12:13
Comentarii Adauga Comentariu

_ Amenințarea cu grevă este mare peste porturile de pe coasta Golfului de Est

Amenințarea de lovitură planează mare peste porturile de pe coasta de est, Golful

De Michael Rudolph din FreightWaves,

Există o abundență tot mai mare de supărări în jurul viitorului porturilor de pe coasta de est și de pe coasta Golfului.

Contractul de muncă dintre International Longshoremen’s Association și United States Maritime Alliance USMX urmează să expire la sfârșitul lunii septembrie.ILA reprezintă aproximativ 70.000 de muncitori portuari, în timp ce USMX reprezintă angajatorii din 36 de porturi de coastă, inclusiv trei dintre cele mai aglomerate cinci porturi din SUA: Portul New York și New Jersey, Portul Savannah, Georgia și Portul Houston.

Negocierile contractelor dintre ILA și USMX au început în februarie 2023, dar s-au prăbușit rapid pe problema creșterilor salariale.Evoluțiile de atunci nu au fost promițătoare.

"Vorbiți despre potențial perturbările au crescut”

În noiembrie, conducerea ILA a avertizat aproximativ 45.000 dintre membrii săi să se "pregătească pentru posibilitatea unei greve la nivel de coastă în octombrie 2024”, după actualul master.contractul expiră.Președintele ILA, Harold Daggett, a avertizat, de asemenea, că nu există nicio șansă de a prelungi contractul actual după data de expirare.

Cu alte cuvinte, muncitorii portuari ILA sunt pe deplin pregătiți să schimbe cricurile de paleți cu semne de pichetă începând cu 1 octombrie.

În mod surprinzător, aceste amenințări au deranjat asociațiile comerciale precum Federația Națională de Retail, care și-au exprimat în mod activ dorința de a facilita negocierile dintre cele două părți.Președintele și CEO-ul NRF, Matthew Shay, într-o scrisoare din ianuarie, și-a exprimat îngrijorarea "că discuțiile au fost suspendate de luni de zile și discuțiile despre potențiale perturbări au crescut.

"Chiar și amenințarea unei întreruperi poate avea un impact economic negativ asupra porturilor acoperite”, a argumentat Shay, "mai ales dacă proprietarii de mărfuri și alte furnizori părțile interesate ale lanțului cred că operațiunile vor fi încetinite sau oprite în timpul sezonului de vârf extrem de important de transport maritim din această toamnă.”

Alți analiști sunt de acord: Într-o postare din noiembrie pe LinkedIn, CEO-ul Vespucci Maritime, Lars Jensen, a scris: "[L]a simplă amenințare cu o grevă ar putea provoca expeditorii să mute preventiv mărfurile pe Coasta de Vest.… Amenințarea probabil că nu este deloc inactivă, dar este de așteptat la zgomot de sabie în acest moment.”

În multe feluri, ILA se bazează pe numeroasele succese pe care le-a avut munca în ultimii ani.În august, Teamsters au sărbătorit ratificarea unui nou acord cu UPS deși unul cu efecte secundare neintenționate.După un 46 de zile grevă împotriva Ford, Stellantis și General Motors, sindicatul United Auto Workers a asigurat majorări mari de salariu și alte beneficii pentru membrii săi toamna trecută.

Și, bineînțeles, au existat negocieri prelungite în jurul porturilor de pe Coasta de Vest.

Marele de schimbare

Aproape de apogeul boom-ului importurilor post-COVID, contractul de muncă dintre International Longshore and Warehouse Union ILWU și Pacific Maritime Association PMA a expirat la 1 iulie 2022.Ceea ce a urmat a fost o perioadă de 11 luni de confuzie, incertitudine și haos pentru importatorii de pe Coasta de Vest.

La scurt timp după expirarea contractului, 52 de asociații comerciale, organizații industriale și întreprinderi — inclusiv NRF și PMA — a scris o scrisoare guvernatorului California Gavin Newsom, îndemnându-l să stimuleze crestere in porturile statului.Scrisoarea a susținut că, în ciuda creșterii copleșitoare a volumelor totale, cota de piață a porturilor de pe Coasta de Vest a scăzut cu 19,4% din 2006 față de omologii lor de pe Coasta de Est și Golf.

Newsom nu a fost singurul chemat să intervină: Peste 150 de grupuri de afaceri au implorat administrația Biden să facă presiuni asupra ILWU și PMA pentru o prelungire temporară a contractul de muncă, temându-se de opriri de lucru și de întârzieri la expediere.

Dar deși nicio astfel de extindere nu s-a materializat vreodată, nici opririle și întârzierile nu s-au concretizat – pentru o perioadă, adică.

Chiar și cu toleranța ILWU de a lovi, cota de piață a porturilor de pe Coasta de Vest a continuat să se erodeze, deoarece expeditorii s-ar mulțumi cu nimic mai puțin decât un acord semnat.Totuși, porturile erau optimiste că volumul va reveni odată ce negocierile vor fi rezolvate.

Alții au fost sceptici."Cred că o mare parte din tranziția de la Coasta de Vest la Coasta de Est este permanentă”, a declarat Nerijus Poskus, vicepreședinte pentru strategie oceanică la Flexport, pentru FreightWaves în februarie 2023."Oamenii s-au obișnuit cu această nouă realitate.Nu cred că asta mai are de-a face cu riscul unei greve pe Coasta de Vest.Nu văd că Coasta de Vest își câștigă toată partea înapoi.”

< imagine>>

Cazul urs s-a dovedit în cele din urmă prevăzător când ILWU a închis operațiunile în porturile din Los Angeles și Long Beach timp de 24 de ore în aprilie 2023.Până când a avut loc oprirea, Porturile de pe coasta de est și golf au depășit porturile de pe coasta de vest timp de 23 de luni consecutive.Lunile următoare au fost a câteva opriri de lucru și încetiniri care au erodat și mai mult încrederea expeditorilor în capacitățile operaționale ale portului.

Când cerneala s-a uscat pe contractul final de muncă – la aproape un an întreg după expirarea celui precedent – ​​dauna fusese deja făcută.

Circumstanțe atenuante

De la soluționarea incertitudinii sale de muncă, Coasta de Vest a reușit să recupereze o parte din cotă de piață, deși prin eforturi ajutat de circumstanțe independente de controlul său.Cu toate acestea, natura luptei sale poate oferi un indiciu asupra modului în care lucrurile ar putea progresa de-a lungul coastelor de est și ale Golfului.

Dar deși există motive întemeiate să credem că o potențială grevă ILA va afecta porturile de Est și Coasta Golfului în aproape același mod ca și pe cele afectate ILWU de-a lungul Coastei de Vest, se pare, de asemenea, că ILA funcționează dintr-un manual diferit.

În primul rând, ILA a adoptat deja o atitudine dură împotriva continuării operațiunilor fără un contract în vigoare.Porturile reprezentate de USMX sunt deja într-o stare fragilă, cu importurile amenințate de ținta seceta continuă la Canalul Panama.Luate împreună, aceste circumstanțe implică faptul că orice oprire a ILA ar fi rapidă și efectele sale imediate, spre deosebire de drama extinsă care a avut loc de-a lungul Coastei de Vest.

Această concluzie este întărită de faptul că importurile către porturile de pe coasta de est și golf provin dintr-un amestec mai divers de origini decât coasta de vest.În timp ce Coasta de Vest își primește mărfurile în principal din Asia, porturile de Est și Coasta Golfului primesc transporturi din Europa și America de Sud, precum și din Asia.

ILA se consideră, de asemenea, ca având o atitudine mai fermă împotriva automatizării decât ILWU, vizând direct liniile maritime."Dacă companiile cu capital străin precum Maersk și MSC încearcă să ne înlocuiască locurile de muncă cu automatizări”, a spus președintele ILA Daggett în noiembrie, "vor primi un memento dureros că lucrătorii de la țărm au adus aceste companii acolo unde sunt astăzi.”p>

Vorbind la terminalul Pier 400 al APM din portul Los Angeles, Daggett a adăugat: "Cine naiba este o companie străină ca Maersk care vine în America și să construim un terminal complet automatizat ca cel pe care tocmai l-am văzut? Acestea sunt locuri de muncă pierdute în America și profituri trimise înapoi la Copenhaga.”

Între timp, Maersk este confruntându-se cu propriile provocări financiare după boom-ul din epoca pandemiei.Cu porturile și liniile maritime deopotrivă în dificultate, ILA se află într-o poziție favorabilă pentru a-și împinge cerințele.

La rândul lor, se așteaptă ca comercianții cu amănuntul să își retragă transportul de marfă în sezonul de vârf pentru a evita potențialele probleme în luna octombrie.Dar dacă negocierile dintre ILA și USMX se deteriorează și mai mult – și mai ales dacă ILA continuă cu prima grevă pe coastă din 1977 – este probabil ca pendulul să revină în favoarea Coastei de Vest.

Mar, 27.02.2024-06:30

_ Amenințarea cu grevă este mare peste porturile de pe coasta Golfului de Est


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Tot ce poate merge prost cu sânii tăi - și ce să faci în privința asta: ghidul definitiv al DR PHILIPPA KAYE

_ Zelenski, recunoscător pentru aprobarea ajutorului militar de către SUA

_ ȘOC: Un alt activist BLM găsit vinovat de fraudă, a furat 450.000 de dolari de la donatori nefericiți

_ Arsenal Londra s-a impus la Wolverhampton, în etapa a 34-a din Premier League

_ Pe fondul deficitului bugetar, San Francisco reexaminează povara fiscală asupra marilor afaceri

_ VEZI: Russell Brand �i �nvață pe telespectatori cum să se roage Rozariul

_ Eșec climatic: New York va abandona majoritatea proiectelor sale eoliene offshore, neviabile din punct de vedere economic

_ Ce este,de fapt, cafeaua decofeinizată: care sunt efectele asupra organismului

_ „Crucible curse” îl vede pe campionul mondial de snooker Brecel prăbușit

_ Moment șocant, hoțul care merge cu bicicleta se îndreaptă spre a-i smulge telefonul mobil unui bărbat din mână în Park Lane din Londra

_ „A fost ca și cum Stasi a venit la ușa mea”: Universitatea Woke Exeter lovește în ușa studentului și îl amenință cu expulzarea după ce este auzit spunând... „veganismul este greșit”

_ Motivul pentru care soldații ucraineni preferă să folosească puști din epoca sovietică în detrimentul celor moderne

_ Benjamin se întoarce la 400 m solid în retur la competiție

_ Diferența între pierderea în greutate și eliminarea grăsimii. Specialiștii atrag atenția asupra unui fenomen

_ Calif. Dems Tout are legături cu grupul de clemență penală

_ Campionatul Mondial de hochei pe gheaţă Under-18: selecţionata României a fost surclasată de echipa Poloniei

_ URMĂȚI: �Am făcut aici ceea ce cred că este lucrul potrivit� � Mike Johnson vorbește presei după votul Camerei de conducere pentru a trimite 95 de miliarde de dolari pentru a finanța conflictele �n afara oceanelor

_ Teheranul investighează un atac cu dronă lansat pe timpul nopţii

_ Vitamina care ar putea încetini procesul de îmbătrânire: joacă un rol esențial în menținerea sănătății mușchilor și oaselor

_ George Puşcaş a marcat golul prin care SSC Bari a terminat la egalitate cu Pisa SC, 1-1, sâmbătă, în etapa a 34-a a ligii secunde italiene

_ LIVE TEXT - Război în Ucraina - Guvernul olandez a anunțat o nouă serie de ajutoare pentru Ucraina

_ Dubla lui Messi îl menține pe Miami pe top în MLS

_ Contractele dintre universitățile din SUA și China însumează peste 2 miliarde de dolari: investigație

_ O forță militară americană se pregătește să se retragă dintr-o națiune africană tulburată

_ După ce am rămas paralizat de atentatul la Manchester Arena, ceilalți bărbați de pe secția coloanei vertebrale mi-au spus că ar trebui să-mi iau rămas bun de la căsnicie... așa că i-am oferit soției mele un card de ieșire din închisoare.

_ PETER HITCHENS: Nu este nimic conservator la acești bellici și legalizatori dubioși ai drogurilor

_ Ambasadorii țărilor din CS ONU care au sprijinit aderarea palestiniană la ONU sunt convocați de către Ministerul israelian de Externe

_ Anul meu ca maniac sexual, de către criticul Spectator care a stârnit furie poftând o femeie blondă în Cambridge

_ Joe, 59 de ani, era „la ușa morții” – apoi o pastilă de pionierat, dar experimentală, i-a învins cancerul în doar șase luni

_ David Haye și prietena Sian Osbourne „căută noi „fierboți” pentru a se alătura „cuplului” lor în aplicația de întâlniri Raya”, iar boxerul avertizează potențialele doamne: „Sunt un ticălos egoist”

_ Kyle Walker critică afirmațiile „sălbatice și neadevărate” ale fostei iubite Lauryn Goodman, după ce aceasta a spus că i-a trimis un mesaj și i-a invitat pe ea și pe cei doi copii ai lor la Euro

_ Nicolae Stanciu este în formă: gol și pasă dcisivă, sâmbătă, în etapa a 28-a a primei ligi saudite de fotbal

_ Bitcoin este supus celui de-al patrulea eveniment de ��njumătățire�.

_ Bryan se agață de conducerea Puntacana cu pasărea din ultima gaură

_ În interiorul disputelor amare și rivalităților mărunte ale juriului BGT - de la rândurile de salariu și tensiunea de pe platou până la topoare surpriză - după războiul de cuvinte al Amanda Holden cu Sharon Osbourne

_ VIDEO | Cel mai spectaculos obiectiv turistic din Transilvania se transformă radical: Va trece la un alt nivel

_ Șeful Tesco, Ken Murphy, urmează să fie recompensat cu un salariu de 10 milioane de lire sterline după ce a mers după o creștere uriașă a numărului de clienți Clubcard și o creștere a vânzărilor online

_ House adoptă �n majoritate cov�rșitoare o legislație care interzice TikTok deținut de chinez �n America

_ Fiul meu de 21 de ani a murit într-un accident insondabil de întâmplător - și acesta a fost sfârșitul vechii mele vieți. Cu toate acestea, el este încă cu mine în fiecare zi... scrie KATHRYN FLETT

_ Un document scurs de NHS Trust compară oamenii care sunt îngrijorați să folosească toaletele pentru persoane de același sex cu rasiști

_ Taylor Swift scoate o pastilă pentru a uita durerea pe care a suferit-o din cauza foștilor băieți rău după ani de durere pentru miliardarul popstar

_ Victoria Beckham sosește cu cârje la cea de-a 50-a aniversare într-un club chic al membrilor privat - în timp ce i se alătură familia ei, TOȚI colegii ei de trupă Spice Girls și o mulțime de vedete A-List, inclusiv Tom Cruise și Eva Longoria

_ Locurile de analist de valori mobiliare din China dispar „permanent”.

_ „Precum jucăriile, nu dronele”: Iranul continuă să bată joc de atacul Israelului pe măsură ce apar narațiuni contrastante

_ Industria de transport maritim pledează ONU pentru „prezență militară sporită” pe măsură ce haosul maritim se extinde

_ STEPHEN POLLARD: Scutește-ne de Ed Miliband, zona de dezastru care se plimbă cu un singur om, nerușinat și fără principii a Labourului

_ CAIETUL LUI ALEXANDRA SHULMAN: Un apel înfiorător care a adus acasă teama de abuzați

_ E ca la Benidorm! Furie în timp ce David Lloyd de lux ademenește „indezirabilii” care „fac cluburile să arate mai mult ca centre de agrement administrate de consilii

_ Un remediu contestat pentru „presupuntură” din China care „încearcă să stimuleze liniile de energie invizibile” ar putea ajuta de fapt la ameliorarea durerii de genunchi, sugerează studiul

_ Britain's Got Talent se află într-un rând fix, în timp ce actul Gold Buzzer Sydnie Christmas s-a dezvăluit că este un interpret de teatru muzical care a jucat în spectacole din întreaga lume

_ 5 �mpușcat �n parc �n timpul evenimentului de zi pentru seniori din liceul din Maryland

_ „Prima imagine reală” cu dronă supersonică chineză atașată la bombardier

_ Archie și Lilibet nu vor apărea în noile emisiuni Netflix ale Prințului Harry și Meghan Markle, care vor explora dragostea cuplului pentru „polo, grădinărit, divertisment și prietenie”

_ Un cuplu britanic este „atacat de squatters” în Ibiza... în timp ce localnicii din Insulele Canare protestează împotriva turiștilor

_ Acesta este capătul șerveței umede? Tories și Muncii promit să interzice vânzarea celor cu plastic în ele

_ Complot ecologic la nivel mondial pentru a infiltra locurile de muncă din aeroport și a sabota zborurile de vacanță în această vară în cel mai recent plan ticălos

_ Profesorul amenință că va ��mpușca� grădinița din Nashville

_ Lord of the Lies: Opinia unui pediatru despre cea mai recentă cercetare privind tranziția de gen la copii

_ Dezastru aerian în Japonia: două elicoptere militare japoneze s-au prăbușit în cursul unui antrenament

_ Un străin ilegal din Haiti arestat pentru dublă crimă la New York � eliberat �n SUA cu aplicația CBP One a lui Biden


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8

Nr. de articole la aceasta sectiune: 469, afisate in 8 pagini.