboratori și responsabili de lucrare, rezistența podului care avea să împlinească intact vârsta de 120 ani.

Convoiul a trecut în siguranță podul, în strigătele entuziaste ale asistenței. Trecuseră doar 5 ani de când Statul român decisese începerea lucrărilor la podul care avea să unească Dobrogea revenită la sânul țării de restul României. Podul Carol I de la Cernavodă a intrat astfel în istorie ca o capodoperă a tehnicii, realizare legendară a vizionarului Anghel Saligny.

Primul proiect, al lui Gustave Eiffel

Primul tronson al căii ferate spre litoralul Mării Negre a fost cel dintre Constanța și Cernavodă, realizat în 1860, înainte ca Dobrogea să fie cedată României. După Războiul de Independență (1877 – 1878) și alipirea Dobrogei, în 1879 a început construcția tronsonului București – Ciulnița – Fetești. Legătura celor două tronsoane necesita realizarea unor poduri peste Dunăre și Brațul Borcea.

Inițial, guvernul român a inițiat două concursuri internaționale pentru proiectarea și executarea podurilor. Suprastructura podului de peste Dunăre a fost proiectată de Gustave Eiffel a cărui firmă de antrepriză executase recent podurile metalice ale căii ferate Ploiești – Predeal. Neajungându-se însă la un acord, guvernul român a întrerupt tratativele cu firmele de antrepriză ale lui Gustave Eiffel și a încredințat proiectarea și realizarea podurilor Direcției Generale a Căilor Ferate Române, sub conducerea ing. Anghel Saligny, renumit constructor de poduri metalice, profesor la Catedra de poduri a Școlii Naționale de Poduri și Șosele.

Începerea lucrărilor de construcție a podului s-a făcut la 26 noiembrie 1890, după proiectul inginerului Anghel Saligny. Podul peste Dunăre are o deschidere centrala de 190 metri și 4 deschideri de 140 metri, alături de un viaduct cu 15 deschideri de 60 metri și se afla la 30 metri peste nivelul apelor mari ale Dunării. Podul peste brațul Borcea cuprinde 3 deschideri de câte 140 metri și un viaduct cu 11 deschideri de 50 metri. Cu rampele de acces, cei 4087,95 metri de poduri formau la acea vreme cel mai lung pod din Romania și al II-lea ca lungime din Europa. Podul a fost folosit până în 1987, când a fost constituit un pod nou, alături de cel vechi care a fost dezafectat.

La capătul podului dinspre Cernavodă a fost ridicat un fascinant monument din bronz reprezentând doi dorobanți, în memoria eroilor căzuți în Războiul de Independență. Dorobanții și stemele au fost realizate de sculptorul francez Léon Pilet (1836-1916), iar o parte din contravaloarea lor a fost suportată de Ambasada Franței, în cinstea regelui Carol I. Statuile au fost turnate în trei bucăți la Lyon, fiind apoi îmbinate la fața locului. Dorobanțul de pe partea nordică poartă semnătura autorului, alături de anul realizării (1895). Costul total al lucrărilor la pod a fost de 35 milioane de lei aur, incluzându-se și costul liniilor de cale ferată și al stațiilor.

Pod peste timp

După 6 ani, la 1 aprilie 1901, portul Cernavodă primește vizita Regelui Carol I, cu ocazia numirii noului comandant - Nicolae Ionescu Johnson. Istoricii Cernavodei relatează că Johnson îi propune suveranului construirea unui canal până la Marea Neagră.

În cartea "Însemnările unui marinar" (publicată în 1958), comandorul povestește că inginerul Anghel Saligny obișnuia să vină des în zonă pentru a inspecta starea operei sale. Johnson reproduce un dialog cu Anghel Saligny avut într-o barcă chiar sub pod: "«Îmi admir opera mai puțin decât îți închipui. Dacă mă vezi zgâindu-mă la ea ceasuri întregi, e ca să-i descoper părțile slabe, greșelile…». «Greșeli? Exagerați! Toată lumea nu mai contenește să va laude». «Las’ că știu eu mai bine ce greșeli am făcut! Este mai ales una pe care nu mi-o iert. Trebuia să fac pe pod o cale dublă, una pentru pietoni și căruțe, să mai fi existat și o astfel de legătură între Dobrogea și Muntenia»".

Saligny își mai făcea griji pentru integritatea podului din cauza creșterii puternice a apelor fluviului. Astfel că, ajutat de comandantul Nicolae Ionescu Johnson, marele inginer hotărăște plantarea unor arbuști care să întărească malul drept al Dunării.

Marele inginer Anghel Saligny moare la 17 iunie 1925 la București, iar la 15 octombrie 1948, autoritățile comuniste decid să schimbe numele podului peste Dunăre din "Carol I" în "Anghel Saligny". Muncitorii însărcinați cu ștergerea numelui de pe firmamentul podului întâmpină mari greutăți din cauza materialelor folosite de inginer. Sunt scose de asemenea și emblemele regale din bronz, precum și impunătorii lei. Dorobanții rămân, însă, la locul lor, străjuind capetele podului ce a rămas o bijuterie arhitectonică de excepție a lumii, cu care România se mândrește.

preluare Adevarul.ro


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

Iată cum se vinde țara. Portul Constanța promis de Cioloș Olandezilor în schimbul aderării la Schengen. Deutsche Welle: "Premierul Cioloș propune Olandei o bună afacere în domeniul transporturilor"

SUA: Consilierul și ginerele președintelui american Jared Kushner revine în Orientul Mijlociu la sfârșitul lunii iulie

DOCUMENTAR Cum a ajuns estul Ucrainei un front de război cu Rusia și cum arată acum conflictul care ține "ostatici" câteva milioane de oameni

Cel puțin 18 persoane, ucise în urma unor atacuri aeriene în Siria

VIDEOREPORTAJ Pe frontul de la granița Europei: "Dacă Ucraina pică, armele Rusiei ajung la frontiera UE și NATO"

Stirile ProTV Românii, dezamăgiți de concertul Bon Jovi: "Nu îl mai ține vocea". Reacția starului. VIDEO

EFEMERIDE ASTRONOMICE - 22 iulie

Un software împotriva extremismului online, folosit pentru a combate teoriile anti-vaccin

​Business report: Top 10 orașe din România după numărul de autobuze: localitatea de lângă București care se bate cu Arad și Iași; Noi sporuri pentru bugetari. Cresc salariile angajaților la stat! Cine sunt cei norocoși

​Caru' cu vedete: Iubitul Simonei Halep a fost primit cu brațele deschise de familia campioanei; Ce mesaje a primit Liviu Vârciu în ziua în care Adelina Pestrițu a făcut nuntă

HOROSCOP 22 iulie 2019: Săptămâna începe cu energie pentru Berbec, Leu și Săgetător

SUA: Un avion de vânătoare din Venezuela a urmărit în mod agresiv o aeronavă militară americană

Ucraina: Partidul președintelui Zelenski conduce în alegerile parlamentare anticipate desfășurate duminică (primele cifre oficiale)

Cutremur în Bulgaria. Ce magnitudine a înregistrat seismul

CITATUL ZILEI

Bancul zilei: Pe cont propriu

Protestele din Hong Kong: Un grup de indivizi mascați au agresat mai multe persoane într-o gară din oraș

​Faze tari: Doi pinguini îndrăgostiți de sushi au fost "reținuți" de poliție; Doi turiști din Veneția au fost amendați și au primit ordin de părăsire a orașului pentru că și-au făcut cafea în spațiul public

Cod galben de instabilitate atmosferică până marți dimineață

Președintele lui Dinamo, despre momentele dramatice prin care a trecut Eugen Neagoe: Am fost la un pas de o mare tragedie

Prințul George a împlinit 6 ani. Aniversarea, marcată prin fotografii realizate de ducesa de Cambridge în grădinile de la palatul Kensington | FOTO

Și totuși... e o nedreptate pentru angajații din construcții. Ministerul Muncii confirmă

Astra Giurgu a rămas fără antrenor, după eșecul cu Poli Iași, scor 0-1. Dan Alexa: Vreau să rup orice fel de legătură cu toată lumea

Trei întâlniri ANAF - contribuabili pe tema dotării cu noile case de marcat, în luna iulie

Meteo #azi 22 iulie: Vreme caniculară/ FURTUNI puternice în aproape toată țara

Condițiile lui Ponta pentru Tăriceanu: Dacă ALDE iese de la guvernare sigur că a doua zi... nu, peste o oră, pot să vorbesc cu ei și să facem un grup mai mare

Navă comercială sud-coreeană, atacată de pirați în apropiere de Strâmtoarea Singapore

Navă comercială sud-coreeană, atacată de pirați în apropierea Strâmtorii Singapore

Japonia: Shinzo Abe a obținut o majoritate confortabilă în legislativ, dar nu destul de mare cât să poată schimba Constituția

Lider democrat: Raportul Mueller conține dovezi că Trump a comis delicte și infracțiuni grave

​Subiectele zilei: Delta Siretului, paradisul turistic devenit alternativa perfectă la Delta Dunării; Strigătul de disperare al tatălui unui junior român talentat la tenis: «Îmi duc copilul să joace pentru altă țară!»

Mexic evită discuțiile legate de un acord referitor la procedurile de aplicare pentru azi, după ce contribuie la diminurea fluxului de imigranți de la granița cu SUA

Panama devine prima țară din America Centrală care interzice pungile de plastic

Miss World America îi ia coroana unei Miss din SUA din cauza comentariilor rasiste de pe rețelele de socializare

Nerușinarea propagandei soroșisto-progresiste nu mai are limite: Progresiștii de la The Guardian "Femeile sunt mai fericite fără copii și fără soț, ne spune expertul în fericire"

O platformă românească de agregare de date bancare primește o investiție de 180.000 Euro

Scrimă: Echipa masculină de sabie a României, locul 8 la Mondiale

Viorica Dăncilă, întâlnire cu Tăriceanu și Ponta pentru a le cere să sprijine prezidențiabilul PSD

"Regele Leu/ Lion King" debutează pe primul loc în box office-ul nord-american

SUA: Adiminstrația Trump anunță că nu va sancționa clinicile de planificare familială dacă depun "eforturi sincere" de a respecta relglementările privind avortul

O carte pe zi: "Partitura suferinței", de Lisa Genova

"Regele Leu/ Lion King" debutează pe primul loc în box office-ul nord-american

SUA susțin că un avion de vânătoare din Venezuela a urmărit în mod agresiv o aeronavă americană de recunoaștere | FOTO VIDEO

Avertizare METEO: Cod GALBEN de ploi și descărcări electrice în două județe din Transilvania

SUA: Poliția din Massachusetts cere infractorilor să-și amâne activitatea până trece valul de căldură extremă

Diagnosticul complet al lui Eugen Neagoe: Stop cardio-respirator prin tahicardie ventriculară pe fond de tabagism/ Care este starea de sănătate a antrenorului/ PRIMELE cuvinte rostite la spital

Oamenii de știință descoperă o nouă specie de rechin bioluminiscent

Manele, manele, frumoasele mele manele. Și cazul trist al cenzurii de la Electric Castle

UPDATE Un grup de indivizi mascați au agresat mai multe persoane într-o gară din Hong Kong

STUDIU: Doar un sfert din afacerile de familie au un plan de succesiune pentru poziția de director

Harghita: Locuitorii din mai multe sate, avertizați prin Ro-Alert despre prezența unui urs în zonă

Iranul spune că a destructurat o rețea de spionaj a CIA și a arestat 17 persoane, unele fiind deja condamnate la moarte

Forțele israeliene au început să demoleze case și alte clădiri de la marginea Ierusalimului, în ciuda protestelor palestinienilor

Doliu în lumea sportului. Fostul tenismen Peter McNamara a decedat la vârsta de 64 de ani

Noua formulă de calcul a pensiei de stat și implicațiile acesteia

Situație de necrezut în Sălaj. Registre de consultații medicale ale locuitorilor dintr-o comună, aruncate din greșeală | FOTO

Constanța: Patru răniți, între care un copil, în urma unui accident rutier în lanț petrecut pe autostrada A2

Lider democrat: Raportul procurorului Mueller conține dovezi substanțiale că Trump a comis delicte și infracțiuni grave

VIDEO Concert în premieră în România al trupei britanice The Cure, luni, în Piața Constituției / Reguli de acces

India, pregătită pentru a doua încercare de aselenizare


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10

Nr. de articole la aceasta sectiune: 582, afisate in 10 pagini.



ieri 05:20 CITATUL ZILEI