20:31 2022-01-22
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ RAY MASSEY conduce a patra generație de Skoda Fabia
_ RAY MASSEY conduce generația a patra de Skoda Fabia
Noul hatchback Fabia din a patra generație de la Skoda iese din showroom-uri la începutul primăverii – la mai bine de două decenii după ce versiunea originală a zguduit piața auto.
Cu comenzile deschise, I' Am condus unul înaintea primelor livrări pentru a-mi aminti cât de departe a ajuns marca cehă în acea perioadă. De asemenea, a crescut, fiind prima Fabia care a depășit 4 metri.
Lansată în 2000, Fabia a devenit schimbătorul stilistic și ingineresc al Skoda, care i-a făcut pe oameni să se ridice și să ia în seamă, ajutând Skoda să renunțe la fostul său. Reputația de a fi capul glumelor.
Îmi amintesc bine că am întors capetele când conduceam un model înainte de lansare prin Docklands, City și West End din Londra, iar privitorii întrebau dacă era un Audi nou.
Noul fabulos Fabia oferă o gamă de patru motoare pe benzină frugale de 1 litru cu 3 cilindri: 65, 80, 96 și 110 CP.
O 1,5 litri 150 CP de vârf. motorul urmează. Inițial, vor exista patru niveluri de echipare cu prețuri de la 15.305 GBP pentru nivelul de intrare Hatch S cu doar o cutie de viteze manuală cu 5 trepte; 17.195 GBP pentru SE Comfort; 19.380 GBP pentru S EL pe care l-am condus; și 17.895 GBP pentru o ediție color mai jucăușă și personalizată, destinată proprietarilor „concentrați pe gadgeturi”. Un echipament sportiv Monte Carlo urmează să urmeze iminent.
Toate, cu excepția modelului S, oferă o gamă de cutii de viteze DSG cu 5 trepte și 6 trepte și automate cu 7 trepte. S EL dotat cu acea transmisie automată cu 7 trepte, la un preț de la 20.730 GBP, este o rulare ingenioasă, confortabilă și practică, care accelerează decent la 62 mph în 9,9 secunde până la o viteză maximă de 127 mph. Va ajunge până la 50,4 mpg cu emisii de CO2 de la 128 până la 137 g/km.
Este spațios și bine dotat, cu un ecran de infotainment de sine stătător de 9,2 inchi și este prima Fabia care au un parbriz și volan încălzit.
În cele mai recente teste de impact de siguranță EuroNCAP, a câștigat toate cele cinci stele și are opțiuni de roți de la 15 inchi la aliaje de 18 inci.
Are portbagaj mare, flexibil și practic, mărit la 380 de litri (1.190 de litri cu scaunele din spate jos). Există chiar și o umbrelă în ușă.
Totul acoperit.
Nivelele de echipare mai înalte au un tablou de bord al șoferului Virtual Cockpit de 10,5 inchi în locul versiunii standard.
Este construit pe o nouă platformă a Grupului VW, ceea ce înseamnă că, deși mai lung și mai mare, nu este mai greu.
Liniile caroseriei din ușile din față sunt concepute pentru a reproduce triunghiul caracteristic din steagul ceh.
Există o gamă de nouă culori, inclusiv portocaliu Phoenix vibrant și gri grafit metalic sobru.
Pentru o marcă care și-a construit numele pe raportul calitate-preț, devine elegant și nu este întotdeauna așa ieftin.
Peste trei generații, peste 4,5 milioane de Fabia au fost vândute în întreaga lume din 1999, inclusiv 375.000 numai în Marea Britanie.
Fondată oficial ca Skoda în 1925, dar cu o istorie întinzându-se înapoi în secolul al XIX-lea, a început ca un prestigios producător de mașini european înainte de invazia antebelică de către naziști și apoi de ocupația postbelică de către comuniștii sovietici, a însemnat că a devenit un jucător mainstream până când Grupul Volkswagen a preluat controlul după căderea Zidului Berlinului și sfârșitul Războiului Rece.
Comentarii:
Adauga Comentariu