_ Uitați LTN-urile... Consiliul londonez instalează măsură anti-mașină - borduri ondulate care sunt greu de trecut pentru mașini

Rezidenții și proprietarii de afaceri furioși au criticat decizia consiliului londonez de a instala borduri ondulate ca măsură nouă anti-mașină care face drumul să arate ca Disneyland '.

Reproiectarea radicală a pitoreștii străzi georgiane din secolul al XVIII-lea din Islington – care urmează tendința Low Traffic Neighborhood (LTN) de a scoate mașinile de pe drumurile Marii Britanii – va interzice șoferii dimineața și după-amiaza devreme.

Consiliul Islington a continuat cu planuri de „îmbunătățire” Charlton Place și Camden Passage în zona Angel din nordul Londrei - în ciuda consultărilor lor care le-au arătat că aproape un sfert dintre rezidenții locali nu sunt puternic de acord cu planurile.

Locuitorii din zonă au etichetat propunerile drept „proiect de vanitate trezită” pentru consiliu, care se află în vecinătatea consiliului cu trafic redus. od în zona St Peter's a districtului.

În conformitate cu noile planuri pentru drum, care este în prezent în construcție, traficul ar fi restricționat și nu ar putea trece pe Charlton Place, care datează din 1795, între orele 8.15 - 9.15 și 15.00 - 15.45. Camioanelor cu o greutate de peste 3,5 tone li se va interzice, de asemenea, să circule pe stradă.

Aceste restricții vor fi aplicate în temeiul unui ordin de trafic experimental (ETO) cu o perioadă de probă de 18 luni.

The Consiliul spune că construcția va include, de asemenea, noi zone pavate, unele dintre pavajele existente cu o nouă și „mai atractivă pavaj din piatră York”, precum și un „traseu de ciclism mai sigur pentru a permite oamenilor să meargă cu bicicleta spre sud-est până la Charlton Place”.

Va fi, de asemenea, mai multă ecologizare, inclusiv plantarea de paturi și copaci pe stradă și mai multe locuri pe Charlton Place.

Vineri, muncitorii au fost fotografiați punând pietre de pavaj complicate în jurul bordurilor ridicate. MailOnline a întrebat Consiliul Islington cât cheltuiește pentru distrugerea drumului pentru a-l transmite, dar nu a primit un răspuns înainte de publicare.  

Drumul cu linii ondulate, conceput pentru a opri vehiculele și a încetini bicicletele, este încă o altă măsură de calmare a traficului introdusă sub conducerea lui Sadiq Khan în calitate de primar al Londrei.

Rezidenți sătui, ale căror case au fost blocate de schemele LTN și șoferii blocați de la alergările populare. , și-au exprimat furia continuă față de schemele ecologice.  

În noiembrie anul trecut, a fost dezvăluit că consiliile londoneze au emis 1,1 milioane de amenzi – în valoare de până la 100 de milioane de lire sterline – șoferilor care circulau prin trafic redus. cartiere (LTN) de-a lungul a trei ani.

Schemele de mai multe milioane de lire sterline, care au fost puse în aplicare pentru a încuraja o mișcare pe termen lung către mai mult ciclism și mersul pe jos, au fost etichetate drept „vaci de bani” a consiliului.

Schemele mult urâte au fost acuzate că au un impact redus asupra poluării și că pur și simplu deplasează aglomerația și CO 2 emisii în alte zone. 

În timpul pandemiei, 62 de mile de piste pentru biciclete au fost construite în toată Londra, dovezile sugerând că acestea au contribuit la – mai degrabă decât au redus – aglomerația. 

În ianuarie, Consiliul Haringey a fost acuzat că folosește șoferii drept „vaci de bani” în timpul crizei costului vieții prin introducerea de LTN-uri.

A fost dezvăluit că autoritatea locală ar putea câștiga un ochi. -adăpare 6,1 milioane de lire sterline în amenzi pe parcursul a patru luni de la două scheme înființate în august anul trecut.

Șoferii din zona St Ann's din cartierul nordic al Londrei au fost afectați cu 32.620 de notificări de penalizare până pe 22 noiembrie anul trecut. după ce a fost surprins de camere care conduceau pe șapte drumuri cu restricții.

Consiliul a primit 949.390 de lire sterline de la aceste PCN-uri, dar dacă amenzile de 130 de lire sterline ar fi plătite în totalitate, ar buzuna peste 4,2 milioane de lire sterline. Șoferii din Bounds Green, unde există zece drumuri cu acces restricționat, au fost afectați de 14.758 de PCN până la sfârșitul lunii noiembrie, au arătat solicitările privind libertatea de informare.

Aceasta vine după Consiliul North Somerset a pictat „bonkers” linii ondulate într-o nouă schemă de drumuri în orașul de pe litoral Clevedon, stârnind indignarea locuitorilor.

Consiliul Islington a spus că schimbările vor face zona populară, care este plin cu magazine de antichități și piețe, un „loc mai curat, mai verde și mai sănătos pentru toți” și va beneficia „întreprinderile locale și oamenii din zonă”.

Dar aceiași rezidenți și afaceri spun că nu înțeleg de ce S-au făcut modificări „nebunești” la drum și spun că sunt o „risipă de bani”.

Proprietarii de afaceri spun că eliminarea locurilor de parcare înseamnă că vor trebui să parcheze pe alte drumuri din apropiere pentru a-și descărca mărfuri, în timp ce înainte au putut parca pe Charlton Place.

Rezidenții s-au plâns că îngrijorările lor nu au fost luate în considerare de către consiliu, despre care spun că și-a făcut deja mișcarea nds și le plăteau „serviciul pe buze” cu consultațiile lor.

Trevor Turner, un medic în vârstă de 74 de ani, care locuiește în Charlton Place, spune că se simte „înfuriat” de consiliul „proiectul de vanitate trezit”.

Domnul Turner, a cărui soție este și profesionistă medicală, a spus că locuitorii ca el și soția lui sunt cel mai preocupați de locurile de parcare de pe drum.

Ei au ridicat problema. aceasta cu consiliul în timpul consultării lor - care par să fi ignorat cererile lor.

Dl Turner a spus: „Am cerut mai multe locuri de parcare locale pentru rezidenți, dar nu ne-au oferit niciuna.

„De fapt, au redus locurile de parcare ale rezidenților, așa că ne simțim puțin înnebuniți. Au vrut să o facă mai accesibilă pentru bicicliști, care vin cu ciocanul în jos.

„Traficul pe drumurile din apropiere este monstruos și mai trebuie să trecem prin toate aceste drumuri pentru a ajunge aici. Habar n-am despre ce este curba. Bănuiesc că este pentru a încetini oamenii, dar nu îi va încetini pe bicicliști.

„Este un proiect de vanitate trezită și nu reduce deloc traficul.”

Barbara Sims, în vârstă de 84 de ani, și Maryanne Wilkins, în vârstă de 81 de ani, dețin ambele magazine în partea de sus a șoselei din Charlton Road Antiques Market de zeci de ani.

Prietenii spun că noul drum curbat face ca fostul frumos drum Georgian să arate ca „Disneyland”.

„Nu ne place. Nu se potrivește. Era o stradă frumoasă, dar uitați-vă la ea acum', a spus doamna Sims, în timp ce făcea semn către construcția noului drum.

'Seamănă cu Disneyland. Nu este bun pentru afaceri și i-a supărat pe aproape toată lumea de aici.

„Charlton Place a fost o zonă de antichități de ani de zile. Drumul este bun pentru ca oamenii să-și aducă mașinile și să-și descarce mărfurile.

„Nu știu despre ce sunt aceste noi planuri. Mi se pare o risipă de bani.”

Prietena ei, doamna Wilkins, a adăugat: „Suntem cu toții foarte supărați din cauza asta. Charlton Place este o semilună georgiană. Dacă intri în partea de jos, este prea greu să te întorci.

„Nu este necesar și va strica un frumos drum georgian. Nu este sens sau chiar practic. Se pare că La La land acum.'

Ashkan Pedran, care deține o cafenea Trampoline pe Charlton Place și poate vedea curba noului drum de la ghișeul său, a spus că lucrările de construcție alungă clienții în prezent, și că cele două locuri de pe noul drum propus de afaceri să le folosească pentru a-și descărca mărfurile nu vor fi suficiente.

Bătrânul de 42 de ani a spus: „Este rău pentru afaceri. Vechiul drum era mai bun. A fost mai rapid pentru trafic. Nu cred că noul drum este o idee bună.

'Durba de livrare nu poate trece pe aici și suntem prea liniștiți aici de când a început construcția. Vin mai puțini oameni din cauza lucrărilor de construcție.’

Consiliul Islington estimează că „îmbunătățirile” vor dura până la șase săptămâni, de când lucrările au început pe 20 februarie.

Operă profesională Cântăreața Susan Daniel, care a cântat în întreaga lume și locuiește într-una dintre casele georgiane terasate de 2,5 milioane de lire sterline de pe Charlton Place, spune că noile restricții rutiere „nepotrivite” ar putea avea implicații și pentru rezidenții în vârstă, îngrijorați că nu vor putea fi preluați. în afara caselor lor.

Alți rezidenți de pe drum includ dirijorul Royal Ballet Barry Wordsworth, precum și câțiva medici și un scriitor.

Doamna Daniel, care a trăit pe drum de mai multe ori de peste 50 de ani, a spus: „Simt că vreau să mă mut, suntem cu toții foarte supărați de noul drum.

„Ei intenționează să pună o cameră la capătul străzii - care este începutul de supraveghere – să verifice traficul și să amendeze pe cei care încalcă regulile.

„Cred că este complet nepotrivit. Ei spun că este vorba despre calmarea traficului, dar nu ne-au arătat niciodată rezidenților niciun plan.

„Ne-au spus că ne-au bătut la toate ușile și au lăsat pliante - dar nu au făcut-o.”

Doamna Daniel a spus că o vecină s-a întors recent din Australia la drum și habar nu avea că construcția urma să aibă loc.

O altă vecină în vârstă și-a tăiat conducta de apă într-o dimineață, când au început lucrările.

Ea a adăugat: „Suntem și îngrijorați pentru că pe această stradă locuiesc niște oameni fragili.

„Dacă trebuie să luați un taxi sau un Uber pentru că ambulanța nu poate veni, fie va trebui să înregistrăm numărul de înmatriculare, fie să plătim amenda.

„Acesta este un loc minunat de locuit, dar nu au fost niciodată atât de multe restaurante și afaceri până acum. Pare că strada a fost invadată și țesătura este distrusă. Și trebuia să fie atât de scump?' 

Harvey Donnelly, a cărui soție deține un magazin de antichități pe un drum alăturat, spune că nu înțelege deloc planurile.

Tatăl de patru copii, în vârstă de 65 de ani, a spus: „Nu te-ai putut inventa... Dacă i-ai spune unui măgar, ți-ar da cu piciorul în ochi, așa cum ar spune mama mea.

„Ne venim dimineața să descarcăm mărfuri pentru magazinul soției mele, dar acum nu poți să vii la ora opt sau vei fi amendat.

„Ei au am două spații de încărcare pentru oricâte afaceri și restaurante... este pur și simplu o nebunie.

„Pare un teren de golf nebun. Dacă pun spații verzi, oamenii ar putea veni cu cluburile lor să vadă dacă pot curăța casele.

„Pot spune că au avut o consultație, dar nu ne-au acordat niciodată atenție și nu ne-au ascultat. S-au hotărât deja și iată-ne.”

Lynette Gray, un alt rezident local, a fost de acord cu domnul Donnelly și a adăugat: „M-am plâns cu luni în urmă, dar totul nu are rost.

„Toată treaba este o glumă și nu sunt impresionat de consiliul Islington.

„Toată lumea din colțul nostru s-a opus. Pur și simplu s-au plătit din mintea consultării lor, la fel ca orice alt politician.

„Nu este trafic pe aici - cel puțin nu a fost înainte de a începe acest gunoi. Ar trebui să-și dea banii oamenilor care au nevoie de ei.”

(Fluierul)