21:13 2024-02-22
science - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Garda de Coastă lansează „controlul traficului pentru balene” în Puget Sound din statul Washington
_ Garda de Coastă lansează „controlul traficului pentru balene ' în Puget Sound din statul Washington
Joe Gaydos își amintește de frumoasa balenă minke care s-a spălat pe malul unei insule San Juan în 2022. Iluminată de un răsărit de soare roz și portocaliu, rănile sale au fost în concordanță cu o lovitură fatală. .
„Era foarte clar că acea balenă era dezosată de prova unei nave”, a spus Gaydos, director științific al SeaDoc Society, o organizație nonprofit pentru știință și educație cu sediul pe Insula Orcas. „Mi-a frânt inima.”
Miercuri, Paza de Coastă a SUA a sărbătorit lansarea unui nou program pilot de patru ani, numit „Birou pentru cetacee”, care intenționează să țină balenele și navele în siguranță la distanță. și reduceți racheta subacvatică. Acționează ca controlul traficului aerian, dar pentru balene, pe căile navigabile aglomerate ale Mării Salish, care a cunoscut o renaștere a mamiferelor marine.
Modulat după Biroul pentru mamifere marine din Canada, centrul Gărzii de Coastă are scopul de a oferiți navigatorilor date aproape în timp real despre locația balenelor prin sistemul existent de alertă WhaleReport.
Un ecran plat montat pe un perete al centrului de comunicații al navelor din Seattle al Gărzii de Coastă a fost miercuri pătat cu puncte albastre de-a lungul canalele și liniile drepte ale Mării Salish.
Aceste puncte reprezintă rapoarte de observare a balenelor din ultimele 24 de ore și sunt introduse de personalul Gărzii de Coastă pe birou sau se completează automat cu rapoarte din două aplicații — WhaleReport sau Whale Alertă—sau prin formularul web Orca Network, sightings@orcanetwork.org sau 866-672-2638. Oricine – observatorii de balene de pe țărm sau navigatorii de agrement – poate folosi aceste instrumente pentru a raporta observările.
Marinarii pot accesa harta și pot primi notificări de la Garda de Coastă pentru a-i ajuta să știe când să încetinească sau să schimbe cursul .
Oficialii speră că programul va reduce loviturile navelor și zgomotul subacvatic, ajutând la protejarea speciilor de balene aflate în pericol și pe cale de dispariție de întreruperea vânătorii, a comunicării și a loviturilor potențial mortale. Și datele colectate vor fi disponibile pentru cercetătorii care urmăresc modelele de migrație ale balenelor.
Gaydos a spus că a întâlnit atât balene ucigașe care mănâncă somon, cât și balene ucigașe care mănâncă mamifere, cu elice pe corpul lor. Zgomotul subacvatic al navelor maschează același punct sonor pe care orcile îl folosesc pentru a vâna și a comunica.
De la lansarea programului soft pe 23 decembrie, Cetacean Desk a înregistrat 11 observări de balene de la marinari, a scris un oficial al Gărzii de Coastă. într-un e-mail.
În timp ce făcea un tur al biroului, comandantul Margaret Woodbridge, care gestionează programul pilot, a spus că rapoartele au crescut cu 585% la lansarea biroului și acum că sistemul de raportare primește observații de la aplicații. . Oficialii se așteaptă ca numărul să crească odată cu ceremonia oficială de deschidere de miercuri și odată cu sensibilizarea publicului.
Oficialii spun că programul pilot este primul de acest fel din țară. Biroul Cetacean, completat cu un mic pancart albastru care identifică biroul și cinci monitoare, este încorporat în cadrul Serviciului de Trafic Nave Puget Sound și funcționează 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână.
Personalul Gărzii de Coastă, unii îmbrăcând căști, salopete albastre și cizme negre, stați sau stați la alte birouri similare din aceeași cameră. Ei ating baza cu marinarii care intră în Marea Salish și pot împărtăși rapoarte despre observări de balene cu Biroul Cetacean.
Numărul 206-217-6722 (ORCA) sună un telefon fix de școală veche așezat la Biroul Cetacean. Biroul preia rapoarte prin telefon sau pe canalele de trafic desemnate (5A, 14). Marinarii trebuie să furnizeze numele navei, speciile de balene văzute, numărul de animale și direcția de deplasare și orice comportament observat.
Garda de Coastă intenționează să transmită rapoarte despre balene cu Marina SUA și, în cele din urmă, să înceapă urmărirea balenelor. mișcarea folosind hidrofoane și prin infraroșu, a spus Woodbridge. În prezent, o mare parte din raportare depinde de vizibilitate și de lumina zilei.
Harta care partajează rapoartele de observare a balenelor este disponibilă numai pentru utilizatorii „controlați”, pentru a preveni ambarcațiunile de agrement și de observare a balenelor să se năpustească și să hărțuiască balenele. Garda de Coastă salvează datele de observare pe termen nelimitat pentru a fi utilizate în cercetare.
Programul pilot a fost autorizat, dezvoltat și implementat prin Actul de Autorizare Don Young Coast Guard din 2022, într-un parteneriat între agențiile federale și internaționale, națiunile tribale Makah, Port Gamble S'Klallam și Lummi, entități locale și statale și oameni de știință.
„Ceea ce este important în toate acestea este să începem să recunoaștem cât de divers este nord-vestul Pacificului și cum depindem de unul pe celălalt”, a declarat G. Chad Bowechop, vicepreședinte pentru Tribul Makah.
S.U.A. Senatorul Maria Cantwell a fost autorul părții din legislația care a creat programul.
„Ne aflăm la doar câteva sute de metri de Puget Sound, un motor economic și ecologic pentru regiunea noastră”, a spus Cantwell. „... În această abordare ne putem menține economia în mișcare și putem menține și balenele în mișcare.”
Garda de Coastă a monitorizat aproximativ 298.000 de nave tranzite prin apele interioare între Washington și B.C. în 2023. Cercetătorii cred că multe lovituri de nave nu sunt raportate, balenele scufundându-se până la fund, împreună cu povestea a ceea ce le-a ucis.
Oficialii Administrației Naționale pentru Oceanic și Atmosferic spun că loviturile sunt rare.
Cel puțin două cocoașe au fost lovite și ucise din greșeală de către Washington State Ferries.
Renașterea mamiferelor marine din Marea Salish a exclus orcile rezidente din sud, aflate în pericol de dispariție.
În timp ce nava. traficul poate avea un impact negativ asupra multor specii de balene expuse riscului din regiunea Puget Sound, zgomotul subacvatic perturbând vânătoarea și comunicarea, iar loviturile cu navele provocând răni sau decese, locuitorii din sud sunt deosebit de vulnerabili.
Cercetătorii au descoperit două- treimi din sarcinile rezidente din sud se termină cu pierdere din cauza lipsei de hrană. Mai recent, studiile au descoperit că femelele rezidente din sud au mai puțin succes la vânătoare decât vecinele lor din nord și că populația din ce în ce mai redusă a locuitorilor din sud ar putea cădea vertiginos spre dispariție.
„Este încurajator să vezi progresul. pe care le-am făcut în abordarea acestor amenințări în ultimii ani”, a declarat Laura Blackmore, director executiv al Puget Sound Partnership. „Dar știm că mai avem de făcut pentru a ajuta rezidenții din sud să prospere.”
Blackmore a spus că Puget Sound Partnership a cerut 200.000 USD pentru primul an fiscal al programului. Cantwell a spus că speră ca programul să fie reautorizat și să contribuie cu date valoroase pentru a înțelege mai bine cum să faceți Marea Salish mai liniștită și mai sigură pentru balene.
2024 The Seattle Times.
Distribuit de Tribune Content. Agency, LLC.
Comentarii:
Adauga Comentariu